總共隻有近100架滑翔機。但在下麵那些被驚得發呆的部隊看來，在煙塵中好像有幾百架滑翔機從各個方向盤旋著陸。過了不到15分鍾，運 輸機飛來，飛得很低。接著黑色人影不斷地從運輸機裏跳出來，塵霧裏布滿了傘兵。
在發呆了幾秒鍾之後，地麵上的步槍、機關槍和博福斯高炮越打越猛。有些人站著用手槍射擊空中的傘兵，發光彈從橄欖樹叢中射出。有 些飛機被擊中。飛機繼續飛來，當德軍傘兵從空中搖搖擺擺降落時，可以聽到下達命令和相互鼓勵的喊叫聲。他們在空中用施邁塞手槍對地麵 運動目標進行射擊。到處都是激烈而混亂的單兵遭遇戰。
邁恩德爾所屬的1900人突擊團在馬拉馬著陸後，對普迪克的7700名大英國協部隊和3500名希臘部隊發起進攻。滑翔機部隊(第1營和第3營一部 )和傘兵部隊(第2、4營和第3營一部)按計劃著陸。每架載著10個人的滑翔機大膽地以接近失速的速度側滑著陸，並以時速56到80公裏在高低不 平到處是石頭的塔威拉尼蒂斯河河床上接地；然後用單個著陸滑橇側著滑行，塵土和碎石隨之飛揚起來。有少量滑翔機被摔壞，但大部分滑翔 機還是安全地著了陸。河床比較低，給部隊離機和進行組織提供了最初掩護。第4營稍遲一些，也傘降在這些滑翔機中間。但是，在這次空降突 擊中，其他傘兵所遇到的困難要大得多。
謝爾博少校指揮的第3營沿機場東邊的大路著陸，非常分散，正好落在紐西蘭第23營陣地頂上。謝爾博的1個連著陸在紐西蘭第22營中間。 在激烈的戰鬥中，該營傘兵的2／3連同謝爾博和他的全體軍官都被消滅。
邁恩德爾原來設想，機場防禦兵力可能在機場外圍地區，他可以在機場的東西兩側1600米左右的地方著陸，並組織一次向心突擊。謝爾博 已經死去，而邁恩德爾又麵臨新的形勢：這個機場由紐西蘭第22營占領的107高地控製著。因此，邁恩德爾必須首先奪取該高地。於是，他便分 開兵力，分別從西、南兩個方向向107高地突擊。
安德魯中校在107高地的山脊上配置有他的第22營中的兩個連，其餘兩個連配置在下麵機場上。他的指揮所設在山上，遭到德軍俯衝轟炸機 的猛烈轟炸。在這一天的戰鬥中，他與機場上的兩個連失掉了聯繫，他派去的傳令兵也未能回來。當德軍奪取塔威拉尼蒂斯河上那座主要公路 橋時，安德魯投入了他的預備隊和配屬給他的僅有的兩輛坦克，以便奪回這座橋。但這次反擊終於失敗，兩輛坦克和大部分兵員都損失了。
安德魯受到的壓力越來越大。邁恩德爾有效的兩麵夾攻，慢慢地把紐西蘭部隊向後推向107高地的頂部。安德魯的指揮所地區，在下午的激 戰中被滲入。最後，安德魯被迫向哈吉斯特準將求援。哈吉斯特答應：“如果急需，我將派附近的萊基率領第21營前去增援。”萊基已偵察好 了道路，做好出發準備。但就在這時，萊基卻在自己的防區內正與德國傘兵交戰，派不出任何援兵。於是，安德魯隻好單獨幹下去。
戰鬥到6時，曾在第一次世界大戰中榮獲維多利亞十字勳章的安德魯已筋疲力盡，身受重傷。他請求撤退，獲準之後就把隊伍撤入萊基的防 區。他不知道機場上的兩個連仍在堅守。
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14.激戰巴爾幹(6)
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這個決定是基於哈吉斯特對107高地不能予以增援和安德魯為時過早地作出不能再堅守的結論做出的，是使弗賴伯格終於丟失克裏特島的起 因。107高地是馬拉馬機場的關鍵。這個機場將是德軍獲得增援和供應的基地。他們要生存，就要奪取這個機場。
