電池的個頭很大，很容易找到，但是加熱器就難了。就算我找到了它，直接把它跟外電源相連也不行，風險太大，很可能會把整個係統燒得冒煙。
最後，我去了那輛別名“零部件”的老漫遊車，拆了它的環境加熱器。我掏了這可憐的傢夥那麽多零件，簡直就是把它停在了城市裏那些小偷最愛出沒的地方。
我把加熱器拖到室外工作檯邊，接上棲息艙電源，然後將它擺放在登陸艙內原先電池所在的區域。
我等待著，期望著。
日誌：sol96
今天起床時真希望能看到一個恢復工作的登陸艙，但沒那麽走運，它的高增益天線還停留在昨天的位置。這有什麽關係呢?嗯，且讓我道來……
如果登陸艙恢復工作(我是說“如果”)，它就會試圖恢復和地球的聯絡。問題在於，沒有人接收。探路者號團隊成年累月在jpl蹲點，就是為了等待他們早就完蛋的探測器被一個任性的太空人修好——這怎麽可能?
如果說有任何希望的話，那也隻能依靠深空網絡和seti捕捉到我的信號。無論是哪個網絡，隻要能接收到哪怕一個來自探路者號的閃光信號，就會通知jpl。
jpl馬上就會明白髮生了什麽事，特別是當他們測出這個信號是從我的站點發出之後。
他們會告訴登陸艙地球的位置，登陸艙就會自動調整高增益天線的方位。說白了，隻要看看天線的方位，我就能知道它有沒有跟地球連上線。
目前，沒有任何變化。
希望還是有的。有很多原因會導致延誤。漫遊車加熱器原本是為了加熱車內一個大氣壓的空氣，而火星上的空氣極其稀薄，很可能會拖慢它的工作步伐。因此，電子元件可能需要更多時間來恢復溫度。
此外，地球隻有在白天才可見。昨晚修好登陸艙(希望如此)，現在天才剛剛亮，過去的大部分時間都是黑夜，沒有地球。
旅居者號也死氣沉沉的。它整晚都待在溫暖可愛的棲息艙裏，燈光直射它那潔淨髮亮的太陽能電池板。也許它在作擴展自檢，也許接到登陸艙指令前它都會保持沉默，誰知道呢?
現在我隻能暫時不想這些。
探路者號日誌：sol0
係統序列初始化已完成
時間00：00：00
失去電力已被偵測，時間/日期不可知
裝載作業係統……
vxware作業係統(c)wind river係統開始硬體檢查：
內部溫度：零下34c
外部溫度：無效
電池：滿
高增益：ok
低增益：ok
風傳感：無效
氣象傳感：無效
大氣結構儀：無效
成像儀：ok
漫遊車坡道：無效
太陽能電池a：無效
太陽能電池b：無效
太陽能電池c：無效
硬體檢查完畢
無線電狀態
偵聽遙測信號……
偵聽遙測信號……
偵聽遙測信號……
信號獲得……
1974年開始播放的科幻美劇，主人公是前太空人，在遭遇事故後進行了身體改造。
能量密度最高的一種鋰電池，不可充電，但往往可以使用數年。
由nasa旗下jpl負責，涵蓋世界範圍的支援星際宇航任務以及地球軌道任務的通信網。
第十一章
“我們收到了什麽……是的……是的!是探路者號!”
擠滿人的房間裏頓時爆發出一陣掌聲和歡呼聲。文卡特狠狠地拍了下他身邊一位不認識的技術人員的後背，布魯斯在空中揮舞著拳頭。
探路者號特別控製中心本身就是一個了不起的成就。在過去20天裏，jpl的工程小組不分晝夜地組裝那些廢舊電腦，修復損壞組件，把所有東西聯網，安裝臨時開發的軟體，以便讓那些早就過時的係統可以接上現代版的深空網絡。
這個房間原本是個會議室，jpl在這麽短的時間內實在找不到合適的辦公場所。整個房間裏堆滿了電腦和設備，這會兒隨著大量人群擁入，愈發顯得擁擠不堪。
美聯社負責來記錄這一非凡時刻的攝影組被擠得貼在後牆上，完全無法脫身。其他媒體隻能老老實實地接收美聯社的畫麵，等待正式的新聞發布會。
文卡特轉向布魯斯，“天殺的，布魯斯，這回你可真是從帽子裏變出兔子來啦!幹得好!”
“我隻是總監，”布魯斯謙虛地說，“要感謝的是把這些傢夥全都收拾妥當的人。”
“我肯定會的!”文卡特滿麵笑容，“但是現在，我要跟我最好的新朋友說兩句!”
文卡特來到頭戴耳機、負責通訊控製的人麵前，“你叫什麽名字，我最好的朋友?”
