惟一沒有確定的是山本的進攻目標，因為電文中隻提“af”。
羅奇福特相信“af”是指中途島，但華盛頓認為是指瓦胡島。
為了證實“af”的含義，尼米茲讓中途島的駐軍司令用淺顯的密碼向珍珠港發報，說中途島的海水淡化設備出了故障。
不久，羅奇福特截獲的一份電報果然聲稱：“af可能缺少淡水。”
尼米茲海軍上將雖知道山本大軍壓境，但手裏的兵力實在少得可憐，隻有“企業”、“大黃蜂”號兩艘航空母艦、8艘巡洋艦和14艘驅逐艦 ，外加在珊瑚海受傷的“約克敦”號。
但尼米茲沒有膽怯，準備將計就計，設置陷阱，迎接山本的挑戰。
他把手頭每一架空餘的飛機都派到中途島，其中有兩架攜帶魚雷的b—26轟炸機。
他又把大量的高炮、幾萬隻沙袋和數百公裏長的鐵絲網運到中途島。
兩架b—17四引擎重型轟炸機進駐珍珠港。
5月26日,由“企業”號、“大黃蜂”號航空母艦組成的第16特混艦隊從南太平洋駛回珍珠港，加油補給。
艦隊司令哈爾西海軍中將恰在這時患帶狀皰疹住院。
哈爾西把一直指揮航空母艦護衛艦隊的斯普魯恩斯海軍少將推薦給尼米茲。
兩天後，斯普魯恩斯海軍少將率第16特混艦隊啟航，駛往中途島東北方。
第二天，弗萊徹海軍少將率領第17特混艦隊從珊瑚海回到珍珠港。
“約克敦”號的艦舷傷痕累累，被烈焰熏得漆黑，飛行甲板被炸得七彎八扭，拖著10英裏長的油跡，搖搖晃晃地在歡呼聲、歌聲和汽笛聲 中駛入早已準備好的幹船塢中。
船塢裏的水還未排盡。
當過海軍工程師的尼米茲足蹬長統靴，親自帶著搶修人員察看傷情。
原來估計要用一個月才能修好，但尼米茲隻給了3天時間。
3天後，“約克敦”號奇蹟般地恢復了戰鬥力。
在弗萊徹的指揮下，拔錨啟航，與斯普魯恩斯會合後，駛往中途島東北350英裏處待命。
浩浩蕩蕩的日本艦隊對美國艦隊的活動一無所知，更不知道自己的秘密全部暴露，還以為“企業”號和“大黃蜂”號在南太平洋，“約克 敦”已長眠於珊瑚海海底。
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4.中途島海空大拚殺(5)
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日本艦隊保持著無線電靜默，向東穩速前進。
兩天後遇到濃霧和大浪，航速降至14節。
在山本主力艦隊前600海裏的南雲忠一和參謀長草鹿在旗艦“赤誠”號航空母艦艦橋上，望著舷窗外的濃霧，心中升起一股與世隔絕之感。
“赤誠”號的天線又小又矮，以免影響飛機起落。
結果使通信效果欠佳，更聽不到美國艦隊的通信，因而無法判斷附近是否有美國艦隊。
更讓南雲和草鹿不安的是自己肩負的雙重任務：既要轟炸中途島機場，為登陸做準備，又要尋殲美國艦隊。
後者需要行動自由和保密，但要轟炸中途島，那就既不能自由行動，更不能保密。
兩人覺得自己像是“一個獵人在追兩隻兔子”。
在南雲身後600海裏的山本，也有自己的心煩事。
他收到三份令人不快的電報。
第一份是預定對珍珠港的空中偵察因故被迫取消，因此山本無法判斷美國航空母艦是否回到中太平洋。
第二份是原來準備在瓦胡島和中途島之間建立封鎖線的七艘潛艇因故不能按計劃到達指定位置。
第三份電報最令人不安。
一艘在中途島附近巡邏的潛艇報告，中途島已在戒備之中：空中偵察頻繁，島上有許多吊車，正在擴建工事。
看來美國對日本的企圖有所察覺。
5月30日，“大和”號戰列艦的無線電兵截聽到美軍的通信，發現夏威夷地區美軍活動特別是巡邏機的活動頻繁，還表明有一支美國艦隊已 經出發了。
6月2日，“大和”號上的無線電兵又截聽到美國潛艇發出的電報。
日本人雖無法破譯內容，但這份緊急冗長的電報表明，自己被發現了。
山本並沒有把這個情況通報給南雲，以為南雲在“赤誠”號上也截收到這個電報而繼續保持無線電靜默。
他不知道，“赤誠”號矮小的天線根本收不到潛艇發出的電報。
南雲對這一切一無所知，還在忐忑不安地與草鹿尋思：我們是否被發現?
附近有沒有美國艦隊?