在哈吉斯特和安德魯為自己的處境感到苦惱的時候，他們不知道對方的處境是如何糟糕。就在這時，邁恩德爾在塔威拉尼蒂斯橋附近身負 重傷。他預定奪取的兩個空降場，一個已被摧毀，另一個被嚴重破壞。在希臘和他一起上飛機的1900人中，現在隻剩下600人能夠作戰。他指揮 的相隔甚遠的兩處攻擊，到黃昏時在107高地下麵的山坡上隻打了幾下即告停止。因為疲憊不堪的部隊這時已無能為力。
午夜，在107高地黑暗而寒冷的山坡上，邁恩德爾的西、南兩麵的部隊在隱蔽地緩慢匍匐前進，緊張地提防著將要來臨的步槍射擊。但是， 他們看到的是一條又一條的空戰壕，這使他們簡直不能相信!敵人業已撤走。德軍爬上去接收了克裏特島上最重要高地的控製權。
在邁恩德爾進攻機場的同時，第3傘兵團在突擊馬拉馬東麵13公裏的加拉托斯地區。他們的目標是蘇達港。這次攻擊動用了中央作戰群的一 半(另一半即第2傘兵團，預定等飛機回來再運去進攻雷西姆農)。指揮這次全麵作戰的薩斯曼，決定要和乘滑翔機的兩個連一起飛去(這支部隊 是薩斯曼從邁恩德爾的突擊團借來的)。但他坐的飛機還沒離開希臘即告失事，薩斯曼和機上所有人員全被摔死。在沒有指揮官的情況下，轟炸 機、滑翔機和運輸機繼續前進。海德裏克上校率領他的第3傘兵團襲擊了加拉托斯城下麵的普裏森山穀。
海德裏克和他的第1、2營降到了敵人較少的地區，海爾曼少校的第3營卻降落在費賴柏格的預備隊紐西蘭第4旅的頭頂上，在一場與馬拉馬 戰鬥相同的短兵相接中幾乎全部被殲。海德裏克上校經過偵察得知，自己已被希臘第6、7、8團和第4旅包圍，遂構築工事，準備迎擊敵人即將 發起的反攻。
在發呆了幾秒鍾之後，地麵上的步槍、機關槍和博福斯高炮越打越猛。有些人站著用手槍射擊空中的傘兵，發光彈從橄欖樹叢中射出。有 些飛機被擊中。飛機繼續飛來，當德軍傘兵從空中搖搖擺擺降落時，可以聽到下達命令和相互鼓勵的喊叫聲。他們在空中用施邁塞手槍對地麵 運動目標進行射擊。到處都是激烈而混亂的單兵遭遇戰。
邁恩德爾所屬的1900人突擊團在馬拉馬著陸後，對普迪克的7700名大英國協部隊和3500名希臘部隊發起進攻。滑翔機部隊(第1營和第3營一部 )和傘兵部隊(第2、4營和第3營一部)按計劃著陸。每架載著10個人的滑翔機大膽地以接近失速的速度側滑著陸，並以時速56到80公裏在高低不 平到處是石頭的塔威拉尼蒂斯河河床上接地；然後用單個著陸滑橇側著滑行，塵土和碎石隨之飛揚起來。有少量滑翔機被摔壞，但大部分滑翔 機還是安全地著了陸。河床比較低，給部隊離機和進行組織提供了最初掩護。第4營稍遲一些，也傘降在這些滑翔機中間。但是，在這次空降突 擊中，其他傘兵所遇到的困難要大得多。
謝爾博少校指揮的第3營沿機場東邊的大路著陸，非常分散，正好落在紐西蘭第23營陣地頂上。謝爾博的1個連著陸在紐西蘭第22營中間。 在激烈的戰鬥中，該營傘兵的2／3連同謝爾博和他的全體軍官都被消滅。
邁恩德爾原來設想，機場防禦兵力可能在機場外圍地區，他可以在機場的東西兩側1600米左右的地方著陸，並組織一次向心突擊。謝爾博 已經死去，而邁恩德爾又麵臨新的形勢：這個機場由紐西蘭第22營占領的107高地控製著。因此，邁恩德爾必須首先奪取該高地。於是，他便分 開兵力，分別從西、南兩個方向向107高地突擊。
