中國軍隊用沙袋製作的工事在一二八起到了很好的防禦作用，不知怎的，這張照片讓我想起了巴黎公社的街壘。
“日本軍隊的左翼遭到一列中國裝甲列車重火力的襲擊。
“列車由北站開出，在吳淞鐵路線上巡邏，阻止日本人占領分派給他們的整個防區的這一部分。
“於是一隊一百人左右的日本水兵，在一輛裝甲車伴隨下，試圖通過北河南路一道分隔租界與中國地界的鐵門，但遭到萬國商團的阻擋，因為那道門座落在他們的防區內。這道門通往火車站。”
應該說，上海列強控製的租界工部局一二八之前撤退各處巡捕，對日方帶有一點討好的態度。但是，看到中方的抵抗如此強勁，他們曖昧的“中立”，馬上就產生了微妙的變化——所謂翻臉如翻書，人必自助而後天助之，大體如此吧。
在英文的the japanese attacks at shanghai and the defense by the chinese. 1931—1932中，也記錄了裝甲列車的這次戰鬥，稱“一列中國裝甲列車開始沿著吳淞鐵道線巡航，並朝一切可以看到的日軍官兵開火。同時，中國的便衣隊繼續執拗地向日軍背後滲透。（a chinese armored train began patrolling the woosung railroad line, firing on any japanese seen. chinese mufti-soldiers continued to snipe in the japanese rear.）”
日方的《海軍陸戰隊上海作戰記》中這樣描述：“戰鬥中，中國裝甲列車忽然出現，迂迴的阪口第2小隊遭到炮擊，用機槍應戰，中國列車稍微退卻，看到這種射擊不能阻止自己，又重新向前開進，用車上機槍掃射我軍——對於重炮裝甲列車，除了用飛機轟炸以外，別無辦法。早晨11點，我軍飛機出現在閘北，裝甲列車終於開始退卻。飛機追上去投彈，第一發沒有命中，擊中了上海北站的建築物，黑煙飛揚，很快起火。能登呂號的飛機繼續追擊，直向真如方向追去，但並沒有戰果。為了阻止裝甲列車的前進，本部工作隊12點20分於虯江路和寶山路交界處炸毀路軌。”
裝甲列車是上個世紀早期各國普遍裝備的重型軍事裝備，由多節帶有裝甲的機車、炮車、運兵車、指揮車等組成，威力強大。這是英軍的裝甲列車，中國裝甲列車與此類似但火力稍遜。
而日本方麵悼念在上海戰死官兵的文集《咦，忠魂》裏麵，還有一篇文章《獨腿的自行車傳令兵》，更加詳細地記載了當時戰鬥的場麵。寫這篇文章的是日軍傳令兵鈴木實，他在這次戰鬥中被中國裝甲列車擊中負傷。
“山仲中隊在虯江路頑強的敵陣中陷入苦戰，雖然取得一定進展，但是敵軍在北停車場、寶山路等地顯然留有大量部隊，隨時可能從我占領陣地的側麵突入。此時，阪口小隊長率一個班向北站搜索攻擊，一直打到敵軍陣地前50米，攻擊一座三層小樓。此時，敵軍裝甲列車炮開始對我陣地炮擊，兩彈在我陣地附近炸裂，造成多人負傷。看到這一情況，小隊長轉而命令占領街壘防禦。雖然雙方一度打成對峙，但是很快我軍的機槍陣地就被炮彈擊毀。小隊長讓身為傳令兵的我前去搶救機槍手。我剛一出發，又一發炮彈在附近爆炸，我的大腿當即中了彈片，是貫通傷。小隊長將我背出來，但我不肯撤退，稱‘一條腿也可以騎自行車傳令啊！’然而，一上車我就因為失血太多栽倒下來。”
