當年為林肯總統送葬，用的是普爾曼車廂。尤利塞斯·格蘭特將軍在內戰結束後，是乘坐普爾曼車廂榮歸故裏。每節普爾曼臥車車廂的造價按現今幣值計算高達15萬美元，專供美國一些最富的人享用。
普爾曼車廂是為最有錢的人造的，而在伊利諾州普爾曼小鎮製造這種車廂的，卻是美國最苦的窮人。車廂廠的老闆喬治·普爾曼是芝加哥的一個企業家，利用芝加哥鋪設新下水道係統的機會為人搬遷而發了財，就在郊區買下4000英畝土地建設一座工廠城。他想要改變工人居住區擁擠骯髒的局麵，使之變成整潔、安全和“富有文化氣息”的環境，以便讓工人們提高生產效率和忠於廠主。他說要讓工人們通常沾染的那些惡劣習氣“在這裏都無法蔓延”。他希望工廠降低成本，提高利潤，給世界引進一整套新的企業運營模式。
普爾曼鎮裏的工人們住在路麵平整的街道兩旁整齊劃一的磚房內，有精心修整的草坪，屋內有水和煤氣管道及下水道等設施。普爾曼把他這個鎮子當做一個高效節約的典型。為了不浪費，汙水都加以處理，用做附近農田的肥料，田裏長出來的糧食蔬菜又運回鎮裏賣給居民。廢棄木料木屑用做鍋爐燃料。徑流水灌入當地一個小湖。從全國各地來參觀普爾曼模範社區的人們，都下榻於弗洛倫斯旅館，那旅館是以普爾曼的女兒的名字命名的。
但是，普爾曼鎮上的生活並不是像它表麵上那樣富有田園詩意。喬治·普爾曼下大力氣控製居民的生活：他親自決定鎮上能開什麽店鋪，圖書館能收藏什麽圖書，劇院能安排什麽演出。鎮上隻有一家教堂，一種禮拜樣式，講道內容隻能是非教派性的清教倫理，而且基本上實行禁酒(惟一例外是弗洛倫斯旅館，但那裏的酒隻供旅客享用，不售給居民)。他雇了一些“秘密監視員”，在鎮上巡視，發現和舉報居民中“行為不端”的人。此外，為了賺錢，他抬高鎮上的物價和各種設施的收費。盡管如此，到1893年，普爾曼鎮的居民，包括工人及其家屬，已達12000人。許多人並不是完全自願的——一遇工廠裁員時，首先裁掉的就是不住在鎮上的人。
1893年，困難時期來臨。全國各地失業者大量增多，失業率達到15%，有些地方更高。到1896年，失業率在賓夕法尼亞達25%，在紐約達33%，在密西根達43%，在西部各州，銀行取消了農場主回贖抵押品的權利。僅在堪薩斯一州，就有11000家農場破產。鐵路業受打擊尤其沉重。經濟蕭條，貨運量少了，鐵路業損失達幾十億美元。
普爾曼豪華車廂的需求直線下落，因為有錢享受它的人越來越少。喬治·普爾曼忍痛做賠本生意，希望商機好轉。但不見好轉，於是工廠開始裁員和降工資。
三 克利夫蘭與普爾曼罷工(2)
但是住在普爾曼鎮上而且尚未失業的人們發現，普爾曼作為公司老闆降低了他們的工資，而同一個普爾曼作為房東卻並沒有相應降低他們的房租。公司是從工資中扣除房租後才發工資，所以工人們發現他們實際領到的錢越來越少了。更令人生氣的是，工人的工資降了，經理人員的薪金卻仍然按原數照發，還繼續按股份分紅。
詹妮·柯蒂斯在廠裏當縫紉工已有5年，她每小時工資由17美分降到11美分，下降35%，所以她反而倒欠公司的房租15美元。另一名工人說發給他的工資支票上扣除房租後隻剩兩美分，這張支票他寧願不去兌現，而留做紀念品。還有一名工人說：“我們生活在普爾曼的房子裏，吃的是普爾曼商店賣的食品，念書是在普爾曼的學校裏，聽講道是在普爾曼的教堂裏，死了還得進普爾曼的地獄。”
