（3）研究和再研究本地氣候條件和作戰條件
世界上任何國家的部隊都不可能像美軍這樣，能有這麽多在不同氣候條件下作戰的經驗，有這麽多改進裝備適應全球任務的機會。同時，每個戰場都會有一些額外要求，而且要參戰就必須要考慮這些要求。因此戰前進行戰地考察很重要。對本地氣候及其它影響戰爭的因素都要進行細緻地研究。
伊拉克戰爭中，美軍對當地沙塵暴是有備而來，戰前已經作過研究。然而，它現實的威力卻遠超出美軍的預想。第5步兵團指揮官威廉在巴格達城市戰結束後，對沙塵暴及沙漠地帶的威力作了如下表述：
“我對我們部隊對該地區的處理方式很滿意。我們繳獲一張伊拉克共和國衛隊偵察營指揮官的地圖。圖上表明，敵軍預期我軍會進入我軍根本就沒打算進入的地區。這主要是因為調動部隊進駐幼發拉底河和底格裏斯河地區決非易事。”
“前麵已經提到了，沙漠地區的特徵的確令人吃驚。沙塵對我們正常工作的影響完全出乎地區分析家的意料之外。這給我們帶來大量問題。例如，護航和航空運輸都無法正常進行。無論何時何事，隻要一動，就會揚起一片沙塵，象攪進爽身粉堆裏。”
“就我個人而言，沙塵暴這段時期是整個戰役的最低穀。這絕對是這場戰爭中最困難的時期，是低峰期。”
（4）聯合力量規劃、配合能力和聯合作戰能力問題
總的來說，聯合陸戰的經驗，像聯合海、空戰一樣，給歐洲甚至北約、歐盟的陸軍提供了經驗。英國目前是歐洲惟一一家具備豐富的現代陸戰經驗的部隊。戰爭準備能力強，力量規劃專業、正規。然而，即便是英國也不具備在力量規劃中長期支持遠程調遣部隊的能力。
這樣說可能有失偏頗。然而北約及歐盟各成員國連一隻象徵性的力量規劃部隊都不敢組建，他們的聯合隻是有名無實。由於歐洲的海、空力量繁多，在空中力量上反而不具備“西方”優勢。多數歐洲陸軍部隊缺乏持久戰鬥能力，沒有現代技術及有效的備戰和訓練，也沒有一直獨立的遠征部隊或一支完全能同美軍協同的部隊。
重申一下，由於沒有主要的目標為威脅焦點，缺乏局部戰爭的經歷，從而使政府聽任部隊老化、官僚化，部隊的現代化措施也主要是為適應歐洲的防務工業政策，而不是為有效的作戰。事實上，他們是企圖用5年規劃來掩蓋軍隊的衰敗，來準備、轉移那些高價‘廢物’。
再重申一遍，這無益於北約和歐盟的軍隊規劃，對解決世界問題也隻是一紙空文，這隻能是製定一些毫無意義、不現實的目標，也隻不過是空懸在機關大樓上而不是基於戰爭實際上的勝利。”
美國之所以深入剖析歐洲部隊的弊端，並非是為了要他們協同作戰，美軍並不想因此劃分軍隊的三六九等。找出原因總比蒙在鼓裏強。這決不是一個有益的戰爭教訓。
五、海軍和海軍陸戰隊的教訓
有關海上力量的主要經驗在前麵講述過。主要是通過海上補給來掩護空中、地麵力量，占領港口，以及替代地麵基地。巡航飛彈和提高艦載飛機射程的重要性前文也做了闡述。
伊拉克的海軍力量微不足道，根本不能有效利用地麵反艦飛彈和地雷。隻是派遣薩達姆遊擊隊這樣一支非正規軍來阻止聯軍進入伊港口城市。如果它改用其他力量來實施船隻阻塞水道的戰術，或許能奏效。以下幾點值得參考：
（1）航空母艦
美國航空母艦再次證明它絕對可替代空軍基地，如今還增添了巡航飛彈。“自由伊拉克”行動的海上部隊指揮，提莫西·基廷中將，就此在2003年4月12日做了簡介，如下：
