毫不奇怪，陸戰隊對這些表現的討論會加強為海軍陸戰隊採購f-35b聯合攻擊戰鬥機的需要。
（14）巡航飛彈
巡航飛彈顯示了穩定增長的致死性。美國海軍在波斯灣、紅海和地中海部署的140艘艦隻中的35架都能發射這種飛彈。他們總共有1500枚飛彈，大約800枚已經發射了。海軍部隊司令參加了自由伊拉克行動，於2003年4月12日簡要描述了巡航飛彈的作用：
“我們從3月19號發起自由伊拉克行動以來，美英艦隻為支援弗蘭克將軍的戰役，水兵和艦隻已發射了800枚戰斧飛彈。我們和空軍一起協同打擊這些目標。所有空中進攻行動，無論是有人駕駛的或無人駕駛的都是聯合進行的。我們奉命打擊的每一個目標都經過空軍部隊司令部的審查。
打擊目標的類型範圍很廣。有些是對時間很敏感的，也就是說我們掌握著一些情報，它使我們相信某個特殊的位置是有價值的目標。所以在與過去的那些年代相比，我們能夠在相對較短的時間內製定計劃，給飛彈輸入數據，從潛水艇——美英潛水艇或美軍艦隻上發射——落在預定範圍打擊目標或一些靜止的戰略目標，包括對飛彈的防禦設施、共和國衛隊司令部以及巴格達城內和附近以及全國的政權設施。
從確定目標到製定作戰計劃到打擊目標需要一段時間，我們有很好的計算機，有更聰明的士兵，情報和作戰行動的合成以及我們在世界範圍內通過安全傳輸線路的通訊能力。所有這些因素大大消減了確定打擊目標的時間。
我們隻有很少的飛彈落在土耳其和沙烏地阿拉伯。我們發射了800多枚飛彈隻落在這兩個國家10枚，也就是百分之1到1.25。現在我無法馬上告訴你們這些戰斧式飛彈和每一件武器的命中率，但是我要說，弗蘭克將軍以及每一位為他工作的人員所獲得的巨大成功，歸功於我們在伊全境打擊敵具體目標的能力，在我看來還有異常精確的打擊能力，以及迅速通過我們不願與敵交戰或不必要交戰的地區而到達伊政權領導中心並推翻那個政權。”
遭受批評的巡航飛彈的失誤率大約為2％，海灣戰爭中是它的5倍，伊拉克戰爭中發射了800枚而1991年發射了288枚。搜索防空中心的時間減少到幾個小時，有時甚至幾分鍾，而在海灣戰爭中的平均時間卻是幾天。在3月19日對薩達姆·海珊和伊拉克領導層的攻擊中，美軍的指揮控製首次把空襲和巡航飛彈打擊緊密結合起來。
同時，這800枚飛彈花費大約10億美元，有些飛彈依然是通過令人為難的政治途徑而來。使巡航飛彈造價更低和尋找一個使其失靈後能自毀的方式是必要的。這種需要是本次戰爭的一個教訓，也是從海灣戰爭以來的兩次戰爭中存在的教訓。
（15）遠征空中力量的價值和聯軍戰備、配合默契性和維新性的問題
美軍早就認識到能遠征作戰的空中力量的重要性。所有的海軍陸戰隊航空兵都是能遠征作戰的，美國陸軍正不斷增強其直升機部隊遠征作戰能力，美國空軍也已轉變為一支輕型部隊。
伊拉克戰爭期間，美國空軍的遠征作戰支援對美國的勝利是很關鍵的。美國空軍遠征作戰部隊建立並支援了12個新基地（包括伊境內的五個）。
在實際作戰中，遠征作戰支援部隊：
出動46,000餘架次保持了98％的有效率；
在這個地區的3個基地上每天提供一百萬加侖的jp-8，其中一天在一個基地上達到了一百八十萬加侖；
從輪船和戰略升降機上卸下344種不同軍需物品，運到2億1千5百萬磅炸彈；
每天提供111,000份熱食；
提供91,000套防化服，2,100個防毒麵具，1,000件防彈背心，部隊飛行通報指示改變後，在戰場為部隊配備7,200件武器。