一批憤怒的雇員直接去找普爾曼本人，要求他降低工資的同時也降低房租。普爾曼請他們有意見盡管說，保證不會打擊報復。可是談完了，依然什麽問題也沒解決，有些發了牢騷的人還發現自己遭到了解僱。沒解僱的人擔心下一批裁員就會輪到自己，於是到新成立的美國鐵路工會，請該工會主席尤金·德布茲幫助他們。德布茲曾是印第安納州議會的議員，他相信工會有力量為改變不公正的勞動狀況而鬥爭。
1894年5月11日，普爾曼豪華車廂公司的4000名雇員——全公司員工的90%——舉行了罷工，希望這一罷工會引起白宮裏那個當權者的注意。以往的事實證明總統格羅弗·克利夫蘭是勞工的朋友，工人們相信他現今也會是他們的救星。
格羅弗·克利夫蘭懂得幹活謀生的艱辛。他是在紐約州伊利運河邊上一個農業小鎮法耶特維爾長大的，他父親是一位長老會牧師，靠微弱的薪金撫養了9個孩子。這個家庭勉強維持生計，讓年幼的格羅弗懂得了節儉的重要。他父親為人剛直不阿，讓他懂得了人格的意義。
格羅弗·克利夫蘭是從法律界步入政界。他先在布法羅一家律師事務所當助手，由於他沒有上過大學，他靠刻苦自學而通過了律師資格考試，成為一名律師。轉入政界後，他步步高升，先擔任本地的民主黨分區視導員，然後擔任伊利縣選區代理人助理，1870年當上該縣治安官。3年任期屆滿後，他就再也不想搞政治了，自己開辦了一家律師事務所。
可是到了1881年，布法羅市的民主黨領導人急切希望找一個在當地有些好名聲的人出任市長候選人，就找到了克利夫蘭。他勝利當選為市長，以往清正廉潔的名聲繼續升高，例如公共工程承包合同隻發放給投標報價最低的人，而不給最有權勢的承包商。民主黨領導人看上了他，在他擔任市長剛剛半年之後，就又找上了他，這次是競選紐約州的州長。
普爾曼車廂是為最有錢的人造的，而在伊利諾州普爾曼小鎮製造這種車廂的，卻是美國最苦的窮人。車廂廠的老闆喬治·普爾曼是芝加哥的一個企業家，利用芝加哥鋪設新下水道係統的機會為人搬遷而發了財，就在郊區買下4000英畝土地建設一座工廠城。他想要改變工人居住區擁擠骯髒的局麵，使之變成整潔、安全和“富有文化氣息”的環境，以便讓工人們提高生產效率和忠於廠主。他說要讓工人們通常沾染的那些惡劣習氣“在這裏都無法蔓延”。他希望工廠降低成本，提高利潤，給世界引進一整套新的企業運營模式。
普爾曼鎮裏的工人們住在路麵平整的街道兩旁整齊劃一的磚房內，有精心修整的草坪，屋內有水和煤氣管道及下水道等設施。普爾曼把他這個鎮子當做一個高效節約的典型。為了不浪費，汙水都加以處理，用做附近農田的肥料，田裏長出來的糧食蔬菜又運回鎮裏賣給居民。廢棄木料木屑用做鍋爐燃料。徑流水灌入當地一個小湖。從全國各地來參觀普爾曼模範社區的人們，都下榻於弗洛倫斯旅館，那旅館是以普爾曼的女兒的名字命名的。
但是，普爾曼鎮上的生活並不是像它表麵上那樣富有田園詩意。喬治·普爾曼下大力氣控製居民的生活：他親自決定鎮上能開什麽店鋪，圖書館能收藏什麽圖書，劇院能安排什麽演出。鎮上隻有一家教堂，一種禮拜樣式，講道內容隻能是非教派性的清教倫理，而且基本上實行禁酒(惟一例外是弗洛倫斯旅館，但那裏的酒隻供旅客享用，不售給居民)。他雇了一些“秘密監視員”，在鎮上巡視，發現和舉報居民中“行為不端”的人。此外，為了賺錢，他抬高鎮上的物價和各種設施的收費。盡管如此，到1893年，普爾曼鎮的居民，包括工人及其家屬，已達12000人。許多人並不是完全自願的——一遇工廠裁員時，首先裁掉的就是不住在鎮上的人。
