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飛行員：勇敢的真實故事 作者：[美]詹姆斯·布拉德利 投票推薦 加入書簽 留言反饋
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塞班島戰役失利後，日本人在整個戰爭中就已經處於非常不利的地位了。如果這時候皇軍的指揮官們注意到這種不好的兆頭的話，那麽後來在戰爭中死去的那些日本人的性命就可以挽回了。可是他們已使自己的國家陷入了一場災難。現在美國人已經踏上了日本的國土，美國海軍可以通過海上封鎖來切斷日本的一切來源和出路，b—29轟炸機可以把他們的城市炸成廢墟。戰爭中共有50萬日本平民和超過200萬士兵喪生，其中幾乎有一半是在過去的一年中喪生的。裕仁天皇和他的顧問們知道希特勒的德國也正在做最後的垂死掙紮，美國很快就會把歐洲戰場上的大批軍隊調往太平洋戰區。但是年輕的天皇盡管清楚地知道“美國鬼子”現在就在自家門前肆虐，他還是夢想著祖父當年的那種輝煌能夠再度出現。6月17日，他警告海軍總司令島田中將：“起來應對挑戰；竭盡全力；像當年日本海海戰(日俄戰爭中)那樣贏得輝煌的勝利。”
能夠結束戰爭的主導權現在掌握在日本人手裏。但隻要敵人不投降，美國就要一直戰鬥下去。事實上在太平洋戰區的美國軍隊當時秉持的信念就是“1948年再回金門橋”，也就是說，他們都做好了繼續惡戰四年的準備。怎樣打敗一個不承認失敗也不願承認失敗的敵人呢？
海軍上校賈斯蒂斯·錢伯斯目睹了日本人在馬皮角的自殺情景。他的建議是：“若想贏得戰爭並從戰爭中恢復過來，就要盡可能地多殺敵人。給敵人造成盡可能大的損失，戰爭就會結束了。”
美國就是這樣打日本的。戰爭最後真的結束了。最重要的是，損失確實慘重。
第十一章 前往太平洋
在人類戰爭中，從來沒有過這麽少的人對這麽多的人作出過如此大的貢獻。
——溫斯頓·邱吉爾，1940年8月20日，提及參加不列顛戰役的飛行員
珍珠港事件兩年半之後的1944年6月6日，盟軍開始諾曼第登陸，在此之前，美軍並沒有在歐洲戰場投入太多兵力。美國海軍陸戰隊直到1945年2月19日，也就是珍珠港事件三年後，才踏上日本國土，在硫黃島登陸。但就在珍珠港事件幾個月後，杜立特爾空襲震驚了整個日本。1942年8月17日，飛行員保羅·蒂貝茨帶領了一支由12架轟炸機組成的小分隊從英國南部的基地出發，飛越英吉利海峽，炸毀了法國魯昂的一處鐵路調車場。保羅就是後來在廣島投下原子彈的那名飛行員。吉米·杜立特爾和保羅·蒂貝茨引入了一種新的作戰模式，這種模式美國可以從1942年一直用到下個世紀。整整兩年時間裏，美國和英國不斷派出他們的飛行員去炸毀、燒盡希特勒發動戰爭的能力。就在這些飛行員們幾乎控製了空中主動權的時候，美國的地麵部隊也加入到了歐洲大陸的戰鬥中去。那兩年裏，阿道夫·希特勒，這個曾經醉心於第一次世界大戰那種地麵和海上戰爭模式的人，已經發現他強大的陸軍在美國和英國的軍隊麵前不那麽好用了，新的戰爭已經把他拋在了一邊。相反，就像一群蜜蜂的來襲破壞了一頓野餐，希特勒不得不硬著頭皮去對付那些讓他心煩的飛行員們。