“自3月20日以來，航空母艦上起飛的飛機大約有7000多架次，作為空中力量的一部分，來支援“自由伊拉克”行動。海軍巡邏機，主要是機翼寬大的“p-3s”飛機，監視、偵察伊拉克前線和巴格達上空的情況，提供了大量有價值的情報。正如我們所說，全力提供陸海支援。
美軍航空母艦首次在戰爭中使用f/a-18e/f超級大黃蜂，同時還充分有效地利用了雷射、gps製導武器，這些海軍在海灣戰爭、沙漠風暴行動中沒有使用過的武器。事實上，航空母艦在執行“南方守望者行動”任務中，在禁飛區使用非製導武器，海軍目前又增添了能投放傑達姆的飛機的數量。
聯合的程度遠大於海灣戰爭。在海上飛機與地麵飛機及地麵行動相結合上也取得了巨大進步。在海灣戰爭中，日間飛行任務規則（ato）都搬到航母上去了，這是一本專門規定飛行任務的細則，足有幾百頁之厚。這對處理已成定式的、教條的ato來說，增添了延遲與協調的問題。然而還是有了微小的結合。伊拉克戰爭中，ato以數碼形式從聯合戰中心的計劃室發送到航母上，每艘航母上都有飛行中心的代表監督，確保ato為每架艦載機分配的任務正確。
航母通過計算機上的軟、硬體來使用ato，艦上有專門為航空兵和飛行中隊搜索相應ato的程序，避免了為找某條而查找全冊的麻煩。
海軍目前正探索進一步加強聯合訓練、聯合工作的協調能力。這樣，不僅可以實現各艦船之間雷達和發射飛彈的數據信息共享，而且也可以在艦船和e-2c鷹眼空中預警機之間共享雷達數據，從而控製飛機。聯合射擊是美陸軍的傳感融合戰略探測係統(tes)的海軍版，航母可以收到從機載接收器和其它傳感器接受來的圖像，還能覆蓋美空軍rc-135鉚釘的信號情報。在其它大船上,tes係統的小型樣式被稱為遠程終端接受(rtc)。海軍還沒有決定是購買tes係統還是降低rtc係統價格。
世界上任何國家的部隊都不可能像美軍這樣，能有這麽多在不同氣候條件下作戰的經驗，有這麽多改進裝備適應全球任務的機會。同時，每個戰場都會有一些額外要求，而且要參戰就必須要考慮這些要求。因此戰前進行戰地考察很重要。對本地氣候及其它影響戰爭的因素都要進行細緻地研究。
伊拉克戰爭中，美軍對當地沙塵暴是有備而來，戰前已經作過研究。然而，它現實的威力卻遠超出美軍的預想。第5步兵團指揮官威廉在巴格達城市戰結束後，對沙塵暴及沙漠地帶的威力作了如下表述：
“我對我們部隊對該地區的處理方式很滿意。我們繳獲一張伊拉克共和國衛隊偵察營指揮官的地圖。圖上表明，敵軍預期我軍會進入我軍根本就沒打算進入的地區。這主要是因為調動部隊進駐幼發拉底河和底格裏斯河地區決非易事。”
“前麵已經提到了，沙漠地區的特徵的確令人吃驚。沙塵對我們正常工作的影響完全出乎地區分析家的意料之外。這給我們帶來大量問題。例如，護航和航空運輸都無法正常進行。無論何時何事，隻要一動，就會揚起一片沙塵，象攪進爽身粉堆裏。”
“就我個人而言，沙塵暴這段時期是整個戰役的最低穀。這絕對是這場戰爭中最困難的時期，是低峰期。”
（4）聯合力量規劃、配合能力和聯合作戰能力問題
總的來說，聯合陸戰的經驗，像聯合海、空戰一樣，給歐洲甚至北約、歐盟的陸軍提供了經驗。英國目前是歐洲惟一一家具備豐富的現代陸戰經驗的部隊。戰爭準備能力強，力量規劃專業、正規。然而，即便是英國也不具備在力量規劃中長期支持遠程調遣部隊的能力。
