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戰爭從未如此熱血1：二戰美日太平洋大對決 作者：關河五十州 投票推薦 加入書簽 留言反饋
珍珠港是原罪。在史汀生看來，山本首先採取極不光彩的行為，偷襲了珍珠港，自然也就喪失了《戰爭法》的保護，現在不過是以其人之道還治其人之身，談不上光彩不光彩，若硬要說，那就是作繭自縛。
史汀生還提出一個觀點，山本是去前線，也就是作戰區域視察，在前線戰場，一員大將和普通士兵沒有任何區別，被殺死都是情理之中的事。
史汀生的話引得一片附和。參謀長聯席會議主席馬歇爾、海軍作戰部長金格均表示贊同，認為山本乃美軍的心腹大患，也是太平洋戰場上的首要大敵，若能趁此良機將其截殺，既可報珍珠港的一箭之仇，又可使美國海軍免遭更大損失。
諾克斯成了孤家寡人，他想了想，又提出一個疑問：“巡視日程有點兒像是精心安排的，會不會是日本人設了一個圈套，把我們的飛機引誘過去，然後一網打盡呢？”
在座的海軍情報負責人解釋說，這種可能性不大。山本的電報使用了剛剛變更的新密碼，又是日本人自以為高深莫測的五位密碼，他們無論如何都不會料到美方能夠破譯。試想一下，誰會偽造無法被對方破譯的電文呢？那不等於自己編遊戲給自己玩，瞎耽誤工夫？
上下左右都說得通了，羅斯福的顧慮被完全打消：“那麽就擊落山本座機，幹掉我們這位老朋友，大家看給這次行動起個什麽名稱呢？”
總統定調，諾克斯立即轉變風向，他提議道：“既然截殺山本是為了報珍珠港一箭之仇，就叫它‘復仇者行動’吧！”
接到諾克斯發來的電報，尼米茲馬上致電時任第57特混艦隊司令的哈爾西，要求他不惜一切代價，堅決執行此次行動，並說：“祝你好運，滿載而歸！”
哈爾西層層部署，任務最終落到“仙人掌航空隊”所屬的第399戰鬥機中隊。這個中隊裝備的p-38“閃電”式戰鬥機，在實戰中已被證明不輸於“零”式。
中隊長米歇爾少校應召走進作戰室，他發現房間裏氣氛異常，瓜島所有的高級軍官幾乎都在。有人遞給他一份電報，上麵寫著：“最高機密，第399中隊的p-38戰鬥機務必全力以赴，及時趕到並擊落山本座機，總統特別重視這次行動！”
落款一欄，是海軍部長諾克斯。
★不是有事故
山本一天的行程滿滿當當，什麽時候開始截殺呢？
按照行程表，山本會先在布幹維爾南部的一座小島稍作停留，接著換乘獵潛艇去肖特蘭島。換乘獵潛艇一段離瓜島最近，因此，起先眾人都傾向於在這段時間下手。
近是近了，可肖特蘭附近的獵潛艇不止一艘，沒法確定究竟是哪一艘。退一步說，就算擊沉了山本所乘艦船，他在海上獲救的可能性還是很大。
隻有當空擊毀飛機，才能把山本的存活率降到最低！空中截擊方案因此獲得了大家的一致贊同。
作戰計劃報告給尼米茲，尼米茲回電正式簽發了這份死刑執行令。在電報結尾處，他以個人名義預祝哈爾西“交好運和取得勝利”。
4月18日，瓜島亨德森機場一片忙碌，18架p-38整裝待發。一年前的同一天，美軍機群也執行過一次長途奔襲任務，即“空襲東京”。與上次相比，這次的困難可以說是有增無減：為避免被日軍發覺，戰鬥機不僅需要低空飛行，還要繞道，總計要飛上兩個小時，超過了戰鬥機在一般情況下的航程。
每架戰鬥機都加裝了大容量的機腹副油箱，以增加航程，這使飛機幾乎達到超負荷狀態，飛行員必須使用襟翼來增加升力，飛機滑行到跑道盡頭才得以離地升空。
這天早晨，在參謀長宇垣等人的陪同下，山本登上了位於拉包爾機場的座機，山本坐一號機，宇垣坐二號機。兩架座機均為轟炸機，另外還有六架“零”式在兩側護航。
第三艦隊司令官小澤在勸阻未果後，曾找到山本的首席幕僚黑島龜人勸諫：“如果長官一定要去的話，用六架戰鬥機擔任護衛，力量太過薄弱。需要的話，可以從我那裏調用戰鬥機，多少都行。”
小澤讓黑島轉告宇垣，但那幾天宇垣正患病臥床，無法理事，小澤的意見並沒得到及時轉告。
說來也夠蹊蹺，山本平時出場都是身著白色軍裝，但這天副官以白色過於顯眼為由，勸他換上了草綠色軍裝。
上午6點，飛機從拉包爾機場準時起飛。當天天氣晴朗，視野清晰，堪稱最佳飛行天氣。宇垣所乘的二號機就在一號機的左斜上方，兩機機翼幾乎相抵，宇垣能清楚地看到一號機的指揮官席，山本的側影以及其他人不停移動的身影也都清晰可見。
這是一次舒適平靜的飛行，一個半小時後，飛行編隊接近布幹維爾島。就在此時，二號機突然隨一號機急劇下降，從七八百米下降到五十米。宇垣感到奇怪，問旁邊的人到底怎麽回事，得到的回答是：“可能發生了操作事故。”
不是有事故，而是有故事。這之前，執行截殺任務的米歇爾機群恰巧從日機編隊的下麵飛了過去，意識到上麵的日機就是伏擊目標後，約翰·米歇爾少校對著受話器向各機喊道：“來路不明的飛機在你們的頭頂上空！”
