對於攻擊機部隊的訓練，很多人認為可以加強模擬器訓練來解決；實際差別還是很大的。例如投彈或射asm的瞬間，機體會反彈跳動，飛機的整個運動性也因而變化，這種情況隻有實彈訓練才能領略得到。手摸實觸得到的感知應該是人類最直觀的感知（包括恐懼），先進的模擬器有可能成為軍人的“任天堂”和ps，在遊戲裏沒有人會怕死，現實中呢？
一般人對於對地攻擊習慣認為：熟練的飛行員保持隊形，飛到戰場上空展開對地攻擊。沒有戰陣歷練過的日本子也不例外——其傳統訓練方式是教導在取得空優（有美軍）的條件下實施攻擊，一旦對手具有空中優勢或目標具備高強度空防體係，在目前日軍具備的技術條件下，打一場高技術低傷亡的局部作戰，完全是癡人說夢！想拋開美軍單幹的日本航空自衛隊1999年策劃“攻擊大浦洞飛彈基地”，2002年策劃的攻擊“朝鮮核反應堆”，最後淪為紙上談兵的也不光是政治因素，更多的是皇軍“腿短”、“眼瞎”、手段不多，日常訓練死，欠缺實戰經驗、情報也不靈還愣學以色列，可笑啊！
再給日本十年，它也成不了以色列！前不久剛剛通看一遍整套《中東四次戰爭》dvd記錄片，以色列靠輸血不假，上千年流離失所一旦積聚起力量的底蘊是難以估量的，猶太特有的精明使他們一次拚掉一個敵手（不是全部聯軍），再加上精幹的班子膽大心細，人人吃苦耐勞險中求生，高效動員機製和國土運輸能力，沒有哪一樣日本子學得到做得到——單從它一次拜鬼得罪幾乎所有亞洲鄰邦的愚蠢行為思維就不難想到！！！如果將來日本因為鋌而走險招致失敗，單從島國狹隘偏執的民族性上就可以找到一切根源。
當初二戰時期，美國海軍名將威廉.哈爾西（後來成為五星上將）曾在圖拉吉島的一麵山上刻了一幅巨型標語，激勵過往美國海軍軍艦和士兵，每個都有5米多高的字母分明寫著“殺日本鬼，殺日本鬼，奮勇多殺日本鬼”！這就是對這個殘忍貪婪自戀變態民族的最好回答！如果跨越時空回到二戰，我希望也能向哈爾西這頭“海上的公牛”一樣，用美妙的語言說“...到二戰結束時，隻有地獄裏才能聽到日語”！！！
中國何時才能建造自己的國產航母
一、 中國人的航空母艦情結
最近，與航空母艦有關的新聞成了中國媒體的焦點：當從電視屏幕上眾多的中國觀眾看到前蘇聯的“明斯克”號航空母艦在廣州的船廠修整完畢，用拖船一路浩浩蕩蕩拖至深圳準備用於軍事主題公園展覽時，許多人都想起社會上流傳的各種有關中國正在建造航空母艦的傳聞。與此同時，外電又報導了中國將購買另一艘俄羅斯“基輔”級航空母艦，並將投入巨資重新修復這艘航母，使之成為中國海軍的第一艘航母的消息。
此外網絡上經常有關於在上海或大連的大型船廠，某某型的航空母艦已經在船台上開工的消息。對於許多關心中國的國防事業的人來說，中國何時擁有航空母艦已經成了一種揮之不去的情結，在中國近代史上，還沒有任何其它一種武器係統得到過普通中國人的如此巨大關注，中國人對航空母艦的集體關注，充分折射出中國的海洋安全問題，已經成為普通中國人日常關心的問題，航空母艦已經成為一種軍事力量和中國國家安全問題的象徵。
而事實上，象航空母艦這種大型的武器係統，其決策、設計、建造、武器配備、係統調試直至交付作戰部隊列編是一個龐大的係統工程，在目前中國的開放環境裏和目前已高度發達的各國國家技術偵察手段的監視下，幾乎無法秘密進行。更何況航空母艦作為一種投資巨大的海軍作戰係統，其任務之一就是形成海上威懾力，而以威懾力為任務的武器係統一定要保持某種透明度，使潛在的敵手了解威懾的真實性，所以如果中國的航空母艦項目確定開始上馬，我們一定會有極為可靠的正式消息來源；在某種程度上航空母艦上馬的消息可能會象某項大型水力工程上馬一樣成為中國完全正式的新聞，就象目前各主要航母擁有國對其航母的發展基本上保持透明一樣。
中國目前沒有航空母艦在建和採購計劃，而且在近期內也不會有重大的變動，是無可非議的事實，所有所謂中國航空母艦建造或採購的消息，都是空穴來風，毫無真實的基礎,但航母的相關研究,卻是中國海軍和有關機構,十幾年內始終都在持續穩定地進行的項目,卻是毫無疑義的事。
二、 海軍發展戰略、航空母艦的效能及成本
近年來關於中國是否應發展航空母艦的海軍發展戰略討論已經公開在世人麵前，盡管中國始終未正式開展航空母艦的建造，但有關的研究和前期準備工作始終都在進行，是否發展航空母艦對正處於現代化關鍵時期的中國海軍，是一個非常困難的選擇。
航空母艦是一種傳統的海軍武器係統，從二次世界大戰後開始成為各軍事強國海上戰略和海權力量的中心，今天在世界上首屈一指的美國海上軍事力量正是以航空母艦為海上作戰力量中心並威懾世界各國，中國也同樣感受到美國航空母艦係統的威脅。在發展自己海權力量的過程中，中國也需要有一種能夠遠距離機動，控製大麵積海空領域的武器係統，在目前的海軍武器係統中，隻有航母能完成這項作戰任務，此外，航母作為現代軍事力量的圖騰，也給一個國家提供了一種軍事視覺和心理上的安慰。
