小時左右到達塔巴斯附近的“沙 漠一號”。
但當直升機飛了約 1/3 航程時（進入伊朗領空不久），有一架直升機給 旋翼加壓用的氮氣全部喪失壓力，不能繼續飛行，於是隻好丟棄了這架直升
機。隨後又遇到了大沙暴，能見度急劇變壞。在同沙塵搏鬥中，又有一架直 升機的陀螺儀失靈，隻好按航母上的導航信號飛返“尼米茲”號。直到 25
日 1 時 45 分，其餘 6 架 rh-53d 直升機才到達預定集合點。 發生了這麽多意料之外的事情，真令人喪氣。貝克威思鐵青著臉，皺著
眉。他心裏盤算一下，6 架直升機，是這次行動最起碼的數字，不能再少了。 用 4 架運營救隊員和人質，1 架運裝備器材，另一架進行火力支援，馬馬虎
虎過得去。事到如今，也就聽天由命吧。皮特曼和凱爾兩位指揮官也同意這 種看法。於是，貝克威思下達命令：“馬上加油，登機！”
直升機的旋翼呼呼飛轉，聲音震耳欲聾。3 架 c-130 加油機開始為直升 機加油。
不幸的是，二號直升機在著陸前已出現故障，著陸後一檢查，發現操縱 係統的油泵已損壞，並開始漏油。
當二號機機長報告這一情況後，貝克威思像遭了雷擊一樣，愣了好半天 才緩過神來。怎麽辦？5 架直升機無論如何是完不成任務的。指揮官們進行
了緊急磋商，凱爾上校建議繼續執行，貝克威思卻堅決主張中止作戰。他們 把意見報告給特遣隊總指揮詹姆斯將軍。2 點 10 分，詹姆斯將軍請示華盛頓。
經卡特總統同意，瓊斯向特遣部隊發出了“同意撤回”的命令。
飛機轟鳴，大地顫抖，“沙漠一號”如同開了鍋。
2 點 48 分，三架直升機由於那架為其加油的 c-130 機油料不足，準備移 到公路另一側的 c-130 機那兒去加油。四號機正給三號機讓出位置來。
不好！正在指揮撤離的貝克威思透過飛揚的塵土，看見三號機搖搖晃晃 地拉起，像個醉漢一樣偏向剛才為它加油的 c-130。“停住！停住！不要再
靠了！”貝克威思打著手勢製止。天哪，晚了！四號機的螺旋槳劃破了 c-130 的機身，隻聽得一聲巨響，迸出兩個巨大的火球，熊熊烈焰，直上夜空。貝 爾威思痛苦地閉上了眼睛。
剎那間，c-130 機上的 5 名“三角洲”隊員和四號直升機上的 3 名機組
人員被燒死，另有 5 人被燒傷。 緊接著，飛機裝載的彈藥開始爆炸。為減少傷亡，必須立即撤離。 按照“藍光”計劃，在一號集結點中止作戰時，直升機要飛回“尼米茲”
號航母，但眼下隻能忍痛割愛，拋下不管了。為了避免直升機完好無損地落 入伊朗人手中，本應將其炸毀，但爆炸可能影響 c-130 起飛，也隻好作罷了。 5 架 c-130 丟下直升機和 8
具屍體匆匆離去，經巴林飛往聯邦德國的拉姆斯 泰因。
如果受到伊朗方麵的攻擊，後果更不堪設想。萬幸的是，伊朗方麵並沒 有發現美國特遣部隊的行蹤，因而沒有採取攔截行動。
事後，白宮向國會和盟國通報了有關作戰的情況。卡特總統向全國發表 電視講話，他說：“為了營救被伊朗扣留的 53 名美國人質，進行了極其秘密
的作戰，但由於直升機的技術故障，不得不放棄。營救人員在撤退時，在伊 朗邊境的沙漠地帶，直升機與運輸機相撞而造成 8 人死亡。作戰是人道的，
