阿根廷海軍航空兵的飛機是從海岸基地和海軍唯一的一艘16,000噸航母“5月25日號”上出動的。阿根廷海軍航空兵裝備有由a-4b改進的a-4q“天鷹”式和當時正在陸續引進的12架法國製造的，配備am-39“飛魚”式反艦飛彈的“超軍旗”式攻擊機。此外，還裝備有義大利馬基航空公司生產的、可用來進行攻擊任務的mb-339噴氣教練機。
阿根廷空軍計有：20架“幻影3ea”，30架“短劍”式，60架a-4p“天鷹”式，60架ia-58“普卡拉”式，9架b-62[譯者註：原文如此，疑為b-58之誤]“坎培拉”式，7架c-130，2架kc-130。
阿根廷海軍航空兵計有：10架a-4q“天鷹”式，5架“超軍旗”式，10架馬基航空公司的mb-339。
登陸以後，阿根廷的c-130和海軍的艦船就開始從大陸向島上運送人員和物資，以建立穩固的防禦。絕大部分阿軍部署在斯坦利港(攻占後改名為阿根廷港)。該港長4,000英尺的跑道不足以供滿載的作戰飛機使用，但短距起降的運輸機和輕型攻擊機則是可以使用的。
阿根廷空軍將數十架“普卡拉”式輕型攻擊機派往島上以執行近距空中支援任務。阿根廷海軍則派駐了t-34c教練機和mb-339噴氣式輕型攻擊機。
為阿根廷陸軍和海軍陸戰隊提供後勤保障的飛機有陸軍航空兵的uh-1h。ch-47“支努幹”式、“美洲豹”和a-109直升機，還有海岸警衛隊的“空中貨車”式運輸機和直升機。
這些數量可觀的攻擊機、直升機和運輸機分別以斯坦利港(阿根廷港)、古斯格林、佩布爾島和福克蘭群島的其他幾個草地機場為基地。
對空防禦由一套“羅蘭”式地空飛彈發射裝置和“山貓”式、“吹管”式以及薩姆-7地空飛彈加上大量40毫米、35毫米和20毫米高炮構成。這些武器主要集中在斯坦利港周圍，古斯格林和佩布爾島也部署了許多。這支許多軍種的飛機組成的部隊由島上守備司令梅嫩德斯準將指揮。一批製訂空中作戰和防空計劃的參謀人員利用幾部雷達對空中作戰進行協調。
阿根廷空軍和海軍航空兵將許多戰術飛機調往阿根廷南部可以飛抵福克蘭群島的地區，以便一旦英軍企圖重新攻占這些島嶼時，可為己方提供空中掩護和通過突擊行動來進行支援。阿空軍的“坎培拉”式飛機轉場到裏瓦達維亞，其“幻影3ea”、a-4p“天鷹”式和“短劍”式則配置在裏奧加列戈斯。裏奧格朗德是海軍航空兵“短劍”式a-4p、a-4q和“超軍旗”式飛機的常駐基地。
由於裏奧格朗德和裏瓦達維亞距斯坦利港分別是437和596英裏，戰鬥將會發生在450英裏以外的地區。因此，這支龐大部隊的靈活性便會受到極大影響。這樣的距離要求飛機攜帶副油箱，減少有效載重，而且最多隻能有5分鍾的作戰時間。阿空軍的兩架kc-130加油機可以為a-4p／q和“超軍旗”式飛機加油。但“幻影”式和“短劍”式飛機卻不能空中加油。
4月5日
阿軍的登陸出乎英國政府的意料之外。由於福克蘭群島在英國西南方7,100英裏處，且從距該島最近的基地阿鬆森島到斯坦利港也在3,900英裏以上，因此，收復該群島的任務就主要靠海軍了。
包括“競技神號”和“無敵號”航母，幾艘驅逐艦、護衛艦和十幾艘保障船隻在內的一支匆促組成的特混艦隊駛離英國。其空中實力包括來自海軍第800、801、899中隊的20架“海鷂”式飛機(“競技神號”有12架，較小的“無敵號”有8架)以及數十架“海王”式、“威塞克斯”式、“大山貓”式和“黃蜂”式直升機。
阿鬆森島成了前往南大西洋的艦船和飛機的匯集點。皇家空軍的vc-10和c-130運輸機以及租借的“貝爾法斯特”式運輸機將最急需的貨物運到該島，再從那裏轉給特混艦隊。有一陣子，皇家空軍70%的“維克托”式空中加油機都集中在阿鬆森島上。這些加油機為運輸機、戰術飛機、轉場飛機、執行偵察任務的“獵迷”式飛機和執行突擊任務的“火神”式轟炸機加油。4月份裏，數十艘艦船離開英國駛往南大西洋，帶去增援部隊和物資以加強特混艦隊。
4月22日
英軍乘直升機前往南喬治亞島為未來的登陸實施偵察。風暴中損失了兩架直升機，偵察人員和機組人員被召回。
4月25日
英國一支小型特混部隊的直升機在南喬治亞島附近發現並攻擊了阿根廷“聖菲號”潛艇。這艘潛艇在被直升機發射的飛彈擊中後，在格立特維港沉沒。搭乘直升機著陸的英軍在艦炮的掩護下發起攻擊，迫使守島阿軍投降。
5月1日
一架“火神”式轟炸機從阿鬆森島起飛，於淩晨3點45分向斯坦利港機場投下於21枚1,000磅級的炸彈，其中的一枚命中了跑道，其他炸彈使飛機保障設施遭到破壞。黎明時，“海鷂”式飛機轟炸了斯坦利港和古斯格林的機場。同一天晚些時候，一艘英國驅逐艦和兩艘護衛艦炮擊了斯坦利港周圍的阿軍陣地。阿根廷出動了56架次的“天鷹”、“短劍”、“幻影”和“坎培拉”式飛機攻擊英艦，英國皇家海軍“箭號”護衛艦被一枚炸彈炸傷。
