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NSA美國國家安全局全傳 作者：亞諾 投票推薦 加入書簽 留言反饋
“不管用什麽辦法也要把它打下來，”赫魯雪夫咆哮著說道，“隻要我們的防空部隊能夠緊緊盯住它，我相信我們能把它打下來。”提抗議的時代已經過去。“我們討厭這些不速之客，討厭總是屈從於這種明目張膽的挑釁行為。”赫魯雪夫後來寫道：“他們一直在進行這類飛行，以此欺負我們的軟弱無能。好了，我們再不會軟弱無能了。”
結果是，因為種種原因，鮑爾斯成了幸運兒。
得知這一消息的赫魯雪夫憤怒地斥責防空部隊長官比留佐夫元帥：“恥辱，國家向防空部隊提供了它所需要的一切，而你卻連一架亞音速飛機也打不下來。”
“如果我能變成一枚飛彈，”比留佐夫怒不可遏地說道，“我就讓自己飛上天去把這架該死的入侵飛機打下來。”
無論如何，鮑爾斯在當時有點自鳴得意。他認為以他的飛行高度，蘇聯飛行員是看不到他的，更不用說向他發起攻擊了。此時，鮑爾斯執行任務已達4個半小時，他已接近他的第一個重要目標——丘拉坦飛彈試驗場。這是蘇聯最重要的空間火箭發射場。
正文 4 u-2的絕唱（3）
2010-5-1 9:23:22 本章字數:909
就在決定進行這次飛行偵查前，中央情報局局長杜勒斯向總統和國家安全委員會報告說：“蘇聯近期準備發射兩枚運載火箭，目的很可能是進行月球探測。”國家安全局監聽站和越境偵察飛行獲得的這一信息是極為秘密的，因此杜勒斯以非同尋常的謹慎態度叮囑國家安全委員會乃至總統本人要極端保密。他警告說：“是非常敏感的信息。”
因此，鮑爾斯此次除了給飛彈發射場拍照外，還負有另外一項重要使命——這是為國家安全局擔負的使命：偵聽發射基地周圍的雷達係統。飛機上裝備有能夠捕獲信號的特殊錄音裝置。飛機降落後，這些錄音磁帶將被送回米德堡進行分析。急於完成任務的鮑爾斯雖遇上了大麵積的雷雲，阻擋了觀察發射試驗場的視線，但他沒有調整捕捉第二個發射台信息的照相機鏡頭。就在這時，他飛進了地空飛彈連的有效射擊空域。
“摧毀目標！”飛彈連指揮員大聲喊道。一枚薩姆-2飛彈隨即發射升空。這回飛彈兵的眼睛睜得夠大的，蘇聯人走運了。一顆火球在鮑爾斯的下方爆炸，摧毀了u-2飛機的機尾和機翼，但座艙未受損害。
“天啊，我被擊中了！”鮑爾斯發出一聲長嘆。他感覺到飛機受到沉悶的一擊，座艙被巨大的橘黃色閃光所包圍。飛機從7.05萬英尺的高空——恰好在太空的邊緣，筆直地掉向地麵。鮑爾斯竭盡全力試圖控製住飛機。他覺得橘黃色的閃光似乎持續了好幾分鍾。他回憶說：“我本能地用左手掌握著風門，右手放在駕駛盤上並檢查了儀表。”
突然間，一股力量猛地把鮑爾斯推向座艙前部，他知道兩邊的機翼都脫落了。他現在正駕駛著一枚沒有機尾、沒有機翼的飛機飛快地撞向地球。“飛機開始旋轉我能看到的隻有藍天，旋轉，不停地旋轉。”
飛機失去密封，鮑爾斯的太空服已充滿了氣，他的身體受到的壓力越來越大。與此同時，g力把他推向機頭。“我把手伸向摧毀開關（以引爆這架飛機），”他說道，“打開安全蓋，將我的手伸了過去，但隨後我又改變了主意，我覺得還是先試試我是否能進入使用彈射座椅的位置。”由於他被氣壓緊緊壓在座椅上，因此他擔心座椅彈出時他的雙腿會被割成碎片。“我不想弄斷雙腿，但如果沒別的辦法，那也隻好這樣了”