沒有發生戰鬥。”而後他又說：“實施作戰也好，中止作戰也好，都是出於 我的決定，一切都由我負責！”卡特一臉的懊喪。
美國特種部隊在營救人質方麵似乎並不“走運”，很少有成功的記錄。
（七）“海豹”突襲“石榴”島
美國特種部隊在營救人質行動中表現不佳，但在襲占格瑞那達的作戰中 卻樹立了另一種形象。
1.“石榴”島風雲突變
“格瑞那達”是西班牙語“石榴”的意思，它位於大西洋靠近美洲大陸 的地方，那裏有一串小島，呈半月形排列著，最南端的那個就是格瑞那達。 這個小島並不產石榴，可是它的形狀酷似石榴。格瑞那達島麵積 340
平方公 裏，由主島格瑞那達和北邊的卡裏亞庫、小馬提尼克等一些小島組成，人口 才 11.5 萬，80％是黑人。該島位於加勒比海東部的向風群島最南端，距美國
本土約 2500 公裏。 格瑞那達島由於是加勒比海通往大西洋的東南門戶，扼守著由南部非洲
和南美通向巴拿馬運河與美國的重要海運航線，戰略地位十分重要。
1974 年 2 月 7 日，格瑞那達正式宣布獨立，成為加勒比共同體的大英國協 的成員國。
1979 年 3 月，格瑞那達“新寶石運動”領導入莫裏斯·畢曉普發動了武 裝政變，推翻了親西方的蓋裏政權。隨後，在前蘇聯、古巴的“經援”和“軍
援”下，格瑞那達成立了“人民革命軍”，建立了民兵隊伍，並由古巴派工 程兵和建築工程人員在主島西南端的薩林斯角修建了一個大型現代化國際機 場。
畢曉普上台後，時而完全倒向前蘇聯和古巴，並向周圍國家“輸出革命”； 時而緩和、改善對美關係，試圖在同蘇、古保持密切關係的同時發展同西方
但當直升機飛了約 1/3 航程時（進入伊朗領空不久），有一架直升機給 旋翼加壓用的氮氣全部喪失壓力，不能繼續飛行，於是隻好丟棄了這架直升
機。隨後又遇到了大沙暴，能見度急劇變壞。在同沙塵搏鬥中，又有一架直 升機的陀螺儀失靈，隻好按航母上的導航信號飛返“尼米茲”號。直到 25
日 1 時 45 分，其餘 6 架 rh-53d 直升機才到達預定集合點。 發生了這麽多意料之外的事情，真令人喪氣。貝克威思鐵青著臉，皺著
眉。他心裏盤算一下，6 架直升機，是這次行動最起碼的數字，不能再少了。 用 4 架運營救隊員和人質，1 架運裝備器材，另一架進行火力支援，馬馬虎
虎過得去。事到如今，也就聽天由命吧。皮特曼和凱爾兩位指揮官也同意這 種看法。於是，貝克威思下達命令：“馬上加油，登機！”
直升機的旋翼呼呼飛轉，聲音震耳欲聾。3 架 c-130 加油機開始為直升 機加油。
不幸的是，二號直升機在著陸前已出現故障，著陸後一檢查，發現操縱 係統的油泵已損壞，並開始漏油。
當二號機機長報告這一情況後，貝克威思像遭了雷擊一樣，愣了好半天 才緩過神來。怎麽辦？5 架直升機無論如何是完不成任務的。指揮官們進行
了緊急磋商，凱爾上校建議繼續執行，貝克威思卻堅決主張中止作戰。他們 把意見報告給特遣隊總指揮詹姆斯將軍。2 點 10 分，詹姆斯將軍請示華盛頓。
經卡特總統同意，瓊斯向特遣部隊發出了“同意撤回”的命令。
飛機轟鳴，大地顫抖，“沙漠一號”如同開了鍋。
