由於埃及空軍的擴編速度超過了飛行員的培訓速度，所以到1967年，空勤人員極為短缺。埃及的訓練技術、空軍戰略以及戰術等都緊跟蘇聯，埃及飛行員學了打了就跑的戰術，但蘇聯沒有教給他們如何在激烈的空戰中發揮技能。
蘇式截擊戰術是依靠地麵雷達操縱員引導飛行員占據快速攻擊的位置。這一套戰術，再加上飛行員每月的飛行時數有限，便大大降低了他們在傳統的機動空戰中的戰鬥力。約有三分之一的埃及飛行員在六天戰爭之前曾參加過戰鬥。他們在1965—1966年的葉門內戰中執行過飛行任務。
阿拉伯敘利亞空軍1967年阿拉伯敘利亞空軍有近9,000人，裝備飛機150架左右。作戰實力包括三個戰鬥機團，每團有三個中隊，每個中隊裝備12-16架飛機，一個中隊的米格-21晝間戰鬥機擔負防空任務，另外兩個米格-17f中隊主要當作戰鬥轟炸機使用。還有一個裝有機載雷達的米格-17pf中隊，執行有限的全天候防空任務。除此以外，他們的唯一的一個伊爾-28輕轟中隊也逐漸擁有作戰能力。
六天戰爭前夕，敘利亞空軍的實力共有：36架米格-21戰鬥截擊機(2個中隊)，90架米格-17戰鬥轟炸機(4個中隊)和6架伊爾-28轟炸機(1個中隊)。
與埃及飛行員一樣，敘利亞空軍的戰術技術也是學習蘇聯的。雖然飛行員的基礎訓練是在敘利亞用l-29和米格-15教練機進行的，但大多數飛行員是在蘇聯和其他華沙條約國家學習駕駛米格-17、米格-21和伊爾-28等一線作戰飛機。阿拉伯敘利亞空軍缺乏有經驗的飛行員，當時正在擴大飛行員的訓練。
約旦皇家空軍約旦皇家空軍是一支規模很小但相對說來有較強戰鬥力的空軍。約旦空軍約有2,000人，裝備的飛機不到30架，全部駐在馬弗拉克和安曼。一部英國提供的馬可尼式雷達提供警戒情報。到1967年6月，其兵力合計為：22架“獵人”mk-6戰鬥轟炸機，6架f-104a“戰鬥明星”式戰鬥機。
約旦皇家空軍的主要作戰飛機是英國的高機動性亞音速“獵人”式飛機，這種飛機裝有4門30毫米“亞丁”式機關炮，如當作戰鬥轟炸機使用，可攜載1噸炸彈和火箭。
約旦皇家空軍把6架馬赫數為2的f-104a“戰鬥明星”式飛機配置在安曼供訓練用，他們還從美國購置30架。六天戰爭前，“戰鬥明星”式戰鬥機和美國顧問剛剛飛離約旦。戰爭爆發的時候，僅有16名約旦飛行員能執行戰鬥任務，因為許多飛行員在美國學習駕駛“戰鬥明星”式戰鬥機。
約旦皇家空軍的編製、訓練及戰術完全學的是英國皇家空軍的模式，因為約旦空軍本身就是英國皇家空軍幫助建立起來的。由於力量有限，約旦打算一旦戰爭爆發，即與敘利亞和伊拉克空軍合作，共同打擊以色列。
伊拉克空軍1967年伊拉克空軍大約有1萬人和約220架飛機，其中有：20架米格-21戰鬥截擊機(2個中隊)；15架米格-19戰鬥機(1個中隊)；20架米格-17戰鬥轟炸機(2個中隊)；33架“獵人”戰鬥轟炸機(3個中隊)；10架伊爾-28轟炸機(1個中隊)和12架圖-16轟炸機，(1個中隊)。
1958年蘇聯插手前，伊拉克空軍一直由英國皇家空軍給予指導和援助。政府在1963年的一次政變中被推翻，當局又恢復了英國式訓練並採用英國的方針原則；隨後印度負責培訓伊拉克空軍，許多伊拉克空軍飛行員和地麵機組人員到印度學習。盡管政治上的傾向不斷變化，但他們一直緊緊效法英國皇家空軍的組織結構，是阿拉伯地區最訓練有素的空軍之一。許多伊拉克空軍飛行員在庫爾德獨立戰爭中獲得了支援地區作戰的經驗。一旦發生戰爭，伊拉克的戰略是派出自己的轟炸機部隊與其他阿拉伯國家空軍聯合起來同以色列作戰。