實際上日軍早在戰鬥開始前，就得到情報稱中國軍隊控製的車站（即上海北站）內藏有兩列裝甲列車，隻是驕橫的日軍對此並不重視，結果在戰鬥中吃了虧。日本軍事歷史作家高橋升在panzer1997年第7期的文章中這樣描述這列中國裝甲列車：“中國裝甲列車是由蘇聯或法國軍事顧問團指導建造的優秀產品，車廂中央載有帶裝甲的圓筒型炮塔，這種造型對日本後來製造用於大陸戰場的裝甲列車頗有參考價值。”“上海事變活躍的中國軍裝甲列車共有兩列，被稱為‘蔣介石的鐵甲列車’。其上配置的火炮，是使用野炮或山炮改造後搭載的，這種兵器是中國用來保衛鐵道的最好武器。由於隻能在鐵道上使用，它無法在野戰中發揮價值……但是裝甲列車此後在中國戰線各地域曾廣泛使用，成為讓日軍頭疼的兵器，與日軍裝甲列車也曾發生過戰鬥。”根據高橋升提供的照片，28日投入戰鬥的中國裝甲列車名為“北平號”。另一列名稱不詳。
一張珍貴的照片——參加淞滬抗戰的北平號裝甲列車（局部）。
中國裝備的卡登·洛伊德裝甲車，被稱作英國維克斯公司向外銷售戰車中的“best seller”，全重1.5噸，乘員2人，裝備7.9毫米水冷重機槍一挺。
中國早期裝甲部隊官兵，從照片上看，他們身後是一輛法國雷諾nc-17輕型坦克，據推測，這是1933年張學良贈送給中央政府的兩輛雷諾戰車之一，應該未能趕上參加1932年的戰鬥。
中國軍隊在戰場上用近乎變態的重武器蹂躪戰車，猛攻隻有輕裝甲車的日軍，這在抗戰史上堪稱奇聞。在能登呂號的飛機趕來參戰之前，麵對這個龐然大物日軍被迫後退，依託建築組織防禦，在虯江路的攻勢遭到徹底挫敗。
那麽，這列“北平號”裝甲列車到底是何方神聖呢？
從當時中國軍隊的編製情況來看，它並不隸屬於當時中國的正規裝甲部隊。
“日本軍隊的左翼遭到一列中國裝甲列車重火力的襲擊。
“列車由北站開出，在吳淞鐵路線上巡邏，阻止日本人占領分派給他們的整個防區的這一部分。
“於是一隊一百人左右的日本水兵，在一輛裝甲車伴隨下，試圖通過北河南路一道分隔租界與中國地界的鐵門，但遭到萬國商團的阻擋，因為那道門座落在他們的防區內。這道門通往火車站。”
應該說，上海列強控製的租界工部局一二八之前撤退各處巡捕，對日方帶有一點討好的態度。但是，看到中方的抵抗如此強勁，他們曖昧的“中立”，馬上就產生了微妙的變化——所謂翻臉如翻書，人必自助而後天助之，大體如此吧。
在英文的the japanese attacks at shanghai and the defense by the chinese. 1931—1932中，也記錄了裝甲列車的這次戰鬥，稱“一列中國裝甲列車開始沿著吳淞鐵道線巡航，並朝一切可以看到的日軍官兵開火。同時，中國的便衣隊繼續執拗地向日軍背後滲透。（a chinese armored train began patrolling the woosung railroad line, firing on any japanese seen. chinese mufti-soldiers continued to snipe in the japanese rear.）”
