所以為了進行海上試驗，德國海軍特地將‘斯圖加特’號航母從地中海給調回了挪威，由於該航母是鋼製飛行甲板，對me-262的尾流比較適應。同時派出已經服役的法國航母‘潘勒韋’號執行‘斯圖加特’號航母的任務。
隨後在試驗中梅塞施密特飛機製造公司就接著發現了me-262飛機作為噴氣式飛機，所需要的起飛和降落的跑道距離都比活塞式飛機較長，而航母不可能提供這麽長的跑道。如何解決me-262飛機在短距離起飛的問題呢？梅塞施密特飛機製造公司和海軍相關人員經過了多次論證，決定在飛機機翼下掛裝起飛後可拋棄的助推火箭外，另外為該飛機換裝了功率更大的jumo04k型發動機。而在降落的時候除了在航母上加強了攔阻索的強度外，梅塞施密特飛機製造公司煞費苦心的在me-262原型二號機機尾加裝了一個小型阻力傘。在模擬起飛和降落的時候的效果還是令人滿意。同時梅塞施密特飛機製造公司還想方設法在me-262原型二號機機艙裏裝上海軍飛行員所需要的裝備。同時還要為海軍飛行員研究一種自動彈射座椅。因為在研究中發現該飛機的抗沉性能不好，飛機在水上模擬迫降後很快就沉入水底了。飛行員沒有逃生的時間。
東方戰線 me-262和me-410的試飛！
源田實海軍中佐和淵田美津雄海軍中佐與周天雷一行人到了威廉港，經過緊急改裝的‘斯圖加特’號航母正停在港口，海上試驗的飛機已經被吊車吊上了航母。航母已經升火待發，‘斯圖加特’號航母的艦長海茵茨。施瑙沃爾上校率領著航母的幾個指揮官在登艦舷梯迎接他們的到來。
周天雷為海茵茨。施瑙沃爾上校介紹了源田實海軍中佐和淵田美津雄海軍中佐，然後將海茵茨。施瑙沃爾上校一行人也介紹給了源田實海軍中佐和淵田美津雄海軍中佐，雙方互相敬禮。然後一起走向指揮艦橋。
在靠近指揮艦橋的時候，源田實海軍中佐和淵田美津雄海軍中佐看見在指揮艦橋後麵的甲板上用鐵鏈固定了兩架他們從來沒有見過的飛機，這兩架飛機有一架在機翼下掛有兩個巨大的圓筒，看上去很像發動機，但是在看上去類似發動機前端沒有外露的螺旋槳，機頭看上去比較尖。另一架是一架雙發的螺旋槳飛機。在現在的海軍艦載機飛機裏還沒有現役的雙發飛機，除了杜立特帶隊轟炸日本的b-25‘米切爾’中型轟炸機外，不過那也不是美國海軍的現役裝備，而是美國陸航的飛機。德國人現在將這雙發飛機搬到航母上，率先開創了海軍艦載機的新風向。
源田實海軍中佐和淵田美津雄海軍中佐不由得向那兩架飛機走近了幾步，周天雷見到他們兩個的表情，向其他幾個德國海軍軍官招了招手，大家一起跟著日本人的後麵向那兩架被鐵鏈固定在甲板上的雙發艦載飛機走去。
源田實和淵田美津雄先圍著那架非螺旋槳飛機轉了一圈，他們看過後就知道了此飛機不是螺旋槳飛機，是噴氣式飛機。雖然在此之前日本從德國的情報渠道裏傳來德國正在研製噴氣式戰鬥機的消息，但是具體的技術細節不詳。而且根據情報，德國最早也要在明年才能裝備部隊，誰知現在德國人就已經將這飛機給搬上了航母。
這時幾個德國軍官也走了過來，‘斯圖加特’號航母航母載機第21聯隊聯隊長亨林格。漢斯海軍中校走到兩個日本人中間對他們說道：“這是我國最新研製的噴氣式戰鬥機，型號me-262，我們的海軍型現在還沒有正式定型，使用兩台junkersjumo004k噴氣式發動機，最大速度870km/h，升限：11450m，航程：1050km。”