這樣說可能有失偏頗。然而北約及歐盟各成員國連一隻象徵性的力量規劃部隊都不敢組建，他們的聯合隻是有名無實。由於歐洲的海、空力量繁多，在空中力量上反而不具備“西方”優勢。多數歐洲陸軍部隊缺乏持久戰鬥能力，沒有現代技術及有效的備戰和訓練，也沒有一直獨立的遠征部隊或一支完全能同美軍協同的部隊。
重申一下，由於沒有主要的目標為威脅焦點，缺乏局部戰爭的經歷，從而使政府聽任部隊老化、官僚化，部隊的現代化措施也主要是為適應歐洲的防務工業政策，而不是為有效的作戰。事實上，他們是企圖用5年規劃來掩蓋軍隊的衰敗，來準備、轉移那些高價‘廢物’。
再重申一遍，這無益於北約和歐盟的軍隊規劃，對解決世界問題也隻是一紙空文，這隻能是製定一些毫無意義、不現實的目標，也隻不過是空懸在機關大樓上而不是基於戰爭實際上的勝利。”
美國之所以深入剖析歐洲部隊的弊端，並非是為了要他們協同作戰，美軍並不想因此劃分軍隊的三六九等。找出原因總比蒙在鼓裏強。這決不是一個有益的戰爭教訓。
五、海軍和海軍陸戰隊的教訓
有關海上力量的主要經驗在前麵講述過。主要是通過海上補給來掩護空中、地麵力量，占領港口，以及替代地麵基地。巡航飛彈和提高艦載飛機射程的重要性前文也做了闡述。
伊拉克的海軍力量微不足道，根本不能有效利用地麵反艦飛彈和地雷。隻是派遣薩達姆遊擊隊這樣一支非正規軍來阻止聯軍進入伊港口城市。如果它改用其他力量來實施船隻阻塞水道的戰術，或許能奏效。以下幾點值得參考：
（1）航空母艦
美國航空母艦再次證明它絕對可替代空軍基地，如今還增添了巡航飛彈。“自由伊拉克”行動的海上部隊指揮，提莫西·基廷中將，就此在2003年4月12日做了簡介，如下：
“自3月20日以來，航空母艦上起飛的飛機大約有7000多架次，作為空中力量的一部分，來支援“自由伊拉克”行動。海軍巡邏機，主要是機翼寬大的“p-3s”飛機，監視、偵察伊拉克前線和巴格達上空的情況，提供了大量有價值的情報。正如我們所說，全力提供陸海支援。
美軍航空母艦首次在戰爭中使用f/a-18e/f超級大黃蜂，同時還充分有效地利用了雷射、gps製導武器，這些海軍在海灣戰爭、沙漠風暴行動中沒有使用過的武器。事實上，航空母艦在執行“南方守望者行動”任務中，在禁飛區使用非製導武器，海軍目前又增添了能投放傑達姆的飛機的數量。
聯合的程度遠大於海灣戰爭。在海上飛機與地麵飛機及地麵行動相結合上也取得了巨大進步。在海灣戰爭中，日間飛行任務規則（ato）都搬到航母上去了，這是一本專門規定飛行任務的細則，足有幾百頁之厚。這對處理已成定式的、教條的ato來說，增添了延遲與協調的問題。然而還是有了微小的結合。伊拉克戰爭中，ato以數碼形式從聯合戰中心的計劃室發送到航母上，每艘航母上都有飛行中心的代表監督，確保ato為每架艦載機分配的任務正確。
航母通過計算機上的軟、硬體來使用ato，艦上有專門為航空兵和飛行中隊搜索相應ato的程序，避免了為找某條而查找全冊的麻煩。
海軍目前正探索進一步加強聯合訓練、聯合工作的協調能力。這樣，不僅可以實現各艦船之間雷達和發射飛彈的數據信息共享，而且也可以在艦船和e-2c鷹眼空中預警機之間共享雷達數據，從而控製飛機。聯合射擊是美陸軍的傳感融合戰略探測係統(tes)的海軍版，航母可以收到從機載接收器和其它傳感器接受來的圖像，還能覆蓋美空軍rc-135鉚釘的信號情報。在其它大船上,tes係統的小型樣式被稱為遠程終端接受(rtc)。海軍還沒有決定是購買tes係統還是降低rtc係統價格。