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NSA美國國家安全局全傳 作者：亞諾 投票推薦 加入書簽 留言反饋
事實並非如此，博倫也一樣被蒙在鼓裏，這不過是個偶然的巧合，因為蘇聯西部當日天氣不錯，適宜u-2行動。不過，憤怒也沒有用，因為u-2的飛行高度為2萬米以上，當時蘇聯空軍尚沒有飛行高度達2萬米的殲擊機，防空係統也沒有能夠擊中u-2的飛彈。以至於第二天，另一名美國飛行員再次駕駛u-2從莫斯科上空掠過，可惜當天濃雲蔽日，無法搜集到很多情報，但這至少證明了u-2能夠肆無忌憚地進入防空最嚴密的蘇聯首都。
盡管蘇聯人也知道他們還會再來，但是也並未大肆聲張，因為這會讓他們的自尊心受到極大的打擊，同時，他們也不願讓依附於蘇聯的盟國們看到這個真相。
正文 4 u-2的絕唱（1）
2010-5-1 9:23:19 本章字數:1208
4 u-2的絕唱
u-2高空偵察機最後一次進入蘇聯是在1960年5月1日，它在斯維爾德洛夫斯克近郊被擊落，飛行員跳傘後被俘，赫魯雪夫於5月7日向全球宣布了此事，美蘇關係再度陷入危機。1960年5月1日那天，在克裏姆林宮舉行的蘇維埃最高會議上，赫魯雪夫在長達3個半小時的發言中陳述了一件事情，那就是嚴厲抨擊美國艾森豪政權“野心勃勃的挑釁行為”。
美國方麵則直接否認了這種說法，他們一再聲明，這根本不是什麽挑釁，u-2飛機根本就沒有飛過蘇聯上空。緊接著，美國國家航空航天總署（nasa）向公眾發布一條消息：“nasa的一架用於科學研究的u-2飛機，自5天前，當地時間星期日上午9點，駕駛員報告了機上氧氣係統故障之後，在土耳其的凡湖區域失蹤。使用u-2飛機進行科學研究的項目自1956年就已經開始，是進行高空氣象條件突變研究的。這架飛機早晨從位於土耳其的銀色瑞理克空軍基地起飛，預定將返回埃達納基地。飛機起飛後大約1小時，飛行員用應急無線電報告氧氣係統故障，並說正在飛向凡湖，準備返回埃達納基地。”
這則消息繼續分析道：“如果飛行員在缺氧狀態下，將無法從他最後報告時的位置估計出他的繼續飛行路線。如果飛機在自動導航狀態下，有可能繼續向東北方向飛行。”同時，消息還進一步澄清說：“機上飛行員是一名民用飛機駕駛員，受僱於洛克希德飛機製造公司，名為洛克希德?馬丁。”又過了幾天，美國政府改換了口氣，作了完全不同的報導，破天荒地向世界承認道：“那架u-2飛機在試圖獲取蘇聯情報時，‘有可能’進入了前蘇聯領空。”
真相基本如此，但是有一個詞需要糾正，不是“有可能”進入，而是計劃進入。1960年5月1日早晨6點20分，火炬般的太陽已經爬上喜瑪拉雅山的最高峰。熱浪在白沙瓦穀這片肥沃的平原上升騰著。弗朗西斯?鮑爾斯頭戴航空頭盔、身穿特製增壓服坐在已關上機艙蓋的飛機上。密密麻麻的汗珠從他那棕色短髮上冒出來，匯成涓涓細流，沿著他寬闊的額頭和瘦削的臉頰流淌下來。他的長袖襯衫很快就被汗水浸透了。
