莫爾達萬斯科耶鎮位於岡巒起伏的台地中間。敵人在這裏構築了第二陣地上的最堅固的防禦樞紐部。構築這個樞紐部的目的是，一旦蘇軍突破第一陣地，擋住他們突向塔曼半島腹地的去路。
敵人構築的防禦樞紐部和支撐點都適於進行環形防禦，每個防禦樞紐部和支撐點都有2—3道綿垣的連續塹壕。在第一道塹壕前麵20—60米處還構築有許多土木質發射點和鋼筋混凝土發射點。它們主要是設在高地的斜麵上和居民地的邊緣上(各發射點相互之間的距離是50—75米)掩護防禦前沿的翼側和通向障礙物的接近路。
第二線發射點成後梯階配置，以正麵火力掩護第一線發射點間的間隙地。還有許多步兵散兵坑與塹壕相連。在每個支撐點裏有炮兵陣地和迫擊炮陣地，以及人員用的地窖式掩蔽部和避彈所等。支撐點內的工事都有交通壕和塹壕相連。
在“蔚藍色防線”中段前沿前設有稠密的鐵絲網障礙物，鹿寨和地雷場(縱深達500米之多)。某些地段上的地雷場平均每公裏正麵上布雷的密度達2，500顆。在敵人坦克可能行動的方向上，地雷場內布雷的密度更大。此外，為了同敵人坦克作鬥各在每個工事內還存有許多備用的防坦克地雷。為了消火敵人步兵，敷設了大量的拉發詭雷。
在“蔚藍色防線”南段涅別爾紮耶夫斯卡亞鎮到諾沃羅西斯克間25公裏的正麵上是難以通行的山林地地形。敵人在這裏構築防禦時，建立了多層的火力體係和大量採用樹幹鹿寨及防步兵地雷爆炸件障礙物。希特勒匪徒將諾沃羅西斯克市他們盤據的地域變成了“蔚藍色防線”最堅固的築壘地域之一。
在諾沃羅西斯克，敵人日夜不停地修了一年的工事。他們共構築了一個由3道陣地組成的主要防禦地帶，縱深約5—7公裏。第二防禦地帶距離主要防禦地帶前沿10公裏。在諾沃羅西所克港和群山之間，還有一條3公裏長、1公裏寬的狹窄通道。部隊可從這條通道打到諾沃羅西斯克東部美弗古耶夫斯基。希特勒匪徒在這裏構築了不少防禦工事、地雷場和鐵絲網障礙物。此外，敵人還有3道塹壕(帶有很多永備發射點)從東麵掩護諾沃羅西斯克市。
敵人在這裏把許多房屋和街區修成支撐點，街道上築起街壘和交通壕，還將不少建築物的牆壁和頂蓋灌上混凝土並砌上磚加固，把地下室改成掩蔽部。希特勒匪徒在不設防的高大建築物裏都埋放了炸藥，淮備一旦巷戰打響後把它們炸毀，給蘇軍的進攻造成額外的障礙。希特勒匪徒在諾沃羅西斯克市內和郊區共構築了500多個防禦工事。這些工事前麵都設有嚴密的鐵絲網和地雷障礙物。在諾沃羅西斯克解放後不幾天，我軍工兵就發現和取出了29，000顆地雷。
敵人害怕我軍在諾沃羅西斯克地域登陸，在這裏建立了強大的抗登陸防禦。在整個沿岸地區，直到阿納帕，都構築了工事。為了防止我軍從海上向該城挺進，他們在港口西部地區修了很多永備發射點和土木質發射點。把全部碼頭、防波堤、港口設施都布了雷。他們不僅在海岸上布雷，而且也到水中和水下布雷。希特勒匪徒還在東、西防波堤之間設置柵網障礙物，並附上水雷和各種應用水雷。
敵人在城北一些高地上開設炮兵觀察所。這些炮兵觀察所負責給炮兵指示目標，使其能夠對我港灣各處進行準確的射擊。此外，敵人在這些高地上還部署了許多炮兵連和迫擊炮連，諾沃羅西斯克市每個角落都在其火力控製之下。諾沃羅西斯克地勢險要，易守難攻。諾沃羅西斯克城北群山起伏，森林茂密，幾乎無路可通，隻能在個別方向上實施進攻。
