模仿山西收容所的模擬基地。但反諜報人員反對這樣做。他們基於這樣的理 由：參加建設的人當然會知道，修建的是什麽地方，而且修建完成之後，一 般人都會看到，另外，不可能躲過基地上空 130 公裏處每天通過
2 次的前蘇
聯“宇宙 355 號”衛星的眼睛。再者，前蘇聯在墨西哥灣的拖網漁船實際上 也是間諜船，也在搜集美國的電信情報，如果飛機進行襲擊訓練，就有可能 被監測到。
最後，還是決定建設模擬基地訓練選擇在夜間或白天衛星不在上空出現 的 4 個小時內進行。在其餘時間，主要建築物要加以偽裝。
對預定參加襲擊的人員，除主要成員外，不公開山西地名，隻告訴要進 行襲擊訓練。
會議結束時，邁耶把山西收容所的小型模型介紹給了大家。這是他委託 中央情報局製作的，非常精巧。用人工的方法製作出從暗夜到滿月過程的月 光，使人聯想到襲擊時的情形。
由於受惡劣氣候的影響，不管是“水牛·獵人”所拍攝的照片，還是 sr-71 拍攝的照片，都不能提供足夠的情報。無人偵察機的一次飛行，曾幸運地飛
抵山西上空，但不巧得很，當按動快門的時候，飛機傾斜，照片上隻拍到水 平線。為了搜集到更詳細的情報，隻得寄希望於從寮國潛入北越的秘密特工 和秘密打入北越的美國間諜。但仍沒有獲得理想的結果。
空軍直升機的大部分訓練是在新墨西哥上空進行複雜的空中操作，進行 掠過北部喬治亞、田納西的崇山峻嶺的飛行，以及在佛羅裏達州的菠蘿園上 空的掠樹超低空飛行。
參加襲擊的 3 架 c-130“大力士”運輸機也進行了最大限度的複雜的飛 行訓練。
這 3 架 c-130 飛機，1 架執行空中加油任務和救難任務，其他 2 架被改 裝用於特殊作戰。它們裝備了新型導航裝置和紅外前視儀，為部隊作嚮導。 其中 1
架和直升機襲擊部隊一起行動，在山西上空投擲照明彈，另 1 架則執 行支援 a-1 突擊隊的任務。c-130 的巡航時速是 460 公裏，為了適應直升機 的速度，要求以 200
公裏的時速飛行，這個速度隻比失速速度多 20 公裏。
a-1 飛機需要保持 270 公裏的時速，在寮國同襲擊部隊會合後，要飛 5 形，並按直升機的速度行動。無線電靜默狀態下的夜間編隊飛行是主要的訓 練科目。
隊員們不分晝夜緊張地訓練著。但大部分仍不知道作戰目的，甚至有人 猜測要用直升機進攻古巴。
飛行訓練總共完成 368 架次，1017 個飛行小時。達到了可以與地麵部隊 進行協同訓練的熟練程度。
地麵部隊的訓練科目是早飯前的 1 小時柔軟體操和行軍訓練，接著是每
天 7 小時的武器操作，無線電操作，破壞訓練，巡迴盤查，生存訓練，疏散 訓練，直升機乘坐訓練等。學習急救法和手語信號也是重要的訓練科目。在
野外還進行過搜索訓練和夜間訓練，以及地麵和直升機上的目標識別、射擊 訓練。
地麵部隊還按作戰分工進行訓練。襲擊隊（共 14 人，代號“藍色少年”， 由邁德維斯上尉指揮）乘直升機在院內著陸，從事俘虜的尋找營救。警戒隊
（20 人，代號“紅色車輪”，希德納中校指揮）在院外著陸，從事建築物的 破壞和警戒。支援隊（22 人，代號“綠色暗礁”，塞蒙茲上校指揮）乘大型
直升機在院外著陸，支援前兩隊。各隊按分工反覆進行了訓練。隨後，進行 了 3 次空中地麵合成襲擊訓練。訓練極其逼真，不僅實施了空中炮火射擊，
還實施了對扮成北越士兵的人體模型的實彈射擊等近似實戰的訓練。為了提 高攻擊效果，還進行了由直升機在空中對收容所監視塔進行攻擊的演練。
整個訓練過程中，保密工作非常嚴密。在 103 名預定參加襲擊部隊的人
員中，知道計劃的，隻有上麵的 4 名指揮官。其他人都認為或是去營救因劫 持事件而卷進去的大使館官員，或是向非洲、中近東出擊。
1970 年 10 月 6 日夜晚，進行了最後一次由全體人員參加的實彈演練。 布萊克伯恩和邁那也從華盛頓乘飛機趕來視察。
但是，對在收容所內著陸是使用小型 uh-1 直升機，還是使用中型 hh-3 直升機的問題，著實動了一番腦筋。如果使用 uh-1，雖然可以著陸，但沒有 空中加油裝置，而且它隻能運載 10
人，不能使襲擊隊的 14 名隊員都搭乘上。 如果使用 hh-3，雖然可以解決加油和人員的問題，但從收容所院內的空間來 看，著陸是極為困難的。最後，決定使用 hh-3，即使螺旋槳可能觸及樹木而
造成損傷，也要強行著陸。
選擇和籌集襲擊部隊的裝備和攜帶物品也花了不少精力。有的物品從軍 隊後勤處調撥，有的物品則從地方直接採購。除了通常使用的手槍、來福槍 外，還準備了可攜式無線電發報機、燒毀障礙物的氧乙炔切割裝置、汽油動
力式鏈鋸、螺絲切斷機、防塵眼鏡、夜視眼鏡、防護手套、提高射擊效果的 曳光彈、彈痕標誌彈、炸藥、輕型反坦克炮、梯子、營救俘虜用的睡衣等。
