據美國傳出的消息，在擊落的飛機，被航炮擊落的不到7%，多數是被紅外製導的飛彈擊落的。這些飛彈包括：“蜻蜓”式、“大蟒”式3型(這兩種飛彈都是以色列生產的)和aim-9“響尾蛇”式的幾種型別。具有全向攻擊能力的aim-9l據說表現得相當出色。f-15上裝備的雷達製導的aim-7f“麻雀”式也獲得相當成功。
雙方的戰損率如此懸殊，應歸功於以色列飛機及其武器的可靠性和有效性，飛行員的嚴格訓練和戰術的改進。
以色列取得摧毀薩姆飛彈和空戰勝利的主要原因，是其偵察和指揮控製係統。來自無人機(包括小型遙控飛行器，如“偵察兵”式和“猛犬”式)，ec-707、e-2c“鷹眼”式預警機、rf-4e戰術偵察機、ov-1d和rc-12d偵察機以及地麵偵聽機構的情報，都被實時地轉發給指揮係統，然後據此做出決定，並立即通報給飛行員和戰場指揮員。在空戰地區，以色列的指揮員們知道敘利亞飛機的起飛時間、航向和飛機數量，可以想像，敘利亞飛機與地麵指揮員之間的通訊聯絡也受到了監聽和幹擾。
1980年6月22日，伊朗和伊拉克之間爆發了戰爭。兩國之間長期的彼此不信任和敵視，可以追溯到歷史上阿拉伯人和波斯人的多次衝突。巴列維統治下的伊朗，建立了一支強大的軍隊，作為其旨在波斯灣及周圍地區充當“警察”所做出的一部分努力。
1975年，巴列維依仗實力迫使伊拉克簽訂了一項條約，使伊朗得以控製雙方邊界有爭議的地區。該地區位於阿拉伯河流域，底格裏斯河和幼發拉底河都經這條河流入波斯灣。這條水路是伊拉克通往波斯灣的唯一通道。
伊朗和伊拉克的主要石油貯運站，都在阿拉伯河兩岸各自一邊。伊拉克總統海珊對條約給予伊朗如此眾多的權力和土地感到恥辱，發誓要改變這種狀況。
1979年發生的將巴列維趕下台、霍梅尼掌權的伊斯蘭革命和由此引起的對伊朗的美英製造的坦克、飛機和軍艦及其零件的禁運，使海珊總統感到扭轉局勢的時機已經來臨。表麵看來伊朗軍隊仍比伊拉克的強大得多，但親巴列維的伊朗軍事領導人已在這次革命中被清除了許多。
革命前的伊朗帝國空軍據說擁有440多架作戰飛機，包括188架f-4d／e“鬼怪”式2型戰鬥轟炸機(10個中隊)、166架f-5e／f“虎”式戰鬥轟炸機(8個中隊)，77架f-14a“雄貓”式戰鬥截擊機(4個中隊)、14架rf-4e“鬼怪”式2型偵察機(1個中隊)。
除了一支強大的空軍外，伊朗還有一支由15萬人組成的陸軍，裝備有1,500輛美英製造的新型坦克、大量裝甲輸送車和火炮以及200架攜帶飛彈的ah-1j攻擊直升機。空軍還得到由許多雷達、“霍克”式和“輕劍”式地空飛彈以及高炮組成的完備的防空係統的支援。
伊朗的革命極大地削弱了軍隊的有生力量，此外，很大一部分坦克、飛機和艦艇由於缺少零件和受過訓練的人員而不能使用。
1980年9月戰爭開始時，即伊朗革命一年之後，新改名的伊朗伊斯蘭革命空軍可能隻有209架作戰飛機還能飛行，約占其原有飛機總數的一半。
然而伊拉克的軍隊則處於良好的作戰狀態。伊拉克空軍擁有300多架作戰飛機，其中包括12架圖-22轟炸機(1個中隊)，10架伊爾-28輕型轟炸機(1個中隊)，80架米格-23b戰鬥轟炸機(4個中隊)，40架蘇-7b戰鬥轟炸機(3個中隊)，40架蘇-20戰鬥轟炸機(4個中隊)，15架霍克公司的“獵人”式戰鬥轟炸機(1個中隊)，115架米格-21截擊機(5個中隊)。
