從升級到高級權限到現在二十個月的時間裏，李嵐已經儲存了超過三億桶的原油。就算原油斷了來路，這些儲備也可以滿足未來一兩年內軍事行動的需要。
在軍事武器的建設方麵，李嵐也是不留餘力，每天超過五百萬的資金收入，有大半都進入了海空軍的肚子裏麵。從十五個月前開始建造的常規動力航空母艦首艦已經停靠在軍港中，藉助裂縫產生器和環形水道的掩護，一直都沒有引起外界的關注。而第二艘航空母艦，也已經完成了下水，正在進行最後的電子設備調試。造船廠中，還有兩艘航母正在建造中，其中一艘就是承諾免費送給中華的一艘，還有一艘是中華以二十億美元的造價下單購買的。
至於其他軍艦，則就是名副其實的下餃子，在每天大量資金的餵養下，已經有四艘攻擊型核潛艇悄悄駛出了亞丁灣，還有兩艘在船台上進行建造。而神盾艦是每三個月下水兩艘，到現在已經有十二艘神盾艦成功下水，隻要李嵐願意，完全可以組成三支神盾防禦打擊大隊。
而同樣具備一定區域防空作戰能力的多功能驅逐艦，則是每兩個月下水三艘，到現在已經有二十二艘驅逐艦加入海軍。至於海蠍，由於價格便宜，建造速度也非常快，動用了三個造船廠，到現在已經有三十六艘的數量，專門承擔近海防禦巡邏任務。
至於大章魚和海豚，李嵐也沒有厚此薄彼，海豚是反潛的利器，特別是在亞丁灣這樣的水域，是各國潛水艇最喜歡過來的地方，阿拉伯海和印度洋西部，也都是大量潛艇的匯集地。
無論是海豚還是大章魚，作用一點也不比其他海軍單位差。除了不需要操心後勤之外，它們具備的隱蔽、靈活和持久性，絕對是敵人潛艇的一大克星。
第226章 漸強的海空軍
非紅警武器單位的海軍建設，其實也沒有幾種，一種自然就是兩棲攻擊艦，也是基地唯一的一款兩棲攻擊艦。餘下主要的艦種，也隻有大型兩棲船塢登陸艦，有點像中華071型，其性能也差不了多少。
盡管在投送能力方麵，不如兩棲攻擊艦，但是兩者互為補充，本就是一個不錯的搭配。而氣墊登陸艇，自然由紅警單位的裝甲運兵船來擔當。
裝甲運兵船：海軍兩棲輸送艦艇，建造價格——200000基地資金、400000基地資金、1000000基地資金，建造到服役時間——七天、十五天、一個月。
說明：裝甲運兵船是運送登陸兵及其武器裝備在岸灘直接登陸的登陸作戰艇隻。可在由岸到岸登陸中，輸送登陸兵、車輛、坦克和物資直接登陸，或在由艦到岸登陸中，作為換乘工具。
分成輕型、中型、重型三種建造模式，正對應三種建造價格和建造時間。輕型和中型可以由船塢登陸艦和兩棲攻擊艦等母艦運送，重型由於尺寸巨大，隻能通過自身的續航力，抵達戰區。
註：輕型登陸艇，滿載排水量35噸，續航力約100海裏，能裝載登陸兵30餘名，或物資3噸左右。
中型登陸艇，滿載排水量150噸，續航力200海裏，能裝載犀牛坦克2輛，或登陸兵200名，或物資數十噸。
重型登陸艇，滿載排水量550噸，續航力約1000海裏，能裝載天啟坦克2輛或登陸兵360名，或物資300噸。（應該不會太誇張了吧！）
特別說明：這是一款浮於水麵的快速艦艇，起最高航速能夠達到55節以上，是海麵力量快速突擊的載具。
建議：兩棲登陸作戰的必備武器，爭奪島嶼控製權，它是最有利的快速輸送單位。