1893年，困難時期來臨。全國各地失業者大量增多，失業率達到15%，有些地方更高。到1896年，失業率在賓夕法尼亞達25%，在紐約達33%，在密西根達43%，在西部各州，銀行取消了農場主回贖抵押品的權利。僅在堪薩斯一州，就有11000家農場破產。鐵路業受打擊尤其沉重。經濟蕭條，貨運量少了，鐵路業損失達幾十億美元。
普爾曼豪華車廂的需求直線下落，因為有錢享受它的人越來越少。喬治·普爾曼忍痛做賠本生意，希望商機好轉。但不見好轉，於是工廠開始裁員和降工資。
三 克利夫蘭與普爾曼罷工(2)
但是住在普爾曼鎮上而且尚未失業的人們發現，普爾曼作為公司老闆降低了他們的工資，而同一個普爾曼作為房東卻並沒有相應降低他們的房租。公司是從工資中扣除房租後才發工資，所以工人們發現他們實際領到的錢越來越少了。更令人生氣的是，工人的工資降了，經理人員的薪金卻仍然按原數照發，還繼續按股份分紅。
詹妮·柯蒂斯在廠裏當縫紉工已有5年，她每小時工資由17美分降到11美分，下降35%，所以她反而倒欠公司的房租15美元。另一名工人說發給他的工資支票上扣除房租後隻剩兩美分，這張支票他寧願不去兌現，而留做紀念品。還有一名工人說：“我們生活在普爾曼的房子裏，吃的是普爾曼商店賣的食品，念書是在普爾曼的學校裏，聽講道是在普爾曼的教堂裏，死了還得進普爾曼的地獄。”
一批憤怒的雇員直接去找普爾曼本人，要求他降低工資的同時也降低房租。普爾曼請他們有意見盡管說，保證不會打擊報復。可是談完了，依然什麽問題也沒解決，有些發了牢騷的人還發現自己遭到了解僱。沒解僱的人擔心下一批裁員就會輪到自己，於是到新成立的美國鐵路工會，請該工會主席尤金·德布茲幫助他們。德布茲曾是印第安納州議會的議員，他相信工會有力量為改變不公正的勞動狀況而鬥爭。
1894年5月11日，普爾曼豪華車廂公司的4000名雇員——全公司員工的90%——舉行了罷工，希望這一罷工會引起白宮裏那個當權者的注意。以往的事實證明總統格羅弗·克利夫蘭是勞工的朋友，工人們相信他現今也會是他們的救星。
格羅弗·克利夫蘭懂得幹活謀生的艱辛。他是在紐約州伊利運河邊上一個農業小鎮法耶特維爾長大的，他父親是一位長老會牧師，靠微弱的薪金撫養了9個孩子。這個家庭勉強維持生計，讓年幼的格羅弗懂得了節儉的重要。他父親為人剛直不阿，讓他懂得了人格的意義。
格羅弗·克利夫蘭是從法律界步入政界。他先在布法羅一家律師事務所當助手，由於他沒有上過大學，他靠刻苦自學而通過了律師資格考試，成為一名律師。轉入政界後，他步步高升，先擔任本地的民主黨分區視導員，然後擔任伊利縣選區代理人助理，1870年當上該縣治安官。3年任期屆滿後，他就再也不想搞政治了，自己開辦了一家律師事務所。
可是到了1881年，布法羅市的民主黨領導人急切希望找一個在當地有些好名聲的人出任市長候選人，就找到了克利夫蘭。他勝利當選為市長，以往清正廉潔的名聲繼續升高，例如公共工程承包合同隻發放給投標報價最低的人，而不給最有權勢的承包商。民主黨領導人看上了他，在他擔任市長剛剛半年之後，就又找上了他，這次是競選紐約州的州長。