此外，大量“幻影”式f-1、米格-23和米格-27戰鬥轟炸機已定購尚未交貨。
伊拉克陸軍有20萬人，有2,500輛蘇聯和法國製造的坦克，數千輛裝甲輸送車和大炮。伊拉克還有相當強大的防空網，由23毫米和57毫米高炮，以及sa-2、sa-3和sa-6地空飛彈組成。
1980年9月22日，伊拉克空軍轟炸了10個伊朗空軍基地、雷達站和其他目標，同時，幾支裝甲部隊突入伊朗領土。海珊總統打算重新控製整個阿拉伯河和249平方英裏有爭議的邊界地區。海珊入侵的另一個主要目的，是要消滅霍梅尼的伊斯蘭什葉派人，這些人與他的政府是有矛盾的。
伊拉克裝甲部隊開始時取得了進展，但在伊朗堅決抵抗下受到了遲滯。空中突擊和地麵作戰持續了整個1980年秋季，但由於冬季雨雪來臨，為減少人員傷亡和武器損失，雙方陷入僵持狀態。
1981年1月，伊朗發動了一次反攻，但收穫甚微。整個春季，戰鬥持續不斷。一個由9人組成的伊斯蘭談判小組，穿梭往來於巴格達和德黑蘭之間，試圖達成一項停火協議，但哪一方也不願結束戰鬥。
為了報復，伊朗多次空襲了伊拉克的貯油區、補給品倉庫和機場。實施攻擊的飛機低空突入目標上空，以躲避雷達的發現。大多數飛機隻是一次通過目標上空投彈，然後轉彎高速脫離，返回基地。這種戰術使伊朗的飛機能夠躲過伊拉克雷達的早期預警係統，該係統控製著大量米格-21和米格-23截擊機以及sa-2、sa-3和sa-6地空飛彈。
在報警及時的情況下，伊拉克的高炮和地空飛彈確實打下了許多飛機，但由於伊朗飛行員受過美國的訓練，了解美國空軍和海軍在越南戰爭中躲避飛彈的機動方法，因此許多伊朗的f-4和f-5能夠以機動擺脫伊拉克的地空飛彈。
雙方的戰損率如此懸殊，應歸功於以色列飛機及其武器的可靠性和有效性，飛行員的嚴格訓練和戰術的改進。
以色列取得摧毀薩姆飛彈和空戰勝利的主要原因，是其偵察和指揮控製係統。來自無人機(包括小型遙控飛行器，如“偵察兵”式和“猛犬”式)，ec-707、e-2c“鷹眼”式預警機、rf-4e戰術偵察機、ov-1d和rc-12d偵察機以及地麵偵聽機構的情報，都被實時地轉發給指揮係統，然後據此做出決定，並立即通報給飛行員和戰場指揮員。在空戰地區，以色列的指揮員們知道敘利亞飛機的起飛時間、航向和飛機數量，可以想像，敘利亞飛機與地麵指揮員之間的通訊聯絡也受到了監聽和幹擾。
1980年6月22日，伊朗和伊拉克之間爆發了戰爭。兩國之間長期的彼此不信任和敵視，可以追溯到歷史上阿拉伯人和波斯人的多次衝突。巴列維統治下的伊朗，建立了一支強大的軍隊，作為其旨在波斯灣及周圍地區充當“警察”所做出的一部分努力。
1975年，巴列維依仗實力迫使伊拉克簽訂了一項條約，使伊朗得以控製雙方邊界有爭議的地區。該地區位於阿拉伯河流域，底格裏斯河和幼發拉底河都經這條河流入波斯灣。這條水路是伊拉克通往波斯灣的唯一通道。
伊朗和伊拉克的主要石油貯運站，都在阿拉伯河兩岸各自一邊。伊拉克總統海珊對條約給予伊朗如此眾多的權力和土地感到恥辱，發誓要改變這種狀況。