兩棲作戰部隊，並非李嵐目前建設的重點，所以，到目前為止，也有一艘兩棲攻擊艦和一艘船塢登陸艦建造完畢，造船廠中，正在建造的那艘兩棲攻擊艦，是給中華建造的，而不是打算用來加強自己的海軍部隊。
一艘兩棲攻擊艦售價才二十億美元，當初一號首長聽到這個價格之後，直接大筆一揮，要了四艘。兩艘在基地造船廠建造，另外的兩艘由李嵐派遣工程師，在中華國內建造。而航空母艦一艘三十億美元的售價，（上一章寫錯了！不是二十億。）一號首長也沒有猶豫，購買了兩艘，一艘在李嵐這裏建造，一艘在國內建造。
單單這兩單生意就讓李嵐獲得了140億美元的軍火訂單，聽起來是很不錯，然而李嵐並沒有任何高興的意思。因為這個價格，他賣得很水，可以說是超級便宜。舉個很簡單的例子，烏克蘭賣給中華的歐洲野牛，每艘價格就是一億美元。這才讓轉讓了生產的技術，允許中華在國內自己生產。
而美國方麵的黃蜂級兩棲攻擊艦的單艘造價就是二十四億美元，如果出售的話，每艘絕對不會少於五十億美元，而且買家還要額外支付一大筆後期維修保養的費用，更別說購買生產權利了。算下來的話，單單一艘黃蜂級，美國就可以賣個六十億美元。況且美國也不是那麽容易把這東西出售出去，還要通過國會的批準，到時候就算賣，也會附帶著一大堆政治條件，也是美國的國際慣例。
至於這艘八萬噸的常規動力航空母艦，三十億的售價，也是等於白菜價。遠的不說，印度購買的那艘維克拉瑪蒂亞號，為此已經付出了二十三億美元，才最終拿到手。而那艘改裝的四萬多噸的航空母艦，能夠和基地生產的這艘八萬六千噸航空母艦對比嗎？首先排水量就比它高出一倍，加上彈射起飛技術，絕非乘以二那麽簡單。
在軍事武器的建設方麵，李嵐也是不留餘力，每天超過五百萬的資金收入，有大半都進入了海空軍的肚子裏麵。從十五個月前開始建造的常規動力航空母艦首艦已經停靠在軍港中，藉助裂縫產生器和環形水道的掩護，一直都沒有引起外界的關注。而第二艘航空母艦，也已經完成了下水，正在進行最後的電子設備調試。造船廠中，還有兩艘航母正在建造中，其中一艘就是承諾免費送給中華的一艘，還有一艘是中華以二十億美元的造價下單購買的。
至於其他軍艦，則就是名副其實的下餃子，在每天大量資金的餵養下，已經有四艘攻擊型核潛艇悄悄駛出了亞丁灣，還有兩艘在船台上進行建造。而神盾艦是每三個月下水兩艘，到現在已經有十二艘神盾艦成功下水，隻要李嵐願意，完全可以組成三支神盾防禦打擊大隊。
而同樣具備一定區域防空作戰能力的多功能驅逐艦，則是每兩個月下水三艘，到現在已經有二十二艘驅逐艦加入海軍。至於海蠍，由於價格便宜，建造速度也非常快，動用了三個造船廠，到現在已經有三十六艘的數量，專門承擔近海防禦巡邏任務。
至於大章魚和海豚，李嵐也沒有厚此薄彼，海豚是反潛的利器，特別是在亞丁灣這樣的水域，是各國潛水艇最喜歡過來的地方，阿拉伯海和印度洋西部，也都是大量潛艇的匯集地。
無論是海豚還是大章魚，作用一點也不比其他海軍單位差。除了不需要操心後勤之外，它們具備的隱蔽、靈活和持久性，絕對是敵人潛艇的一大克星。
第226章 漸強的海空軍
