變身“永保”
至“濟安”艦下水，船政一共擁有了四艘“伏波”級軍艦。盡管依舊存在兵商並用船不可避免的缺陷，但由於這級軍艦的火力較“萬年清”、“湄雲”都更為兇猛，且尺度合宜，在當時中國所建造的軍艦中，已經屬於是新銳形式，即使與同時代西方的蒸汽炮艦相比，也並不遜色。因而自首艦“伏波”問世開始，“伏波”級150馬力炮艦立刻成了各省爭先請求調撥的熱門軍艦。
廣東瀕臨大海，當時廣東水師雖然通過外購等方式裝備了一批武裝輪船，但噸位普遍偏小，無力遠涉重洋，尤其是風大浪惡的越南沿海，以及海南島乃至更遠的南洋。船政軍艦調撥製度實施後，兩廣總督瑞麟即將廣東洋麵捕盜急需大型軍艦的情形上奏，“惟欽州一帶，毗連越南所屬狗頭山等處，洋麵向為盜匪淵藪，該處海港遼闊，風滔不測，巡洋師船頗難駐泊，必須大號輪船方足禦風濤之險，而收緝捕之效”，要求調撥船政新造的“伏波”艦歸廣東差遣。“現聞閩省造成之‘伏波’輪船一號，長約三十餘丈，與粵省所置輪船形製較巨，以之駛巡洋麵，最為穩妥，應即谘撥此號輪船來粵，俾資巡緝，並節閩省薪糧之需。”(11)
議上後即得到批準，1872年4月17日軍機處下令將“伏波”調往廣東。但是很快橫生枝節。船政原本調撥浙江的“湄雲”艦因在寧波與綠營水師不睦，浙江巡撫楊昌浚將其退回，也要求另調換成“伏波”艦。本著先照顧“老客戶”的考慮，清廷批準浙江省先將“伏波”領走，由曾任“萬年清”管帶的浙江寧波人貝錦泉帶往寧波。老鄉見老鄉，自然就占了鄉情優勢，大大杜絕了各地水兵因籍貫矛盾而引發衝突的風險。當年直隸災荒，為了散發春賑，清廷中央急需從南方運輸一批大米到天津。“萬年清”艦體過長且吃水太深無法直駛入大沽，“湄雲”級軍艦又沒有多少載貨能力，於是清廷又借用“伏波”至上海裝運直隸採買的四萬石大米開赴天津賑災，事畢後仍然返還浙江。(12)
眼巴巴等著“伏波”到來的廣東看到軍艦被浙江分走，自然非常不快。然而塞翁失馬，錯過了“伏波”，廣東卻領到了新造的“安瀾”。1872年6月，由補用都司呂文經管駕，“伏波”級的二號艦“安瀾”鼓輪南下，加入到了廣東的海防事業中。(13)
1974年1月《warship international》雜誌上關於呂文經的內容。
呂文經，字緯堂，福建廈門同安人。以往對他的早年情況隻知是行伍出身，雖然民國海軍檔案中曾稱其為留美出身，但是語焉不詳，讓人無法確認這種說法的真實性。(14)近年，經海外著名海軍史專家馬幼垣先生提示，筆者在1974年1月號的warship international雜誌上找到了足以解開呂文經身世之謎的重要史料。
美國海軍史學者stephen s·roberts在這期雜誌發表了一篇關於中國近代海軍的文章，長文末尾非常特別地引用了一段源自其曾祖父的回憶史料。這段內容的標題就叫作captain lew buah（呂文經）。stephen s·roberts的曾祖父早年在中國張家口的一座教堂擔任牧師，1886年與當時正充軍在那裏的呂文經相識。因對呂文經一口流利的英語發生興趣，遂經過交談逐漸了解了其生平。呂文經告訴他，自己幼年家境貧寒，依靠母親在家製作一些吃食，由父親走街串巷販賣來維持家計，父親上街時經常把他放在食攤一頭的筐裏挑著。一次偶然的機會，原英國駐廈門領事李太郭（george tradseenty）的夫人在街頭從呂文經父親的手中收養了呂文經，認他為養子，並送其到英國接受西式教育。就此，呂文經的人生之路被徹底改變。
