時間過去了，但是敵人怎麽也不能“完全打垮克裏木斯卡亞的俄國人”。而希特勒這時一再下令催促第17集團軍“消除諾沃羅西斯克以南的敵人登陸場”。梅斯哈科地域的登陸場，對敵人威脅很大。我軍陳兵“小地”，特別是他們實施積極的攻勢行動，每日每時都在威脅到敵人的防禦(特別是對其右翼威脅更大)，並牽製著敵軍大量兵力。
為了消滅梅斯哈科地域的我軍登陸兵，敵人專門組建一個作戰集群(4個步兵師，27，000人，500門火炮和追擊炮，1，200餘架飛機，由韋策爾將軍指揮)。指派3艘潛艇和1個魚雷快艇小隊執行這次戰役的海上作戰任務(代號為“拳擊”作戰)。
4月17日，敵人在猛烈的炮火準備和航空火力準備之後，於6時30分轉入進攻。據德軍自己記載：這天“有1043架飛機(其中轟炸機36l架、強擊機71架、俯衝轟炸機401架、殲擊機206架、打坦克的飛機4架)參加對梅斯哈科地域這塊小地的空襲”。
第18集團軍的指戰員，不顧敵人狂轟濫炸，一直堅守在陣地上。敵人山地步兵第4師所部以巨大傷亡的代價，才得以在梅斯哈科東南2公裏處樹林中占領一小塊空地。
4月20日，敵人又對“小地”的英勇保衛者發動一次更猛烈的進攻。但是，這次敵人也未能消除登陸場，他們的一切企圖都被蘇軍登陸兵的堅忍不拔精神所粉碎。
第17集團軍司令官魯奧夫上將在4月23日的會議上在分析這次進攻失敗的原因時聲稱：“這次進攻之所以被俄國人事先識破，乃是因為4月7日以來天氣不好，一拖再拖，結果進攻碰到了敵人完全有準備的抵抗。其次，兩個進攻的部隊(山地步兵第4師和步兵第125師)兵力不強……。自己都感到補充的兵員軍事素養差。在步兵、炮兵和航空兵之間沒有組織協同動作。敵人占據有利的地形。所有這一切都導致4月17日進攻梅斯哈科山的失敗。4月20日的進攻，把全部兵力部用上了，可是又碰上俄國人100多架飛機的襲擊，部隊受到很大損失。結果，連這次進攻也被壓下去。”
難道粉碎德寇這次苦思冥想、周密策劃的進攻，僅僅就是魯奧夫將軍說的這些原因嗎!誠然，我軍航空兵給了地麵部隊很大支援。但是使敵人“把全部兵力都用上了”的“這次進攻也被壓下去”，主要是由於蘇軍廣大指戰員奮不顧身，英勇善戰，不怕犧牲地戰鬥所致。正是這些原因使法西斯德軍“海王星”作戰(消滅“小地”英勇保衛者的作戰)破產。
在4、5兩個月間，希特勒匪徒拚命地對我進行衝擊。他們投入了優勢的步兵和坦克，天上又有幾百架飛機的掩護，向我軍3個旅進攻。敵人猛烈地向梅斯哈科突擊。據德寇自已統計，他們僅重型炮兵就向“小地”的每個蘇軍戰土的頭上打了5發以上的重磅炮彈。在整個戰鬥期間，希特勒匪徒共向“小地”傾瀉了11列列車的鋼鐵。敵人航空兵每天到這塊小地來轟炸，有時一天竟達2，000架次之多。敵人坦克和步兵一次接著一次地輪番對我進行衝擊。但是，所有這一切都是徒勞的。敵人的進犯全被“小地”保衛者堅忍不拔的防禦所粉碎。蘇軍仍然堅守著自已的陣地，發揚了無可比擬的勇敢精神和英桃氣概。第47集團軍的部隊英勇無畏，牽製了敵人大量兵力，打敗了敵人沿美斯灣海濱向我進犯的企圖。梅斯哈科登陸場，這是我軍用鮮血從敵人手中奪取的、攻向諾沃羅西斯克途中的最近的一個翼側。
