(五)因為已經預料到一旦敵軍開始攻擊以後，增援的行動就會感到十分困難。所以我建議先把第七多管迫擊炮旅調往卡朗唐以南的地區，以加強諾曼第的防務。這個要求也未被批準，直到敵人登陸之後，這個旅才撥交我指揮。所以在侵入戰的最先幾天中，這個旅並未能立即投入戰鬥。
(六)為了阻礙敵人登陸，我曾一再要求應由海空軍方麵使用最新式的水雷，趕緊完成塞納灣布雷的工作。這個灣中的海水很淺，特別適合布雷。這個要求也未能成為事實。一直等到敵人登陸之後，才開始這項工作。此時的工作環境已經非常困難，而且隻能由空軍來執行。
(七)軍需總監曾經下命令，在5月間減少在諾曼第的彈藥存量，這是他們的一個整套計劃，想從西戰場方麵抽回彈藥，以建立一個後方的儲存量。不過由於馬爾克斯將軍(gen.marcks，第八十四軍軍長，負責諾曼第防務)的努力，本集團軍群設法拒絕了此項命令的執行。
(八)盡管有鐵路網和海上航線的存在，可是在敵人侵入之前的補給情況——尤其是諾曼第方麵——因受到空中攻擊的嚴重打擊，早已經變得非常困難了。
(九)當敵人在大陸上已經獲得了一個立足點之後，b集團軍群本想等待增援到達之後，先消滅在卡朗唐以北的橋頭陣地，以解除對於科唐坦半島和瑟堡要塞方麵的一切威脅。這個工作完成之後，再向奧恩河與維爾河之間的敵人進攻。但是okw不同意我們的計劃，命令把重點移到在奧恩河口方麵的東翼上來。
(十)黨衛軍第十二裝甲師的先頭部隊，一直到6月7日上午9點30分，才到達卡昂西北麵的地區，經過了75英裏的行程，沿途受著低飛敵機的阻撓，受到了相當的損失。但是在那裏，時間和空間的條件都不適於裝甲兵作戰，所以攻擊沒有收到實效。
裝甲訓練師一共經過了110英裏，才到達在卡昂以西的戰地，那時候已是6月7日的13點鍾了。在運動中，他們也受到敵方空軍的阻撓，所以這個師和正在巴約(bayeux)奮鬥中的第三五二步兵師，始終不曾取得接觸。
第二裝甲師的原有位置是在索姆河的兩岸，他們的先頭單位到6月13日才到達——即使是直線距離都還有135英裏遠。再過了七天，整個師才能參加作戰。
第三傘兵師需要六天的時間，才能夠由布列塔尼開入聖洛東北麵的戰地——直線距離為135英裏。在途中也備受空中威脅。等他們到達的時候，向巴約攻擊的時機早已過去了，強大的敵軍早已占領了克裏賽森林(forestofcerisy)。
第七十七師也需要六天的時間，才能夠集結足夠的兵力，來參加科唐坦半島以北的戰鬥。
所有的預備隊都太遲了，已經無法發動一次逆襲以粉碎敵人登陸的企圖，等到他們到達時，敵人已登陸的兵力，在強大空軍和炮兵的支援之下，足夠發動攻勢了。
(十一)我方空軍的支援，完全不符合原定的計劃。敵人的製空權不僅遍及整個戰區，而且向後伸展了60英裏的距離。他們不僅摧毀了沿海地區中的各種防禦設施，並有效阻止了我方預備隊和補給的運動，最主要是炸毀了我方的鐵路係統。
(十二)海軍的活動也不能依照原定的計劃(譬如說隻有6艘潛艇，而計劃上則為40艘)。由於天氣惡劣，6月5日的夜裏，在塞納灣中根本沒有巡邏船活動。潛艇對於艦隊的攻擊戰果也非常有限。6月12日，敵人對勒阿弗爾又發動了一次空中攻擊，使我方可用的船隻損失了一大部分。