在u-2高空偵察機誕生之初，美國人就已經蒞臨過蘇聯的上空，他們對蘇聯的一些軍事動向有所警覺。最近，國家安全局又發現，蘇聯可能調動部隊去對付東德發生的一連串的騷亂，所以鮑爾斯這次任務目的十分明確，就是去探聽關於蘇聯出兵西德的確切消息。本來五角大樓希望這架u-2飛機能夠偷偷飛過蘇聯領空而不被發現，但米德堡的監聽人員已徹底粉碎了這一夢想。負責實施這項任務的國家安全局官員理察?比斯爾說：“國家安全局測出蘇聯電訊已傳送過u-2飛機的航跡，因此我們知道這些飛機已被跟蹤了很長時間了。”然而，弄清楚蘇聯人在哪裏能測出這種飛機，在哪裏測不出來，對於國家安全局確切地知道蘇聯雷達的盲區在什麽地方有極大的幫助。
正文 4 u-2的絕唱（2）
2010-5-1 9:23:21 本章字數:1085
因此，艾森豪毫不猶豫地簽署了這項命令，隻不過，由於無線電故障，使得這道命令遲遲沒有送到在白沙瓦指揮這次行動的國家安全局官員手中。
在白沙瓦機場，汗流浹背的飛行員鮑爾斯看了看手錶，發現起飛的時間已過了半個小時。“如果沒有記錯，從前執行任務時從未因等待華盛頓的起飛命令而幹坐這麽長時間”。鮑爾斯自言自語道。最要命的是，鮑爾斯還被告知不許問任何有關延遲起飛的原因，他能做的隻有靜靜地等著。
終於，白沙瓦和華盛頓之間的線路接通了。分遣隊指揮官威廉?謝爾頓上校從無線電篷車裏一躍而出，衝過機場道向鮑爾斯打出起飛信號手勢。這是u-2飛機第24次，也是最後一次飛越蘇聯領空。鮑爾斯從飛機裏麵鎖上座艙罩，發動壓力係統，用力推下風門，讓飛機開始大角度爬升。越過幹旱貧瘠的阿富汗田野和興都庫什山脈，飛機像一柄短劍一樣插人薄薄的雲層之中。1小時之後，飛機已達到6.6萬英尺的高度。鮑爾斯在遙遠的塔吉克斯坦共和國基洛瓦巴德村上空進入蘇聯邊界。
這時，直覺又一次被驗證。鮑爾斯當時已經感到蘇聯人知道他要來了。的確如此，在他飛抵邊界之前，蘇聯雷達已開始跟蹤他的飛機。一時間報警電話打到了蘇軍指揮部，防空部隊軍官已各就各位。此時此刻，為盛大的五一慶典而精心裝扮的莫斯科城仍處於夜色之中。突然，總書記赫魯雪夫床頭的電話響了。國防部長馬林諾夫斯基元帥報告說：“一架u-2飛機已從阿富汗越過邊界，正朝我們中部斯維爾德洛夫斯克方向飛來。”
盡管蘇聯人也知道他們還會再來，但是也並未大肆聲張，因為這會讓他們的自尊心受到極大的打擊，同時，他們也不願讓依附於蘇聯的盟國們看到這個真相。
正文 4 u-2的絕唱（1）
2010-5-1 9:23:19 本章字數:1208
4 u-2的絕唱
u-2高空偵察機最後一次進入蘇聯是在1960年5月1日，它在斯維爾德洛夫斯克近郊被擊落，飛行員跳傘後被俘，赫魯雪夫於5月7日向全球宣布了此事，美蘇關係再度陷入危機。1960年5月1日那天，在克裏姆林宮舉行的蘇維埃最高會議上，赫魯雪夫在長達3個半小時的發言中陳述了一件事情，那就是嚴厲抨擊美國艾森豪政權“野心勃勃的挑釁行為”。
美國方麵則直接否認了這種說法，他們一再聲明，這根本不是什麽挑釁，u-2飛機根本就沒有飛過蘇聯上空。緊接著，美國國家航空航天總署（nasa）向公眾發布一條消息：“nasa的一架用於科學研究的u-2飛機，自5天前，當地時間星期日上午9點，駕駛員報告了機上氧氣係統故障之後，在土耳其的凡湖區域失蹤。使用u-2飛機進行科學研究的項目自1956年就已經開始，是進行高空氣象條件突變研究的。這架飛機早晨從位於土耳其的銀色瑞理克空軍基地起飛，預定將返回埃達納基地。飛機起飛後大約1小時，飛行員用應急無線電報告氧氣係統故障，並說正在飛向凡湖，準備返回埃達納基地。”