“蔚藍色防線”情況大致如此。要想突破這樣強大的防線，必須對戰役進行詳細和全麵的準備。
為了察明敵人的防禦體係，我軍進行了大量的偵察活動。我軍飛行員對“蔚藍色防線”的整個縱深進行了航空照相。給各個諸兵種合成集團軍和步兵軍、以及航空兵部隊的司令部印製了大量照片。例如，1943年5月，結諸兵種合成軍隊的司令部發去了54張航空照片要圖，給航空兵部隊司令部發去了96張航空照片要圖。此外，還將照片的判讀結果報告給上級司令部。北高加索方麵軍司令部根據這些航空照片，繪製了戰區的專用地圖。這些地圖對地麵部隊突破“蔚藍色防線”幫助很大。
諸兵種合成軍隊和工程兵部隊從5月就開始對敵人的防禦進行不間斷的偵察。為了查明“蔚藍色防線”縱深內的障礙物配係，向敵後派了專門的偵察組。
諸兵種合成軍隊的全部偵察兵力從5月開始就積極行動起來。地麵部隊和航空兵部隊的偵察分隊的基本力量都用到偵察敵人“蔚藍色防線”整個縱深的防禦體係，查明其塹壕、交通壕、地雷場和鐵絲網的位置，查明發射點、掩蔽部、炮兵和迫擊炮的發射陣地、部隊番號和兵力部署，監視敵人部署變更情況和從庫班戰場外調部隊的情況。
我軍偵察兵能夠在德寇“蔚藍色防線”這道橫貫亞速海至黑海間整個庫班戰場的強大防線條件下完成集團軍和方麵軍首長賦予的各項戰鬥任務，對此應給予應有的評價。首先，應當指出的是，他們能夠巧妙地越過“蔚藍色防線”，潛到敵後活動。他們可以在整個“蔚藍色防線”和亞速海沿岸沼澤地帶，在平原地上和高加索山脈山前地帶到處捕俘敵軍官兵，繳獲作戰文件、武器樣品，搜集各種重要情報。
敵人構築的防禦樞紐部和支撐點都適於進行環形防禦，每個防禦樞紐部和支撐點都有2—3道綿垣的連續塹壕。在第一道塹壕前麵20—60米處還構築有許多土木質發射點和鋼筋混凝土發射點。它們主要是設在高地的斜麵上和居民地的邊緣上(各發射點相互之間的距離是50—75米)掩護防禦前沿的翼側和通向障礙物的接近路。
第二線發射點成後梯階配置，以正麵火力掩護第一線發射點間的間隙地。還有許多步兵散兵坑與塹壕相連。在每個支撐點裏有炮兵陣地和迫擊炮陣地，以及人員用的地窖式掩蔽部和避彈所等。支撐點內的工事都有交通壕和塹壕相連。
在“蔚藍色防線”中段前沿前設有稠密的鐵絲網障礙物，鹿寨和地雷場(縱深達500米之多)。某些地段上的地雷場平均每公裏正麵上布雷的密度達2，500顆。在敵人坦克可能行動的方向上，地雷場內布雷的密度更大。此外，為了同敵人坦克作鬥各在每個工事內還存有許多備用的防坦克地雷。為了消火敵人步兵，敷設了大量的拉發詭雷。
在“蔚藍色防線”南段涅別爾紮耶夫斯卡亞鎮到諾沃羅西斯克間25公裏的正麵上是難以通行的山林地地形。敵人在這裏構築防禦時，建立了多層的火力體係和大量採用樹幹鹿寨及防步兵地雷爆炸件障礙物。希特勒匪徒將諾沃羅西斯克市他們盤據的地域變成了“蔚藍色防線”最堅固的築壘地域之一。
