第189頁
戰爭從未如此熱血1：二戰美日太平洋大對決 作者：關河五十州 投票推薦 加入書簽 留言反饋
日機日出而行，經歷長途飛行後，常常還沒有到達目的地，就遭到美軍戰鬥機的攔截。與美機交戰後被擊落那算是幸運的，最不幸的，是擺脫追擊但所攜帶的油料也已耗盡的日機，等於是自己埋葬了自己。
即便有僥倖飛到瓜島上空的，慌亂中投下的糧食也極少能落到地麵日軍的營盤裏，大部分下係糧食袋的降落傘不是飄進美軍防線，就是被亨德森機場的高射炮摧毀。
百武以為今村來了可以改變處境，沒想到反而雪上加霜，11月22日以前應該送來瓜島的大米，到11月23日還沒有看到。
飢餓代替美軍的反擊，成為瓜島日軍的天敵。沒有糧食，身體強壯者尚可靠挖草根充飢活下去，身體虛弱者就絕無生存下去的可能。越來越多的人染上了瘧疾和痢疾，士兵成批地倒下，橫七豎八地躺在營房和陣地上。他們像雛鳥一樣張大著嘴巴，用盡最後一絲力氣哼哼著要東西吃，這時候哪怕是往他們嘴裏塞一口野菜，這些人就能心滿意足地閉上雙眼。
自瓜島戰役開始，這座小島便有“死亡島”之名，現在它更加名副其實了。一名士兵在日記中寫道：“不見天日的戰友與日俱增，他們永遠告別人世，餓死的士兵都在夜晚上天堂了。”
神秘的黑夜無情地吞噬著生靈，也在啃咬著百武的心，他在發給今村的電報中哀訴，島上日軍平均每天要餓死百人，而且有增無減。照此發展下去，範德格裏夫特完全可以不戰而勝，因為不消多長時間，第17軍主力就會自行瓦解和消亡。
今村惶惶不安，急忙將這一情況上報給東條，希望大本營能出手幹預，直接督促海軍派出運輸艦隊。
瓜島海域的盟軍運輸船隊遭到空襲時的情景。水麵上的煙柱並非飛機炸彈所造成，而是被擊落的日軍飛機，可見日軍雖然也試圖切斷對方的補給線，但收效甚微
東條也感覺非常棘手，海軍的困難顯而易見，即便硬逼著海軍出動護航，再到哪裏組織這麽多運輸艦也是個問題——在第三次所羅門海戰中，派到瓜島的運輸艦已經全都有去無回。
實在沒有運輸艦，就必須徵用民用油船。日本占領東南亞後，主要用民船來將東南亞石油及其他資源運回國內，但海陸軍都需要徵用民船，民船漸漸變得不敷使用。
日本本身資源貧乏，就算加班加點造船，也沒這麽多鋼材。東條被逼得沒法，隻得求援於德國，希望取得50萬噸船舶和100萬噸鋼材。交涉了一個月，電報也不知發了多少封，德國隻肯給一萬噸特殊鋼材，與日方的需求相去甚遠。
東條為此大罵希特勒，說希特勒真不夠意思，給一萬噸鋼材還不如什麽都不給，這哪裏是軸心國同盟，狗屁都不如。
在缺乏外援的情況下，若把民船調給今村做運輸船，今後拿什麽來運南方石油？更可怕的是，調來了油船，會不會還像上次那樣給鐵底灣鋪路？
此外，島上有近兩萬日軍，按照需求，起碼還得追加37萬噸物資，籌集起來亦是不易。
幾個不易一加，大本營就對今村說了不。
瓜島的日軍餓得死去活來，今村關於盡快增援的承諾卻像是扔進了東洋大海，始終無法兌現，百武氣得三屍神暴跳，五髒氣沖天，求援電報一封接一封地發往拉包爾。
今村曾告訴百武，會把第18軍的兩個師團派來瓜島增援，百武便在電報中嚇唬對方：“待你增援的兩個師團抵達，本人懷疑島上還有幾人生存。”
