第145頁
戰爭從未如此熱血1：二戰美日太平洋大對決 作者：關河五十州 投票推薦 加入書簽 留言反饋
現在，日軍需要祈禱的還有他們的肚子。
血嶺之役前，川口沒想過會打敗仗，他還篤信可以靠“拿來主義”，用美國的供應品解決早餐問題，因此，大部分食品都被扔在了後方基地。
這下子好了，帶的食品不夠，大家大吃苦頭。川口支隊殘部走了一個星期才走出叢林小道，而飢餓和疾病又讓部隊人員損失了一半以上。
撤到海邊的一個村莊時，由於過度勞累，很多人一坐下就昏迷了過去，川口也高燒不退。在病中，他掙紮著向拉包爾的第17軍司令部發去了一份電報。
在電報中，川口老實地承認，美軍陸戰隊兵力很強大，估計至少有一萬人，隻有趕緊派大部隊增援，才能再度與美軍決戰。
得知陸戰一師在血嶺之役中再度取勝，尼米茲喜上眉梢，立即給範德格裏夫特發來了嘉獎電。值得一提的是，那些天，這位太平洋艦隊司令正在犯愁，不是為陸戰隊，而是為海軍。
★出門遭暗算
與陸戰隊連戰連捷不同，這段時間，海軍已經多次受挫。
第二次所羅門海戰結束後，“薩拉托加”號便撤至澳大利亞一帶，進行防禦性巡邏。為保證有限的航母不再受到攻擊，南太平洋艦隊司令戈姆利專門發出指示，要求除非萬不得已，所有航母一律不得越過南緯10°線。
真是“賣油的娘子水梳頭”，明明有航母，卻不能用、不敢用，這就已經夠憋屈了，可就這樣小心到不能再小心，禍事來了還是照樣擋不住：一艘日軍潛艇悄悄地盯上了“薩拉托加”號，並在上浮後一口氣向它發射了六枚魚雷。
關門家裏坐，禍從天上來。在其他驅逐艦的掩護下，受到重創的“薩拉托加”號在將大部分艦載機轉移給“企業”號後，自己慢慢開回珍珠港進行修理，太平洋艦隊的寶貝又少了一個。
“薩拉托加”號和它所載的“野貓”式戰鬥機，航母上的地勤人員正在用升降機對飛機進行移動
“薩拉托加”號是旗艦，遇襲時弗萊徹就在上麵，他也因此受了輕傷，被尼米茲安排休假養傷，從而離開了前線。
在弗萊徹指揮航母編隊期間，共損失了兩艘航母（“列克星敦”號和“約克城”號），另外兩艘航母（“企業”號和“薩拉托加”號）遭到嚴重破壞。有人說他隻是運氣不好，還有人說他不適合擔任海上指揮官。不過有一點是毫無疑問的，那就是弗萊徹任何時候都可以驕傲地站出來說：“在中途島海戰中，我是一名指揮官！”對於一名海軍軍人來說，有此戰績和榮譽足矣。
按照戈姆利的規定，航母不能越線，別的軍艦可以。不料幾天後，兩艘美軍驅逐艦也在“狹道”被擊沉，而擊沉它們的，正是從事“東京快車”的日軍驅逐艦。
出門遭暗算，不出門也遭暗算。海軍本來是要保護航線安全的，結果他們自身的安全反而沒了保障。
尼米茲對此憂心忡忡，但他知道海軍絕不能因為危險而固守不動，相反，還必須加速向瓜島運輸兵員和物資，否則陸戰隊隨時可能陷入困境。
運輸艦隊不能沒有航母編隊的護航。原先的兩艘航母，“企業”號的戰鬥力尚未恢復，“薩拉托加”號最早也要到12月才能重返南太平洋，尼米茲於是緊急將“大黃蜂”號召回。
