“我喜歡這個主意，”文卡特說，“隻要他能發現一個就成了。要是他看見外麵空地上有任何亮綠色的條幅，肯定會去查個究竟的。”
“文克，”布魯斯說，“如果他開著那輛‘沃特尼移動版’直接去阿瑞斯4，那我們這些計劃都是白費功夫。我的意思是，要是他真這麽幹了，我們還是可以在阿瑞斯4站點降落，但是……”
“但是他就沒棲息艙了。是啊，”文卡特說，“一件一件來吧。等你有了拋條幅的設計方案，告訴我一聲。”
“肯定的。”
掛了電話後，文卡特打開筆記本電腦繼續工作。有一封來自明迪·帕克的郵件，“沃特尼的車又開動了。”
***
“還是在走直線。”明迪指著屏幕說。
“我看見了，”文卡特說，“他肯定不是去阿瑞斯4，除非是為了繞過什麽大型的自然障礙。”
“這裏沒有任何大型的自然障礙，”明迪說，“這兒是阿西達裏亞平原。”
“那些是太陽能電池板嗎?”文卡特指著屏幕問道。
“沒錯。”明迪說，“他的日程還是兩小時駕駛，eva，再兩小時駕駛。目前他已經離棲息艙156公裏遠了。”
他們倆都盯著屏幕。
“等等……”文卡特說，“等一下，這不可能……”
“什麽?”明迪問。
文卡特抓過一支筆，撕了一張便簽紙。“告訴我他的位置，以及棲息艙的位置。”
明迪查看電腦屏幕。“他當前的位置是……北緯28.9°，西經29.6°。”
敲了幾下鍵盤之後，她調出另一份文檔。“棲息艙的位置是北緯31.2°，西經28.5°。你到底發現了什麽?”
文卡特記下這些數字。“跟我來。”他轉身出了門。
“嗯。”明迪突然感到有點口吃，跟了上去，“我們去哪兒?”
“衛星中心休息室，”文卡特說，“那張火星地圖是不是還掛在牆上?”
“當然了，”明迪說，“不過那隻是一張從禮品店買來的海報呀。我電腦裏有高精度的數字版——”
“不需要。我沒法在那上麵畫。”他轉過角落，進了休息室，指著牆上的火星地圖說，“這上麵我可以畫。”
休息室裏隻有一個人，是個正在喝咖啡的電腦技術人員，他被闖進來的文卡特和明迪嚇了一跳。
“很好，上麵有經緯線。”文卡特瞅了一眼便簽紙上的數字，將手指滑向地圖上的一個點，打了個叉。“這裏是棲息艙。”他說。
“嗨，”技術員說，“你是在我們的海報上亂畫嗎?”
“我會給你們買張新的。”文卡特頭都沒回。然後，他又畫了一個叉。“這是他當前的位置。給我一把尺子。”
明迪左看右看，沒有尺子，她把技術員的記事本抓了過來。
“餵!”技術員表示抗議。
借著記事本的筆直邊緣，文卡特在棲息艙和馬克的當前位置之間畫了一條直線，並加以延長。然後，他往後退了退。
“對了!我知道他要去哪兒了!”文卡特興奮地說。
“噢!”明迪驚呼。
延長線正好穿過地圖上標明的一個黃色小亮點。
“火星探路者號!”明迪說，“他去找探路者了!”
“對!”文卡特說，“現在我們總算是有點頭緒了。探路者號離他大約八百公裏，利用手頭的補給他完全可以跑個來回。”
“並將探路者號和旅居者號漫遊車都帶回來。”明迪補充。
文卡特掏出手機。“探路者在1997年失去信號。如果他能讓它恢復工作，我們就能和他建立通訊。很可能隻要把太陽能電池板清理一下就可以了。就算問題比這嚴重又怎樣，他是工程師!”他一邊撥號一邊說，“修理壞機器是他的本行!”
他的臉上浮現出這幾周以來不曾有過的笑容。“布魯斯?我是文卡特。全部都得推倒重來。沃特尼去找探路者了。沒錯!沒錯!把所有參與過那個項目的人都給我挖出來，讓他們馬上去jpl報到。我趕最近一班飛機過來。”
他把電話掛掉，咧著嘴對地圖笑。“馬克，你這個狡猾透頂、聰明絕頂的小兔崽子!”