阿根廷空軍計有：20架“幻影3ea”，30架“短劍”式，60架a-4p“天鷹”式，60架ia-58“普卡拉”式，9架b-62[譯者註：原文如此，疑為b-58之誤]“坎培拉”式，7架c-130，2架kc-130。
阿根廷海軍航空兵計有：10架a-4q“天鷹”式，5架“超軍旗”式，10架馬基航空公司的mb-339。
登陸以後，阿根廷的c-130和海軍的艦船就開始從大陸向島上運送人員和物資，以建立穩固的防禦。絕大部分阿軍部署在斯坦利港(攻占後改名為阿根廷港)。該港長4,000英尺的跑道不足以供滿載的作戰飛機使用，但短距起降的運輸機和輕型攻擊機則是可以使用的。
阿根廷空軍將數十架“普卡拉”式輕型攻擊機派往島上以執行近距空中支援任務。阿根廷海軍則派駐了t-34c教練機和mb-339噴氣式輕型攻擊機。
為阿根廷陸軍和海軍陸戰隊提供後勤保障的飛機有陸軍航空兵的uh-1h。ch-47“支努幹”式、“美洲豹”和a-109直升機，還有海岸警衛隊的“空中貨車”式運輸機和直升機。
這些數量可觀的攻擊機、直升機和運輸機分別以斯坦利港(阿根廷港)、古斯格林、佩布爾島和福克蘭群島的其他幾個草地機場為基地。
對空防禦由一套“羅蘭”式地空飛彈發射裝置和“山貓”式、“吹管”式以及薩姆-7地空飛彈加上大量40毫米、35毫米和20毫米高炮構成。這些武器主要集中在斯坦利港周圍，古斯格林和佩布爾島也部署了許多。這支許多軍種的飛機組成的部隊由島上守備司令梅嫩德斯準將指揮。一批製訂空中作戰和防空計劃的參謀人員利用幾部雷達對空中作戰進行協調。
阿根廷空軍和海軍航空兵將許多戰術飛機調往阿根廷南部可以飛抵福克蘭群島的地區，以便一旦英軍企圖重新攻占這些島嶼時，可為己方提供空中掩護和通過突擊行動來進行支援。阿空軍的“坎培拉”式飛機轉場到裏瓦達維亞，其“幻影3ea”、a-4p“天鷹”式和“短劍”式則配置在裏奧加列戈斯。裏奧格朗德是海軍航空兵“短劍”式a-4p、a-4q和“超軍旗”式飛機的常駐基地。
由於裏奧格朗德和裏瓦達維亞距斯坦利港分別是437和596英裏，戰鬥將會發生在450英裏以外的地區。因此，這支龐大部隊的靈活性便會受到極大影響。這樣的距離要求飛機攜帶副油箱，減少有效載重，而且最多隻能有5分鍾的作戰時間。阿空軍的兩架kc-130加油機可以為a-4p／q和“超軍旗”式飛機加油。但“幻影”式和“短劍”式飛機卻不能空中加油。
4月5日
阿軍的登陸出乎英國政府的意料之外。由於福克蘭群島在英國西南方7,100英裏處，且從距該島最近的基地阿鬆森島到斯坦利港也在3,900英裏以上，因此，收復該群島的任務就主要靠海軍了。
包括“競技神號”和“無敵號”航母，幾艘驅逐艦、護衛艦和十幾艘保障船隻在內的一支匆促組成的特混艦隊駛離英國。其空中實力包括來自海軍第800、801、899中隊的20架“海鷂”式飛機(“競技神號”有12架，較小的“無敵號”有8架)以及數十架“海王”式、“威塞克斯”式、“大山貓”式和“黃蜂”式直升機。
阿鬆森島成了前往南大西洋的艦船和飛機的匯集點。皇家空軍的vc-10和c-130運輸機以及租借的“貝爾法斯特”式運輸機將最急需的貨物運到該島，再從那裏轉給特混艦隊。有一陣子，皇家空軍70%的“維克托”式空中加油機都集中在阿鬆森島上。這些加油機為運輸機、戰術飛機、轉場飛機、執行偵察任務的“獵迷”式飛機和執行突擊任務的“火神”式轟炸機加油。4月份裏，數十艘艦船離開英國駛往南大西洋，帶去增援部隊和物資以加強特混艦隊。
4月22日
英軍乘直升機前往南喬治亞島為未來的登陸實施偵察。風暴中損失了兩架直升機，偵察人員和機組人員被召回。
4月25日
英國一支小型特混部隊的直升機在南喬治亞島附近發現並攻擊了阿根廷“聖菲號”潛艇。這艘潛艇在被直升機發射的飛彈擊中後，在格立特維港沉沒。搭乘直升機著陸的英軍在艦炮的掩護下發起攻擊，迫使守島阿軍投降。
5月1日
一架“火神”式轟炸機從阿鬆森島起飛，於淩晨3點45分向斯坦利港機場投下於21枚1,000磅級的炸彈，其中的一枚命中了跑道，其他炸彈使飛機保障設施遭到破壞。黎明時，“海鷂”式飛機轟炸了斯坦利港和古斯格林的機場。同一天晚些時候，一艘英國驅逐艦和兩艘護衛艦炮擊了斯坦利港周圍的阿軍陣地。阿根廷出動了56架次的“天鷹”、“短劍”、“幻影”和“坎培拉”式飛機攻擊英艦，英國皇家海軍“箭號”護衛艦被一枚炸彈炸傷。