今村被夾在中間，他能做的也就是把百武的電報再原封不動地轉發到東京，讓大本營看著辦。
大本營看過之後的態度還是漠然置之，什麽也不幹，這可把陸軍參謀本部給惹火了。
★該前進還是該後退
辻政信這時已經回國，他的報告首先在參謀本部內掀起波瀾。仗打了這麽長時間，參謀本部的很多參謀對瓜島戰役的真實情形仍了解甚少，經辻政信一講，才知道仗打得那麽激烈，已經超過了以往陸軍在東南亞的任何一次戰鬥。
“士兵餓到連怎麽把飯盛來，都要竭盡全力。”
“兩個月，士兵都見不到一點兒太陽。”
“瘧疾、痢疾患者，露骨荒野者數千。”
……
辻政信以喜歡且擅長煽情著稱，可是“死亡島”用不著煽情，就是直通通地白描，已經足以讓他那些坐辦公室的同事驚到目瞪口呆。
辻政信說，按照這種兵力消耗來估計，即便不打仗，瓜島日軍在這兩個月內也已經自動消耗了三分之一的兵力。參謀們一聽，都急得跳了起來：照這麽看，日本已經處於滅亡的邊緣，那還等什麽，快點兒增援啊！
海軍“消極怠工”，大本營又不作為，這令參謀本部群情激憤。按照一名參謀的看法，派今村去拉包爾就是要謀求轉機，現在這個希望還大不大，如果不大，應該如何擺脫困境？該前進還是該後退，這些大本營都應該慎重考慮後拿個對策出來，怎麽能當腦袋埋在沙裏的鴕鳥呢？
“該前進還是該後退”，參謀本部的實際想法仍是“前進”，正如這名參謀在日記中寫的：“如果在瓜島敗北，我們肯定將在太平洋戰爭中失敗。”
參謀本部遂向大本營提交計劃，要求必須向海陸軍增添62萬船舶噸位，以應瓜島之需。東條的首席軍事顧問、陸軍省軍務局長佐藤賢了聽說後，一下子急了起來。在一次軍政首腦非正式聚會上，他對東條說：“就目前的形勢，國內再不能抽調民用船隻了，否則撤我的職好了！”
即便有僥倖飛到瓜島上空的，慌亂中投下的糧食也極少能落到地麵日軍的營盤裏，大部分下係糧食袋的降落傘不是飄進美軍防線，就是被亨德森機場的高射炮摧毀。
百武以為今村來了可以改變處境，沒想到反而雪上加霜，11月22日以前應該送來瓜島的大米，到11月23日還沒有看到。
飢餓代替美軍的反擊，成為瓜島日軍的天敵。沒有糧食，身體強壯者尚可靠挖草根充飢活下去，身體虛弱者就絕無生存下去的可能。越來越多的人染上了瘧疾和痢疾，士兵成批地倒下，橫七豎八地躺在營房和陣地上。他們像雛鳥一樣張大著嘴巴，用盡最後一絲力氣哼哼著要東西吃，這時候哪怕是往他們嘴裏塞一口野菜，這些人就能心滿意足地閉上雙眼。
自瓜島戰役開始，這座小島便有“死亡島”之名，現在它更加名副其實了。一名士兵在日記中寫道：“不見天日的戰友與日俱增，他們永遠告別人世，餓死的士兵都在夜晚上天堂了。”
神秘的黑夜無情地吞噬著生靈，也在啃咬著百武的心，他在發給今村的電報中哀訴，島上日軍平均每天要餓死百人，而且有增無減。照此發展下去，範德格裏夫特完全可以不戰而勝，因為不消多長時間，第17軍主力就會自行瓦解和消亡。
今村惶惶不安，急忙將這一情況上報給東條，希望大本營能出手幹預，直接督促海軍派出運輸艦隊。
瓜島海域的盟軍運輸船隊遭到空襲時的情景。水麵上的煙柱並非飛機炸彈所造成，而是被擊落的日軍飛機，可見日軍雖然也試圖切斷對方的補給線，但收效甚微