戰爭經過
第一天：六月五日以色列預料阿拉伯國家要對其採取軍事行動，因此於6月5日星期天清晨先發製人，以突然襲擊的方式對埃及的10個機場進行了首次突擊。第一波次約40架“幻影”和“神秘”式飛機於以色列時間上午7時起飛(埃及時間上午8時)。在以後的80分鍾內，又出去許多波次，每個波次有40架飛機，間隔的時間為10分鍾。
他們從低空飛過地中海，以避開阿拉伯雷達的探測，目標是埃及西北部的機場。攻擊縱深目標內的戰鬥轟炸機在低空飛過杳無人煙的沙漠地帶，以避免被雷達和地麵觀察員發現。
以空軍出動了10個小隊，每個小隊由4機組成，雙機為作戰單位，他們突擊了埃及的10個重要的機場。它們是：阿裏什、吉夫加法、開羅西、薩馬達、阿布蘇韋爾、裏伯尼、卡布雷特、貝尼蘇韋弗、因沙斯和法伊德。除法伊德外，以色列飛機同時轟炸掃射了所有其它機場。法伊德因晨霧籠罩故突擊時間推遲了幾分鍾。每個小隊在目標上空逗留10分鍾，這對進行一次轟炸和幾次掃射來說，時間是夠用的。
第一波次的飛機完成任務剛一退出，第二波次的飛機緊接就來了，經過10分鍾的停頓後，以色列緊接著發起了第二次對同一目標長達80分鍾的突擊。
以色列人經過緊張努力，使他們有限的武器裝備發揮了最大的效能，輕型轟炸機的再次準備時間控製在10-15分鍾。在如此短的時間裏，地勤人員迅速修補好被防空火器擊中的大部分飛機，並使它們處於良好狀態，使飛行員能在上次攻擊後1小時以內再次對中等距離的敵機場進行再次突擊。
蘇式截擊戰術是依靠地麵雷達操縱員引導飛行員占據快速攻擊的位置。這一套戰術，再加上飛行員每月的飛行時數有限，便大大降低了他們在傳統的機動空戰中的戰鬥力。約有三分之一的埃及飛行員在六天戰爭之前曾參加過戰鬥。他們在1965—1966年的葉門內戰中執行過飛行任務。
阿拉伯敘利亞空軍1967年阿拉伯敘利亞空軍有近9,000人，裝備飛機150架左右。作戰實力包括三個戰鬥機團，每團有三個中隊，每個中隊裝備12-16架飛機，一個中隊的米格-21晝間戰鬥機擔負防空任務，另外兩個米格-17f中隊主要當作戰鬥轟炸機使用。還有一個裝有機載雷達的米格-17pf中隊，執行有限的全天候防空任務。除此以外，他們的唯一的一個伊爾-28輕轟中隊也逐漸擁有作戰能力。
六天戰爭前夕，敘利亞空軍的實力共有：36架米格-21戰鬥截擊機(2個中隊)，90架米格-17戰鬥轟炸機(4個中隊)和6架伊爾-28轟炸機(1個中隊)。
與埃及飛行員一樣，敘利亞空軍的戰術技術也是學習蘇聯的。雖然飛行員的基礎訓練是在敘利亞用l-29和米格-15教練機進行的，但大多數飛行員是在蘇聯和其他華沙條約國家學習駕駛米格-17、米格-21和伊爾-28等一線作戰飛機。阿拉伯敘利亞空軍缺乏有經驗的飛行員，當時正在擴大飛行員的訓練。
約旦皇家空軍約旦皇家空軍是一支規模很小但相對說來有較強戰鬥力的空軍。約旦空軍約有2,000人，裝備的飛機不到30架，全部駐在馬弗拉克和安曼。一部英國提供的馬可尼式雷達提供警戒情報。到1967年6月，其兵力合計為：22架“獵人”mk-6戰鬥轟炸機，6架f-104a“戰鬥明星”式戰鬥機。