1979年發生的將巴列維趕下台、霍梅尼掌權的伊斯蘭革命和由此引起的對伊朗的美英製造的坦克、飛機和軍艦及其零件的禁運，使海珊總統感到扭轉局勢的時機已經來臨。表麵看來伊朗軍隊仍比伊拉克的強大得多，但親巴列維的伊朗軍事領導人已在這次革命中被清除了許多。
革命前的伊朗帝國空軍據說擁有440多架作戰飛機，包括188架f-4d／e“鬼怪”式2型戰鬥轟炸機(10個中隊)、166架f-5e／f“虎”式戰鬥轟炸機(8個中隊)，77架f-14a“雄貓”式戰鬥截擊機(4個中隊)、14架rf-4e“鬼怪”式2型偵察機(1個中隊)。
除了一支強大的空軍外，伊朗還有一支由15萬人組成的陸軍，裝備有1,500輛美英製造的新型坦克、大量裝甲輸送車和火炮以及200架攜帶飛彈的ah-1j攻擊直升機。空軍還得到由許多雷達、“霍克”式和“輕劍”式地空飛彈以及高炮組成的完備的防空係統的支援。
伊朗的革命極大地削弱了軍隊的有生力量，此外，很大一部分坦克、飛機和艦艇由於缺少零件和受過訓練的人員而不能使用。
1980年9月戰爭開始時，即伊朗革命一年之後，新改名的伊朗伊斯蘭革命空軍可能隻有209架作戰飛機還能飛行，約占其原有飛機總數的一半。
然而伊拉克的軍隊則處於良好的作戰狀態。伊拉克空軍擁有300多架作戰飛機，其中包括12架圖-22轟炸機(1個中隊)，10架伊爾-28輕型轟炸機(1個中隊)，80架米格-23b戰鬥轟炸機(4個中隊)，40架蘇-7b戰鬥轟炸機(3個中隊)，40架蘇-20戰鬥轟炸機(4個中隊)，15架霍克公司的“獵人”式戰鬥轟炸機(1個中隊)，115架米格-21截擊機(5個中隊)。
此外，大量“幻影”式f-1、米格-23和米格-27戰鬥轟炸機已定購尚未交貨。
伊拉克陸軍有20萬人，有2,500輛蘇聯和法國製造的坦克，數千輛裝甲輸送車和大炮。伊拉克還有相當強大的防空網，由23毫米和57毫米高炮，以及sa-2、sa-3和sa-6地空飛彈組成。
1980年9月22日，伊拉克空軍轟炸了10個伊朗空軍基地、雷達站和其他目標，同時，幾支裝甲部隊突入伊朗領土。海珊總統打算重新控製整個阿拉伯河和249平方英裏有爭議的邊界地區。海珊入侵的另一個主要目的，是要消滅霍梅尼的伊斯蘭什葉派人，這些人與他的政府是有矛盾的。
伊拉克裝甲部隊開始時取得了進展，但在伊朗堅決抵抗下受到了遲滯。空中突擊和地麵作戰持續了整個1980年秋季，但由於冬季雨雪來臨，為減少人員傷亡和武器損失，雙方陷入僵持狀態。
1981年1月，伊朗發動了一次反攻，但收穫甚微。整個春季，戰鬥持續不斷。一個由9人組成的伊斯蘭談判小組，穿梭往來於巴格達和德黑蘭之間，試圖達成一項停火協議，但哪一方也不願結束戰鬥。
為了報復，伊朗多次空襲了伊拉克的貯油區、補給品倉庫和機場。實施攻擊的飛機低空突入目標上空，以躲避雷達的發現。大多數飛機隻是一次通過目標上空投彈，然後轉彎高速脫離，返回基地。這種戰術使伊朗的飛機能夠躲過伊拉克雷達的早期預警係統，該係統控製著大量米格-21和米格-23截擊機以及sa-2、sa-3和sa-6地空飛彈。
在報警及時的情況下，伊拉克的高炮和地空飛彈確實打下了許多飛機，但由於伊朗飛行員受過美國的訓練，了解美國空軍和海軍在越南戰爭中躲避飛彈的機動方法，因此許多伊朗的f-4和f-5能夠以機動擺脫伊拉克的地空飛彈。