然後轉頭指著那架雙發的螺旋槳飛機說道：“這是我國最新研製的雙發重型戰鬥轟炸機，型號me-410，發動機：兩台daimler-benzdb603a-1，每台1290kw；最大速度：629km/h；升限：10000m；航程：1690km。該飛機是我國的梅賽施密特公司在me-210飛機上改進而來，原先我國的梅賽施密特公司研製的操縱穩定性比較差，不論在水平或垂直方向都很難穩定飛行。雖經改進但飛機性能隻有稍許改觀，飛機在大仰角上升時，經常失速進入螺旋。在飛行中尾部蒙皮經常被飛機前部激起的亂流損壞。當時雖然向空軍轉交了64架該飛機，但飛機在實際戰鬥中損失慘重。空軍不得不要求梅賽施密特公司停產該飛機。最後梅賽施密特公司終於找到了問題發生的原因，並在修改設計和改裝更大馬力發動機後推出me410，它安裝了自動開縫襟翼和比me-210更長的尾部，使me210的不安定性得到改善。”
源田實和淵田美津雄又問了一些問題，不過此時船上的喇叭打斷了他們的提問，航母要開始起航了。一行人在海茵茨。施瑙沃爾上校的帶領下向航母的指揮艦橋走去。
在碼頭上的水兵解開了航母的係纜，在甲板下的水兵連忙收起係纜，幾艘大馬力推輪靠上了航母，在推輪的後麵冒出了大股水浪，推輪開始推動航母離開碼頭向港口外開了過去，而護送航母的幾艘驅逐艦早就啟動向港口外開了過去。
在‘斯圖加特’號航母到達了試驗海區後，幾艘驅逐艦占領了安全的護航位置並清了場。海茵茨。施瑙沃爾上校根據氣象觀察人員的報告，下了命令：“航向指向135度，全速前進！”
航母的舵在海水裏轉了一個很大的角度，航母的蒸汽輪機發出巨大的聲音，在煙囪裏噴出濃濃的煙霧，航母在海麵上轉了一個大彎，在海麵上劃出了一個半園形的航跡，幾艘驅逐艦也跟著開始轉彎。
隨後在試驗中梅塞施密特飛機製造公司就接著發現了me-262飛機作為噴氣式飛機，所需要的起飛和降落的跑道距離都比活塞式飛機較長，而航母不可能提供這麽長的跑道。如何解決me-262飛機在短距離起飛的問題呢？梅塞施密特飛機製造公司和海軍相關人員經過了多次論證，決定在飛機機翼下掛裝起飛後可拋棄的助推火箭外，另外為該飛機換裝了功率更大的jumo04k型發動機。而在降落的時候除了在航母上加強了攔阻索的強度外，梅塞施密特飛機製造公司煞費苦心的在me-262原型二號機機尾加裝了一個小型阻力傘。在模擬起飛和降落的時候的效果還是令人滿意。同時梅塞施密特飛機製造公司還想方設法在me-262原型二號機機艙裏裝上海軍飛行員所需要的裝備。同時還要為海軍飛行員研究一種自動彈射座椅。因為在研究中發現該飛機的抗沉性能不好，飛機在水上模擬迫降後很快就沉入水底了。飛行員沒有逃生的時間。
東方戰線 me-262和me-410的試飛！
源田實海軍中佐和淵田美津雄海軍中佐與周天雷一行人到了威廉港，經過緊急改裝的‘斯圖加特’號航母正停在港口，海上試驗的飛機已經被吊車吊上了航母。航母已經升火待發，‘斯圖加特’號航母的艦長海茵茨。施瑙沃爾上校率領著航母的幾個指揮官在登艦舷梯迎接他們的到來。
周天雷為海茵茨。施瑙沃爾上校介紹了源田實海軍中佐和淵田美津雄海軍中佐，然後將海茵茨。施瑙沃爾上校一行人也介紹給了源田實海軍中佐和淵田美津雄海軍中佐，雙方互相敬禮。然後一起走向指揮艦橋。