正文 4 u-2的絕唱（4）
2010-5-1 9:23:23 本章字數:509
最後，鮑爾斯沒有使用彈射裝置而是向座艙外爬去。他打開座艙扣鎖，艙蓋飛到空中。“飛機仍在打轉，”鮑爾斯說，“我瞥了一眼高度表，飛機已降到3.4萬英尺，仍在筆直地往下掉。”離心力把他的一半身子甩出了飛機，他的頭重重地撞在後視鏡上。“我眼看著後視鏡飛了出去，”鮑爾斯回憶說，“這是我看見的最後一樣東西，此後不久我的防護麵具就結上霜了。”
此時，在國家安全局駐土耳其監聽站，監聽人員捕捉到一些令人不安的信號。在4個多小時的時間裏，他們一直在監聽蘇聯的雷達信號，而蘇聯人則在緊緊地跟蹤鮑爾斯的u-2飛機。美國人真的遇上麻煩了。“他在向左轉！”美國人聽見一名蘇聯飛行員大聲喊叫著。不久，監聽人員就注意到這架u-2飛機在斯維爾德洛夫斯克附近從蘇聯人的雷達屏幕上消失了。
飛機上有自毀裝置，按要求駕駛員在跳傘之前應該啟動該裝置讓飛機爆炸，遺憾的是飛行員鮑爾斯沒能做到這一點。不僅如此，鮑爾斯在落地後扔掉了臨行時準備的自殺毒藥，就這樣活生生地讓蘇聯人俘虜了。這也正是美國人為什麽屢次改口的原因，因為蘇聯人讓鮑爾斯在電視上亮相，向全世界證實美國侵入前蘇聯領空進行間諜偵察的實情。
正文 5 ec-130之謎（1）
2010-5-1 9:23:25 本章字數:1163
5 ec-130之謎
早在1960年左右，國家安全局就已掌握情報，證明蘇聯的地對空飛彈係統已經經過了改進，很有可能擊中u-2飛機。這也就是說，美國早在鮑爾斯起飛前就已經決定那是最後一次使用u-2飛機。果然，從鮑爾斯事件之後，美國就再也沒為u-2飛機安排任務。
結果是，因為種種原因，鮑爾斯成了幸運兒。
得知這一消息的赫魯雪夫憤怒地斥責防空部隊長官比留佐夫元帥：“恥辱，國家向防空部隊提供了它所需要的一切，而你卻連一架亞音速飛機也打不下來。”
“如果我能變成一枚飛彈，”比留佐夫怒不可遏地說道，“我就讓自己飛上天去把這架該死的入侵飛機打下來。”
無論如何，鮑爾斯在當時有點自鳴得意。他認為以他的飛行高度，蘇聯飛行員是看不到他的，更不用說向他發起攻擊了。此時，鮑爾斯執行任務已達4個半小時，他已接近他的第一個重要目標——丘拉坦飛彈試驗場。這是蘇聯最重要的空間火箭發射場。
正文 4 u-2的絕唱（3）
2010-5-1 9:23:22 本章字數:909
就在決定進行這次飛行偵查前，中央情報局局長杜勒斯向總統和國家安全委員會報告說：“蘇聯近期準備發射兩枚運載火箭，目的很可能是進行月球探測。”國家安全局監聽站和越境偵察飛行獲得的這一信息是極為秘密的，因此杜勒斯以非同尋常的謹慎態度叮囑國家安全委員會乃至總統本人要極端保密。他警告說：“是非常敏感的信息。”