我軍航空兵在抗擊敵人對梅斯哈科的衝擊的戰鬥中，起了重大的作用。它們採用大量密集突擊的活動牽製著敵人的進攻，迫使敵人航空兵降低活動程度。第17集團軍司令官不得不向“a”集團軍群司令部報告：“俄國人今天從登陸地域來的對諾沃羅西斯克的航空兵進攻和俄國航空隊對機場的猛烈轟炸表明，俄國航空兵的能量很大”。我軍航空兵在諾沃羅兩斯克方向的第一輪空戰中，贏得了勝利。
誠然，4月17日至4月19日三天梅斯哈科地域上空的空戰中，時而我勝，時而敵贏。蘇軍飛行員給予敵人航空兵以巨大的損失，降低了它們的突擊效果，但終因兵力不足，沒有完全製止住敵空軍的突擊。4月20日，在梅斯哈科地域上空，雙方航空兵的戰鬥活動達到白熾化的程度。敵人正在向這裏調動預備隊，準備對梅斯哈科發動總攻，將登陸場一切為二，然後消滅我登陸集群。
這天，我軍第一次把新調來的統帥部預備隊的幾個航空兵軍的部分兵力投入戰鬥，使之在這一天中對登陸集群當麵之敵的步兵和炮兵戰鬥隊形實施了兩次密集的突擊。經過這兩次突出，敵人停止了進攻。這天我航空兵的戰鬥活動進行得非常成功。後來，4月2l至23日，由於統帥部預備隊3個航空兵軍的參戰，我軍航空兵的突擊威力更大了。到4月23日，這3個軍已有300架飛機參加戰鬥，使之梅斯哈科地域雙方航空兵的總的兵力對比發生變化，我軍占了優勢。例如，在4月17日至20日間，敵人轟炸機每天出動1，000—1，250架次，採用大編隊(每個編隊有30—40—60架飛機)活動，到了4月21日和22日他們每天出動的架次數就減少了一半。
給航空兵規定的確切掩護登陸部隊免遭敵機轟炸這項極為重要的任務完成了。北高加索方麵軍軍事委員會在發布的命令中指出：“自4月20日以來，在我軍登陸集群作戰地段上空，雙方連續不斷地進行了三天空戰，結果敵航空兵遭到極大損失後逃離戰場。製空權轉到我軍手中。由此也決定了今後的地麵情況。”
為了消滅梅斯哈科地域的我軍登陸兵，敵人專門組建一個作戰集群(4個步兵師，27，000人，500門火炮和追擊炮，1，200餘架飛機，由韋策爾將軍指揮)。指派3艘潛艇和1個魚雷快艇小隊執行這次戰役的海上作戰任務(代號為“拳擊”作戰)。
4月17日，敵人在猛烈的炮火準備和航空火力準備之後，於6時30分轉入進攻。據德軍自己記載：這天“有1043架飛機(其中轟炸機36l架、強擊機71架、俯衝轟炸機401架、殲擊機206架、打坦克的飛機4架)參加對梅斯哈科地域這塊小地的空襲”。
第18集團軍的指戰員，不顧敵人狂轟濫炸，一直堅守在陣地上。敵人山地步兵第4師所部以巨大傷亡的代價，才得以在梅斯哈科東南2公裏處樹林中占領一小塊空地。
4月20日，敵人又對“小地”的英勇保衛者發動一次更猛烈的進攻。但是，這次敵人也未能消除登陸場，他們的一切企圖都被蘇軍登陸兵的堅忍不拔精神所粉碎。
第17集團軍司令官魯奧夫上將在4月23日的會議上在分析這次進攻失敗的原因時聲稱：“這次進攻之所以被俄國人事先識破，乃是因為4月7日以來天氣不好，一拖再拖，結果進攻碰到了敵人完全有準備的抵抗。其次，兩個進攻的部隊(山地步兵第4師和步兵第125師)兵力不強……。自己都感到補充的兵員軍事素養差。在步兵、炮兵和航空兵之間沒有組織協同動作。敵人占據有利的地形。所有這一切都導致4月17日進攻梅斯哈科山的失敗。4月20日的進攻，把全部兵力部用上了，可是又碰上俄國人100多架飛機的襲擊，部隊受到很大損失。結果，連這次進攻也被壓下去。”