在諾沃羅西斯克，敵人日夜不停地修了一年的工事。他們共構築了一個由3道陣地組成的主要防禦地帶，縱深約5—7公裏。第二防禦地帶距離主要防禦地帶前沿10公裏。在諾沃羅西所克港和群山之間，還有一條3公裏長、1公裏寬的狹窄通道。部隊可從這條通道打到諾沃羅西斯克東部美弗古耶夫斯基。希特勒匪徒在這裏構築了不少防禦工事、地雷場和鐵絲網障礙物。此外，敵人還有3道塹壕(帶有很多永備發射點)從東麵掩護諾沃羅西斯克市。
敵人在這裏把許多房屋和街區修成支撐點，街道上築起街壘和交通壕，還將不少建築物的牆壁和頂蓋灌上混凝土並砌上磚加固，把地下室改成掩蔽部。希特勒匪徒在不設防的高大建築物裏都埋放了炸藥，淮備一旦巷戰打響後把它們炸毀，給蘇軍的進攻造成額外的障礙。希特勒匪徒在諾沃羅西斯克市內和郊區共構築了500多個防禦工事。這些工事前麵都設有嚴密的鐵絲網和地雷障礙物。在諾沃羅西斯克解放後不幾天，我軍工兵就發現和取出了29，000顆地雷。
敵人害怕我軍在諾沃羅西斯克地域登陸，在這裏建立了強大的抗登陸防禦。在整個沿岸地區，直到阿納帕，都構築了工事。為了防止我軍從海上向該城挺進，他們在港口西部地區修了很多永備發射點和土木質發射點。把全部碼頭、防波堤、港口設施都布了雷。他們不僅在海岸上布雷，而且也到水中和水下布雷。希特勒匪徒還在東、西防波堤之間設置柵網障礙物，並附上水雷和各種應用水雷。
敵人在城北一些高地上開設炮兵觀察所。這些炮兵觀察所負責給炮兵指示目標，使其能夠對我港灣各處進行準確的射擊。此外，敵人在這些高地上還部署了許多炮兵連和迫擊炮連，諾沃羅西斯克市每個角落都在其火力控製之下。諾沃羅西斯克地勢險要，易守難攻。諾沃羅西斯克城北群山起伏，森林茂密，幾乎無路可通，隻能在個別方向上實施進攻。
“蔚藍色防線”情況大致如此。要想突破這樣強大的防線，必須對戰役進行詳細和全麵的準備。
為了察明敵人的防禦體係，我軍進行了大量的偵察活動。我軍飛行員對“蔚藍色防線”的整個縱深進行了航空照相。給各個諸兵種合成集團軍和步兵軍、以及航空兵部隊的司令部印製了大量照片。例如，1943年5月，結諸兵種合成軍隊的司令部發去了54張航空照片要圖，給航空兵部隊司令部發去了96張航空照片要圖。此外，還將照片的判讀結果報告給上級司令部。北高加索方麵軍司令部根據這些航空照片，繪製了戰區的專用地圖。這些地圖對地麵部隊突破“蔚藍色防線”幫助很大。
諸兵種合成軍隊和工程兵部隊從5月就開始對敵人的防禦進行不間斷的偵察。為了查明“蔚藍色防線”縱深內的障礙物配係，向敵後派了專門的偵察組。
諸兵種合成軍隊的全部偵察兵力從5月開始就積極行動起來。地麵部隊和航空兵部隊的偵察分隊的基本力量都用到偵察敵人“蔚藍色防線”整個縱深的防禦體係，查明其塹壕、交通壕、地雷場和鐵絲網的位置，查明發射點、掩蔽部、炮兵和迫擊炮的發射陣地、部隊番號和兵力部署，監視敵人部署變更情況和從庫班戰場外調部隊的情況。
我軍偵察兵能夠在德寇“蔚藍色防線”這道橫貫亞速海至黑海間整個庫班戰場的強大防線條件下完成集團軍和方麵軍首長賦予的各項戰鬥任務，對此應給予應有的評價。首先，應當指出的是，他們能夠巧妙地越過“蔚藍色防線”，潛到敵後活動。他們可以在整個“蔚藍色防線”和亞速海沿岸沼澤地帶，在平原地上和高加索山脈山前地帶到處捕俘敵軍官兵，繳獲作戰文件、武器樣品，搜集各種重要情報。