(三)裝甲(戰車)部隊是一個摩托化軍團的核心。其他的部隊隻是輔助性質，都跟著它轉。所以對於敵人裝甲兵力的消耗戰，應該盡可能地使用戰防單位來擔負。自己的裝甲兵力應該留作最後打擊之用。
(四)偵察報告應該在最短的時間之內送到指揮官的手裏。他應該馬上作決定，並且盡快付之實行，因為反應的速度足以決定會戰的結果。摩托化部隊的指揮官在作戰時，應該盡量接近他們的部隊，而且應該把通信工具帶在身邊。
(五)為了獲得奇襲的效果，使敵人感到迅雷不及掩耳，我方的意圖一定要盡量保密。為了使敵人的指揮官狐疑不決、猶豫不前，應該善用一切欺敵的手段。
(六)一旦敵人被擊敗，應該盡量追擊以擴張戰果，速度第一。並設法徹底摧毀敵人的戰力，使敵人永遠沒有重整兵力的機會。
關於技術和組織方麵，在沙漠戰爭中最應該注意的有下列三點：(一)在戰車方麵，最基本的要求是它的運動性能、速度和長射程火炮——火炮的射程越長，我們的手臂也就越長，可以先打倒敵人，使敵人無法還擊。裝甲的厚度並不能代替缺乏的火力，因為裝甲越厚，則運動性能和速度必然受到影響，而這兩者卻又是戰術上必不可少的條件。
(二)炮兵要有長的射程，更重要的是必須具有極大的機動能力，並能攜帶大量的彈藥。
(三)步兵的用途僅限於占領和據守陣地，其目的是為了阻止敵人從事某種行動，或是迫使敵人從事某種行動。一旦這個目標達到之後，步兵就應該迅速撤走，轉用到其他的方麵去。所以步兵也必須機動化，其裝備應能使他們迅速趕到戰術性要衝的地位，占領必要的防禦陣地。
根據我的經驗，果敢的決定常能獲得最大的成功。不過一個人對於戰略上和戰術上的果敢，與所謂“軍事性賭博”之間的差別是：果敢的行動不一定有十足成功的把握，但即使失敗之後，也一定會留下足夠的兵力，來應付一切未來的情況。反過來說，賭博的結果不是完全的勝利，就是完全的毀滅。
當攻勢開始發動時，在加紮拉防線中的義大利步兵師首先對英軍第五十師和南非部隊實行正麵攻擊。我派遣了一支強大的炮兵支援這次攻擊。在防線的後麵，戰車和卡車夜以繼日地繞圈子奔跑著，讓敵人以為這個地區集中了大量的機動部隊。
我們要設法欺騙敵人，使他們相信我們的主要攻擊是在加紮拉防線的中部和北部，我們希望能夠引誘他們把裝甲兵力配置在這些地區的步兵陣地後麵。當然我們並不敢希望德軍的正麵攻擊即足以牽製住英軍的全部裝甲兵力，但是我們都認為我們準備繞過比爾哈基姆的右麵冒險鉤擊，仍然大有成功的可能。因為英軍的裝甲兵力不一定都會集中在這一個地區中，但是至少會使他們集中一部分兵力在那裏，這樣可以分散他們的打擊力量。
白天，我的摩托化兵力的一切行動都是指向義大利步兵攻擊的地點。天黑之後，就迅速移到他們的集中地區。這一支打擊兵力包括德國非洲軍(第十五裝甲師和第二十一裝甲師)、義大利第二十摩托化軍(特裏埃斯特師和阿裏埃特師)和第九十輕裝師，另加三個偵察營。最先的運動是繞過比爾哈基姆實行迂迴，出發時間定為22點。從比爾哈基姆起，非洲軍和義大利第二十摩托化軍，經過艾克羅馬以達海岸，其目的是要切斷和毀滅在加紮拉防線上的英軍及在它後方的裝甲兵。