學成歸國後，依靠著養父母的關係，呂文經先是在英國人掌管的廈門海關負責管帶緝私船，成為中國近代罕見的早期輪船駕駛人才。福建船政創辦後，呂文經因此被船政招致，成為船政早期重要的艦長之一。鮮為人知的是，呂文經養母李夫人的叔叔就是英國著名的海上英雄霍雷肖·納爾遜。李夫人給親生兒子、曾任中國海關總稅務司的李泰國最早取的英文名字是霍雷肖·納爾遜·李，寄希望兒子能成為像納爾遜那般的英雄。世事弄人的是，李泰國第一次介入海軍事務，即辦出了大丟顏麵的阿思本艦隊事件，反而養子呂文經卻真正成了名海軍的艦長，不過並不是在米字旗下的艦隊，而是服務於他真正的祖國。(15)
與船政那些大量選用寧波籍水手的軍艦不一樣，呂文經指揮“安瀾”艦從船政出發時並沒有配齊水手，隻編入了約占編製半數的輪機等專業官兵，基本都是福建泉州人，至於水手則約定由廣東水師選派人員上艦。但是廣東話和泉州話區別極大，士兵間言語不通難以協作。經過一番周折，呂文經發現廣東南澳的方言和泉州話相近，於是改從廣東水師南澳右營挑選了40名士兵，由澄海右營千總張聖功統領加入“安瀾”艦服役，組成了特殊的福建、廣東互為配合的艦員群體。(16)
與廣東、浙江調用軍艦幾乎同時，聽到船政創製出新款150馬力軍艦後，山東巡撫丁寶楨也上奏請求調撥150馬力軍艦，“東省所轄皆係大洋，必須大號輪船方能適用”。同治皇帝當時曾諭示將“安瀾”撥給山東使用，現在“安瀾”已經遠赴千裏之外的南海，勢必得給山東省一個交待。幸虧船政施工速度快捷，“伏波”級第三艘軍艦“飛雲”完工在望，於是順勢便將“飛雲”換調給山東海防，管駕則是80馬力炮艦“湄雲”的首任管駕、湄州營遊擊吳世忠。(17)
至“濟安”艦下水，船政一共擁有了四艘“伏波”級軍艦。盡管依舊存在兵商並用船不可避免的缺陷，但由於這級軍艦的火力較“萬年清”、“湄雲”都更為兇猛，且尺度合宜，在當時中國所建造的軍艦中，已經屬於是新銳形式，即使與同時代西方的蒸汽炮艦相比，也並不遜色。因而自首艦“伏波”問世開始，“伏波”級150馬力炮艦立刻成了各省爭先請求調撥的熱門軍艦。
廣東瀕臨大海，當時廣東水師雖然通過外購等方式裝備了一批武裝輪船，但噸位普遍偏小，無力遠涉重洋，尤其是風大浪惡的越南沿海，以及海南島乃至更遠的南洋。船政軍艦調撥製度實施後，兩廣總督瑞麟即將廣東洋麵捕盜急需大型軍艦的情形上奏，“惟欽州一帶，毗連越南所屬狗頭山等處，洋麵向為盜匪淵藪，該處海港遼闊，風滔不測，巡洋師船頗難駐泊，必須大號輪船方足禦風濤之險，而收緝捕之效”，要求調撥船政新造的“伏波”艦歸廣東差遣。“現聞閩省造成之‘伏波’輪船一號，長約三十餘丈，與粵省所置輪船形製較巨，以之駛巡洋麵，最為穩妥，應即谘撥此號輪船來粵，俾資巡緝，並節閩省薪糧之需。”(11)
議上後即得到批準，1872年4月17日軍機處下令將“伏波”調往廣東。但是很快橫生枝節。船政原本調撥浙江的“湄雲”艦因在寧波與綠營水師不睦，浙江巡撫楊昌浚將其退回，也要求另調換成“伏波”艦。本著先照顧“老客戶”的考慮，清廷批準浙江省先將“伏波”領走，由曾任“萬年清”管帶的浙江寧波人貝錦泉帶往寧波。老鄉見老鄉，自然就占了鄉情優勢，大大杜絕了各地水兵因籍貫矛盾而引發衝突的風險。當年直隸災荒，為了散發春賑，清廷中央急需從南方運輸一批大米到天津。“萬年清”艦體過長且吃水太深無法直駛入大沽，“湄雲”級軍艦又沒有多少載貨能力，於是清廷又借用“伏波”至上海裝運直隸採買的四萬石大米開赴天津賑災，事畢後仍然返還浙江。(12)