在靠近指揮艦橋的時候，源田實海軍中佐和淵田美津雄海軍中佐看見在指揮艦橋後麵的甲板上用鐵鏈固定了兩架他們從來沒有見過的飛機，這兩架飛機有一架在機翼下掛有兩個巨大的圓筒，看上去很像發動機，但是在看上去類似發動機前端沒有外露的螺旋槳，機頭看上去比較尖。另一架是一架雙發的螺旋槳飛機。在現在的海軍艦載機飛機裏還沒有現役的雙發飛機，除了杜立特帶隊轟炸日本的b-25‘米切爾’中型轟炸機外，不過那也不是美國海軍的現役裝備，而是美國陸航的飛機。德國人現在將這雙發飛機搬到航母上，率先開創了海軍艦載機的新風向。
源田實海軍中佐和淵田美津雄海軍中佐不由得向那兩架飛機走近了幾步，周天雷見到他們兩個的表情，向其他幾個德國海軍軍官招了招手，大家一起跟著日本人的後麵向那兩架被鐵鏈固定在甲板上的雙發艦載飛機走去。
源田實和淵田美津雄先圍著那架非螺旋槳飛機轉了一圈，他們看過後就知道了此飛機不是螺旋槳飛機，是噴氣式飛機。雖然在此之前日本從德國的情報渠道裏傳來德國正在研製噴氣式戰鬥機的消息，但是具體的技術細節不詳。而且根據情報，德國最早也要在明年才能裝備部隊，誰知現在德國人就已經將這飛機給搬上了航母。
這時幾個德國軍官也走了過來，‘斯圖加特’號航母航母載機第21聯隊聯隊長亨林格。漢斯海軍中校走到兩個日本人中間對他們說道：“這是我國最新研製的噴氣式戰鬥機，型號me-262，我們的海軍型現在還沒有正式定型，使用兩台junkersjumo004k噴氣式發動機，最大速度870km/h，升限：11450m，航程：1050km。”
然後轉頭指著那架雙發的螺旋槳飛機說道：“這是我國最新研製的雙發重型戰鬥轟炸機，型號me-410，發動機：兩台daimler-benzdb603a-1，每台1290kw；最大速度：629km/h；升限：10000m；航程：1690km。該飛機是我國的梅賽施密特公司在me-210飛機上改進而來，原先我國的梅賽施密特公司研製的操縱穩定性比較差，不論在水平或垂直方向都很難穩定飛行。雖經改進但飛機性能隻有稍許改觀，飛機在大仰角上升時，經常失速進入螺旋。在飛行中尾部蒙皮經常被飛機前部激起的亂流損壞。當時雖然向空軍轉交了64架該飛機，但飛機在實際戰鬥中損失慘重。空軍不得不要求梅賽施密特公司停產該飛機。最後梅賽施密特公司終於找到了問題發生的原因，並在修改設計和改裝更大馬力發動機後推出me410，它安裝了自動開縫襟翼和比me-210更長的尾部，使me210的不安定性得到改善。”
源田實和淵田美津雄又問了一些問題，不過此時船上的喇叭打斷了他們的提問，航母要開始起航了。一行人在海茵茨。施瑙沃爾上校的帶領下向航母的指揮艦橋走去。
在碼頭上的水兵解開了航母的係纜，在甲板下的水兵連忙收起係纜，幾艘大馬力推輪靠上了航母，在推輪的後麵冒出了大股水浪，推輪開始推動航母離開碼頭向港口外開了過去，而護送航母的幾艘驅逐艦早就啟動向港口外開了過去。
在‘斯圖加特’號航母到達了試驗海區後，幾艘驅逐艦占領了安全的護航位置並清了場。海茵茨。施瑙沃爾上校根據氣象觀察人員的報告，下了命令：“航向指向135度，全速前進！”
航母的舵在海水裏轉了一個很大的角度，航母的蒸汽輪機發出巨大的聲音，在煙囪裏噴出濃濃的煙霧，航母在海麵上轉了一個大彎，在海麵上劃出了一個半園形的航跡，幾艘驅逐艦也跟著開始轉彎。