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百年戰火：美洲近世的小國與戰爭 作者：閻京生/劉怡 投票推薦 加入書簽 留言反饋
5月7日，英國宣布把禁區擴大到阿根廷海岸線12海裏以外的地方，並從本土派出14架“鷂”式飛機，經空中加油抵達阿森鬆島。其中4架與8架“海鷂”飛機一道經空中加油飛抵福克蘭戰區，在航母上降落。另外10架“鷂”式在阿森鬆島裝船運到戰區。5月9日，闖入200海裏禁區監視英國艦隊活動的阿根廷武裝拖網漁船“一角鯨”號被從南喬治亞島起飛的“鷂”式飛機擊傷，艦上人員1死2傷，“一角鯨”號於次日沉沒。
5月10日，10艘英國軍艦開始對斯坦利港實施炮擊，斯坦利機場周圍的軍事設施遭到嚴重破壞。同日英國國防部宣布，為了預防阿根廷飛機的偵察和空襲，英國決定把阿森鬆島周邊100海裏的空域定為飛行禁區，任何國家的任何飛機未經許可不得進入該區域。當天夜間，“活潑”號護衛艦駛入兩島之間的福克蘭海峽，擊沉了阿海軍供應艦“洛斯埃斯塔多斯島”號。艦上有2名軍官、3名軍士、1名海岸警備隊員和13名非軍人乘客死亡。
5月12日，阿根廷海軍出動2批4架“天鷹”飛機，在“幻影”戰鬥機的保護下輪番攻擊護衛英航母編隊的艦隻。當時，英艦正在斯坦利港以東20到30海裏的範圍內活動。在第一次攻擊中，“華美”號護衛艦用“海狼”飛彈擊落了2架“天鷹”，另有1架在躲避英艦火力時墜入海中。第二次攻擊時，一架“天鷹”的1000磅炸彈直接命中“格拉斯哥”號驅逐艦，幸運的是炸彈的信管出了故障，沒有爆炸便穿過船體，從另一側水線上方穿出，落入海中。“格拉斯哥”號的機艙受損，但是很快便告修復，炸彈穿過出的彈孔也很快就堵上了。
福克蘭戰爭回顧 夜襲佩布爾島（2）
到5月15日，英國特混艦隊已經切斷了福克蘭東西兩島駐軍之間的聯繫，使占領該群島的阿軍隻能各自固守，不能相互支援。由於東福克蘭島集中了絕大多數居民和守軍，因此英軍以該島為登陸主攻方向。福克蘭群島的阿根廷守軍有70%都盤踞在東島的斯坦利港，15%的守軍部署在斯坦利港以南96公裏的古斯格林、達爾文、道格拉斯登警備點，其餘15%的守軍駐紮在西島的佩布爾島和福克斯灣。英軍情報分析官認為，隻要占領斯坦利港和古斯格林，便可消滅阿根廷駐軍的絕大多數兵力，從而攻克東島，也就解決了整個福克蘭島的戰事。但是，從海上正麵強攻斯坦利港和古斯格林可能會付出很大的代價，因此英軍考慮避開斯坦利港，在其他地區登陸。
英軍對登陸地點的選擇考慮了以下三個條件：1、登陸地必須在掠海麵低飛而來的“飛魚”飛彈打不著的地方；2、阿軍地麵抵抗最小的地方；3、離斯坦利港較遠，阿軍主力不能很快增援的地方。
為了偵察合適的登陸地點，40多名突擊隊員再次秘密登島進行偵察。他們在當地居民的掩護下晝伏夜出，在東島選定了“二戰”時“埃克塞特”號重巡洋艦停泊過的聖卡洛斯港為登陸地點。阿軍在這裏沒有駐紮任何部隊，港口周圍的小山可以屏蔽“飛魚”飛彈的襲擊，港口水道狹窄，可以防範阿潛艇的攻擊。港口內外風浪較小，入口處水深36米，可供大型艦隻停靠，兩岸有沙灘，適合登陸艇搶灘，附近的草地平坦結實，可以起降“鷂”式飛機，也可以部署“輕劍”防空飛彈。此外，該港還有通往達爾文和斯坦利港的小路，便於登陸部隊向縱深發展。