地球和火星之間的相對位置有沖點和合點之說，沖點最近，合點最遠，但飛行時間反而是合點最短，因為可以利用行星本身的慣性速度。
聯合發射聯盟，2006年由波音公司與洛克希德、馬丁公司聯合美國政府成立的發射機構，整合了各方的發射技術和資源，旗下有德爾塔、大力神等多個運載火箭係列。
探路者號是nasa於1996年12月發射的火星探險飛船，於1997年7月4日在火星地表成功降落。除了著陸艙之外，還有一個10.6千克的機器人火星漫遊車旅居者號。原計劃工作時間為一周到一個月，但實際工作了三個月之久，收穫了大量前所未有的火星情報。
第九章
日誌：sol79
這是上路第八天的晚上，天狼星4號任務到目前為止一切良好。
“文克，”布魯斯說，“如果他開著那輛‘沃特尼移動版’直接去阿瑞斯4，那我們這些計劃都是白費功夫。我的意思是，要是他真這麽幹了，我們還是可以在阿瑞斯4站點降落，但是……”
“但是他就沒棲息艙了。是啊，”文卡特說，“一件一件來吧。等你有了拋條幅的設計方案，告訴我一聲。”
“肯定的。”
掛了電話後，文卡特打開筆記本電腦繼續工作。有一封來自明迪·帕克的郵件，“沃特尼的車又開動了。”
***
“還是在走直線。”明迪指著屏幕說。
“我看見了，”文卡特說，“他肯定不是去阿瑞斯4，除非是為了繞過什麽大型的自然障礙。”
“這裏沒有任何大型的自然障礙，”明迪說，“這兒是阿西達裏亞平原。”
“那些是太陽能電池板嗎?”文卡特指著屏幕問道。
“沒錯。”明迪說，“他的日程還是兩小時駕駛，eva，再兩小時駕駛。目前他已經離棲息艙156公裏遠了。”
他們倆都盯著屏幕。
“等等……”文卡特說，“等一下，這不可能……”
“什麽?”明迪問。
文卡特抓過一支筆，撕了一張便簽紙。“告訴我他的位置，以及棲息艙的位置。”
明迪查看電腦屏幕。“他當前的位置是……北緯28.9°，西經29.6°。”
敲了幾下鍵盤之後，她調出另一份文檔。“棲息艙的位置是北緯31.2°，西經28.5°。你到底發現了什麽?”
文卡特記下這些數字。“跟我來。”他轉身出了門。
“嗯。”明迪突然感到有點口吃，跟了上去，“我們去哪兒?”
“衛星中心休息室，”文卡特說，“那張火星地圖是不是還掛在牆上?”
“當然了，”明迪說，“不過那隻是一張從禮品店買來的海報呀。我電腦裏有高精度的數字版——”
“不需要。我沒法在那上麵畫。”他轉過角落，進了休息室，指著牆上的火星地圖說，“這上麵我可以畫。”
休息室裏隻有一個人，是個正在喝咖啡的電腦技術人員，他被闖進來的文卡特和明迪嚇了一跳。
“很好，上麵有經緯線。”文卡特瞅了一眼便簽紙上的數字，將手指滑向地圖上的一個點，打了個叉。“這裏是棲息艙。”他說。
“嗨，”技術員說，“你是在我們的海報上亂畫嗎?”
“我會給你們買張新的。”文卡特頭都沒回。然後，他又畫了一個叉。“這是他當前的位置。給我一把尺子。”
明迪左看右看，沒有尺子，她把技術員的記事本抓了過來。
“餵!”技術員表示抗議。
借著記事本的筆直邊緣，文卡特在棲息艙和馬克的當前位置之間畫了一條直線，並加以延長。然後，他往後退了退。
“對了!我知道他要去哪兒了!”文卡特興奮地說。
“噢!”明迪驚呼。
延長線正好穿過地圖上標明的一個黃色小亮點。
“火星探路者號!”明迪說，“他去找探路者了!”
“對!”文卡特說，“現在我們總算是有點頭緒了。探路者號離他大約八百公裏，利用手頭的補給他完全可以跑個來回。”
“並將探路者號和旅居者號漫遊車都帶回來。”明迪補充。
文卡特掏出手機。“探路者在1997年失去信號。如果他能讓它恢復工作，我們就能和他建立通訊。很可能隻要把太陽能電池板清理一下就可以了。就算問題比這嚴重又怎樣，他是工程師!”他一邊撥號一邊說，“修理壞機器是他的本行!”
他的臉上浮現出這幾周以來不曾有過的笑容。“布魯斯?我是文卡特。全部都得推倒重來。沃特尼去找探路者了。沒錯!沒錯!把所有參與過那個項目的人都給我挖出來，讓他們馬上去jpl報到。我趕最近一班飛機過來。”
他把電話掛掉，咧著嘴對地圖笑。“馬克，你這個狡猾透頂、聰明絕頂的小兔崽子!”
地球和火星之間的相對位置有沖點和合點之說，沖點最近，合點最遠，但飛行時間反而是合點最短，因為可以利用行星本身的慣性速度。
聯合發射聯盟，2006年由波音公司與洛克希德、馬丁公司聯合美國政府成立的發射機構，整合了各方的發射技術和資源，旗下有德爾塔、大力神等多個運載火箭係列。
探路者號是nasa於1996年12月發射的火星探險飛船，於1997年7月4日在火星地表成功降落。除了著陸艙之外，還有一個10.6千克的機器人火星漫遊車旅居者號。原計劃工作時間為一周到一個月，但實際工作了三個月之久，收穫了大量前所未有的火星情報。
第九章
日誌：sol79
這是上路第八天的晚上，天狼星4號任務到目前為止一切良好。