專用夜視設備以及在晝間和夜間簡單和複雜氣象條件下遂行各種任務所需的 其他裝置和儀表。直升機的武器為 3 挺 7.62 毫米機槍。機組人員 3~5 人(根 據執行任務的具體情況而定)。


    圖 24 mh-53h 直升機


    mh-53j“低地鋪路”武裝直升機由 hh-53b/c 改裝而成,1987 年裝備部 隊,是目前美空軍體積最大、速度最快、設備最先進的直升機。機載特種設


    備有:地形跟蹤與迴避雷達、前視紅外傳感器、全球定位係統衛星接收機和 先進電子幹擾係統。機上裝有機關炮和機槍。外部蒙皮使用了鈦裝甲。


    uh-in 直升機主要用來為偵察。破壞組和對其實施空降的直升機提供火 力支援,但必要時也可用來遂行運輸和空降任務或進行搜尋和援救工作。


    這種直升機可運載 6~8 人,它的武器有 2 挺 7.62 毫米的機槍(或 2 個


    40 毫米的擲彈筒)和 2 部火箭彈發射裝置。直升機機組人員 2~5 人。


    mh-47e 多功能直升機,是美國陸軍特種部隊的專用直升機。該機是美國 波音直升機公司研製的雙旋翼縱列式中型直升機。該機的改進研製成功,使


    美陸軍特種部隊增強了在各種氣候和地形條件下實施晝夜低空飛行或遠程作 戰的能力。


    該機有兩副縱列反向旋轉的 3 片玻璃鋼槳葉旋翼,可人工摺疊。駕駛艙


    有 2 名駕駛員,主艙內可乘 55 名武裝士兵,或運載 24 副擔架及 2 名護士。


    該機的內部有效載荷 6512 千克,外部有效載荷 7192 千克。它的最大平


    飛速度 297 公裏/小時,實用升限 2900 米,轉場航程 2059 公裏。 機上裝備有帶有前視紅外線的新型綜合電子設備分係統、多用途得克薩


    斯儀表、數字式地形測繪雷達、保密衛星通信設備、自動目標移交裝備、avr-2 雷射和雷達、警報接收機、飛彈發射報警器等。


    該機的主要特點是:在直升機駕駛艙中增設了一個由 4 部多功能顯示器 構成的任務管理係統和一個任務輔助係統,可利用副油箱和空中加油進行遠


    航或快速越海飛行。同時,還增設了一個艙內貨物裝卸係統、機外救援卷揚 機、旋翼剎車裝置、2 個 12.7 毫米機槍枝架和 11 個座椅。


    從 1992 年開始,美陸軍已陸續購買 50 架該型直升機,裝備陸軍特種部


    隊第 160 航空團。


    oh-58d“基奧瓦”直升機是為在海灣執行戰鬥任務而專門設計製造的, 是在改進了 15 種現有的直升機的基礎上研製而成的。機上裝備有:遠距離電


    視攝象機及塔柱式瞄準器;便於晝夜監視的前視紅外雷達和 4 根附加天線;


    火箭吊艙、“毒刺”式或“地獄火”式飛彈以及機槍,能擊沉 6 公裏外的艦


    隻。該機能在離水麵 9 米的低空保持每小時 160 公裏的飛行速度,並且具有 良好的夜間飛行能力。另外,它的機翼是摺疊式的,易於運輸。


    圖 25 oh-58 d 直升機


    圖 26 uh-60a“黑鷹”式直升機 “黑鷹”是美國西科爾斯基飛機公司為美國陸軍研製的雙發單槳多用途


    直升機。該機的機身較扁平,中部座艙上麵兩側裝雙發動機。


    圖 27 蘇-俄製米-8 直升機 細長的扁錐形尾梁帶尾斜梁可摺疊。懸臂式雙側水平尾翼位於尾斜梁很部後 緣,可以調整安裝角。旋翼可以摺疊,槳尖可後掠 20”。該機可以進行空中


    加油。在旋翼和尾槳轉動時,全機長 19.76 米;機身長 15.26 米,機高 5.13


    米,旋翼直徑 16.36 米,尾槳直徑 3.35 米。空重 4870 千克,最大起飛重量


    9185 千克。最大平飛速度 296 公裏/小時,最大允許速度 361 公裏/小時,實


    用升限 5790 米;航程 600 公裏。“黑鷹”的正、副駕駛員座椅都有防護裝甲。


    駕駛艙與主艙是連通的。機上可載 3 名機組人員和 11 名全副武裝的士兵。艙


    中有 8 個士兵座椅,拆卸後能裝 4 副擔架。座艙內有齊全的溫度調節設備。


    機身兩側有可以向後滑動的大型艙門。該機的武器係統有:座艙前部裝 1 或


    2 挺機槍,機身外可掛“海爾法”反坦克飛彈、火箭彈等。在執行反潛任務


    時,可外掛 2 枚魚雷。


    4.特種部隊的 c3i 係統


    外國特種部隊正在用先進的指揮、控製、通信和情報係統武裝起來。 美國特種作戰司令部正在估價三家合同承包商(洛克希德桑德斯公司、


    邏輯控製裝備公司和帕拉馬克斯公司)提出的方案,他們為製造 20 個第二階 段特種部隊計劃和演習係統而展開競爭。這是一種任務計劃係統,使陸軍和


    海軍特種作戰人員能夠利用電子計算機整理在執行一項任務之前必須消化的 大量情報。這個係統將處理文字材料、地圖、測量資料和圖表資料。洛拉爾


    公司的特種部隊空勤人員訓練係統將同這個第二階段計劃和演習係統聯繫起 來使用,使固定翼和旋轉翼飛機駕駛員在電子計算機根據衛星照片確定的地


    形上空作模擬訓練飛行——所有這一切是在實際飛行之前隻有幾小時進行 的。另一個正在研製的、將幫助空勤人員執行實際戰鬥飛行的係統,是交互


    式防禦性航空電子設備係統。它將把飛機上的各個電子戰係統同綜合電子戰 顯示和自動排除對抗措施(例如閃光或誘餌雲)裝置結合起來。所有這些係

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