日方的《海軍陸戰隊上海作戰記》中這樣描述：“戰鬥中，中國裝甲列車忽然出現，迂迴的阪口第2小隊遭到炮擊，用機槍應戰，中國列車稍微退卻，看到這種射擊不能阻止自己，又重新向前開進，用車上機槍掃射我軍——對於重炮裝甲列車，除了用飛機轟炸以外，別無辦法。早晨11點，我軍飛機出現在閘北，裝甲列車終於開始退卻。飛機追上去投彈，第一發沒有命中，擊中了上海北站的建築物，黑煙飛揚，很快起火。能登呂號的飛機繼續追擊，直向真如方向追去，但並沒有戰果。為了阻止裝甲列車的前進，本部工作隊12點20分於虯江路和寶山路交界處炸毀路軌。”
裝甲列車是上個世紀早期各國普遍裝備的重型軍事裝備，由多節帶有裝甲的機車、炮車、運兵車、指揮車等組成，威力強大。這是英軍的裝甲列車，中國裝甲列車與此類似但火力稍遜。
而日本方麵悼念在上海戰死官兵的文集《咦，忠魂》裏麵，還有一篇文章《獨腿的自行車傳令兵》，更加詳細地記載了當時戰鬥的場麵。寫這篇文章的是日軍傳令兵鈴木實，他在這次戰鬥中被中國裝甲列車擊中負傷。
“山仲中隊在虯江路頑強的敵陣中陷入苦戰，雖然取得一定進展，但是敵軍在北停車場、寶山路等地顯然留有大量部隊，隨時可能從我占領陣地的側麵突入。此時，阪口小隊長率一個班向北站搜索攻擊，一直打到敵軍陣地前50米，攻擊一座三層小樓。此時，敵軍裝甲列車炮開始對我陣地炮擊，兩彈在我陣地附近炸裂，造成多人負傷。看到這一情況，小隊長轉而命令占領街壘防禦。雖然雙方一度打成對峙，但是很快我軍的機槍陣地就被炮彈擊毀。小隊長讓身為傳令兵的我前去搶救機槍手。我剛一出發，又一發炮彈在附近爆炸，我的大腿當即中了彈片，是貫通傷。小隊長將我背出來，但我不肯撤退，稱‘一條腿也可以騎自行車傳令啊！’然而，一上車我就因為失血太多栽倒下來。”
實際上日軍早在戰鬥開始前，就得到情報稱中國軍隊控製的車站（即上海北站）內藏有兩列裝甲列車，隻是驕橫的日軍對此並不重視，結果在戰鬥中吃了虧。日本軍事歷史作家高橋升在panzer1997年第7期的文章中這樣描述這列中國裝甲列車：“中國裝甲列車是由蘇聯或法國軍事顧問團指導建造的優秀產品，車廂中央載有帶裝甲的圓筒型炮塔，這種造型對日本後來製造用於大陸戰場的裝甲列車頗有參考價值。”“上海事變活躍的中國軍裝甲列車共有兩列，被稱為‘蔣介石的鐵甲列車’。其上配置的火炮，是使用野炮或山炮改造後搭載的，這種兵器是中國用來保衛鐵道的最好武器。由於隻能在鐵道上使用，它無法在野戰中發揮價值……但是裝甲列車此後在中國戰線各地域曾廣泛使用，成為讓日軍頭疼的兵器，與日軍裝甲列車也曾發生過戰鬥。”根據高橋升提供的照片，28日投入戰鬥的中國裝甲列車名為“北平號”。另一列名稱不詳。
一張珍貴的照片——參加淞滬抗戰的北平號裝甲列車（局部）。
中國裝備的卡登·洛伊德裝甲車，被稱作英國維克斯公司向外銷售戰車中的“best seller”，全重1.5噸，乘員2人，裝備7.9毫米水冷重機槍一挺。
中國早期裝甲部隊官兵，從照片上看，他們身後是一輛法國雷諾nc-17輕型坦克，據推測，這是1933年張學良贈送給中央政府的兩輛雷諾戰車之一，應該未能趕上參加1932年的戰鬥。
中國軍隊在戰場上用近乎變態的重武器蹂躪戰車，猛攻隻有輕裝甲車的日軍，這在抗戰史上堪稱奇聞。在能登呂號的飛機趕來參戰之前，麵對這個龐然大物日軍被迫後退，依託建築組織防禦，在虯江路的攻勢遭到徹底挫敗。
那麽，這列“北平號”裝甲列車到底是何方神聖呢？
從當時中國軍隊的編製情況來看，它並不隸屬於當時中國的正規裝甲部隊。