約旦皇家空軍的主要作戰飛機是英國的高機動性亞音速“獵人”式飛機，這種飛機裝有4門30毫米“亞丁”式機關炮，如當作戰鬥轟炸機使用，可攜載1噸炸彈和火箭。
約旦皇家空軍把6架馬赫數為2的f-104a“戰鬥明星”式飛機配置在安曼供訓練用，他們還從美國購置30架。六天戰爭前，“戰鬥明星”式戰鬥機和美國顧問剛剛飛離約旦。戰爭爆發的時候，僅有16名約旦飛行員能執行戰鬥任務，因為許多飛行員在美國學習駕駛“戰鬥明星”式戰鬥機。
約旦皇家空軍的編製、訓練及戰術完全學的是英國皇家空軍的模式，因為約旦空軍本身就是英國皇家空軍幫助建立起來的。由於力量有限，約旦打算一旦戰爭爆發，即與敘利亞和伊拉克空軍合作，共同打擊以色列。
伊拉克空軍1967年伊拉克空軍大約有1萬人和約220架飛機，其中有：20架米格-21戰鬥截擊機(2個中隊)；15架米格-19戰鬥機(1個中隊)；20架米格-17戰鬥轟炸機(2個中隊)；33架“獵人”戰鬥轟炸機(3個中隊)；10架伊爾-28轟炸機(1個中隊)和12架圖-16轟炸機，(1個中隊)。
1958年蘇聯插手前，伊拉克空軍一直由英國皇家空軍給予指導和援助。政府在1963年的一次政變中被推翻，當局又恢復了英國式訓練並採用英國的方針原則；隨後印度負責培訓伊拉克空軍，許多伊拉克空軍飛行員和地麵機組人員到印度學習。盡管政治上的傾向不斷變化，但他們一直緊緊效法英國皇家空軍的組織結構，是阿拉伯地區最訓練有素的空軍之一。許多伊拉克空軍飛行員在庫爾德獨立戰爭中獲得了支援地區作戰的經驗。一旦發生戰爭，伊拉克的戰略是派出自己的轟炸機部隊與其他阿拉伯國家空軍聯合起來同以色列作戰。
戰爭經過
第一天：六月五日以色列預料阿拉伯國家要對其採取軍事行動，因此於6月5日星期天清晨先發製人，以突然襲擊的方式對埃及的10個機場進行了首次突擊。第一波次約40架“幻影”和“神秘”式飛機於以色列時間上午7時起飛(埃及時間上午8時)。在以後的80分鍾內，又出去許多波次，每個波次有40架飛機，間隔的時間為10分鍾。
他們從低空飛過地中海，以避開阿拉伯雷達的探測，目標是埃及西北部的機場。攻擊縱深目標內的戰鬥轟炸機在低空飛過杳無人煙的沙漠地帶，以避免被雷達和地麵觀察員發現。
以空軍出動了10個小隊，每個小隊由4機組成，雙機為作戰單位，他們突擊了埃及的10個重要的機場。它們是：阿裏什、吉夫加法、開羅西、薩馬達、阿布蘇韋爾、裏伯尼、卡布雷特、貝尼蘇韋弗、因沙斯和法伊德。除法伊德外，以色列飛機同時轟炸掃射了所有其它機場。法伊德因晨霧籠罩故突擊時間推遲了幾分鍾。每個小隊在目標上空逗留10分鍾，這對進行一次轟炸和幾次掃射來說，時間是夠用的。
第一波次的飛機完成任務剛一退出，第二波次的飛機緊接就來了，經過10分鍾的停頓後，以色列緊接著發起了第二次對同一目標長達80分鍾的突擊。
以色列人經過緊張努力，使他們有限的武器裝備發揮了最大的效能，輕型轟炸機的再次準備時間控製在10-15分鍾。在如此短的時間裏，地勤人員迅速修補好被防空火器擊中的大部分飛機，並使它們處於良好狀態，使飛行員能在上次攻擊後1小時以內再次對中等距離的敵機場進行再次突擊。