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國寶迷蹤之爭：大漠伏龍 作者：喬峰 投票推薦 加入書簽 留言反饋
因為“蠍子”的創新，讓揚森也有了靈感，他讓“蠍子”用這種技對駕駛室破裂的地方進行了補隙，這樣駕駛室便重新變得密封起來。
還好，從駕駛室的視線並不有因此而變得很糟糕，至少前方和左右兩側都是可以觀察到。
傍晚時分，李誌遠和克洛澤回來了，岩洞那邊沒有受到任何的影響，一切還是那麽的平寧，好像外麵無論如何變化都和它無關一樣。
他們帶回了大量的淡水和沙棗幹，這無形中給所有的人注入了一股新的強有力的動力。
另外一個好消息是，克洛澤覺得那附近有一處山崖他有把握爬上去，雖然高度有點高，但他認為在他和繩索的幫助下，所有的人都可以爬上去的。
揚森望了望所有的人說：“現在，飛機起跑的路麵我們已清理了三分之一，而整個飛機也檢查了近一半，油箱中的油嗎，估計還有一半，按照飛行手冊上的說明，我們這點載重量少說還可以飛1000公裏的路程。
這裏我需要說明的是，我們還需要兩天的時間來完善所有的工作，我隻有六成的把握。理論上我們的跑道夠長了，隻是略顯粗糙，就算起飛正常，運輸機由起飛點攀爬到足夠高的高度離開這該死的山穀還需要一點的時間，但由於這山穀不是直線，所以距離上有點短，而且過於狹窄，稍有不慎，我們便會機毀人亡。
唯一能讓大家開心的是，一旦成功，又沒有遇上沙塵暴這樣的惡劣天氣的話，我們在兩個小時內便能穿過任何的荒漠，直達居民區，而且不需要在烈日下、在沙海中，苦苦掙紮著疲憊的身軀一步一步地往前挪。
所以風險和機遇同在，現在是做決定的時刻啦，希望大家好好考慮一下。”
“蠍子“馬上說：”不用考慮了，當然是坐運輸飛機啦，有我“蠍子王”智偉在，大家隻管放心，我敢說經我檢查過的零件，絕對沒有問題。我敢保證飛機的機械性能，絕對完美。”
振宇說：“你就吹吧，就算你說的沒錯，可是真正的關鍵，還是要看駕駛員的水平如何。”
“蠍子”望著揚森說：“運輸機我算是修好了，飛不飛，飛得起飛不起、飛得好不好就看你啦，我“蠍子”把命賭上了，我倒要看看你這個自以為是的傢夥，是不是隻會嘴巴說說。”
揚森淡淡地說：“無論你們如何決定，我都隻會選擇駕駛運輸機離開，哪怕是沒有人幫助。”
克洛澤說：“揚森，你冷靜點，千萬不要因為麵子問題而發瘋甚至喪失理智。”
揚森說：“我清醒得很，我知道自己在說什麽，做什麽。”
陳衛國問李誌遠的意見，李誌遠說：“據我所知，理論上飛機的安全性能比起汽車、火車那些交通工具要安全的多，但是一旦你坐在上麵，命運就不是你自己所能控製的啦，你的命就掌握在駕駛員的手上，掌握在老天爺的手上，你隻能信天由命啦。
我相信，揚森雖說和我們的立場有著很大的差距，而且心中也在時刻想法設計我們，但逃生這該死的沙漠卻是和我們是一致的，根據我的觀察，揚森是個極其堅毅果決，處事極其冷靜的人，他不會輕易地拿自己的性命來開玩笑。所以，我選擇站在揚森這一邊，支持他駕駛運輸機逃生。”
揚森朝著李誌遠微微一笑：“多謝誇獎!”
其實陳衛國的心中也早有決定，他問其他的人“你們的意見呢?”
克洛澤說：“既然我們可以攀爬出去，而且風險也不大，我們還是穩妥些好。”
王俊冷冷地說：“人家揚森既然敢如此冒險，我們中國軍人豈能怕死!哪怕是同歸一盡!”
劉飛說：“我也是這個意思!咱可不能輸氣勢。”
振宇說：“長這麽大，還沒坐過飛機呢!這麽好的機會我怎麽能錯過?”