在太平洋上，羅斯福採納了比利·米切爾的作戰計劃，而且這一計劃產生了顯著的效果。通過強大的情報機構的支持以及所占領的機場，美國炸沉了許多艘日本的大型軍艦，其中包括戰列艦、航空母艦、載滿官兵的運兵船，以及裝滿大米的補給船。在珊瑚海、中途島和瓜達爾卡納爾島打仗的飛行員小夥子們完全阻擋了日本的攻擊，擋住了日本對美國的戰略進攻，打得日本隻能還手招架，無法再主動進攻。因為掌握了製空權，美國的艦載飛機逐漸撕破了日本的空中防護傘。
數十萬人的日本地麵部隊現在被困在遙遠的太平洋小島上。日軍在空中占不到任何主動權，因此就無法給那些小島上的部隊運送補給，隻能眼睜睜地看著他們彈盡糧絕。很多士兵隻能忍飢挨餓，還有的人僅靠煮草根和樹葉來充飢，有的人甚至連人都吃，而這一切都是為了生存。
日本地麵部隊的官兵們對美國飛行員的憎恨日夜滋長著。他們把槍擦得雪亮，裝滿子彈，腳上的靴子和身上的紐扣閃閃發亮，可他們卻隻能朝著空中的美國飛行員憤怒地揮拳頭，任憑美國兵用炸彈轟炸他們，用機槍掃射他們。
“我們一定要抓住他們！他們一定要為此付出代價！”日本老兵野木春滿回憶起當時的復仇心態。野木那時被困在菲律賓群島的一個島上。“那些美國飛機每天都在天上飛，為所欲為。我們所有的計劃都被打亂了，卻一點辦法也沒有。我們非常憤怒，同時也被折騰得筋疲力竭。當你失去了自身的戰鬥力而隻能任人宰割的時候，你就會變得一心隻想復仇。”
1944年，當野木最後終於有機會麵對三名被俘的美國士兵時，他心裏很清楚自己該怎麽辦。
“他們的臉都嚇白了，”野木記起麵前那三名美國飛行員。“你們已經被判處死刑了，”野木告訴他們。這三名飛行員就象徵著美國對待戰爭的理性方法和講求技術的作戰方式，他們所代表的美軍也表明了講求聖戰是無效的。野木說，“他們的存在就不可否認的證明了日本的軍事力量正在瓦解。”
塞班島戰役失利後，日本人在整個戰爭中就已經處於非常不利的地位了。如果這時候皇軍的指揮官們注意到這種不好的兆頭的話，那麽後來在戰爭中死去的那些日本人的性命就可以挽回了。可是他們已使自己的國家陷入了一場災難。現在美國人已經踏上了日本的國土，美國海軍可以通過海上封鎖來切斷日本的一切來源和出路，b—29轟炸機可以把他們的城市炸成廢墟。戰爭中共有50萬日本平民和超過200萬士兵喪生，其中幾乎有一半是在過去的一年中喪生的。裕仁天皇和他的顧問們知道希特勒的德國也正在做最後的垂死掙紮，美國很快就會把歐洲戰場上的大批軍隊調往太平洋戰區。但是年輕的天皇盡管清楚地知道“美國鬼子”現在就在自家門前肆虐，他還是夢想著祖父當年的那種輝煌能夠再度出現。6月17日，他警告海軍總司令島田中將：“起來應對挑戰；竭盡全力；像當年日本海海戰(日俄戰爭中)那樣贏得輝煌的勝利。”
能夠結束戰爭的主導權現在掌握在日本人手裏。但隻要敵人不投降，美國就要一直戰鬥下去。事實上在太平洋戰區的美國軍隊當時秉持的信念就是“1948年再回金門橋”，也就是說，他們都做好了繼續惡戰四年的準備。怎樣打敗一個不承認失敗也不願承認失敗的敵人呢？
海軍上校賈斯蒂斯·錢伯斯目睹了日本人在馬皮角的自殺情景。他的建議是：“若想贏得戰爭並從戰爭中恢復過來，就要盡可能地多殺敵人。給敵人造成盡可能大的損失，戰爭就會結束了。”
