五、在中地中海使用的德國海軍部隊仍歸海軍總司令指揮。南線總司令為了實施賦予自己的任務，有權給駐義大利海軍司令部的德國海軍將官下達指令，必要的也有權給南方海軍集群(駐守東地中海)下達指令。海軍指揮機構下達作戰命令應事先與南線總司令取得一致意見。
南線總司令關於協調盟國海軍力量聯合作戰行動方麵的願望，僅向駐義大利海軍司令部的德國海軍將官提出。
六、東南線國防軍司令和駐義大利軍隊大本營的德國將軍的任務未變。
(簽字)阿道夫·希特勒
39 12月8日 第39號指令(東線的防禦)
第39號指令
領袖兼國防軍最高司令 領袖大本營
國防軍統帥部／國防軍指揮參謀部／國防處(作戰組) 1941年12月8日
1941年第442090號絕密文件
隻傳達到軍官
第39號指令
東方突然提前降臨的嚴冬和因此而出現的補給困難，迫使我軍不得不立即停止所有較大規模的進攻作戰而轉入防禦。
如何實施這種防禦，取決於通過防禦要達到的目的，即：
1、堅守在作戰或國防經濟方麵對敵人具有重大意義的地區；
2、使國防軍在東線作戰的兵力能得到最大限度的休息和補充；
3、為1942年重新實施較大規模的進攻作戰創造前提條件。
我具體命令如下，
一、陸軍，
1、東線陸軍主力應盡快地在能節省兵力的、由陸軍總司令規定的戰線上轉入防禦，接著在主要調走裝甲師和摩托化師之後，開始讓部隊進行休整和補充。
2、凡是不受到敵人壓迫而又要將戰線後移的地方，先要準備好後方陣地。這種後方陣地要比原來的陣地能為部隊提供較好的生存條件和防禦條件。
將重要的橫向交通線讓給敵人，可能會危及其他尚不穩固的戰線地段。因此，撤離各個地段的時間要視整個情況而定。
3、戰線的走向應有利於部隊的配置和防禦以及盡可能簡化補給關係；在冰雪融化季節，尤其應注意到這一點。
確定斜切陣地和後方陣地的位置，使用所有可搜尋到的勞動力按野戰條件盡快地構築這些陣地。
4、在主要是防禦性作戰的範圍內，必須完成以下特別任務：
(1)必須盡快奪取塞瓦斯托波爾，在那裏的戰鬥結束之後，再決定第11集團軍主力(不包括保護海岸所需的部隊)的下一步行動。
(2)盡管存在各種困難，南力集團軍群仍必須努力創造條件，以便在天氣有利的情況下在冬季也能實施進攻，占領頓河下遊-頓涅茨一線，從而為來年對高加索的春季作戰創造有利的前提。
(3)北方集團軍群應在伊爾門湖以北縮短其東方戰線和東南戰線，但是不能把從季赫溫通向沃爾霍夫斯特羅伊和科爾特沙納沃的公路和鐵路讓給敵人；從而創造條件，以便在增援部隊抵達後改善拉多加湖以南的局勢。隻有如此，才能完全封鎖列寧格勒，並與芬蘭卡累利阿集團軍建立聯繫。
(4)如果敵人從喀琅施塔得灣以南的海岸地帶撤走了其主力部隊，並且，不想在那裏進行認真的防守，那麽，為了節省兵力，可以攻占那裏的海岸。
二、空軍：
1、空軍的任務是，空襲敵方裝備和訓練中心，主要是列寧格勒、莫斯科、雷賓斯克、高爾基、沃羅涅日、羅斯托夫、史達林格勒、克拉斯諾達爾等等，竭力阻礙俄軍重新得到補充。
經常不斷地空襲敵人賴以生存和可用來對我方戰線地段構成威脅的交通線，具有特別重要的意義。除了同敵空軍作鬥爭以外，還必須使用各種手段從空中支援陸軍抗擊敵人的地麵進攻。
2、我同意向我提出的在集團軍群分界線上的兵力部署和計劃留在東線的航空兵部隊的兵力。隨著陸軍作戰行動的結束，隻要情況允許，就可將各個部隊撤下來進行補充和訓練。
3、為了充分有效地抗擊敵人可能的冬季進攻和實施我方預計的冬季作戰(參見第一條第4款)，必須擁有地麵設施，以便能快速地轉移兵力和前調由撤下來的部隊組成的增援部隊。為此，休整與補充地區應盡可能設置在靠近東線的地方。
4、為能盡早發現和觀察敵人變更部署，不間斷地實施覆蓋性的遠程空中偵察是特別重要的。在這方麵，陸軍和空軍必須根據兵力和任務情況進行協調。
5、從莫斯科戰線抽調計劃用於南線總司令管轄地區的兵力，仍須由我批準。
6、防空部隊應掩護我方部隊的宿營地和補給地域以及重要後方交通線。為了對付已查明的主要突擊方向上的敵方空中攻擊力量，可考慮將我方殲擊航空兵快速集中到主要空戰方向上去。
三、海軍：
應確保在占領漢科和奧斯穆薩之後，能充分利用通往赫爾辛基的很少受到威脅的海上通道來進行大規模經濟運輸，為我們在芬蘭的部隊實施補給。
在本國、盟國和被占領國家建造的用於運輸(特別是在黑海和愛琴海)的小型船隻的數量，還可大量增加。為此，可放棄所有並非絕對必要的要求和安全規定。