因此，鮑爾斯此次除了給飛彈發射場拍照外，還負有另外一項重要使命——這是為國家安全局擔負的使命：偵聽發射基地周圍的雷達係統。飛機上裝備有能夠捕獲信號的特殊錄音裝置。飛機降落後，這些錄音磁帶將被送回米德堡進行分析。急於完成任務的鮑爾斯雖遇上了大麵積的雷雲，阻擋了觀察發射試驗場的視線，但他沒有調整捕捉第二個發射台信息的照相機鏡頭。就在這時，他飛進了地空飛彈連的有效射擊空域。
“摧毀目標！”飛彈連指揮員大聲喊道。一枚薩姆-2飛彈隨即發射升空。這回飛彈兵的眼睛睜得夠大的，蘇聯人走運了。一顆火球在鮑爾斯的下方爆炸，摧毀了u-2飛機的機尾和機翼，但座艙未受損害。
“天啊，我被擊中了！”鮑爾斯發出一聲長嘆。他感覺到飛機受到沉悶的一擊，座艙被巨大的橘黃色閃光所包圍。飛機從7.05萬英尺的高空——恰好在太空的邊緣，筆直地掉向地麵。鮑爾斯竭盡全力試圖控製住飛機。他覺得橘黃色的閃光似乎持續了好幾分鍾。他回憶說：“我本能地用左手掌握著風門，右手放在駕駛盤上並檢查了儀表。”
突然間，一股力量猛地把鮑爾斯推向座艙前部，他知道兩邊的機翼都脫落了。他現在正駕駛著一枚沒有機尾、沒有機翼的飛機飛快地撞向地球。“飛機開始旋轉我能看到的隻有藍天，旋轉，不停地旋轉。”
飛機失去密封，鮑爾斯的太空服已充滿了氣，他的身體受到的壓力越來越大。與此同時，g力把他推向機頭。“我把手伸向摧毀開關（以引爆這架飛機），”他說道，“打開安全蓋，將我的手伸了過去，但隨後我又改變了主意，我覺得還是先試試我是否能進入使用彈射座椅的位置。”由於他被氣壓緊緊壓在座椅上，因此他擔心座椅彈出時他的雙腿會被割成碎片。“我不想弄斷雙腿，但如果沒別的辦法，那也隻好這樣了”
正文 4 u-2的絕唱（4）
2010-5-1 9:23:23 本章字數:509
最後，鮑爾斯沒有使用彈射裝置而是向座艙外爬去。他打開座艙扣鎖，艙蓋飛到空中。“飛機仍在打轉，”鮑爾斯說，“我瞥了一眼高度表，飛機已降到3.4萬英尺，仍在筆直地往下掉。”離心力把他的一半身子甩出了飛機，他的頭重重地撞在後視鏡上。“我眼看著後視鏡飛了出去，”鮑爾斯回憶說，“這是我看見的最後一樣東西，此後不久我的防護麵具就結上霜了。”
此時，在國家安全局駐土耳其監聽站，監聽人員捕捉到一些令人不安的信號。在4個多小時的時間裏，他們一直在監聽蘇聯的雷達信號，而蘇聯人則在緊緊地跟蹤鮑爾斯的u-2飛機。美國人真的遇上麻煩了。“他在向左轉！”美國人聽見一名蘇聯飛行員大聲喊叫著。不久，監聽人員就注意到這架u-2飛機在斯維爾德洛夫斯克附近從蘇聯人的雷達屏幕上消失了。
飛機上有自毀裝置，按要求駕駛員在跳傘之前應該啟動該裝置讓飛機爆炸，遺憾的是飛行員鮑爾斯沒能做到這一點。不僅如此，鮑爾斯在落地後扔掉了臨行時準備的自殺毒藥，就這樣活生生地讓蘇聯人俘虜了。這也正是美國人為什麽屢次改口的原因，因為蘇聯人讓鮑爾斯在電視上亮相，向全世界證實美國侵入前蘇聯領空進行間諜偵察的實情。
正文 5 ec-130之謎（1）
2010-5-1 9:23:25 本章字數:1163
5 ec-130之謎
早在1960年左右，國家安全局就已掌握情報，證明蘇聯的地對空飛彈係統已經經過了改進，很有可能擊中u-2飛機。這也就是說，美國早在鮑爾斯起飛前就已經決定那是最後一次使用u-2飛機。果然，從鮑爾斯事件之後，美國就再也沒為u-2飛機安排任務。