第九十輕裝師連同那三個偵察營，其任務是衝進阿代姆，以防止托布魯克方麵的英軍守兵撤退，並向艾克羅馬地區增援，此外並切斷英軍的補給線——因為他們在托布魯克以東的地區中，曾經建立了很多的補給中心。第九十輕裝師為了欺敵，特別造了幾輛“揚塵車”——我們在卡車上麵安裝大風扇，吹得漫天沙塵，從英軍方麵看就好像是大批戰車在對麵集結的樣子。我們希望這一方麵的英軍不來幹預艾克羅馬的會戰，以便我們的裝甲部隊進行決定性的一擊。
在邁爾邁裏卡地區的英軍全部毀滅之後，我們的意圖就是迅速攻克托布魯克。我的行動自由受著義大利元首的限製，最遠隻能到埃及的邊境。
在這次攻勢發動以前，曾經有利用德意兩國的空降部隊襲取馬爾他島的計劃。可是因為一個莫名其妙的理由，德國的最高統帥部放棄了這個意圖。我曾要求把這個任務交由我們執行，但被拒絕了。
攻占馬爾他島的作戰計劃代號為“赫拉克裏斯”(hercules)，1942年4月底，墨索裏尼和希特勒決定於7月進行這場作戰——隆美爾在北非的攻勢也得暫停，使軸心國部隊抽調兵力支援馬爾他島作戰。但不久希特勒又變了卦：他懷疑義大利人的保密能力，懷疑他們的海軍有沒有實力和勇氣去抵抗英國地中海艦隊，懷疑義大利人能否及時給予德國傘兵支援，懷疑義大利人會丟下德國人一走了之，最後，5月21日，希特勒宣布：“赫拉克裏斯”作戰的準備僅限於紙上作業，如果隆美爾攻占托布魯克，此計劃即永久擱置。
由於英軍的兵力正在不斷增加，我們遂決定在1942年5月26日開始進攻。
爭取主動(1942年5月26日－6月15日)在最初的三個星期內，西部沙漠中展開了最激烈的消耗戰。最初我們居於不利的地位，而後卻逐漸占了上風，盡管英軍作戰很英勇，他們的部隊還是為我軍擊破。由於英軍的兵力遠占優勢，所以我們這次的勝利震撼了全世界，我們的對手李特奇中將則成為世人激烈批評的對象。但是英軍失敗的原因果真是他們指揮官的錯誤嗎？
(四)偵察報告應該在最短的時間之內送到指揮官的手裏。他應該馬上作決定，並且盡快付之實行，因為反應的速度足以決定會戰的結果。摩托化部隊的指揮官在作戰時，應該盡量接近他們的部隊，而且應該把通信工具帶在身邊。
(五)為了獲得奇襲的效果，使敵人感到迅雷不及掩耳，我方的意圖一定要盡量保密。為了使敵人的指揮官狐疑不決、猶豫不前，應該善用一切欺敵的手段。
(六)一旦敵人被擊敗，應該盡量追擊以擴張戰果，速度第一。並設法徹底摧毀敵人的戰力，使敵人永遠沒有重整兵力的機會。
關於技術和組織方麵，在沙漠戰爭中最應該注意的有下列三點：(一)在戰車方麵，最基本的要求是它的運動性能、速度和長射程火炮——火炮的射程越長，我們的手臂也就越長，可以先打倒敵人，使敵人無法還擊。裝甲的厚度並不能代替缺乏的火力，因為裝甲越厚，則運動性能和速度必然受到影響，而這兩者卻又是戰術上必不可少的條件。
(二)炮兵要有長的射程，更重要的是必須具有極大的機動能力，並能攜帶大量的彈藥。
(三)步兵的用途僅限於占領和據守陣地，其目的是為了阻止敵人從事某種行動，或是迫使敵人從事某種行動。一旦這個目標達到之後，步兵就應該迅速撤走，轉用到其他的方麵去。所以步兵也必須機動化，其裝備應能使他們迅速趕到戰術性要衝的地位，占領必要的防禦陣地。
根據我的經驗，果敢的決定常能獲得最大的成功。不過一個人對於戰略上和戰術上的果敢，與所謂“軍事性賭博”之間的差別是：果敢的行動不一定有十足成功的把握，但即使失敗之後，也一定會留下足夠的兵力，來應付一切未來的情況。反過來說，賭博的結果不是完全的勝利，就是完全的毀滅。