東條也感覺非常棘手，海軍的困難顯而易見，即便硬逼著海軍出動護航，再到哪裏組織這麽多運輸艦也是個問題——在第三次所羅門海戰中，派到瓜島的運輸艦已經全都有去無回。
實在沒有運輸艦，就必須徵用民用油船。日本占領東南亞後，主要用民船來將東南亞石油及其他資源運回國內，但海陸軍都需要徵用民船，民船漸漸變得不敷使用。
日本本身資源貧乏，就算加班加點造船，也沒這麽多鋼材。東條被逼得沒法，隻得求援於德國，希望取得50萬噸船舶和100萬噸鋼材。交涉了一個月，電報也不知發了多少封，德國隻肯給一萬噸特殊鋼材，與日方的需求相去甚遠。
東條為此大罵希特勒，說希特勒真不夠意思，給一萬噸鋼材還不如什麽都不給，這哪裏是軸心國同盟，狗屁都不如。
在缺乏外援的情況下，若把民船調給今村做運輸船，今後拿什麽來運南方石油？更可怕的是，調來了油船，會不會還像上次那樣給鐵底灣鋪路？
此外，島上有近兩萬日軍，按照需求，起碼還得追加37萬噸物資，籌集起來亦是不易。
幾個不易一加，大本營就對今村說了不。
瓜島的日軍餓得死去活來，今村關於盡快增援的承諾卻像是扔進了東洋大海，始終無法兌現，百武氣得三屍神暴跳，五髒氣沖天，求援電報一封接一封地發往拉包爾。
今村曾告訴百武，會把第18軍的兩個師團派來瓜島增援，百武便在電報中嚇唬對方：“待你增援的兩個師團抵達，本人懷疑島上還有幾人生存。”
今村被夾在中間，他能做的也就是把百武的電報再原封不動地轉發到東京，讓大本營看著辦。
大本營看過之後的態度還是漠然置之，什麽也不幹，這可把陸軍參謀本部給惹火了。
★該前進還是該後退
辻政信這時已經回國，他的報告首先在參謀本部內掀起波瀾。仗打了這麽長時間，參謀本部的很多參謀對瓜島戰役的真實情形仍了解甚少，經辻政信一講，才知道仗打得那麽激烈，已經超過了以往陸軍在東南亞的任何一次戰鬥。
“士兵餓到連怎麽把飯盛來，都要竭盡全力。”
“兩個月，士兵都見不到一點兒太陽。”
“瘧疾、痢疾患者，露骨荒野者數千。”
……
辻政信以喜歡且擅長煽情著稱，可是“死亡島”用不著煽情，就是直通通地白描，已經足以讓他那些坐辦公室的同事驚到目瞪口呆。
辻政信說，按照這種兵力消耗來估計，即便不打仗，瓜島日軍在這兩個月內也已經自動消耗了三分之一的兵力。參謀們一聽，都急得跳了起來：照這麽看，日本已經處於滅亡的邊緣，那還等什麽，快點兒增援啊！
海軍“消極怠工”，大本營又不作為，這令參謀本部群情激憤。按照一名參謀的看法，派今村去拉包爾就是要謀求轉機，現在這個希望還大不大，如果不大，應該如何擺脫困境？該前進還是該後退，這些大本營都應該慎重考慮後拿個對策出來，怎麽能當腦袋埋在沙裏的鴕鳥呢？
“該前進還是該後退”，參謀本部的實際想法仍是“前進”，正如這名參謀在日記中寫的：“如果在瓜島敗北，我們肯定將在太平洋戰爭中失敗。”
參謀本部遂向大本營提交計劃，要求必須向海陸軍增添62萬船舶噸位，以應瓜島之需。東條的首席軍事顧問、陸軍省軍務局長佐藤賢了聽說後，一下子急了起來。在一次軍政首腦非正式聚會上，他對東條說：“就目前的形勢，國內再不能抽調民用船隻了，否則撤我的職好了！”