當需要量超過盟軍卡車的供應量時，用租借的科威特卡車形成“紅尾”物資快運將作戰力量運送到伊拉克；
購買伊拉克物資在持續作戰中支援已部署的部隊。
特種部隊，美國海軍陸戰隊和美國空軍迅速修復機場或迅速修建一個大得足夠c-130作戰使用的機場的能力是遠征作戰部隊另一個重要方麵。還有c-130和c-17打擊短途鐵路的能力。
1990年到2003年，英國皇家空軍轉變為一種更有效的遠征作戰姿態。它能迅速適應致力於在土耳其部署部隊以便在海灣地區作戰的支援計劃，與美國空軍和美國海軍陸戰隊支援迅速前進和遠征作戰的變化相似，英國皇家空軍證明有效的兵力規劃計劃和裝備是有效的空中力量的重要組成部分。英國空軍也可以為美國海軍提供幫助，因為它的加油機使用喇叭形罩的空中加油管，而不是有人駕駛的伸縮套管，並且它們可以為美國海軍飛機加油——這就是幫助美國的聯合作戰內部合作的一個例子。
英國皇家空軍已從對1991年進行低空突破時使用非製導武器的過時的信任轉變為使用精確製導的新式武器，如暴風影子防空區外發射的巡航飛彈，它的射程是 300海裏。英國還引進了可從其g7鷂式戰鬥機發射的鋪路2型gps製導飛彈和agm-65小牛空地飛彈，並在旋風戰鬥機上使用鋪路2、3型炸彈。
雖然澳大利亞皇家空軍隻出動了少量飛機，但它同樣證明了為兵力規劃設計一支空軍部隊以及為與更大的空軍部隊如美國空軍的合作定製戰鬥機的價值。澳大利亞已經從海灣、東timor和阿富汗的作戰中學習到一些東西，並擁有了新型空中加油飛機、空中預警和控製飛機（aew&c），改良的空空飛彈和在防空區域外發射的空對地武器。它的f-18戰鬥機的航空電子設備也經過改良，用apg-73替代apg-65雷達和火力控製設備，這使它們能與美英空軍進行合作。
（14）巡航飛彈
巡航飛彈顯示了穩定增長的致死性。美國海軍在波斯灣、紅海和地中海部署的140艘艦隻中的35架都能發射這種飛彈。他們總共有1500枚飛彈，大約800枚已經發射了。海軍部隊司令參加了自由伊拉克行動，於2003年4月12日簡要描述了巡航飛彈的作用：
“我們從3月19號發起自由伊拉克行動以來，美英艦隻為支援弗蘭克將軍的戰役，水兵和艦隻已發射了800枚戰斧飛彈。我們和空軍一起協同打擊這些目標。所有空中進攻行動，無論是有人駕駛的或無人駕駛的都是聯合進行的。我們奉命打擊的每一個目標都經過空軍部隊司令部的審查。
打擊目標的類型範圍很廣。有些是對時間很敏感的，也就是說我們掌握著一些情報，它使我們相信某個特殊的位置是有價值的目標。所以在與過去的那些年代相比，我們能夠在相對較短的時間內製定計劃，給飛彈輸入數據，從潛水艇——美英潛水艇或美軍艦隻上發射——落在預定範圍打擊目標或一些靜止的戰略目標，包括對飛彈的防禦設施、共和國衛隊司令部以及巴格達城內和附近以及全國的政權設施。
從確定目標到製定作戰計劃到打擊目標需要一段時間，我們有很好的計算機，有更聰明的士兵，情報和作戰行動的合成以及我們在世界範圍內通過安全傳輸線路的通訊能力。所有這些因素大大消減了確定打擊目標的時間。
我們隻有很少的飛彈落在土耳其和沙烏地阿拉伯。我們發射了800多枚飛彈隻落在這兩個國家10枚，也就是百分之1到1.25。現在我無法馬上告訴你們這些戰斧式飛彈和每一件武器的命中率，但是我要說，弗蘭克將軍以及每一位為他工作的人員所獲得的巨大成功，歸功於我們在伊全境打擊敵具體目標的能力，在我看來還有異常精確的打擊能力，以及迅速通過我們不願與敵交戰或不必要交戰的地區而到達伊政權領導中心並推翻那個政權。”