眼巴巴等著“伏波”到來的廣東看到軍艦被浙江分走，自然非常不快。然而塞翁失馬，錯過了“伏波”，廣東卻領到了新造的“安瀾”。1872年6月，由補用都司呂文經管駕，“伏波”級的二號艦“安瀾”鼓輪南下，加入到了廣東的海防事業中。(13)
1974年1月《warship international》雜誌上關於呂文經的內容。
呂文經，字緯堂，福建廈門同安人。以往對他的早年情況隻知是行伍出身，雖然民國海軍檔案中曾稱其為留美出身，但是語焉不詳，讓人無法確認這種說法的真實性。(14)近年，經海外著名海軍史專家馬幼垣先生提示，筆者在1974年1月號的warship international雜誌上找到了足以解開呂文經身世之謎的重要史料。
美國海軍史學者stephen s·roberts在這期雜誌發表了一篇關於中國近代海軍的文章，長文末尾非常特別地引用了一段源自其曾祖父的回憶史料。這段內容的標題就叫作captain lew buah（呂文經）。stephen s·roberts的曾祖父早年在中國張家口的一座教堂擔任牧師，1886年與當時正充軍在那裏的呂文經相識。因對呂文經一口流利的英語發生興趣，遂經過交談逐漸了解了其生平。呂文經告訴他，自己幼年家境貧寒，依靠母親在家製作一些吃食，由父親走街串巷販賣來維持家計，父親上街時經常把他放在食攤一頭的筐裏挑著。一次偶然的機會，原英國駐廈門領事李太郭（george tradseenty）的夫人在街頭從呂文經父親的手中收養了呂文經，認他為養子，並送其到英國接受西式教育。就此，呂文經的人生之路被徹底改變。
學成歸國後，依靠著養父母的關係，呂文經先是在英國人掌管的廈門海關負責管帶緝私船，成為中國近代罕見的早期輪船駕駛人才。福建船政創辦後，呂文經因此被船政招致，成為船政早期重要的艦長之一。鮮為人知的是，呂文經養母李夫人的叔叔就是英國著名的海上英雄霍雷肖·納爾遜。李夫人給親生兒子、曾任中國海關總稅務司的李泰國最早取的英文名字是霍雷肖·納爾遜·李，寄希望兒子能成為像納爾遜那般的英雄。世事弄人的是，李泰國第一次介入海軍事務，即辦出了大丟顏麵的阿思本艦隊事件，反而養子呂文經卻真正成了名海軍的艦長，不過並不是在米字旗下的艦隊，而是服務於他真正的祖國。(15)
與船政那些大量選用寧波籍水手的軍艦不一樣，呂文經指揮“安瀾”艦從船政出發時並沒有配齊水手，隻編入了約占編製半數的輪機等專業官兵，基本都是福建泉州人，至於水手則約定由廣東水師選派人員上艦。但是廣東話和泉州話區別極大，士兵間言語不通難以協作。經過一番周折，呂文經發現廣東南澳的方言和泉州話相近，於是改從廣東水師南澳右營挑選了40名士兵，由澄海右營千總張聖功統領加入“安瀾”艦服役，組成了特殊的福建、廣東互為配合的艦員群體。(16)
與廣東、浙江調用軍艦幾乎同時，聽到船政創製出新款150馬力軍艦後，山東巡撫丁寶楨也上奏請求調撥150馬力軍艦，“東省所轄皆係大洋，必須大號輪船方能適用”。同治皇帝當時曾諭示將“安瀾”撥給山東使用，現在“安瀾”已經遠赴千裏之外的南海，勢必得給山東省一個交待。幸虧船政施工速度快捷，“伏波”級第三艘軍艦“飛雲”完工在望，於是順勢便將“飛雲”換調給山東海防，管駕則是80馬力炮艦“湄雲”的首任管駕、湄州營遊擊吳世忠。(17)