非紅警武器單位的海軍建設，其實也沒有幾種，一種自然就是兩棲攻擊艦，也是基地唯一的一款兩棲攻擊艦。餘下主要的艦種，也隻有大型兩棲船塢登陸艦，有點像中華071型，其性能也差不了多少。
盡管在投送能力方麵，不如兩棲攻擊艦，但是兩者互為補充，本就是一個不錯的搭配。而氣墊登陸艇，自然由紅警單位的裝甲運兵船來擔當。
裝甲運兵船：海軍兩棲輸送艦艇，建造價格——200000基地資金、400000基地資金、1000000基地資金，建造到服役時間——七天、十五天、一個月。
說明：裝甲運兵船是運送登陸兵及其武器裝備在岸灘直接登陸的登陸作戰艇隻。可在由岸到岸登陸中，輸送登陸兵、車輛、坦克和物資直接登陸，或在由艦到岸登陸中，作為換乘工具。
分成輕型、中型、重型三種建造模式，正對應三種建造價格和建造時間。輕型和中型可以由船塢登陸艦和兩棲攻擊艦等母艦運送，重型由於尺寸巨大，隻能通過自身的續航力，抵達戰區。
註：輕型登陸艇，滿載排水量35噸，續航力約100海裏，能裝載登陸兵30餘名，或物資3噸左右。
中型登陸艇，滿載排水量150噸，續航力200海裏，能裝載犀牛坦克2輛，或登陸兵200名，或物資數十噸。
重型登陸艇，滿載排水量550噸，續航力約1000海裏，能裝載天啟坦克2輛或登陸兵360名，或物資300噸。（應該不會太誇張了吧！）
特別說明：這是一款浮於水麵的快速艦艇，起最高航速能夠達到55節以上，是海麵力量快速突擊的載具。
建議：兩棲登陸作戰的必備武器，爭奪島嶼控製權，它是最有利的快速輸送單位。
兩棲作戰部隊，並非李嵐目前建設的重點，所以，到目前為止，也有一艘兩棲攻擊艦和一艘船塢登陸艦建造完畢，造船廠中，正在建造的那艘兩棲攻擊艦，是給中華建造的，而不是打算用來加強自己的海軍部隊。
一艘兩棲攻擊艦售價才二十億美元，當初一號首長聽到這個價格之後，直接大筆一揮，要了四艘。兩艘在基地造船廠建造，另外的兩艘由李嵐派遣工程師，在中華國內建造。而航空母艦一艘三十億美元的售價，（上一章寫錯了！不是二十億。）一號首長也沒有猶豫，購買了兩艘，一艘在李嵐這裏建造，一艘在國內建造。
單單這兩單生意就讓李嵐獲得了140億美元的軍火訂單，聽起來是很不錯，然而李嵐並沒有任何高興的意思。因為這個價格，他賣得很水，可以說是超級便宜。舉個很簡單的例子，烏克蘭賣給中華的歐洲野牛，每艘價格就是一億美元。這才讓轉讓了生產的技術，允許中華在國內自己生產。
而美國方麵的黃蜂級兩棲攻擊艦的單艘造價就是二十四億美元，如果出售的話，每艘絕對不會少於五十億美元，而且買家還要額外支付一大筆後期維修保養的費用，更別說購買生產權利了。算下來的話，單單一艘黃蜂級，美國就可以賣個六十億美元。況且美國也不是那麽容易把這東西出售出去，還要通過國會的批準，到時候就算賣，也會附帶著一大堆政治條件，也是美國的國際慣例。
至於這艘八萬噸的常規動力航空母艦，三十億的售價，也是等於白菜價。遠的不說，印度購買的那艘維克拉瑪蒂亞號，為此已經付出了二十三億美元，才最終拿到手。而那艘改裝的四萬多噸的航空母艦，能夠和基地生產的這艘八萬六千噸航空母艦對比嗎？首先排水量就比它高出一倍，加上彈射起飛技術，絕非乘以二那麽簡單。