“提姆。”他的視線沒離開屏幕。
“現在情況如何?”文卡特問。
“我們自動發送了回傳遙測信號，11分鍾後就能抵達那裏。一旦接收到該信號，探路者號就會立馬開啟高增益通訊。所以，22分鍾後，我們將再次接收到信號。”
“文卡特是物理學博士，提姆，”布魯斯說，“你不需要跟他解釋通訊時間有多長。”
最後，我去了那輛別名“零部件”的老漫遊車，拆了它的環境加熱器。我掏了這可憐的傢夥那麽多零件，簡直就是把它停在了城市裏那些小偷最愛出沒的地方。
我把加熱器拖到室外工作檯邊，接上棲息艙電源，然後將它擺放在登陸艙內原先電池所在的區域。
我等待著，期望著。
日誌：sol96
今天起床時真希望能看到一個恢復工作的登陸艙，但沒那麽走運，它的高增益天線還停留在昨天的位置。這有什麽關係呢?嗯，且讓我道來……
如果登陸艙恢復工作(我是說“如果”)，它就會試圖恢復和地球的聯絡。問題在於，沒有人接收。探路者號團隊成年累月在jpl蹲點，就是為了等待他們早就完蛋的探測器被一個任性的太空人修好——這怎麽可能?
如果說有任何希望的話，那也隻能依靠深空網絡和seti捕捉到我的信號。無論是哪個網絡，隻要能接收到哪怕一個來自探路者號的閃光信號，就會通知jpl。
jpl馬上就會明白髮生了什麽事，特別是當他們測出這個信號是從我的站點發出之後。
他們會告訴登陸艙地球的位置，登陸艙就會自動調整高增益天線的方位。說白了，隻要看看天線的方位，我就能知道它有沒有跟地球連上線。
目前，沒有任何變化。
希望還是有的。有很多原因會導致延誤。漫遊車加熱器原本是為了加熱車內一個大氣壓的空氣，而火星上的空氣極其稀薄，很可能會拖慢它的工作步伐。因此，電子元件可能需要更多時間來恢復溫度。
此外，地球隻有在白天才可見。昨晚修好登陸艙(希望如此)，現在天才剛剛亮，過去的大部分時間都是黑夜，沒有地球。
旅居者號也死氣沉沉的。它整晚都待在溫暖可愛的棲息艙裏，燈光直射它那潔淨髮亮的太陽能電池板。也許它在作擴展自檢，也許接到登陸艙指令前它都會保持沉默，誰知道呢?
現在我隻能暫時不想這些。
探路者號日誌：sol0
係統序列初始化已完成
時間00：00：00
失去電力已被偵測，時間/日期不可知
裝載作業係統……
vxware作業係統(c)wind river係統開始硬體檢查：
內部溫度：零下34c
外部溫度：無效
電池：滿
高增益：ok
低增益：ok
風傳感：無效
氣象傳感：無效
大氣結構儀：無效
成像儀：ok
漫遊車坡道：無效
太陽能電池a：無效
太陽能電池b：無效
太陽能電池c：無效
硬體檢查完畢
無線電狀態
偵聽遙測信號……
偵聽遙測信號……
偵聽遙測信號……
信號獲得……
1974年開始播放的科幻美劇，主人公是前太空人，在遭遇事故後進行了身體改造。
能量密度最高的一種鋰電池，不可充電，但往往可以使用數年。
由nasa旗下jpl負責，涵蓋世界範圍的支援星際宇航任務以及地球軌道任務的通信網。
第十一章
“我們收到了什麽……是的……是的!是探路者號!”
擠滿人的房間裏頓時爆發出一陣掌聲和歡呼聲。文卡特狠狠地拍了下他身邊一位不認識的技術人員的後背，布魯斯在空中揮舞著拳頭。
探路者號特別控製中心本身就是一個了不起的成就。在過去20天裏，jpl的工程小組不分晝夜地組裝那些廢舊電腦，修復損壞組件，把所有東西聯網，安裝臨時開發的軟體，以便讓那些早就過時的係統可以接上現代版的深空網絡。
這個房間原本是個會議室，jpl在這麽短的時間內實在找不到合適的辦公場所。整個房間裏堆滿了電腦和設備，這會兒隨著大量人群擁入，愈發顯得擁擠不堪。
美聯社負責來記錄這一非凡時刻的攝影組被擠得貼在後牆上，完全無法脫身。其他媒體隻能老老實實地接收美聯社的畫麵，等待正式的新聞發布會。
文卡特轉向布魯斯，“天殺的，布魯斯，這回你可真是從帽子裏變出兔子來啦!幹得好!”
“我隻是總監，”布魯斯謙虛地說，“要感謝的是把這些傢夥全都收拾妥當的人。”
“我肯定會的!”文卡特滿麵笑容，“但是現在，我要跟我最好的新朋友說兩句!”
文卡特來到頭戴耳機、負責通訊控製的人麵前，“你叫什麽名字，我最好的朋友?”
“提姆。”他的視線沒離開屏幕。
“現在情況如何?”文卡特問。
“我們自動發送了回傳遙測信號，11分鍾後就能抵達那裏。一旦接收到該信號，探路者號就會立馬開啟高增益通訊。所以，22分鍾後，我們將再次接收到信號。”
“文卡特是物理學博士，提姆，”布魯斯說，“你不需要跟他解釋通訊時間有多長。”