6月2日(日本時間6月3日)上午，濃霧終於散去。
在各編隊最後的運輸船隊，在中途島以西600海裏處被一架美國海軍的“卡塔林娜”式水上飛機發現。
下午，9架從珍珠港起飛的b—17重型轟炸機飛臨船隊，從高空投下炸彈，但無一命中。
次日清晨，一批美機發起低空攻擊，一艘油船中彈。
運輸船隊遭襲擊的消息傳來，眾人大吃一驚。
隻有山本和南雲不在乎，認為主攻部隊還未被發現。
這天淩晨2時43分，駛往阿留申群島的角田部隊的35架飛機，冒著零下7攝氏度的嚴寒，在黎明時分起飛，轟炸了荷蘭港，造成輕微破壞。
羅奇福特相信“af”是指中途島，但華盛頓認為是指瓦胡島。
為了證實“af”的含義，尼米茲讓中途島的駐軍司令用淺顯的密碼向珍珠港發報，說中途島的海水淡化設備出了故障。
不久，羅奇福特截獲的一份電報果然聲稱：“af可能缺少淡水。”
尼米茲海軍上將雖知道山本大軍壓境，但手裏的兵力實在少得可憐，隻有“企業”、“大黃蜂”號兩艘航空母艦、8艘巡洋艦和14艘驅逐艦 ，外加在珊瑚海受傷的“約克敦”號。
但尼米茲沒有膽怯，準備將計就計，設置陷阱，迎接山本的挑戰。
他把手頭每一架空餘的飛機都派到中途島，其中有兩架攜帶魚雷的b—26轟炸機。
他又把大量的高炮、幾萬隻沙袋和數百公裏長的鐵絲網運到中途島。
兩架b—17四引擎重型轟炸機進駐珍珠港。
5月26日,由“企業”號、“大黃蜂”號航空母艦組成的第16特混艦隊從南太平洋駛回珍珠港，加油補給。
艦隊司令哈爾西海軍中將恰在這時患帶狀皰疹住院。
哈爾西把一直指揮航空母艦護衛艦隊的斯普魯恩斯海軍少將推薦給尼米茲。
兩天後，斯普魯恩斯海軍少將率第16特混艦隊啟航，駛往中途島東北方。
第二天，弗萊徹海軍少將率領第17特混艦隊從珊瑚海回到珍珠港。
“約克敦”號的艦舷傷痕累累，被烈焰熏得漆黑，飛行甲板被炸得七彎八扭，拖著10英裏長的油跡，搖搖晃晃地在歡呼聲、歌聲和汽笛聲 中駛入早已準備好的幹船塢中。
船塢裏的水還未排盡。
當過海軍工程師的尼米茲足蹬長統靴，親自帶著搶修人員察看傷情。
原來估計要用一個月才能修好，但尼米茲隻給了3天時間。
3天後，“約克敦”號奇蹟般地恢復了戰鬥力。
在弗萊徹的指揮下，拔錨啟航，與斯普魯恩斯會合後，駛往中途島東北350英裏處待命。
浩浩蕩蕩的日本艦隊對美國艦隊的活動一無所知，更不知道自己的秘密全部暴露，還以為“企業”號和“大黃蜂”號在南太平洋，“約克 敦”已長眠於珊瑚海海底。
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4.中途島海空大拚殺(5)
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日本艦隊保持著無線電靜默，向東穩速前進。
兩天後遇到濃霧和大浪，航速降至14節。
在山本主力艦隊前600海裏的南雲忠一和參謀長草鹿在旗艦“赤誠”號航空母艦艦橋上，望著舷窗外的濃霧，心中升起一股與世隔絕之感。
“赤誠”號的天線又小又矮，以免影響飛機起落。
結果使通信效果欠佳，更聽不到美國艦隊的通信，因而無法判斷附近是否有美國艦隊。
更讓南雲和草鹿不安的是自己肩負的雙重任務：既要轟炸中途島機場，為登陸做準備，又要尋殲美國艦隊。
後者需要行動自由和保密，但要轟炸中途島，那就既不能自由行動，更不能保密。
兩人覺得自己像是“一個獵人在追兩隻兔子”。
在南雲身後600海裏的山本，也有自己的心煩事。
他收到三份令人不快的電報。
第一份是預定對珍珠港的空中偵察因故被迫取消，因此山本無法判斷美國航空母艦是否回到中太平洋。
第二份是原來準備在瓦胡島和中途島之間建立封鎖線的七艘潛艇因故不能按計劃到達指定位置。
第三份電報最令人不安。
一艘在中途島附近巡邏的潛艇報告，中途島已在戒備之中：空中偵察頻繁，島上有許多吊車，正在擴建工事。
看來美國對日本的企圖有所察覺。
5月30日，“大和”號戰列艦的無線電兵截聽到美軍的通信，發現夏威夷地區美軍活動特別是巡邏機的活動頻繁，還表明有一支美國艦隊已 經出發了。
6月2日，“大和”號上的無線電兵又截聽到美國潛艇發出的電報。
日本人雖無法破譯內容，但這份緊急冗長的電報表明，自己被發現了。
山本並沒有把這個情況通報給南雲，以為南雲在“赤誠”號上也截收到這個電報而繼續保持無線電靜默。
他不知道，“赤誠”號矮小的天線根本收不到潛艇發出的電報。
南雲對這一切一無所知，還在忐忑不安地與草鹿尋思：我們是否被發現?
附近有沒有美國艦隊?
6月2日(日本時間6月3日)上午，濃霧終於散去。
在各編隊最後的運輸船隊，在中途島以西600海裏處被一架美國海軍的“卡塔林娜”式水上飛機發現。
下午，9架從珍珠港起飛的b—17重型轟炸機飛臨船隊，從高空投下炸彈，但無一命中。
次日清晨，一批美機發起低空攻擊，一艘油船中彈。
運輸船隊遭襲擊的消息傳來，眾人大吃一驚。
隻有山本和南雲不在乎，認為主攻部隊還未被發現。
這天淩晨2時43分，駛往阿留申群島的角田部隊的35架飛機，冒著零下7攝氏度的嚴寒，在黎明時分起飛，轟炸了荷蘭港，造成輕微破壞。