在敵人登陸後，對塞納灣的布雷工作才匆忙展開，可是截至目前，似乎還看不出它的實際效力。敵人的登陸行動，其規模已經到了最大的限度。而海軍炮火的轟擊，其強度更是空前，使我軍感到十分頭痛。
(十三)集團軍群本身沒有管理補給的機構和軍需處，當然也不能向西歐戰場總司令部的軍需處下命令。
(十四)指揮體係也不能令人滿意。在侵入戰開始的時候，集團軍群總部對於西線裝甲兵團(即蓋爾將軍所指揮的各裝甲師)和多管火箭炮旅，都沒有指揮權；對於高射炮單位也是如此。除非學蒙哥馬利和艾森豪，把所有兵力都包含在一個完整統一的指揮體係下，才有辦法談到最後的勝利。
元帥隆美爾當克盧格親自到諾曼第前線上視察過後，他馬上完全改變了原先的觀念。他完全同情隆美爾的看法，尤其是下麵一段話(見隆美爾在6月底寫給元首大本營的報告)：“敵人的製空權，無論從空間和時間上來看，都足以限製我軍的一切活動，使我們無法正確估計出時間。因為當一個師級兵力的裝甲或摩托化部隊，隻能在夜間或惡劣氣候下運動時，這種作戰當然也隻能囿限於有限的目標了。假使能有充分的高射炮防禦，再把兵力分為小型的裝甲戰鬥群，則在白天行動還是有可能的。”
從隆美爾遺留下來的文件中，找不到他和“7月20日事變”的關係。主要的原因是他事先把相關文件銷毀了，以免牽連他自己或是旁人。不過，也還有一兩點應該加以說明的。
自從1943年的夏天起，據說隆美爾就已經認為：在緊急的時候，應該不考慮希特勒的反對，與盟軍方麵談判一個合理的妥協。不過從他後來與他太太和兒子的談話中，卻又使人覺得他的意見是必須等到盟軍侵入西歐之後，才發動推翻希特勒的政變。理由如下：(一)在盟軍尚未侵入前，德軍惟一的戰線就是在東戰場方麵。若是此時發動政變，則東線可能會隨之崩潰。於是蘇聯人會像洪水一樣流入中歐，而沒有英美的力量來阻止他們。
(六)為了阻礙敵人登陸，我曾一再要求應由海空軍方麵使用最新式的水雷，趕緊完成塞納灣布雷的工作。這個灣中的海水很淺，特別適合布雷。這個要求也未能成為事實。一直等到敵人登陸之後，才開始這項工作。此時的工作環境已經非常困難，而且隻能由空軍來執行。
(七)軍需總監曾經下命令，在5月間減少在諾曼第的彈藥存量，這是他們的一個整套計劃，想從西戰場方麵抽回彈藥，以建立一個後方的儲存量。不過由於馬爾克斯將軍(gen.marcks，第八十四軍軍長，負責諾曼第防務)的努力，本集團軍群設法拒絕了此項命令的執行。
(八)盡管有鐵路網和海上航線的存在，可是在敵人侵入之前的補給情況——尤其是諾曼第方麵——因受到空中攻擊的嚴重打擊，早已經變得非常困難了。
(九)當敵人在大陸上已經獲得了一個立足點之後，b集團軍群本想等待增援到達之後，先消滅在卡朗唐以北的橋頭陣地，以解除對於科唐坦半島和瑟堡要塞方麵的一切威脅。這個工作完成之後，再向奧恩河與維爾河之間的敵人進攻。但是okw不同意我們的計劃，命令把重點移到在奧恩河口方麵的東翼上來。
(十)黨衛軍第十二裝甲師的先頭部隊，一直到6月7日上午9點30分，才到達卡昂西北麵的地區，經過了75英裏的行程，沿途受著低飛敵機的阻撓，受到了相當的損失。但是在那裏，時間和空間的條件都不適於裝甲兵作戰，所以攻擊沒有收到實效。