但是，在聖卡洛斯港對麵、西福克蘭島北端的佩布爾島控製著福克蘭海峽的入口，並且島上有一定數量的阿根廷駐軍，設有6座雷達站和幾處大型軍火倉庫，還有一座機場，上麵停放著10多架“普卡拉”對地攻擊機，對登陸部隊的威脅很大。英軍必須在登陸前先解決掉該島的駐軍，但是又擔心登陸前的準備工作尚未就緒，大張旗鼓地攻打佩布爾島會引起阿軍的警惕，從而增強對聖卡洛斯港的防守。於是英方決定採取夜間偷襲、打了就跑的戰術。
5月11日，8名突擊隊員偷偷摸上佩布爾島進行偵察，弄清了阿軍防守的位置。5月14日深夜，“格拉摩根”號驅逐艦開進佩布爾島東邊的象灣，用艦上的火炮猛烈轟擊岸上目標。50名特種部隊隊員分乘3架“海王”直升機，在8名先遣隊員的引導下，在佩布爾島的預定地點著陸，隨後分成6個突擊小組。每個小組都配有可將自然光信號放大數千倍的夜視儀，能夠在黑暗中看到各種事物。
福克蘭戰爭回顧 夜襲佩布爾島（3）
他們迅速壓製了島上阿軍的反抗，炸毀了停放在機場停機坪上的6架空軍“普卡拉”攻擊機、4架海航t-34教練/攻擊機和1架岸防隊的“空中貨車”運輸機，島上的6座雷達站和大型軍火倉庫也被“格拉摩根”號的炮火摧毀。英軍在烈火中乘直升機安全返回，以輕傷2人的代價取得全勝，為特混艦隊掃清了登陸障礙。次日，2架阿海軍的“海王”直升機從裏奧加列戈斯起飛，撤走了島上的飛行員，並為駐守在東福克蘭島北部的警戒部隊運去了一些彈藥。
其他幾支突擊隊也由直升機偷運上島進行偵察工作。其中一個小分隊在阿軍陣地中間潛伏了2天，另一個小分隊靠14天的口糧潛伏了26天，發回了大量有關阿軍部署的珍貴情報。
5月10日，10艘英國軍艦開始對斯坦利港實施炮擊，斯坦利機場周圍的軍事設施遭到嚴重破壞。同日英國國防部宣布，為了預防阿根廷飛機的偵察和空襲，英國決定把阿森鬆島周邊100海裏的空域定為飛行禁區，任何國家的任何飛機未經許可不得進入該區域。當天夜間，“活潑”號護衛艦駛入兩島之間的福克蘭海峽，擊沉了阿海軍供應艦“洛斯埃斯塔多斯島”號。艦上有2名軍官、3名軍士、1名海岸警備隊員和13名非軍人乘客死亡。
5月12日，阿根廷海軍出動2批4架“天鷹”飛機，在“幻影”戰鬥機的保護下輪番攻擊護衛英航母編隊的艦隻。當時，英艦正在斯坦利港以東20到30海裏的範圍內活動。在第一次攻擊中，“華美”號護衛艦用“海狼”飛彈擊落了2架“天鷹”，另有1架在躲避英艦火力時墜入海中。第二次攻擊時，一架“天鷹”的1000磅炸彈直接命中“格拉斯哥”號驅逐艦，幸運的是炸彈的信管出了故障，沒有爆炸便穿過船體，從另一側水線上方穿出，落入海中。“格拉斯哥”號的機艙受損，但是很快便告修復，炸彈穿過出的彈孔也很快就堵上了。
福克蘭戰爭回顧 夜襲佩布爾島（2）