2 點 48 分，三架直升機由於那架為其加油的 c-130 機油料不足，準備移 到公路另一側的 c-130 機那兒去加油。四號機正給三號機讓出位置來。
不好！正在指揮撤離的貝克威思透過飛揚的塵土，看見三號機搖搖晃晃 地拉起，像個醉漢一樣偏向剛才為它加油的 c-130。“停住！停住！不要再
靠了！”貝克威思打著手勢製止。天哪，晚了！四號機的螺旋槳劃破了 c-130 的機身，隻聽得一聲巨響，迸出兩個巨大的火球，熊熊烈焰，直上夜空。貝 爾威思痛苦地閉上了眼睛。
剎那間，c-130 機上的 5 名“三角洲”隊員和四號直升機上的 3 名機組
人員被燒死，另有 5 人被燒傷。 緊接著，飛機裝載的彈藥開始爆炸。為減少傷亡，必須立即撤離。 按照“藍光”計劃，在一號集結點中止作戰時，直升機要飛回“尼米茲”
號航母，但眼下隻能忍痛割愛，拋下不管了。為了避免直升機完好無損地落 入伊朗人手中，本應將其炸毀，但爆炸可能影響 c-130 起飛，也隻好作罷了。 5 架 c-130 丟下直升機和 8
具屍體匆匆離去，經巴林飛往聯邦德國的拉姆斯 泰因。
如果受到伊朗方麵的攻擊，後果更不堪設想。萬幸的是，伊朗方麵並沒 有發現美國特遣部隊的行蹤，因而沒有採取攔截行動。
事後，白宮向國會和盟國通報了有關作戰的情況。卡特總統向全國發表 電視講話，他說：“為了營救被伊朗扣留的 53 名美國人質，進行了極其秘密
的作戰，但由於直升機的技術故障，不得不放棄。營救人員在撤退時，在伊 朗邊境的沙漠地帶，直升機與運輸機相撞而造成 8 人死亡。作戰是人道的，
沒有發生戰鬥。”而後他又說：“實施作戰也好，中止作戰也好，都是出於 我的決定，一切都由我負責！”卡特一臉的懊喪。
美國特種部隊在營救人質方麵似乎並不“走運”，很少有成功的記錄。
（七）“海豹”突襲“石榴”島
美國特種部隊在營救人質行動中表現不佳，但在襲占格瑞那達的作戰中 卻樹立了另一種形象。
1.“石榴”島風雲突變
“格瑞那達”是西班牙語“石榴”的意思，它位於大西洋靠近美洲大陸 的地方，那裏有一串小島，呈半月形排列著，最南端的那個就是格瑞那達。 這個小島並不產石榴，可是它的形狀酷似石榴。格瑞那達島麵積 340
平方公 裏，由主島格瑞那達和北邊的卡裏亞庫、小馬提尼克等一些小島組成，人口 才 11.5 萬，80％是黑人。該島位於加勒比海東部的向風群島最南端，距美國
本土約 2500 公裏。 格瑞那達島由於是加勒比海通往大西洋的東南門戶，扼守著由南部非洲
和南美通向巴拿馬運河與美國的重要海運航線，戰略地位十分重要。
1974 年 2 月 7 日，格瑞那達正式宣布獨立，成為加勒比共同體的大英國協 的成員國。
1979 年 3 月，格瑞那達“新寶石運動”領導入莫裏斯·畢曉普發動了武 裝政變，推翻了親西方的蓋裏政權。隨後，在前蘇聯、古巴的“經援”和“軍
援”下，格瑞那達成立了“人民革命軍”，建立了民兵隊伍，並由古巴派工 程兵和建築工程人員在主島西南端的薩林斯角修建了一個大型現代化國際機 場。
畢曉普上台後，時而完全倒向前蘇聯和古巴，並向周圍國家“輸出革命”； 時而緩和、改善對美關係，試圖在同蘇、古保持密切關係的同時發展同西方