有一個關於美軍秘密行動的線索，它來源於伊拉克士兵衝突的電視畫麵。他們正在巴格達的底格裏斯河岸搜索並向蘆葦叢射擊。對被擊落的盟軍飛機飛行員的搜索是由兩架超齡的美國空軍無人駕駛飛機發起的，這兩架飛機被拆除了一些設備，被派往巴格達探察其防空體係。情報官員也監視到了伊方對伊軍事指揮控製係統所剩下的功能的調查過程中的通訊情況。
無人駕駛飛機並非被擊落，而是最後燃油耗盡。這一事實無疑告訴了分析家們一些關於伊方的準備情況。巴格達是這個國家最集中的防空體係區域。一架無人駕駛飛機墜入底格裏斯河，第二架墜入一個湖泊。無人駕駛飛行器被稱為“魚餌”因為它們能作為防空防禦的誘餌。
《航空周刊》還報導說，由於安全通訊傳輸線路被破壞，迫使伊方在易被截獲的頻道上通話，這有助於實施開放式打擊：
“我們花費了很多時間討論自動衛星監視係統（sams）和雷達，打開纖維光學地下室，企圖使伊拉克的指揮控製變得更困難，變得對我們而言更透明，以至於我們能夠聽到他們在說些什麽並獲得我們所需要的信息。”一位空軍高級軍官說。這些努力的結果是薩達姆·海珊的藏身之處被泄露，從而引發了針對伊拉克高層的襲擊。24小時內，我們向地下掩體投放了4顆炸彈。
（10）城市近距離空中支持是一個現實
美軍總結說現代空中力量甚至能在城市進行跟蹤和打擊，成果顯著並且附屬的破壞極小。美軍有效地在巴格達上空用攻擊機以不同火力建立了“殺傷區”。美軍使用了各種無人駕駛飛機進行監視和跟蹤。
在打擊平民區附近的敏感目標或重要的民用設施時，500磅炸彈和水泥炸彈的使用減少了附屬破壞。轟炸機具有確保快速打擊的續航能力和高有效載重能力和實施多種打擊的能力。近距空中支援飛機和攻擊直升機，如a-10，鷂式戰鬥機，和ah-1w，它們能在低空覆蓋打擊巴格達和巴斯拉，並且不但能使用如“獄火” 反坦克飛彈、“陶”式反坦克飛彈提供更好的攻擊迎角，而且能夠使用造成較小附屬破壞的較小威力武器。
“鑽地炸彈”武器如gbu-27，gbu28上的新型引信使武器能夠炸開地下掩體，但是需要人在地麵照射並核實目標。純動力武器是如何使用的尚不清楚，但其精確度已被提高到了水泥彈頭能用於摧毀牆壁和壁壘的程度。
同時，戰爭也暴露了其局限性。盟軍隻能使一些主要飛機向前移動，如加油機和j-8 jstars飛機，因為它們具有製空的空中優勢。這也允許盟軍能夠在2000到3000英尺低空使用a-10飛機進行掃射，並能使大量不同火力的飛機在巴格達附近地區集結。
盟軍發現他們最初的跟蹤壓製和約束的規定太嚴格了。有時他們被迫重複打擊或不能完成任務，在無法減小附屬破壞的情況下被迫進行額外的戰鬥。結果是盟軍增加了對城市目標某些類型打擊的強度，但不可避免地增加了附屬破壞。
很多武器不能在建築物密集的地區使用，因為它們發射時沒有合適的迎角。很多情況下，隻有地麵部隊去照射目標才能進行打擊。部隊不能在衝突地區停留過久以使飛機能夠進入或雷射因城市煙塵和複雜的視角影響而無法被識別。我們需要更靈活的武器、遙控偵察係統和照明設備使地麵部隊不暴露在戰鬥中就能搜索目標。
（11）a-10攻擊機的實力和弱點