加上已從大西洋調來的“黃蜂”號航母，太平洋戰區能用於作戰的航母重新恢復到了兩艘。在尼米茲的督責下，戈姆利組織了六艘運輸艦，並以“黃蜂”號和“大黃蜂”號為主組成護航編隊，著手向瓜島增援。
戈姆利小心翼翼地挑選了一條避開日軍艦隊的航線，盡管如此，9月15日上午，日軍偵察機還是發現了運輸艦，兩艘日軍潛艇聞訊火速趕往指定海域。
日軍潛艇的隱蔽性和攻擊力都很強。以出擊潛艇中的“伊-19”號潛艇為例，它使用的武器是“長矛”魚雷中的一種——95式魚雷。這種魚雷使用百分之百的氧氣作為推進動力，不僅航跡不明顯，而且威力極大，通常一枚魚雷就可以擊沉一艘驅逐艦。此前，包括“薩拉托加”號航母在內的美艦，已經吃過許多苦頭。
兩艘日潛艇本為襲擊運輸艦而來，但是無意中撞見護航艦隊，這讓他們有了撿到金子般的欣喜：“我們撞到大運啦！”
日潛艇立即分兵兩路，“伊-19”號盯住“黃蜂”號航母，另一艘潛艇“伊-15”號直奔五海裏外的“大黃蜂”號。
當“伊-19”號與“黃蜂”號的距離縮小到1200米時，潛艇魚雷手向航母連續發射了四枚魚雷。“黃蜂”號發現敵情後急忙轉舵，但隻躲過一枚魚雷，船舷被另外三枚魚雷同時擊中，隨即艦麵燃起大火。
第二次所羅門海戰時，“企業”號也著過火，不過消防人員很快就替它解決了致命危險。與“企業”號情況不同的是，“黃蜂”號的消防水泵也被炸壞了，因而妨礙了救火。
滾滾黑煙在銀光閃耀的海麵上來回翻騰，危機不斷加劇。“黃蜂”號緊接著又發生了一連串爆炸，其中彈藥艙的爆炸掀掉了其關鍵部位，200多人當場殞命。眼見航母已大量進水，艦長隻得下令棄艦：“全體艦員離艦！”
血嶺之役前，川口沒想過會打敗仗，他還篤信可以靠“拿來主義”，用美國的供應品解決早餐問題，因此，大部分食品都被扔在了後方基地。
這下子好了，帶的食品不夠，大家大吃苦頭。川口支隊殘部走了一個星期才走出叢林小道，而飢餓和疾病又讓部隊人員損失了一半以上。
撤到海邊的一個村莊時，由於過度勞累，很多人一坐下就昏迷了過去，川口也高燒不退。在病中，他掙紮著向拉包爾的第17軍司令部發去了一份電報。
在電報中，川口老實地承認，美軍陸戰隊兵力很強大，估計至少有一萬人，隻有趕緊派大部隊增援，才能再度與美軍決戰。
得知陸戰一師在血嶺之役中再度取勝，尼米茲喜上眉梢，立即給範德格裏夫特發來了嘉獎電。值得一提的是，那些天，這位太平洋艦隊司令正在犯愁，不是為陸戰隊，而是為海軍。
★出門遭暗算
與陸戰隊連戰連捷不同，這段時間，海軍已經多次受挫。
第二次所羅門海戰結束後，“薩拉托加”號便撤至澳大利亞一帶，進行防禦性巡邏。為保證有限的航母不再受到攻擊，南太平洋艦隊司令戈姆利專門發出指示，要求除非萬不得已，所有航母一律不得越過南緯10°線。
真是“賣油的娘子水梳頭”，明明有航母，卻不能用、不敢用，這就已經夠憋屈了，可就這樣小心到不能再小心，禍事來了還是照樣擋不住：一艘日軍潛艇悄悄地盯上了“薩拉托加”號，並在上浮後一口氣向它發射了六枚魚雷。