四、即便是1942年人員損失會很大，也必須使國防軍的人員補充有保障。因為僅僅1922年出生的人將不夠用，所以還需要採取有力措施。
南線總司令關於協調盟國海軍力量聯合作戰行動方麵的願望，僅向駐義大利海軍司令部的德國海軍將官提出。
六、東南線國防軍司令和駐義大利軍隊大本營的德國將軍的任務未變。
(簽字)阿道夫·希特勒
39 12月8日 第39號指令(東線的防禦)
第39號指令
領袖兼國防軍最高司令 領袖大本營
國防軍統帥部／國防軍指揮參謀部／國防處(作戰組) 1941年12月8日
1941年第442090號絕密文件
隻傳達到軍官
第39號指令
東方突然提前降臨的嚴冬和因此而出現的補給困難，迫使我軍不得不立即停止所有較大規模的進攻作戰而轉入防禦。
如何實施這種防禦，取決於通過防禦要達到的目的，即：
1、堅守在作戰或國防經濟方麵對敵人具有重大意義的地區；
2、使國防軍在東線作戰的兵力能得到最大限度的休息和補充；
3、為1942年重新實施較大規模的進攻作戰創造前提條件。
我具體命令如下，
一、陸軍，
1、東線陸軍主力應盡快地在能節省兵力的、由陸軍總司令規定的戰線上轉入防禦，接著在主要調走裝甲師和摩托化師之後，開始讓部隊進行休整和補充。
2、凡是不受到敵人壓迫而又要將戰線後移的地方，先要準備好後方陣地。這種後方陣地要比原來的陣地能為部隊提供較好的生存條件和防禦條件。
將重要的橫向交通線讓給敵人，可能會危及其他尚不穩固的戰線地段。因此，撤離各個地段的時間要視整個情況而定。
3、戰線的走向應有利於部隊的配置和防禦以及盡可能簡化補給關係；在冰雪融化季節，尤其應注意到這一點。
確定斜切陣地和後方陣地的位置，使用所有可搜尋到的勞動力按野戰條件盡快地構築這些陣地。
4、在主要是防禦性作戰的範圍內，必須完成以下特別任務：
(1)必須盡快奪取塞瓦斯托波爾，在那裏的戰鬥結束之後，再決定第11集團軍主力(不包括保護海岸所需的部隊)的下一步行動。
(2)盡管存在各種困難，南力集團軍群仍必須努力創造條件，以便在天氣有利的情況下在冬季也能實施進攻，占領頓河下遊-頓涅茨一線，從而為來年對高加索的春季作戰創造有利的前提。
(3)北方集團軍群應在伊爾門湖以北縮短其東方戰線和東南戰線，但是不能把從季赫溫通向沃爾霍夫斯特羅伊和科爾特沙納沃的公路和鐵路讓給敵人；從而創造條件，以便在增援部隊抵達後改善拉多加湖以南的局勢。隻有如此，才能完全封鎖列寧格勒，並與芬蘭卡累利阿集團軍建立聯繫。
(4)如果敵人從喀琅施塔得灣以南的海岸地帶撤走了其主力部隊，並且，不想在那裏進行認真的防守，那麽，為了節省兵力，可以攻占那裏的海岸。
二、空軍：
1、空軍的任務是，空襲敵方裝備和訓練中心，主要是列寧格勒、莫斯科、雷賓斯克、高爾基、沃羅涅日、羅斯托夫、史達林格勒、克拉斯諾達爾等等，竭力阻礙俄軍重新得到補充。
經常不斷地空襲敵人賴以生存和可用來對我方戰線地段構成威脅的交通線，具有特別重要的意義。除了同敵空軍作鬥爭以外，還必須使用各種手段從空中支援陸軍抗擊敵人的地麵進攻。
2、我同意向我提出的在集團軍群分界線上的兵力部署和計劃留在東線的航空兵部隊的兵力。隨著陸軍作戰行動的結束，隻要情況允許，就可將各個部隊撤下來進行補充和訓練。
3、為了充分有效地抗擊敵人可能的冬季進攻和實施我方預計的冬季作戰(參見第一條第4款)，必須擁有地麵設施，以便能快速地轉移兵力和前調由撤下來的部隊組成的增援部隊。為此，休整與補充地區應盡可能設置在靠近東線的地方。
4、為能盡早發現和觀察敵人變更部署，不間斷地實施覆蓋性的遠程空中偵察是特別重要的。在這方麵，陸軍和空軍必須根據兵力和任務情況進行協調。
5、從莫斯科戰線抽調計劃用於南線總司令管轄地區的兵力，仍須由我批準。
6、防空部隊應掩護我方部隊的宿營地和補給地域以及重要後方交通線。為了對付已查明的主要突擊方向上的敵方空中攻擊力量，可考慮將我方殲擊航空兵快速集中到主要空戰方向上去。
三、海軍：
應確保在占領漢科和奧斯穆薩之後，能充分利用通往赫爾辛基的很少受到威脅的海上通道來進行大規模經濟運輸，為我們在芬蘭的部隊實施補給。
在本國、盟國和被占領國家建造的用於運輸(特別是在黑海和愛琴海)的小型船隻的數量，還可大量增加。為此，可放棄所有並非絕對必要的要求和安全規定。
四、即便是1942年人員損失會很大，也必須使國防軍的人員補充有保障。因為僅僅1922年出生的人將不夠用，所以還需要採取有力措施。