這則消息繼續分析道：“如果飛行員在缺氧狀態下，將無法從他最後報告時的位置估計出他的繼續飛行路線。如果飛機在自動導航狀態下，有可能繼續向東北方向飛行。”同時，消息還進一步澄清說：“機上飛行員是一名民用飛機駕駛員，受僱於洛克希德飛機製造公司，名為洛克希德?馬丁。”又過了幾天，美國政府改換了口氣，作了完全不同的報導，破天荒地向世界承認道：“那架u-2飛機在試圖獲取蘇聯情報時，‘有可能’進入了前蘇聯領空。”
真相基本如此，但是有一個詞需要糾正，不是“有可能”進入，而是計劃進入。1960年5月1日早晨6點20分，火炬般的太陽已經爬上喜瑪拉雅山的最高峰。熱浪在白沙瓦穀這片肥沃的平原上升騰著。弗朗西斯?鮑爾斯頭戴航空頭盔、身穿特製增壓服坐在已關上機艙蓋的飛機上。密密麻麻的汗珠從他那棕色短髮上冒出來，匯成涓涓細流，沿著他寬闊的額頭和瘦削的臉頰流淌下來。他的長袖襯衫很快就被汗水浸透了。
在u-2高空偵察機誕生之初，美國人就已經蒞臨過蘇聯的上空，他們對蘇聯的一些軍事動向有所警覺。最近，國家安全局又發現，蘇聯可能調動部隊去對付東德發生的一連串的騷亂，所以鮑爾斯這次任務目的十分明確，就是去探聽關於蘇聯出兵西德的確切消息。本來五角大樓希望這架u-2飛機能夠偷偷飛過蘇聯領空而不被發現，但米德堡的監聽人員已徹底粉碎了這一夢想。負責實施這項任務的國家安全局官員理察?比斯爾說：“國家安全局測出蘇聯電訊已傳送過u-2飛機的航跡，因此我們知道這些飛機已被跟蹤了很長時間了。”然而，弄清楚蘇聯人在哪裏能測出這種飛機，在哪裏測不出來，對於國家安全局確切地知道蘇聯雷達的盲區在什麽地方有極大的幫助。
正文 4 u-2的絕唱（2）
2010-5-1 9:23:21 本章字數:1085
因此，艾森豪毫不猶豫地簽署了這項命令，隻不過，由於無線電故障，使得這道命令遲遲沒有送到在白沙瓦指揮這次行動的國家安全局官員手中。
在白沙瓦機場，汗流浹背的飛行員鮑爾斯看了看手錶，發現起飛的時間已過了半個小時。“如果沒有記錯，從前執行任務時從未因等待華盛頓的起飛命令而幹坐這麽長時間”。鮑爾斯自言自語道。最要命的是，鮑爾斯還被告知不許問任何有關延遲起飛的原因，他能做的隻有靜靜地等著。
終於，白沙瓦和華盛頓之間的線路接通了。分遣隊指揮官威廉?謝爾頓上校從無線電篷車裏一躍而出，衝過機場道向鮑爾斯打出起飛信號手勢。這是u-2飛機第24次，也是最後一次飛越蘇聯領空。鮑爾斯從飛機裏麵鎖上座艙罩，發動壓力係統，用力推下風門，讓飛機開始大角度爬升。越過幹旱貧瘠的阿富汗田野和興都庫什山脈，飛機像一柄短劍一樣插人薄薄的雲層之中。1小時之後，飛機已達到6.6萬英尺的高度。鮑爾斯在遙遠的塔吉克斯坦共和國基洛瓦巴德村上空進入蘇聯邊界。
這時，直覺又一次被驗證。鮑爾斯當時已經感到蘇聯人知道他要來了。的確如此，在他飛抵邊界之前，蘇聯雷達已開始跟蹤他的飛機。一時間報警電話打到了蘇軍指揮部，防空部隊軍官已各就各位。此時此刻，為盛大的五一慶典而精心裝扮的莫斯科城仍處於夜色之中。突然，總書記赫魯雪夫床頭的電話響了。國防部長馬林諾夫斯基元帥報告說：“一架u-2飛機已從阿富汗越過邊界，正朝我們中部斯維爾德洛夫斯克方向飛來。”