遭受批評的巡航飛彈的失誤率大約為2％，海灣戰爭中是它的5倍，伊拉克戰爭中發射了800枚而1991年發射了288枚。搜索防空中心的時間減少到幾個小時，有時甚至幾分鍾，而在海灣戰爭中的平均時間卻是幾天。在3月19日對薩達姆·海珊和伊拉克領導層的攻擊中，美軍的指揮控製首次把空襲和巡航飛彈打擊緊密結合起來。
同時，這800枚飛彈花費大約10億美元，有些飛彈依然是通過令人為難的政治途徑而來。使巡航飛彈造價更低和尋找一個使其失靈後能自毀的方式是必要的。這種需要是本次戰爭的一個教訓，也是從海灣戰爭以來的兩次戰爭中存在的教訓。
（15）遠征空中力量的價值和聯軍戰備、配合默契性和維新性的問題
美軍早就認識到能遠征作戰的空中力量的重要性。所有的海軍陸戰隊航空兵都是能遠征作戰的，美國陸軍正不斷增強其直升機部隊遠征作戰能力，美國空軍也已轉變為一支輕型部隊。
伊拉克戰爭期間，美國空軍的遠征作戰支援對美國的勝利是很關鍵的。美國空軍遠征作戰部隊建立並支援了12個新基地（包括伊境內的五個）。
在實際作戰中，遠征作戰支援部隊：
出動46,000餘架次保持了98％的有效率；
在這個地區的3個基地上每天提供一百萬加侖的jp-8，其中一天在一個基地上達到了一百八十萬加侖；
從輪船和戰略升降機上卸下344種不同軍需物品，運到2億1千5百萬磅炸彈；
每天提供111,000份熱食；
提供91,000套防化服，2,100個防毒麵具，1,000件防彈背心，部隊飛行通報指示改變後，在戰場為部隊配備7,200件武器。
當需要量超過盟軍卡車的供應量時，用租借的科威特卡車形成“紅尾”物資快運將作戰力量運送到伊拉克；
購買伊拉克物資在持續作戰中支援已部署的部隊。
特種部隊，美國海軍陸戰隊和美國空軍迅速修復機場或迅速修建一個大得足夠c-130作戰使用的機場的能力是遠征作戰部隊另一個重要方麵。還有c-130和c-17打擊短途鐵路的能力。
1990年到2003年，英國皇家空軍轉變為一種更有效的遠征作戰姿態。它能迅速適應致力於在土耳其部署部隊以便在海灣地區作戰的支援計劃，與美國空軍和美國海軍陸戰隊支援迅速前進和遠征作戰的變化相似，英國皇家空軍證明有效的兵力規劃計劃和裝備是有效的空中力量的重要組成部分。英國空軍也可以為美國海軍提供幫助，因為它的加油機使用喇叭形罩的空中加油管，而不是有人駕駛的伸縮套管，並且它們可以為美國海軍飛機加油——這就是幫助美國的聯合作戰內部合作的一個例子。
英國皇家空軍已從對1991年進行低空突破時使用非製導武器的過時的信任轉變為使用精確製導的新式武器，如暴風影子防空區外發射的巡航飛彈，它的射程是 300海裏。英國還引進了可從其g7鷂式戰鬥機發射的鋪路2型gps製導飛彈和agm-65小牛空地飛彈，並在旋風戰鬥機上使用鋪路2、3型炸彈。
雖然澳大利亞皇家空軍隻出動了少量飛機，但它同樣證明了為兵力規劃設計一支空軍部隊以及為與更大的空軍部隊如美國空軍的合作定製戰鬥機的價值。澳大利亞已經從海灣、東timor和阿富汗的作戰中學習到一些東西，並擁有了新型空中加油飛機、空中預警和控製飛機（aew&c），改良的空空飛彈和在防空區域外發射的空對地武器。它的f-18戰鬥機的航空電子設備也經過改良，用apg-73替代apg-65雷達和火力控製設備，這使它們能與美英空軍進行合作。