裝甲訓練師一共經過了110英裏，才到達在卡昂以西的戰地，那時候已是6月7日的13點鍾了。在運動中，他們也受到敵方空軍的阻撓，所以這個師和正在巴約(bayeux)奮鬥中的第三五二步兵師，始終不曾取得接觸。
第二裝甲師的原有位置是在索姆河的兩岸，他們的先頭單位到6月13日才到達——即使是直線距離都還有135英裏遠。再過了七天，整個師才能參加作戰。
第三傘兵師需要六天的時間，才能夠由布列塔尼開入聖洛東北麵的戰地——直線距離為135英裏。在途中也備受空中威脅。等他們到達的時候，向巴約攻擊的時機早已過去了，強大的敵軍早已占領了克裏賽森林(forestofcerisy)。
第七十七師也需要六天的時間，才能夠集結足夠的兵力，來參加科唐坦半島以北的戰鬥。
所有的預備隊都太遲了，已經無法發動一次逆襲以粉碎敵人登陸的企圖，等到他們到達時，敵人已登陸的兵力，在強大空軍和炮兵的支援之下，足夠發動攻勢了。
(十一)我方空軍的支援，完全不符合原定的計劃。敵人的製空權不僅遍及整個戰區，而且向後伸展了60英裏的距離。他們不僅摧毀了沿海地區中的各種防禦設施，並有效阻止了我方預備隊和補給的運動，最主要是炸毀了我方的鐵路係統。
(十二)海軍的活動也不能依照原定的計劃(譬如說隻有6艘潛艇，而計劃上則為40艘)。由於天氣惡劣，6月5日的夜裏，在塞納灣中根本沒有巡邏船活動。潛艇對於艦隊的攻擊戰果也非常有限。6月12日，敵人對勒阿弗爾又發動了一次空中攻擊，使我方可用的船隻損失了一大部分。
在敵人登陸後，對塞納灣的布雷工作才匆忙展開，可是截至目前，似乎還看不出它的實際效力。敵人的登陸行動，其規模已經到了最大的限度。而海軍炮火的轟擊，其強度更是空前，使我軍感到十分頭痛。
(十三)集團軍群本身沒有管理補給的機構和軍需處，當然也不能向西歐戰場總司令部的軍需處下命令。
(十四)指揮體係也不能令人滿意。在侵入戰開始的時候，集團軍群總部對於西線裝甲兵團(即蓋爾將軍所指揮的各裝甲師)和多管火箭炮旅，都沒有指揮權；對於高射炮單位也是如此。除非學蒙哥馬利和艾森豪，把所有兵力都包含在一個完整統一的指揮體係下，才有辦法談到最後的勝利。
元帥隆美爾當克盧格親自到諾曼第前線上視察過後，他馬上完全改變了原先的觀念。他完全同情隆美爾的看法，尤其是下麵一段話(見隆美爾在6月底寫給元首大本營的報告)：“敵人的製空權，無論從空間和時間上來看，都足以限製我軍的一切活動，使我們無法正確估計出時間。因為當一個師級兵力的裝甲或摩托化部隊，隻能在夜間或惡劣氣候下運動時，這種作戰當然也隻能囿限於有限的目標了。假使能有充分的高射炮防禦，再把兵力分為小型的裝甲戰鬥群，則在白天行動還是有可能的。”
從隆美爾遺留下來的文件中，找不到他和“7月20日事變”的關係。主要的原因是他事先把相關文件銷毀了，以免牽連他自己或是旁人。不過，也還有一兩點應該加以說明的。
自從1943年的夏天起，據說隆美爾就已經認為：在緊急的時候，應該不考慮希特勒的反對，與盟軍方麵談判一個合理的妥協。不過從他後來與他太太和兒子的談話中，卻又使人覺得他的意見是必須等到盟軍侵入西歐之後，才發動推翻希特勒的政變。理由如下：(一)在盟軍尚未侵入前，德軍惟一的戰線就是在東戰場方麵。若是此時發動政變，則東線可能會隨之崩潰。於是蘇聯人會像洪水一樣流入中歐，而沒有英美的力量來阻止他們。