機群馬上折返回來，隨即拋掉副油箱，擺出空戰架勢。日機發現這一情況後，所有“零”式都急速爬升，向美機俯衝過去，風聲和機槍聲立即混雜成一片。
史汀生還提出一個觀點，山本是去前線，也就是作戰區域視察，在前線戰場，一員大將和普通士兵沒有任何區別，被殺死都是情理之中的事。
史汀生的話引得一片附和。參謀長聯席會議主席馬歇爾、海軍作戰部長金格均表示贊同，認為山本乃美軍的心腹大患，也是太平洋戰場上的首要大敵，若能趁此良機將其截殺，既可報珍珠港的一箭之仇，又可使美國海軍免遭更大損失。
諾克斯成了孤家寡人，他想了想，又提出一個疑問：“巡視日程有點兒像是精心安排的，會不會是日本人設了一個圈套，把我們的飛機引誘過去，然後一網打盡呢？”
在座的海軍情報負責人解釋說，這種可能性不大。山本的電報使用了剛剛變更的新密碼，又是日本人自以為高深莫測的五位密碼，他們無論如何都不會料到美方能夠破譯。試想一下，誰會偽造無法被對方破譯的電文呢？那不等於自己編遊戲給自己玩，瞎耽誤工夫？
上下左右都說得通了，羅斯福的顧慮被完全打消：“那麽就擊落山本座機，幹掉我們這位老朋友，大家看給這次行動起個什麽名稱呢？”
總統定調，諾克斯立即轉變風向，他提議道：“既然截殺山本是為了報珍珠港一箭之仇，就叫它‘復仇者行動’吧！”
接到諾克斯發來的電報，尼米茲馬上致電時任第57特混艦隊司令的哈爾西，要求他不惜一切代價，堅決執行此次行動，並說：“祝你好運，滿載而歸！”
哈爾西層層部署，任務最終落到“仙人掌航空隊”所屬的第399戰鬥機中隊。這個中隊裝備的p-38“閃電”式戰鬥機，在實戰中已被證明不輸於“零”式。
中隊長米歇爾少校應召走進作戰室，他發現房間裏氣氛異常，瓜島所有的高級軍官幾乎都在。有人遞給他一份電報，上麵寫著：“最高機密，第399中隊的p-38戰鬥機務必全力以赴，及時趕到並擊落山本座機，總統特別重視這次行動！”
落款一欄，是海軍部長諾克斯。
★不是有事故
山本一天的行程滿滿當當，什麽時候開始截殺呢？
按照行程表，山本會先在布幹維爾南部的一座小島稍作停留，接著換乘獵潛艇去肖特蘭島。換乘獵潛艇一段離瓜島最近，因此，起先眾人都傾向於在這段時間下手。
近是近了，可肖特蘭附近的獵潛艇不止一艘，沒法確定究竟是哪一艘。退一步說，就算擊沉了山本所乘艦船，他在海上獲救的可能性還是很大。
隻有當空擊毀飛機，才能把山本的存活率降到最低！空中截擊方案因此獲得了大家的一致贊同。
作戰計劃報告給尼米茲，尼米茲回電正式簽發了這份死刑執行令。在電報結尾處，他以個人名義預祝哈爾西“交好運和取得勝利”。
4月18日，瓜島亨德森機場一片忙碌，18架p-38整裝待發。一年前的同一天，美軍機群也執行過一次長途奔襲任務，即“空襲東京”。與上次相比，這次的困難可以說是有增無減：為避免被日軍發覺，戰鬥機不僅需要低空飛行，還要繞道，總計要飛上兩個小時，超過了戰鬥機在一般情況下的航程。
每架戰鬥機都加裝了大容量的機腹副油箱，以增加航程，這使飛機幾乎達到超負荷狀態，飛行員必須使用襟翼來增加升力，飛機滑行到跑道盡頭才得以離地升空。
這天早晨，在參謀長宇垣等人的陪同下，山本登上了位於拉包爾機場的座機，山本坐一號機，宇垣坐二號機。兩架座機均為轟炸機，另外還有六架“零”式在兩側護航。
第三艦隊司令官小澤在勸阻未果後，曾找到山本的首席幕僚黑島龜人勸諫：“如果長官一定要去的話，用六架戰鬥機擔任護衛，力量太過薄弱。需要的話，可以從我那裏調用戰鬥機，多少都行。”
小澤讓黑島轉告宇垣，但那幾天宇垣正患病臥床，無法理事，小澤的意見並沒得到及時轉告。
說來也夠蹊蹺，山本平時出場都是身著白色軍裝，但這天副官以白色過於顯眼為由，勸他換上了草綠色軍裝。
上午6點，飛機從拉包爾機場準時起飛。當天天氣晴朗，視野清晰，堪稱最佳飛行天氣。宇垣所乘的二號機就在一號機的左斜上方，兩機機翼幾乎相抵，宇垣能清楚地看到一號機的指揮官席，山本的側影以及其他人不停移動的身影也都清晰可見。
這是一次舒適平靜的飛行，一個半小時後，飛行編隊接近布幹維爾島。就在此時，二號機突然隨一號機急劇下降，從七八百米下降到五十米。宇垣感到奇怪，問旁邊的人到底怎麽回事，得到的回答是：“可能發生了操作事故。”
不是有事故，而是有故事。這之前，執行截殺任務的米歇爾機群恰巧從日機編隊的下麵飛了過去，意識到上麵的日機就是伏擊目標後，約翰·米歇爾少校對著受話器向各機喊道：“來路不明的飛機在你們的頭頂上空！”
機群馬上折返回來，隨即拋掉副油箱，擺出空戰架勢。日機發現這一情況後，所有“零”式都急速爬升，向美機俯衝過去，風聲和機槍聲立即混雜成一片。