安德魯中校在107高地的山脊上配置有他的第22營中的兩個連，其餘兩個連配置在下麵機場上。他的指揮所設在山上，遭到德軍俯衝轟炸機 的猛烈轟炸。在這一天的戰鬥中，他與機場上的兩個連失掉了聯繫，他派去的傳令兵也未能回來。當德軍奪取塔威拉尼蒂斯河上那座主要公路 橋時，安德魯投入了他的預備隊和配屬給他的僅有的兩輛坦克，以便奪回這座橋。但這次反擊終於失敗，兩輛坦克和大部分兵員都損失了。
安德魯受到的壓力越來越大。邁恩德爾有效的兩麵夾攻，慢慢地把紐西蘭部隊向後推向107高地的頂部。安德魯的指揮所地區，在下午的激 戰中被滲入。最後，安德魯被迫向哈吉斯特準將求援。哈吉斯特答應：“如果急需，我將派附近的萊基率領第21營前去增援。”萊基已偵察好 了道路，做好出發準備。但就在這時，萊基卻在自己的防區內正與德國傘兵交戰，派不出任何援兵。於是，安德魯隻好單獨幹下去。
戰鬥到6時，曾在第一次世界大戰中榮獲維多利亞十字勳章的安德魯已筋疲力盡，身受重傷。他請求撤退，獲準之後就把隊伍撤入萊基的防 區。他不知道機場上的兩個連仍在堅守。
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14.激戰巴爾幹(6)
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這個決定是基於哈吉斯特對107高地不能予以增援和安德魯為時過早地作出不能再堅守的結論做出的，是使弗賴伯格終於丟失克裏特島的起 因。107高地是馬拉馬機場的關鍵。這個機場將是德軍獲得增援和供應的基地。他們要生存，就要奪取這個機場。
在哈吉斯特和安德魯為自己的處境感到苦惱的時候，他們不知道對方的處境是如何糟糕。就在這時，邁恩德爾在塔威拉尼蒂斯橋附近身負 重傷。他預定奪取的兩個空降場，一個已被摧毀，另一個被嚴重破壞。在希臘和他一起上飛機的1900人中，現在隻剩下600人能夠作戰。他指揮 的相隔甚遠的兩處攻擊，到黃昏時在107高地下麵的山坡上隻打了幾下即告停止。因為疲憊不堪的部隊這時已無能為力。
午夜，在107高地黑暗而寒冷的山坡上，邁恩德爾的西、南兩麵的部隊在隱蔽地緩慢匍匐前進，緊張地提防著將要來臨的步槍射擊。但是， 他們看到的是一條又一條的空戰壕，這使他們簡直不能相信!敵人業已撤走。德軍爬上去接收了克裏特島上最重要高地的控製權。
在邁恩德爾進攻機場的同時，第3傘兵團在突擊馬拉馬東麵13公裏的加拉托斯地區。他們的目標是蘇達港。這次攻擊動用了中央作戰群的一 半(另一半即第2傘兵團，預定等飛機回來再運去進攻雷西姆農)。指揮這次全麵作戰的薩斯曼，決定要和乘滑翔機的兩個連一起飛去(這支部隊 是薩斯曼從邁恩德爾的突擊團借來的)。但他坐的飛機還沒離開希臘即告失事，薩斯曼和機上所有人員全被摔死。在沒有指揮官的情況下，轟炸 機、滑翔機和運輸機繼續前進。海德裏克上校率領他的第3傘兵團襲擊了加拉托斯城下麵的普裏森山穀。
海德裏克和他的第1、2營降到了敵人較少的地區，海爾曼少校的第3營卻降落在費賴柏格的預備隊紐西蘭第4旅的頭頂上，在一場與馬拉馬 戰鬥相同的短兵相接中幾乎全部被殲。海德裏克上校經過偵察得知，自己已被希臘第6、7、8團和第4旅包圍，遂構築工事，準備迎擊敵人即將 發起的反攻。