很明顯，攻擊直升機和a-10飛機在戰鬥中扮演著很有效而重要的角色，就像在海灣戰爭中一樣。美國空軍報導海灣戰爭中a-10飛機的執行任務率為 95.7%，飛行8100架次發射了90%的agm-65“小牛”空地飛彈，但伊拉克戰爭中卻沒有相似的數據和轟炸效果判斷評估。很明顯a-10飛機能在沙塵暴中有效地執行任務，它有時可以使用雙筒望遠鏡和感應器，有時可以使用集束武器去攻擊共和國衛隊。它在“殺傷區”前後30平方英裏範圍內巡邏，幫助保護美國通訊線。
a-10飛機在巴格達戰役中有效地執行任務，甚至俯衝到2000到3000英尺進行掃射。有幾架a-10飛機被敵火力嚴重擊傷，包括一架被擊中九次而返回基地的。隻有一架在敵火力中墜毀，它是在4月8號被一個可攜式地空飛彈擊落的。
當前a-10飛機的電子設備說明了美國航空電子設備和相關的簡單強擊機的先進性。雷電2飛機有夜視成像係統（nvis），有與機翼前方的單座座艙配套的護目鏡，還有為飛行員提供環視視野的泡狀座艙蓋。其航空電子設備包括慣性製導領航係統、火力控製和武器投射係統，突入目標設備和夜視鏡。它們的武器投射係統包括指示空速、高度、俯衝角、領航信息和武器瞄準基準的平視顯示器，低空搜索和目標跟蹤提高係統，機身下的“鋪路便士”雷射跟蹤艙和全球定位係統。
a-10飛機還有良好的保護能力和遠程作戰能力。a-10/oa-10飛機在低速和低空條件下有優良的機動性，能夠在長時間在戰區附近巡邏並能在高度 1000英尺（303.3米），能見度1.5英裏（2.4公裏）的條件下飛行。它們寬闊的作戰半徑和短距起飛以及著陸能力使其在前線附近作戰並能在夜間作戰。
這種飛機能經受住裝甲穿透和23mm猛烈炸彈的直線攻擊。他們的自動密封油箱受到內外泡沫材料的保護。人工作業係統能支持它們多餘的液壓飛行控製係統。這使飛行員在喪失液壓的條件下依然能飛行和著陸。這種飛機的許多部件是可以在內部左右更換的，包括發動機、主起落架和垂直安定麵。雷電2型飛機還可以從戰區附近設施有限的基地起飛執行任務。這使盟軍能占領納西裏耶附近基地的飛行設施並在那裏獲得額外的作戰時間。
無人駕駛飛機並非被擊落，而是最後燃油耗盡。這一事實無疑告訴了分析家們一些關於伊方的準備情況。巴格達是這個國家最集中的防空體係區域。一架無人駕駛飛機墜入底格裏斯河，第二架墜入一個湖泊。無人駕駛飛行器被稱為“魚餌”因為它們能作為防空防禦的誘餌。
《航空周刊》還報導說，由於安全通訊傳輸線路被破壞，迫使伊方在易被截獲的頻道上通話，這有助於實施開放式打擊：
“我們花費了很多時間討論自動衛星監視係統（sams）和雷達，打開纖維光學地下室，企圖使伊拉克的指揮控製變得更困難，變得對我們而言更透明，以至於我們能夠聽到他們在說些什麽並獲得我們所需要的信息。”一位空軍高級軍官說。這些努力的結果是薩達姆·海珊的藏身之處被泄露，從而引發了針對伊拉克高層的襲擊。24小時內，我們向地下掩體投放了4顆炸彈。
（10）城市近距離空中支持是一個現實
美軍總結說現代空中力量甚至能在城市進行跟蹤和打擊，成果顯著並且附屬的破壞極小。美軍有效地在巴格達上空用攻擊機以不同火力建立了“殺傷區”。美軍使用了各種無人駕駛飛機進行監視和跟蹤。
在打擊平民區附近的敏感目標或重要的民用設施時，500磅炸彈和水泥炸彈的使用減少了附屬破壞。轟炸機具有確保快速打擊的續航能力和高有效載重能力和實施多種打擊的能力。近距空中支援飛機和攻擊直升機，如a-10，鷂式戰鬥機，和ah-1w，它們能在低空覆蓋打擊巴格達和巴斯拉，並且不但能使用如“獄火” 反坦克飛彈、“陶”式反坦克飛彈提供更好的攻擊迎角，而且能夠使用造成較小附屬破壞的較小威力武器。
