“導航圖已收到。”孟柯回答道。


    “關掉發射器吧布蘭特,他們已收到了。”克林斯說道。


    “接下來我就按著這個線路飛嗎?”


    “那是計算機設計的最優追趕路徑。我的建議是你把自動駕駛係統打開,這樣既快捷又省事。”克林斯說道。


    “悉聽尊便。”孟柯回應一句之後就把自動駕駛係統打開了。超級機輕微搖晃了一下,便被導航儀控製住了,準確的沿著預設線路朝前飛行。


    “那衛星離我們有多遠?”孟柯看看雷達問道。由於超級機的雷達功率不足,無法探測到較遠的目標,淺綠色的示波屏上仍是空空如也。


    “你們離它現在有兩萬公裏之遙。預計用不了半小時就能趕上它。”


    “這真是個漫長的過程。”坐在機艙裏的小喬治說道。


    “半小時的飛行根本不算長。”孟柯解釋道。


    “自星光3號被發射以來,我們頭一次離它這麽近。”克林斯說道。


    “是啊。”孟柯想了想,認為他說的一點兒不假。


    “所以我們得嚐試一下。”


    “嚐試什麽?”


    “與衛星取得聯繫。”


    由於離衛星距離較近,作為通訊介質的微波能量將不會受大氣的影響而增強數倍,所以孟柯不反對這種嚐試。


    “你們應該試一試。”孟柯說道。


    “我現在去幫布蘭特和安迪,有一大堆事等著我做呢。如果需要我幫忙的話,就用通訊器叫我吧。”克林斯說道。


    “好的克林斯。快去忙吧,他們需要你。”說完孟柯把通訊器掛到儀表旁。他又看了眼回波屏,雷達波束仍然在掃描,但星光3號還沒有進入到可探測範圍。


    “這個是你對不對。”小喬治指著照片上的一個人說道。


    “那個是我。”孟柯點頭說道。


    “那這個人呢?”


    “他是我的前搭檔格林斯。”


    “你的前搭檔。”


    “對。他原來就坐在你的位置上。”


    “那麽說他也是太空清道夫公司的了。”


    “你知道我原先的公司?”


    “本來不知道,是布蘭特告訴我的。”


    “這麽說你知道那次撞機事件了?”


    “這個布蘭特沒說過。但是我相信當時一定是個大新聞。”說著小喬治無所顧忌的評價道。


    “當時消息被封鎖了。”


    “為什麽?”


    “為了避免恐慌。因為事故發生在外層空間而且很嚴重。”孟柯說完盯著窗外陷入一陣沉思,腦中不由得浮現出一年前那起事故支離破碎的景象。


    “有多嚴重呢?就像兩輛車對撞在一起?”小喬治忍不住又問道。


    “要嚴重的多,不管你信不信,更像是兩枚炮彈撞在一起。”


    “聽起來很酷。”小喬治竭力想像著那種情景。


    “而且格林斯在事故中殉職了,我卻僥倖逃生。但回到地麵最終也沒能躲過牢獄之災。”孟柯說這話時語調並不沉重,長達十年的職業飛行經歷,早已讓他學會了承受一切的本領。


    “真是對不起孟柯。”小喬治及時表達了歉意,他尷尬的瞅瞅照片上的格林斯,沒想到無意中觸到孟柯感情上的痛點。


    “中國有句老話叫‘不知者不怪’,所以我沒理由責怪你。”


    “我真的不知道那起事故會如此嚴重。”


    “我知道。再說那起事故已經過去了,它不能再觸動我了。”


    “可是。”小喬治試探著說道。


    “可是什麽?”


    “你是極限管理監獄唯一堅持上訴的人。”


    孟柯瞥一眼旁邊的年輕人,他的敏銳洞察力不禁讓自己一震。


    “因為我不認為自己應該對那起事故負全責。也不該被關進極限管理監獄。”孟柯堅定的說道。


    “那麽你打算怎麽辦,就此不了了之?”


    “等工作穩定之後,我準備和自己的律師談談。”


    “但是你已經在監獄裏呆了一年。”


    小喬治的話突然勾起孟柯失去自由時的回憶。


    “那段經歷是無法避免了,不過有些事應該弄個明白。”孟柯思忖著說道。


    “我願意站到你這一邊兒。”小喬治說道。


    “謝謝你能這麽說。不過我已經上訴了三次,我卻沒法讓法官相信我。”


    “那麽你想讓法官相信什麽呢?你總不能叫你的代理律師空口無憑的說你無罪吧。”


    聽小喬治這麽一說,孟柯撇撇嘴顯得有點兒尷尬。在牢獄那會兒的他不是私家偵探,因此無法搜集到可靠的證據,交給自己的代理律師。孟柯感到無助的是,即使是在獄外,自己又能做什麽呢?當時麵對國家航空航天局和國家航空諮詢委員會的雙重指控,法官理所當然接受了兩大機構的意見,嚴肅的敲響法槌,定這個華人有罪。而自己的申辯也隻被當作一種自嘲式的,試圖激起法官憐憫之情的嚐試罷了。


    “我認為國家航空航天局對撞機事件的調查有誤。”孟柯低聲說道。

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