當攻勢開始發動時，在加紮拉防線中的義大利步兵師首先對英軍第五十師和南非部隊實行正麵攻擊。我派遣了一支強大的炮兵支援這次攻擊。在防線的後麵，戰車和卡車夜以繼日地繞圈子奔跑著，讓敵人以為這個地區集中了大量的機動部隊。
我們要設法欺騙敵人，使他們相信我們的主要攻擊是在加紮拉防線的中部和北部，我們希望能夠引誘他們把裝甲兵力配置在這些地區的步兵陣地後麵。當然我們並不敢希望德軍的正麵攻擊即足以牽製住英軍的全部裝甲兵力，但是我們都認為我們準備繞過比爾哈基姆的右麵冒險鉤擊，仍然大有成功的可能。因為英軍的裝甲兵力不一定都會集中在這一個地區中，但是至少會使他們集中一部分兵力在那裏，這樣可以分散他們的打擊力量。
白天，我的摩托化兵力的一切行動都是指向義大利步兵攻擊的地點。天黑之後，就迅速移到他們的集中地區。這一支打擊兵力包括德國非洲軍(第十五裝甲師和第二十一裝甲師)、義大利第二十摩托化軍(特裏埃斯特師和阿裏埃特師)和第九十輕裝師，另加三個偵察營。最先的運動是繞過比爾哈基姆實行迂迴，出發時間定為22點。從比爾哈基姆起，非洲軍和義大利第二十摩托化軍，經過艾克羅馬以達海岸，其目的是要切斷和毀滅在加紮拉防線上的英軍及在它後方的裝甲兵。
第九十輕裝師連同那三個偵察營，其任務是衝進阿代姆，以防止托布魯克方麵的英軍守兵撤退，並向艾克羅馬地區增援，此外並切斷英軍的補給線——因為他們在托布魯克以東的地區中，曾經建立了很多的補給中心。第九十輕裝師為了欺敵，特別造了幾輛“揚塵車”——我們在卡車上麵安裝大風扇，吹得漫天沙塵，從英軍方麵看就好像是大批戰車在對麵集結的樣子。我們希望這一方麵的英軍不來幹預艾克羅馬的會戰，以便我們的裝甲部隊進行決定性的一擊。
在邁爾邁裏卡地區的英軍全部毀滅之後，我們的意圖就是迅速攻克托布魯克。我的行動自由受著義大利元首的限製，最遠隻能到埃及的邊境。
在這次攻勢發動以前，曾經有利用德意兩國的空降部隊襲取馬爾他島的計劃。可是因為一個莫名其妙的理由，德國的最高統帥部放棄了這個意圖。我曾要求把這個任務交由我們執行，但被拒絕了。
攻占馬爾他島的作戰計劃代號為“赫拉克裏斯”(hercules)，1942年4月底，墨索裏尼和希特勒決定於7月進行這場作戰——隆美爾在北非的攻勢也得暫停，使軸心國部隊抽調兵力支援馬爾他島作戰。但不久希特勒又變了卦：他懷疑義大利人的保密能力，懷疑他們的海軍有沒有實力和勇氣去抵抗英國地中海艦隊，懷疑義大利人能否及時給予德國傘兵支援，懷疑義大利人會丟下德國人一走了之，最後，5月21日，希特勒宣布：“赫拉克裏斯”作戰的準備僅限於紙上作業，如果隆美爾攻占托布魯克，此計劃即永久擱置。
由於英軍的兵力正在不斷增加，我們遂決定在1942年5月26日開始進攻。
爭取主動(1942年5月26日－6月15日)在最初的三個星期內，西部沙漠中展開了最激烈的消耗戰。最初我們居於不利的地位，而後卻逐漸占了上風，盡管英軍作戰很英勇，他們的部隊還是為我軍擊破。由於英軍的兵力遠占優勢，所以我們這次的勝利震撼了全世界，我們的對手李特奇中將則成為世人激烈批評的對象。但是英軍失敗的原因果真是他們指揮官的錯誤嗎？