陳衛國說：“這就是說，大家願意同揚森一起冒險啦。好，我們就這麽決定啦。明天照舊，該幹啥幹啥。”
說完，大家散開了，隻留下克洛澤一人在那裏急得直頓腳，可是卻束手無策、毫無辦法。
接下的時間裏，每當天空才一發亮，所有的人便開始忙碌起來。
三天後，在做完了最後一次的檢查後，揚森和王俊分別坐在了駕駛室的正副駕駛座位上，而其他的人則坐在了前艙的椅子上，用安全帶將自己固定好。
運輸飛機早已被擺正在跑道上，當機艙被關上的那一刻，所有的人的心中都充滿了緊張、興奮甚至是恐懼的矛盾心理。
克洛澤因為緊張，當時有著一種想衝出去逃離的感覺，但當陳衛國有力的雙手扶住他有些發抖的身體時，他才克製住了這一衝動。
兩個巨大的螺旋槳開始轉動，發出了嗡嗡的聲音。揚森深深地呼吸了一口聲，他問身邊的王俊：“準備好了嗎?”王俊麵色凝重，點點頭。
揚森再次凝視了一次麵前的各種儀表，他笑道：“今天註定將成為一個偉大的日子!先生們!祝我們好運吧!”然後他推動了操縱杆，運輸機在跑道上平穩地滑動著，速度越來越快。
王俊緊盯著麵前的儀表，他的任務就是向揚森報告機速，當他們的機速在達到45米每秒以上時，便可以做起飛的動作了。
還好，從駕駛室的視線並不有因此而變得很糟糕，至少前方和左右兩側都是可以觀察到。
傍晚時分，李誌遠和克洛澤回來了，岩洞那邊沒有受到任何的影響，一切還是那麽的平寧，好像外麵無論如何變化都和它無關一樣。
他們帶回了大量的淡水和沙棗幹，這無形中給所有的人注入了一股新的強有力的動力。
另外一個好消息是，克洛澤覺得那附近有一處山崖他有把握爬上去，雖然高度有點高，但他認為在他和繩索的幫助下，所有的人都可以爬上去的。
揚森望了望所有的人說：“現在，飛機起跑的路麵我們已清理了三分之一，而整個飛機也檢查了近一半，油箱中的油嗎，估計還有一半，按照飛行手冊上的說明，我們這點載重量少說還可以飛1000公裏的路程。
這裏我需要說明的是，我們還需要兩天的時間來完善所有的工作，我隻有六成的把握。理論上我們的跑道夠長了，隻是略顯粗糙，就算起飛正常，運輸機由起飛點攀爬到足夠高的高度離開這該死的山穀還需要一點的時間，但由於這山穀不是直線，所以距離上有點短，而且過於狹窄，稍有不慎，我們便會機毀人亡。
唯一能讓大家開心的是，一旦成功，又沒有遇上沙塵暴這樣的惡劣天氣的話，我們在兩個小時內便能穿過任何的荒漠，直達居民區，而且不需要在烈日下、在沙海中，苦苦掙紮著疲憊的身軀一步一步地往前挪。
所以風險和機遇同在，現在是做決定的時刻啦，希望大家好好考慮一下。”
“蠍子“馬上說：”不用考慮了，當然是坐運輸飛機啦，有我“蠍子王”智偉在，大家隻管放心，我敢說經我檢查過的零件，絕對沒有問題。我敢保證飛機的機械性能，絕對完美。”
振宇說：“你就吹吧，就算你說的沒錯，可是真正的關鍵，還是要看駕駛員的水平如何。”
“蠍子”望著揚森說：“運輸機我算是修好了，飛不飛，飛得起飛不起、飛得好不好就看你啦，我“蠍子”把命賭上了，我倒要看看你這個自以為是的傢夥，是不是隻會嘴巴說說。”
揚森淡淡地說：“無論你們如何決定，我都隻會選擇駕駛運輸機離開，哪怕是沒有人幫助。”
克洛澤說：“揚森，你冷靜點，千萬不要因為麵子問題而發瘋甚至喪失理智。”
揚森說：“我清醒得很，我知道自己在說什麽，做什麽。”
陳衛國問李誌遠的意見，李誌遠說：“據我所知，理論上飛機的安全性能比起汽車、火車那些交通工具要安全的多，但是一旦你坐在上麵，命運就不是你自己所能控製的啦，你的命就掌握在駕駛員的手上，掌握在老天爺的手上，你隻能信天由命啦。
我相信，揚森雖說和我們的立場有著很大的差距，而且心中也在時刻想法設計我們，但逃生這該死的沙漠卻是和我們是一致的，根據我的觀察，揚森是個極其堅毅果決，處事極其冷靜的人，他不會輕易地拿自己的性命來開玩笑。所以，我選擇站在揚森這一邊，支持他駕駛運輸機逃生。”
揚森朝著李誌遠微微一笑：“多謝誇獎!”
其實陳衛國的心中也早有決定，他問其他的人“你們的意見呢?”
克洛澤說：“既然我們可以攀爬出去，而且風險也不大，我們還是穩妥些好。”
王俊冷冷地說：“人家揚森既然敢如此冒險，我們中國軍人豈能怕死!哪怕是同歸一盡!”
劉飛說：“我也是這個意思!咱可不能輸氣勢。”
振宇說：“長這麽大，還沒坐過飛機呢!這麽好的機會我怎麽能錯過?”
陳衛國說：“這就是說，大家願意同揚森一起冒險啦。好，我們就這麽決定啦。明天照舊，該幹啥幹啥。”
說完，大家散開了，隻留下克洛澤一人在那裏急得直頓腳，可是卻束手無策、毫無辦法。
接下的時間裏，每當天空才一發亮，所有的人便開始忙碌起來。
三天後，在做完了最後一次的檢查後，揚森和王俊分別坐在了駕駛室的正副駕駛座位上，而其他的人則坐在了前艙的椅子上，用安全帶將自己固定好。
運輸飛機早已被擺正在跑道上，當機艙被關上的那一刻，所有的人的心中都充滿了緊張、興奮甚至是恐懼的矛盾心理。
克洛澤因為緊張，當時有著一種想衝出去逃離的感覺，但當陳衛國有力的雙手扶住他有些發抖的身體時，他才克製住了這一衝動。
兩個巨大的螺旋槳開始轉動，發出了嗡嗡的聲音。揚森深深地呼吸了一口聲，他問身邊的王俊：“準備好了嗎?”王俊麵色凝重，點點頭。
揚森再次凝視了一次麵前的各種儀表，他笑道：“今天註定將成為一個偉大的日子!先生們!祝我們好運吧!”然後他推動了操縱杆，運輸機在跑道上平穩地滑動著，速度越來越快。
王俊緊盯著麵前的儀表，他的任務就是向揚森報告機速，當他們的機速在達到45米每秒以上時，便可以做起飛的動作了。