美國就是這樣打日本的。戰爭最後真的結束了。最重要的是，損失確實慘重。
第十一章 前往太平洋
在人類戰爭中，從來沒有過這麽少的人對這麽多的人作出過如此大的貢獻。
——溫斯頓·邱吉爾，1940年8月20日，提及參加不列顛戰役的飛行員
珍珠港事件兩年半之後的1944年6月6日，盟軍開始諾曼第登陸，在此之前，美軍並沒有在歐洲戰場投入太多兵力。美國海軍陸戰隊直到1945年2月19日，也就是珍珠港事件三年後，才踏上日本國土，在硫黃島登陸。但就在珍珠港事件幾個月後，杜立特爾空襲震驚了整個日本。1942年8月17日，飛行員保羅·蒂貝茨帶領了一支由12架轟炸機組成的小分隊從英國南部的基地出發，飛越英吉利海峽，炸毀了法國魯昂的一處鐵路調車場。保羅就是後來在廣島投下原子彈的那名飛行員。吉米·杜立特爾和保羅·蒂貝茨引入了一種新的作戰模式，這種模式美國可以從1942年一直用到下個世紀。整整兩年時間裏，美國和英國不斷派出他們的飛行員去炸毀、燒盡希特勒發動戰爭的能力。就在這些飛行員們幾乎控製了空中主動權的時候，美國的地麵部隊也加入到了歐洲大陸的戰鬥中去。那兩年裏，阿道夫·希特勒，這個曾經醉心於第一次世界大戰那種地麵和海上戰爭模式的人，已經發現他強大的陸軍在美國和英國的軍隊麵前不那麽好用了，新的戰爭已經把他拋在了一邊。相反，就像一群蜜蜂的來襲破壞了一頓野餐，希特勒不得不硬著頭皮去對付那些讓他心煩的飛行員們。
在太平洋上，羅斯福採納了比利·米切爾的作戰計劃，而且這一計劃產生了顯著的效果。通過強大的情報機構的支持以及所占領的機場，美國炸沉了許多艘日本的大型軍艦，其中包括戰列艦、航空母艦、載滿官兵的運兵船，以及裝滿大米的補給船。在珊瑚海、中途島和瓜達爾卡納爾島打仗的飛行員小夥子們完全阻擋了日本的攻擊，擋住了日本對美國的戰略進攻，打得日本隻能還手招架，無法再主動進攻。因為掌握了製空權，美國的艦載飛機逐漸撕破了日本的空中防護傘。
數十萬人的日本地麵部隊現在被困在遙遠的太平洋小島上。日軍在空中占不到任何主動權，因此就無法給那些小島上的部隊運送補給，隻能眼睜睜地看著他們彈盡糧絕。很多士兵隻能忍飢挨餓，還有的人僅靠煮草根和樹葉來充飢，有的人甚至連人都吃，而這一切都是為了生存。
日本地麵部隊的官兵們對美國飛行員的憎恨日夜滋長著。他們把槍擦得雪亮，裝滿子彈，腳上的靴子和身上的紐扣閃閃發亮，可他們卻隻能朝著空中的美國飛行員憤怒地揮拳頭，任憑美國兵用炸彈轟炸他們，用機槍掃射他們。
“我們一定要抓住他們！他們一定要為此付出代價！”日本老兵野木春滿回憶起當時的復仇心態。野木那時被困在菲律賓群島的一個島上。“那些美國飛機每天都在天上飛，為所欲為。我們所有的計劃都被打亂了，卻一點辦法也沒有。我們非常憤怒，同時也被折騰得筋疲力竭。當你失去了自身的戰鬥力而隻能任人宰割的時候，你就會變得一心隻想復仇。”
1944年，當野木最後終於有機會麵對三名被俘的美國士兵時，他心裏很清楚自己該怎麽辦。
“他們的臉都嚇白了，”野木記起麵前那三名美國飛行員。“你們已經被判處死刑了，”野木告訴他們。這三名飛行員就象徵著美國對待戰爭的理性方法和講求技術的作戰方式，他們所代表的美軍也表明了講求聖戰是無效的。野木說，“他們的存在就不可否認的證明了日本的軍事力量正在瓦解。”