在埃格林空軍基地，一切準備工作都進行得相當順利。
2 次的前蘇
聯“宇宙 355 號”衛星的眼睛。再者，前蘇聯在墨西哥灣的拖網漁船實際上 也是間諜船，也在搜集美國的電信情報，如果飛機進行襲擊訓練，就有可能 被監測到。
最後，還是決定建設模擬基地訓練選擇在夜間或白天衛星不在上空出現 的 4 個小時內進行。在其餘時間，主要建築物要加以偽裝。
對預定參加襲擊的人員，除主要成員外，不公開山西地名，隻告訴要進 行襲擊訓練。
會議結束時，邁耶把山西收容所的小型模型介紹給了大家。這是他委託 中央情報局製作的，非常精巧。用人工的方法製作出從暗夜到滿月過程的月 光，使人聯想到襲擊時的情形。
由於受惡劣氣候的影響，不管是“水牛·獵人”所拍攝的照片，還是 sr-71 拍攝的照片，都不能提供足夠的情報。無人偵察機的一次飛行，曾幸運地飛
抵山西上空，但不巧得很，當按動快門的時候，飛機傾斜，照片上隻拍到水 平線。為了搜集到更詳細的情報，隻得寄希望於從寮國潛入北越的秘密特工 和秘密打入北越的美國間諜。但仍沒有獲得理想的結果。
空軍直升機的大部分訓練是在新墨西哥上空進行複雜的空中操作，進行 掠過北部喬治亞、田納西的崇山峻嶺的飛行，以及在佛羅裏達州的菠蘿園上 空的掠樹超低空飛行。
參加襲擊的 3 架 c-130“大力士”運輸機也進行了最大限度的複雜的飛 行訓練。
這 3 架 c-130 飛機，1 架執行空中加油任務和救難任務，其他 2 架被改 裝用於特殊作戰。它們裝備了新型導航裝置和紅外前視儀，為部隊作嚮導。 其中 1
架和直升機襲擊部隊一起行動，在山西上空投擲照明彈，另 1 架則執 行支援 a-1 突擊隊的任務。c-130 的巡航時速是 460 公裏，為了適應直升機 的速度，要求以 200
公裏的時速飛行，這個速度隻比失速速度多 20 公裏。
a-1 飛機需要保持 270 公裏的時速，在寮國同襲擊部隊會合後，要飛 5 形，並按直升機的速度行動。無線電靜默狀態下的夜間編隊飛行是主要的訓 練科目。
隊員們不分晝夜緊張地訓練著。但大部分仍不知道作戰目的，甚至有人 猜測要用直升機進攻古巴。
飛行訓練總共完成 368 架次，1017 個飛行小時。達到了可以與地麵部隊 進行協同訓練的熟練程度。
地麵部隊的訓練科目是早飯前的 1 小時柔軟體操和行軍訓練，接著是每
天 7 小時的武器操作，無線電操作，破壞訓練，巡迴盤查，生存訓練，疏散 訓練，直升機乘坐訓練等。學習急救法和手語信號也是重要的訓練科目。在
野外還進行過搜索訓練和夜間訓練，以及地麵和直升機上的目標識別、射擊 訓練。
地麵部隊還按作戰分工進行訓練。襲擊隊（共 14 人，代號“藍色少年”， 由邁德維斯上尉指揮）乘直升機在院內著陸，從事俘虜的尋找營救。警戒隊
（20 人，代號“紅色車輪”，希德納中校指揮）在院外著陸，從事建築物的 破壞和警戒。支援隊（22 人，代號“綠色暗礁”，塞蒙茲上校指揮）乘大型
直升機在院外著陸，支援前兩隊。各隊按分工反覆進行了訓練。隨後，進行 了 3 次空中地麵合成襲擊訓練。訓練極其逼真，不僅實施了空中炮火射擊，
還實施了對扮成北越士兵的人體模型的實彈射擊等近似實戰的訓練。為了提 高攻擊效果，還進行了由直升機在空中對收容所監視塔進行攻擊的演練。
整個訓練過程中，保密工作非常嚴密。在 103 名預定參加襲擊部隊的人
員中，知道計劃的，隻有上麵的 4 名指揮官。其他人都認為或是去營救因劫 持事件而卷進去的大使館官員，或是向非洲、中近東出擊。
1970 年 10 月 6 日夜晚，進行了最後一次由全體人員參加的實彈演練。 布萊克伯恩和邁那也從華盛頓乘飛機趕來視察。
但是，對在收容所內著陸是使用小型 uh-1 直升機，還是使用中型 hh-3 直升機的問題，著實動了一番腦筋。如果使用 uh-1，雖然可以著陸，但沒有 空中加油裝置，而且它隻能運載 10
人，不能使襲擊隊的 14 名隊員都搭乘上。 如果使用 hh-3，雖然可以解決加油和人員的問題，但從收容所院內的空間來 看，著陸是極為困難的。最後，決定使用 hh-3，即使螺旋槳可能觸及樹木而
造成損傷，也要強行著陸。
選擇和籌集襲擊部隊的裝備和攜帶物品也花了不少精力。有的物品從軍 隊後勤處調撥，有的物品則從地方直接採購。除了通常使用的手槍、來福槍 外，還準備了可攜式無線電發報機、燒毀障礙物的氧乙炔切割裝置、汽油動
力式鏈鋸、螺絲切斷機、防塵眼鏡、夜視眼鏡、防護手套、提高射擊效果的 曳光彈、彈痕標誌彈、炸藥、輕型反坦克炮、梯子、營救俘虜用的睡衣等。
在埃格林空軍基地，一切準備工作都進行得相當順利。