到5月15日，英國特混艦隊已經切斷了福克蘭東西兩島駐軍之間的聯繫，使占領該群島的阿軍隻能各自固守，不能相互支援。由於東福克蘭島集中了絕大多數居民和守軍，因此英軍以該島為登陸主攻方向。福克蘭群島的阿根廷守軍有70%都盤踞在東島的斯坦利港，15%的守軍部署在斯坦利港以南96公裏的古斯格林、達爾文、道格拉斯登警備點，其餘15%的守軍駐紮在西島的佩布爾島和福克斯灣。英軍情報分析官認為，隻要占領斯坦利港和古斯格林，便可消滅阿根廷駐軍的絕大多數兵力，從而攻克東島，也就解決了整個福克蘭島的戰事。但是，從海上正麵強攻斯坦利港和古斯格林可能會付出很大的代價，因此英軍考慮避開斯坦利港，在其他地區登陸。
英軍對登陸地點的選擇考慮了以下三個條件：1、登陸地必須在掠海麵低飛而來的“飛魚”飛彈打不著的地方；2、阿軍地麵抵抗最小的地方；3、離斯坦利港較遠，阿軍主力不能很快增援的地方。
為了偵察合適的登陸地點，40多名突擊隊員再次秘密登島進行偵察。他們在當地居民的掩護下晝伏夜出，在東島選定了“二戰”時“埃克塞特”號重巡洋艦停泊過的聖卡洛斯港為登陸地點。阿軍在這裏沒有駐紮任何部隊，港口周圍的小山可以屏蔽“飛魚”飛彈的襲擊，港口水道狹窄，可以防範阿潛艇的攻擊。港口內外風浪較小，入口處水深36米，可供大型艦隻停靠，兩岸有沙灘，適合登陸艇搶灘，附近的草地平坦結實，可以起降“鷂”式飛機，也可以部署“輕劍”防空飛彈。此外，該港還有通往達爾文和斯坦利港的小路，便於登陸部隊向縱深發展。
但是，在聖卡洛斯港對麵、西福克蘭島北端的佩布爾島控製著福克蘭海峽的入口，並且島上有一定數量的阿根廷駐軍，設有6座雷達站和幾處大型軍火倉庫，還有一座機場，上麵停放著10多架“普卡拉”對地攻擊機，對登陸部隊的威脅很大。英軍必須在登陸前先解決掉該島的駐軍，但是又擔心登陸前的準備工作尚未就緒，大張旗鼓地攻打佩布爾島會引起阿軍的警惕，從而增強對聖卡洛斯港的防守。於是英方決定採取夜間偷襲、打了就跑的戰術。
5月11日，8名突擊隊員偷偷摸上佩布爾島進行偵察，弄清了阿軍防守的位置。5月14日深夜，“格拉摩根”號驅逐艦開進佩布爾島東邊的象灣，用艦上的火炮猛烈轟擊岸上目標。50名特種部隊隊員分乘3架“海王”直升機，在8名先遣隊員的引導下，在佩布爾島的預定地點著陸，隨後分成6個突擊小組。每個小組都配有可將自然光信號放大數千倍的夜視儀，能夠在黑暗中看到各種事物。
福克蘭戰爭回顧 夜襲佩布爾島（3）
他們迅速壓製了島上阿軍的反抗，炸毀了停放在機場停機坪上的6架空軍“普卡拉”攻擊機、4架海航t-34教練/攻擊機和1架岸防隊的“空中貨車”運輸機，島上的6座雷達站和大型軍火倉庫也被“格拉摩根”號的炮火摧毀。英軍在烈火中乘直升機安全返回，以輕傷2人的代價取得全勝，為特混艦隊掃清了登陸障礙。次日，2架阿海軍的“海王”直升機從裏奧加列戈斯起飛，撤走了島上的飛行員，並為駐守在東福克蘭島北部的警戒部隊運去了一些彈藥。
其他幾支突擊隊也由直升機偷運上島進行偵察工作。其中一個小分隊在阿軍陣地中間潛伏了2天，另一個小分隊靠14天的口糧潛伏了26天，發回了大量有關阿軍部署的珍貴情報。