8月底，詹森總統下令禁止轟炸河內周圍的禁區。從8月24日起禁炸10天，給北越以時間，使之對美國的和平倡議做出響應。到了預定時限，但河內仍未做出答覆，於是時限又進一步延長。停炸期間，美機和米格機的遭遇減少了，美國海軍和空軍都沒有取得戰果。
停戰談判破裂後，突擊目標表裏又增添了10個新目標，其中9個在河內和海防禁區以內。
10月末，美國終於下令突擊福安機場。這是北越空軍嚴密設防的主要機場，也是實施地麵引導截擊作戰的中心。美軍預定在10月25日這一天對這個過去經常飛越、但從未突擊過的主要的米格機場進行首次突擊。
美海軍和空軍飛機協調一致地對福安周圍的強大防空兵器進行了壓製。首次突擊成功地摧毀了地麵上停放的4架米格-21和4架米格-17，此外還可能擊傷一架米格-15。在空戰中還擊落一架米格-21。這架米格機先是被威廉·l·科克少校駕駛的f-4發射的一枚aim-7“麻雀”飛彈擊傷，後來又被科克少校用20毫米航炮擊落的。
即使福安遭到了突擊，米格機的活動卻仍然很活躍。10月26日米格機又被擊落4架，其中3架是被美空軍的“鬼怪”式擊落的。另一架是被海軍f-4擊落。
1967年秋：任何措施都無法阻擋
由於美國對北越恢復了轟炸，因此米格機繼續在新的空戰當中抗擊美突擊機群。美國空軍現在已得到參謀長聯席會議的批準，可以轟炸除嘉林國際機場之外的所有米格機場，米格機則奮力保護這些機場。
美機除了遭到米格機的頑強抗擊外，還受到北越綜合防空體係中其他兵器的襲擊。例如遭到保衛“鐵三角”心髒地區目標的前所未有的大量地空飛彈的抗擊(“鐵三角”指由太原、河內、海防三地構成的北越工業心髒地區)。挫敗地空飛彈越來越感到棘手。北越開始擁有最新式的sa-2跟蹤雷達，即“扇歌f”雷達。這種雷達具有電子光學跟蹤能力。這種雷達大批運到北越，以抵消美機實施雷達幹擾所造成的影響。
“扇歌f”係統具有高超的電子光學製導能力，即使在遭到強烈雷達幹擾的情況下，操縱員也照樣能發射sa-2飛彈。除此以外，它採用的是被動光學工作方法，使“野鼬鼠”飛機捕捉不到“扇歌”雷達發出的波束，從而也無法向其發射“百舌鳥”飛彈。這種電子光學裝置可使sa-2飛彈攻擊3,000英尺以下的目標，而老式的雷達在這一高度因受到雷達雜波幹擾而無法工作，隨著新式“扇歌”雷達的使用，美國飛行員再一次在戰術上處於劣勢。
米格機的戰術：打成平手到了1967年底，美國飛行員又擊落了8架米格截擊機。1967年8月裏，美國曾占有明顯的優勢，當時北越空軍損失了24架米格-21，而美軍隻損失6架飛機。但北越空軍逐漸將比分追平。現在，北越飛行員當中不隻一人聲稱曾打下幾架敵機，據說有的人打下敵機的數量在五架以上，成了王牌飛行員。從1967年8月到1968年2月這半年期間，美軍共損失了18架飛機，而隻打下5架米格-21。
雖然如此，但是在這六個月中，美國重創了米格-17飛機，共擊落17架。12月9日，美機執行轟炸越池和天鬆兩個調車場的任務時發現米格機又搞出一種新戰術，即米格-21和米格-17在攻擊美國突擊機群時進行了協同，它們從不同方向多次進入實施攻擊。