難道粉碎德寇這次苦思冥想、周密策劃的進攻，僅僅就是魯奧夫將軍說的這些原因嗎!誠然，我軍航空兵給了地麵部隊很大支援。但是使敵人“把全部兵力都用上了”的“這次進攻也被壓下去”，主要是由於蘇軍廣大指戰員奮不顧身，英勇善戰，不怕犧牲地戰鬥所致。正是這些原因使法西斯德軍“海王星”作戰(消滅“小地”英勇保衛者的作戰)破產。
在4、5兩個月間，希特勒匪徒拚命地對我進行衝擊。他們投入了優勢的步兵和坦克，天上又有幾百架飛機的掩護，向我軍3個旅進攻。敵人猛烈地向梅斯哈科突擊。據德寇自已統計，他們僅重型炮兵就向“小地”的每個蘇軍戰土的頭上打了5發以上的重磅炮彈。在整個戰鬥期間，希特勒匪徒共向“小地”傾瀉了11列列車的鋼鐵。敵人航空兵每天到這塊小地來轟炸，有時一天竟達2，000架次之多。敵人坦克和步兵一次接著一次地輪番對我進行衝擊。但是，所有這一切都是徒勞的。敵人的進犯全被“小地”保衛者堅忍不拔的防禦所粉碎。蘇軍仍然堅守著自已的陣地，發揚了無可比擬的勇敢精神和英桃氣概。第47集團軍的部隊英勇無畏，牽製了敵人大量兵力，打敗了敵人沿美斯灣海濱向我進犯的企圖。梅斯哈科登陸場，這是我軍用鮮血從敵人手中奪取的、攻向諾沃羅西斯克途中的最近的一個翼側。
我軍航空兵在抗擊敵人對梅斯哈科的衝擊的戰鬥中，起了重大的作用。它們採用大量密集突擊的活動牽製著敵人的進攻，迫使敵人航空兵降低活動程度。第17集團軍司令官不得不向“a”集團軍群司令部報告：“俄國人今天從登陸地域來的對諾沃羅西斯克的航空兵進攻和俄國航空隊對機場的猛烈轟炸表明，俄國航空兵的能量很大”。我軍航空兵在諾沃羅兩斯克方向的第一輪空戰中，贏得了勝利。
誠然，4月17日至4月19日三天梅斯哈科地域上空的空戰中，時而我勝，時而敵贏。蘇軍飛行員給予敵人航空兵以巨大的損失，降低了它們的突擊效果，但終因兵力不足，沒有完全製止住敵空軍的突擊。4月20日，在梅斯哈科地域上空，雙方航空兵的戰鬥活動達到白熾化的程度。敵人正在向這裏調動預備隊，準備對梅斯哈科發動總攻，將登陸場一切為二，然後消滅我登陸集群。
這天，我軍第一次把新調來的統帥部預備隊的幾個航空兵軍的部分兵力投入戰鬥，使之在這一天中對登陸集群當麵之敵的步兵和炮兵戰鬥隊形實施了兩次密集的突擊。經過這兩次突出，敵人停止了進攻。這天我航空兵的戰鬥活動進行得非常成功。後來，4月2l至23日，由於統帥部預備隊3個航空兵軍的參戰，我軍航空兵的突擊威力更大了。到4月23日，這3個軍已有300架飛機參加戰鬥，使之梅斯哈科地域雙方航空兵的總的兵力對比發生變化，我軍占了優勢。例如，在4月17日至20日間，敵人轟炸機每天出動1，000—1，250架次，採用大編隊(每個編隊有30—40—60架飛機)活動，到了4月21日和22日他們每天出動的架次數就減少了一半。
給航空兵規定的確切掩護登陸部隊免遭敵機轟炸這項極為重要的任務完成了。北高加索方麵軍軍事委員會在發布的命令中指出：“自4月20日以來，在我軍登陸集群作戰地段上空，雙方連續不斷地進行了三天空戰，結果敵航空兵遭到極大損失後逃離戰場。製空權轉到我軍手中。由此也決定了今後的地麵情況。”