一般人對於對地攻擊習慣認為：熟練的飛行員保持隊形，飛到戰場上空展開對地攻擊。沒有戰陣歷練過的日本子也不例外——其傳統訓練方式是教導在取得空優（有美軍）的條件下實施攻擊，一旦對手具有空中優勢或目標具備高強度空防體係，在目前日軍具備的技術條件下，打一場高技術低傷亡的局部作戰，完全是癡人說夢！想拋開美軍單幹的日本航空自衛隊1999年策劃“攻擊大浦洞飛彈基地”，2002年策劃的攻擊“朝鮮核反應堆”，最後淪為紙上談兵的也不光是政治因素，更多的是皇軍“腿短”、“眼瞎”、手段不多，日常訓練死，欠缺實戰經驗、情報也不靈還愣學以色列，可笑啊！
再給日本十年，它也成不了以色列！前不久剛剛通看一遍整套《中東四次戰爭》dvd記錄片，以色列靠輸血不假，上千年流離失所一旦積聚起力量的底蘊是難以估量的，猶太特有的精明使他們一次拚掉一個敵手（不是全部聯軍），再加上精幹的班子膽大心細，人人吃苦耐勞險中求生，高效動員機製和國土運輸能力，沒有哪一樣日本子學得到做得到——單從它一次拜鬼得罪幾乎所有亞洲鄰邦的愚蠢行為思維就不難想到！！！如果將來日本因為鋌而走險招致失敗，單從島國狹隘偏執的民族性上就可以找到一切根源。
當初二戰時期，美國海軍名將威廉.哈爾西（後來成為五星上將）曾在圖拉吉島的一麵山上刻了一幅巨型標語，激勵過往美國海軍軍艦和士兵，每個都有5米多高的字母分明寫著“殺日本鬼，殺日本鬼，奮勇多殺日本鬼”！這就是對這個殘忍貪婪自戀變態民族的最好回答！如果跨越時空回到二戰，我希望也能向哈爾西這頭“海上的公牛”一樣，用美妙的語言說“...到二戰結束時，隻有地獄裏才能聽到日語”！！！
中國何時才能建造自己的國產航母
一、 中國人的航空母艦情結
最近，與航空母艦有關的新聞成了中國媒體的焦點：當從電視屏幕上眾多的中國觀眾看到前蘇聯的“明斯克”號航空母艦在廣州的船廠修整完畢，用拖船一路浩浩蕩蕩拖至深圳準備用於軍事主題公園展覽時，許多人都想起社會上流傳的各種有關中國正在建造航空母艦的傳聞。與此同時，外電又報導了中國將購買另一艘俄羅斯“基輔”級航空母艦，並將投入巨資重新修復這艘航母，使之成為中國海軍的第一艘航母的消息。
此外網絡上經常有關於在上海或大連的大型船廠，某某型的航空母艦已經在船台上開工的消息。對於許多關心中國的國防事業的人來說，中國何時擁有航空母艦已經成了一種揮之不去的情結，在中國近代史上，還沒有任何其它一種武器係統得到過普通中國人的如此巨大關注，中國人對航空母艦的集體關注，充分折射出中國的海洋安全問題，已經成為普通中國人日常關心的問題，航空母艦已經成為一種軍事力量和中國國家安全問題的象徵。
而事實上，象航空母艦這種大型的武器係統，其決策、設計、建造、武器配備、係統調試直至交付作戰部隊列編是一個龐大的係統工程，在目前中國的開放環境裏和目前已高度發達的各國國家技術偵察手段的監視下，幾乎無法秘密進行。更何況航空母艦作為一種投資巨大的海軍作戰係統，其任務之一就是形成海上威懾力，而以威懾力為任務的武器係統一定要保持某種透明度，使潛在的敵手了解威懾的真實性，所以如果中國的航空母艦項目確定開始上馬，我們一定會有極為可靠的正式消息來源；在某種程度上航空母艦上馬的消息可能會象某項大型水力工程上馬一樣成為中國完全正式的新聞，就象目前各主要航母擁有國對其航母的發展基本上保持透明一樣。
中國目前沒有航空母艦在建和採購計劃，而且在近期內也不會有重大的變動，是無可非議的事實，所有所謂中國航空母艦建造或採購的消息，都是空穴來風，毫無真實的基礎,但航母的相關研究,卻是中國海軍和有關機構,十幾年內始終都在持續穩定地進行的項目,卻是毫無疑義的事。
二、 海軍發展戰略、航空母艦的效能及成本
近年來關於中國是否應發展航空母艦的海軍發展戰略討論已經公開在世人麵前，盡管中國始終未正式開展航空母艦的建造，但有關的研究和前期準備工作始終都在進行，是否發展航空母艦對正處於現代化關鍵時期的中國海軍，是一個非常困難的選擇。
航空母艦是一種傳統的海軍武器係統，從二次世界大戰後開始成為各軍事強國海上戰略和海權力量的中心，今天在世界上首屈一指的美國海上軍事力量正是以航空母艦為海上作戰力量中心並威懾世界各國，中國也同樣感受到美國航空母艦係統的威脅。在發展自己海權力量的過程中，中國也需要有一種能夠遠距離機動，控製大麵積海空領域的武器係統，在目前的海軍武器係統中，隻有航母能完成這項作戰任務，此外，航母作為現代軍事力量的圖騰，也給一個國家提供了一種軍事視覺和心理上的安慰。