米格機採用的不同方向、不同高度實施攻擊的戰術，使執行反米格戰鬥巡邏任務的美機在發現米格機和不間斷地進行觀察上變得十分困難。這種新戰術是如此有效，以致在執行一次任務中有兩個編隊的突擊飛機被迫把炸彈投掉，以便在對方精密安排的攻擊麵前進行自衛。
米格機同綜合防空體係中其它兵器相互配合實施協同攻擊更為嫻熟，人們對此已看得十分清楚。這不但表明北越飛行員的專業技能得到了提高，而且表明防空作戰的指揮員策劃這種攻擊的能力也不斷得到提高。
美國飛機單單被米格機擊落的數目與米格機、高炮和地空飛彈共同給美機造成的損失和比，已從1967年的8%上升到1968年頭三個月的22%。
米格機通常實施雙機攻擊，採用雙機跟進隊形，如果美機對前一個雙機組實施攻擊，那它們就會受到前後夾攻，前一個雙機實際上是個誘餌。空中格鬥一旦展開，米格-17就利用自己優良的轉彎性能，在美軍突擊編隊的主要攻擊目標附近作車輪狀盤旋飛行。米格機的這種盤旋飛行的地點通常距離高炮陣地不遠，這樣，高炮可伏擊追擊米格-17的美國戰鬥機。北越增加了保衛各個目標的sa-2飛彈的數量，並發射了空前數量的飛彈，以彌補效能下降了的雷達之不足。美國飛行員一天之內要規避的飛彈數量多達60枚。雖然如此，但美國的電子對抗的效能還是很高的，盡管北越發射的飛彈數量增加了三倍，而sa-2的擊毀率卻從1966年的2.8%降為1967年的1.75%。
1968年1月14日，兩架米格-21擊落了一架eb-66c飛機。遭受這次損失後，麵對日益增多的抗擊活動，eb-66c幹擾機的盤旋區從“鐵三角”移到了更為安全的寮國和東京灣地區。雖然在更遠的地區盤旋飛行更加安全，不必擔心米格機的攻擊，可是幹擾的能力和效果卻降低了。北越用米格機來抗擊綜合防空體係中其他兵器受到的這一威脅，這一手確實奏效，降低了eb-66c支援幹擾機的效能。
停戰談判破裂後，突擊目標表裏又增添了10個新目標，其中9個在河內和海防禁區以內。
10月末，美國終於下令突擊福安機場。這是北越空軍嚴密設防的主要機場，也是實施地麵引導截擊作戰的中心。美軍預定在10月25日這一天對這個過去經常飛越、但從未突擊過的主要的米格機場進行首次突擊。
美海軍和空軍飛機協調一致地對福安周圍的強大防空兵器進行了壓製。首次突擊成功地摧毀了地麵上停放的4架米格-21和4架米格-17，此外還可能擊傷一架米格-15。在空戰中還擊落一架米格-21。這架米格機先是被威廉·l·科克少校駕駛的f-4發射的一枚aim-7“麻雀”飛彈擊傷，後來又被科克少校用20毫米航炮擊落的。
即使福安遭到了突擊，米格機的活動卻仍然很活躍。10月26日米格機又被擊落4架，其中3架是被美空軍的“鬼怪”式擊落的。另一架是被海軍f-4擊落。
1967年秋：任何措施都無法阻擋
由於美國對北越恢復了轟炸，因此米格機繼續在新的空戰當中抗擊美突擊機群。美國空軍現在已得到參謀長聯席會議的批準，可以轟炸除嘉林國際機場之外的所有米格機場，米格機則奮力保護這些機場。
美機除了遭到米格機的頑強抗擊外，還受到北越綜合防空體係中其他兵器的襲擊。例如遭到保衛“鐵三角”心髒地區目標的前所未有的大量地空飛彈的抗擊(“鐵三角”指由太原、河內、海防三地構成的北越工業心髒地區)。挫敗地空飛彈越來越感到棘手。北越開始擁有最新式的sa-2跟蹤雷達，即“扇歌f”雷達。這種雷達具有電子光學跟蹤能力。這種雷達大批運到北越，以抵消美機實施雷達幹擾所造成的影響。