“鑽地炸彈”武器如gbu-27，gbu28上的新型引信使武器能夠炸開地下掩體，但是需要人在地麵照射並核實目標。純動力武器是如何使用的尚不清楚，但其精確度已被提高到了水泥彈頭能用於摧毀牆壁和壁壘的程度。
同時，戰爭也暴露了其局限性。盟軍隻能使一些主要飛機向前移動，如加油機和j-8 jstars飛機，因為它們具有製空的空中優勢。這也允許盟軍能夠在2000到3000英尺低空使用a-10飛機進行掃射，並能使大量不同火力的飛機在巴格達附近地區集結。
盟軍發現他們最初的跟蹤壓製和約束的規定太嚴格了。有時他們被迫重複打擊或不能完成任務，在無法減小附屬破壞的情況下被迫進行額外的戰鬥。結果是盟軍增加了對城市目標某些類型打擊的強度，但不可避免地增加了附屬破壞。
很多武器不能在建築物密集的地區使用，因為它們發射時沒有合適的迎角。很多情況下，隻有地麵部隊去照射目標才能進行打擊。部隊不能在衝突地區停留過久以使飛機能夠進入或雷射因城市煙塵和複雜的視角影響而無法被識別。我們需要更靈活的武器、遙控偵察係統和照明設備使地麵部隊不暴露在戰鬥中就能搜索目標。
（11）a-10攻擊機的實力和弱點
很明顯，攻擊直升機和a-10飛機在戰鬥中扮演著很有效而重要的角色，就像在海灣戰爭中一樣。美國空軍報導海灣戰爭中a-10飛機的執行任務率為 95.7%，飛行8100架次發射了90%的agm-65“小牛”空地飛彈，但伊拉克戰爭中卻沒有相似的數據和轟炸效果判斷評估。很明顯a-10飛機能在沙塵暴中有效地執行任務，它有時可以使用雙筒望遠鏡和感應器，有時可以使用集束武器去攻擊共和國衛隊。它在“殺傷區”前後30平方英裏範圍內巡邏，幫助保護美國通訊線。
a-10飛機在巴格達戰役中有效地執行任務，甚至俯衝到2000到3000英尺進行掃射。有幾架a-10飛機被敵火力嚴重擊傷，包括一架被擊中九次而返回基地的。隻有一架在敵火力中墜毀，它是在4月8號被一個可攜式地空飛彈擊落的。
當前a-10飛機的電子設備說明了美國航空電子設備和相關的簡單強擊機的先進性。雷電2飛機有夜視成像係統（nvis），有與機翼前方的單座座艙配套的護目鏡，還有為飛行員提供環視視野的泡狀座艙蓋。其航空電子設備包括慣性製導領航係統、火力控製和武器投射係統，突入目標設備和夜視鏡。它們的武器投射係統包括指示空速、高度、俯衝角、領航信息和武器瞄準基準的平視顯示器，低空搜索和目標跟蹤提高係統，機身下的“鋪路便士”雷射跟蹤艙和全球定位係統。
a-10飛機還有良好的保護能力和遠程作戰能力。a-10/oa-10飛機在低速和低空條件下有優良的機動性，能夠在長時間在戰區附近巡邏並能在高度 1000英尺（303.3米），能見度1.5英裏（2.4公裏）的條件下飛行。它們寬闊的作戰半徑和短距起飛以及著陸能力使其在前線附近作戰並能在夜間作戰。
這種飛機能經受住裝甲穿透和23mm猛烈炸彈的直線攻擊。他們的自動密封油箱受到內外泡沫材料的保護。人工作業係統能支持它們多餘的液壓飛行控製係統。這使飛行員在喪失液壓的條件下依然能飛行和著陸。這種飛機的許多部件是可以在內部左右更換的，包括發動機、主起落架和垂直安定麵。雷電2型飛機還可以從戰區附近設施有限的基地起飛執行任務。這使盟軍能占領納西裏耶附近基地的飛行設施並在那裏獲得額外的作戰時間。