關門家裏坐，禍從天上來。在其他驅逐艦的掩護下，受到重創的“薩拉托加”號在將大部分艦載機轉移給“企業”號後，自己慢慢開回珍珠港進行修理，太平洋艦隊的寶貝又少了一個。
“薩拉托加”號和它所載的“野貓”式戰鬥機，航母上的地勤人員正在用升降機對飛機進行移動
“薩拉托加”號是旗艦，遇襲時弗萊徹就在上麵，他也因此受了輕傷，被尼米茲安排休假養傷，從而離開了前線。
在弗萊徹指揮航母編隊期間，共損失了兩艘航母（“列克星敦”號和“約克城”號），另外兩艘航母（“企業”號和“薩拉托加”號）遭到嚴重破壞。有人說他隻是運氣不好，還有人說他不適合擔任海上指揮官。不過有一點是毫無疑問的，那就是弗萊徹任何時候都可以驕傲地站出來說：“在中途島海戰中，我是一名指揮官！”對於一名海軍軍人來說，有此戰績和榮譽足矣。
按照戈姆利的規定，航母不能越線，別的軍艦可以。不料幾天後，兩艘美軍驅逐艦也在“狹道”被擊沉，而擊沉它們的，正是從事“東京快車”的日軍驅逐艦。
出門遭暗算，不出門也遭暗算。海軍本來是要保護航線安全的，結果他們自身的安全反而沒了保障。
尼米茲對此憂心忡忡，但他知道海軍絕不能因為危險而固守不動，相反，還必須加速向瓜島運輸兵員和物資，否則陸戰隊隨時可能陷入困境。
運輸艦隊不能沒有航母編隊的護航。原先的兩艘航母，“企業”號的戰鬥力尚未恢復，“薩拉托加”號最早也要到12月才能重返南太平洋，尼米茲於是緊急將“大黃蜂”號召回。
加上已從大西洋調來的“黃蜂”號航母，太平洋戰區能用於作戰的航母重新恢復到了兩艘。在尼米茲的督責下，戈姆利組織了六艘運輸艦，並以“黃蜂”號和“大黃蜂”號為主組成護航編隊，著手向瓜島增援。
戈姆利小心翼翼地挑選了一條避開日軍艦隊的航線，盡管如此，9月15日上午，日軍偵察機還是發現了運輸艦，兩艘日軍潛艇聞訊火速趕往指定海域。
日軍潛艇的隱蔽性和攻擊力都很強。以出擊潛艇中的“伊-19”號潛艇為例，它使用的武器是“長矛”魚雷中的一種——95式魚雷。這種魚雷使用百分之百的氧氣作為推進動力，不僅航跡不明顯，而且威力極大，通常一枚魚雷就可以擊沉一艘驅逐艦。此前，包括“薩拉托加”號航母在內的美艦，已經吃過許多苦頭。
兩艘日潛艇本為襲擊運輸艦而來，但是無意中撞見護航艦隊，這讓他們有了撿到金子般的欣喜：“我們撞到大運啦！”
日潛艇立即分兵兩路，“伊-19”號盯住“黃蜂”號航母，另一艘潛艇“伊-15”號直奔五海裏外的“大黃蜂”號。
當“伊-19”號與“黃蜂”號的距離縮小到1200米時，潛艇魚雷手向航母連續發射了四枚魚雷。“黃蜂”號發現敵情後急忙轉舵，但隻躲過一枚魚雷，船舷被另外三枚魚雷同時擊中，隨即艦麵燃起大火。
第二次所羅門海戰時，“企業”號也著過火，不過消防人員很快就替它解決了致命危險。與“企業”號情況不同的是，“黃蜂”號的消防水泵也被炸壞了，因而妨礙了救火。
滾滾黑煙在銀光閃耀的海麵上來回翻騰，危機不斷加劇。“黃蜂”號緊接著又發生了一連串爆炸，其中彈藥艙的爆炸掀掉了其關鍵部位，200多人當場殞命。眼見航母已大量進水，艦長隻得下令棄艦：“全體艦員離艦！”