“扇歌f”係統具有高超的電子光學製導能力，即使在遭到強烈雷達幹擾的情況下，操縱員也照樣能發射sa-2飛彈。除此以外，它採用的是被動光學工作方法，使“野鼬鼠”飛機捕捉不到“扇歌”雷達發出的波束，從而也無法向其發射“百舌鳥”飛彈。這種電子光學裝置可使sa-2飛彈攻擊3,000英尺以下的目標，而老式的雷達在這一高度因受到雷達雜波幹擾而無法工作，隨著新式“扇歌”雷達的使用，美國飛行員再一次在戰術上處於劣勢。
米格機的戰術：打成平手到了1967年底，美國飛行員又擊落了8架米格截擊機。1967年8月裏，美國曾占有明顯的優勢，當時北越空軍損失了24架米格-21，而美軍隻損失6架飛機。但北越空軍逐漸將比分追平。現在，北越飛行員當中不隻一人聲稱曾打下幾架敵機，據說有的人打下敵機的數量在五架以上，成了王牌飛行員。從1967年8月到1968年2月這半年期間，美軍共損失了18架飛機，而隻打下5架米格-21。
雖然如此，但是在這六個月中，美國重創了米格-17飛機，共擊落17架。12月9日，美機執行轟炸越池和天鬆兩個調車場的任務時發現米格機又搞出一種新戰術，即米格-21和米格-17在攻擊美國突擊機群時進行了協同，它們從不同方向多次進入實施攻擊。
米格機採用的不同方向、不同高度實施攻擊的戰術，使執行反米格戰鬥巡邏任務的美機在發現米格機和不間斷地進行觀察上變得十分困難。這種新戰術是如此有效，以致在執行一次任務中有兩個編隊的突擊飛機被迫把炸彈投掉，以便在對方精密安排的攻擊麵前進行自衛。
米格機同綜合防空體係中其它兵器相互配合實施協同攻擊更為嫻熟，人們對此已看得十分清楚。這不但表明北越飛行員的專業技能得到了提高，而且表明防空作戰的指揮員策劃這種攻擊的能力也不斷得到提高。
美國飛機單單被米格機擊落的數目與米格機、高炮和地空飛彈共同給美機造成的損失和比，已從1967年的8%上升到1968年頭三個月的22%。
米格機通常實施雙機攻擊，採用雙機跟進隊形，如果美機對前一個雙機組實施攻擊，那它們就會受到前後夾攻，前一個雙機實際上是個誘餌。空中格鬥一旦展開，米格-17就利用自己優良的轉彎性能，在美軍突擊編隊的主要攻擊目標附近作車輪狀盤旋飛行。米格機的這種盤旋飛行的地點通常距離高炮陣地不遠，這樣，高炮可伏擊追擊米格-17的美國戰鬥機。北越增加了保衛各個目標的sa-2飛彈的數量，並發射了空前數量的飛彈，以彌補效能下降了的雷達之不足。美國飛行員一天之內要規避的飛彈數量多達60枚。雖然如此，但美國的電子對抗的效能還是很高的，盡管北越發射的飛彈數量增加了三倍，而sa-2的擊毀率卻從1966年的2.8%降為1967年的1.75%。
1968年1月14日，兩架米格-21擊落了一架eb-66c飛機。遭受這次損失後，麵對日益增多的抗擊活動，eb-66c幹擾機的盤旋區從“鐵三角”移到了更為安全的寮國和東京灣地區。雖然在更遠的地區盤旋飛行更加安全，不必擔心米格機的攻擊，可是幹擾的能力和效果卻降低了。北越用米格機來抗擊綜合防空體係中其他兵器受到的這一威脅，這一手確實奏效，降低了eb-66c支援幹擾機的效能。