2月25日下午,當第3裝甲集團軍接到元首命令要把科爾貝格變成一座要塞時,勞斯表示反對。勞斯的理由是城裏到處是醫院和傷兵,難民更是人滿為患,他又缺乏守城的武器或組織城防的指揮人員。陸軍總部告訴他,一名上校將坐飛機趕來接任要塞司令官,十二門新式反坦克炮將從施潘道調來。這些決定都沒有考慮到已知的消息,即通往科爾貝格的所有鐵路交通都已被醫療列車和難民列車擠得水泄不通。在兩天之內,難民和居民築起了層層土木工事和堡壘,城裏城外都組織了突擊隊,強征人員和器材作防禦之用。要塞司令在他的轄區內操生殺大權,沒有人對他的命令表示過反對。在科爾貝格,人民衝鋒隊拚命戰鬥到3月18日,掩護傷員和難民從海上撤退。3月20日希姆萊被解除維斯拉集團軍群司令的職務,由前第1裝甲集團軍司令海因裏希接替。可是至此波美拉尼亞戰役已快要告終了。格丁尼亞於3月28日失陷,兩天後,但澤被攻占。第2白俄羅斯方麵軍聲稱在那裏俘獲一萬人,一百四十輛坦克和四十五艘潛艇。守衛格丁尼亞和但澤的德軍,帶領纏住他們要求保護的難民,不顧最高統帥部的相反的命令,奮起反抗,向東運動,進入維斯拉三角洲。他們在維斯拉河和諾加特之間一直堅持到戰爭結束。


    在2月10日到4月4日之間,據說第2白俄羅斯方麵軍俘虜了六萬三千名戰俘,而第1白俄羅斯方麵軍聲稱俘虜二萬八千名。這次短促的戰役消除了德軍從北翼發動進攻的危險,雖然當時訓練不足和已被打亂的德軍自阿登攻勢以來由於缺少飛機和車用燃料已無力在任何地方再發動強大的密切配合的攻勢。在波美拉尼亞的這場短促的戰役使得蘇聯空軍能夠威脅到通向庫爾蘭和東普魯士的海上交通,並使蘇軍進攻柏林又增加了十個集團軍。


    蘇軍對德國平民所犯下的姦淫槍殺等暴行,與德國黨衛軍特別行動隊在俄國犯下的罪行在某些方麵相差無幾。蘇軍的罪行可能還要更令人生畏,因為不僅是內務人民委員部,而且蘇軍的軍官和普通士兵都犯有罪行。任何被占領的德國領土上都有暴行發生。某些蘇軍的辯護士把這種行為與陶醉於勝利的歡樂而發生的搶劫和強姦德國婦女聯繫在一起。他們並說,這有時是由於種族仇恨、紀律鬆弛和戰爭環境所致。這種說法不是沒有一點道理。蘇軍的紀律本來就差,而把判了刑的罪犯徵召入伍,以及把兵役期限以星期計算的農民強征入伍,當然不會使紀律為之改觀。另一方麵,蘇軍指揮官在蘇聯境內能不費力地對部隊嚴加約束,因為侵犯蘇聯平民的嚴重罪行是要處以死刑的,而且是立即執行。可是在蘇聯國土以外,這些法律似乎不再適用。羅馬尼亞和匈牙利的平民也同樣遭難,不過這種待遇也不是專門留給敵國國民的,因為作為蘇聯盟友的波蘭人和南斯拉夫人也不能完全倖免。蘇軍隻穿過了南斯拉夫的東北角,可是在那一段很短的時間內,據報導就發生了一千二百起行兇搶劫事件和一百二十一起強姦事件,其中除了十個強姦犯以外,其餘的都是強姦殺人犯。


    據記載,德國人,特別是黨衛軍和民政機構在東歐的所作所為被公認為極其卑劣的。他們對待猶太人、吉普賽人、波蘭人和蘇軍戰俘尤其惡劣。這種行為是根據德國政府政策蓄意進行的。可是蘇聯人的所作所為,無論是1945年在德國、1940年在波羅的海國家以及1939年在波蘭,從任何角度看都與德國人一樣駭人聽聞。蘇軍士兵常是原始的、野蠻的而又殘忍的,隻有嚴刑峻法的威脅才能約束他們。一出蘇聯國境這種約束就解除了,這就是蘇聯統治者和蘇聯製度的傲慢之處,他們認為非蘇聯公民是屬於不受保護的無權利的次等種族。在整個戰爭過程中,對士兵灌輸了極端仇恨德國人的思想,這是政委或政治代表的特殊任務。有的宣傳是以事實為依據的,有的則全是謊言。當蘇軍接近德國邊境時就加緊了這種宣傳,並作為一項政策告知部隊,私人財物和德國婦女理應屬於他們,他們對在德國犯下的民事罪行可不負法律責任。作家伊裏亞·愛倫堡把他的才能用於宣揚這種種族仇恨,軍隊和全國的報刊告誡蘇軍士兵不要饒恕德國居民。這一政策的潛在理由目前還不能確切加以說明。曾有人提出這樣的看法:蘇聯的意圖是製造恐怖,讓將成為新波蘭的奧得河-尼斯河一線以東地區的德國居民逃離家鄉,把城鎮和農莊留給波蘭人。這樣的目的和手段至少是符合邏輯的,但是這種看法也站不住腳。因為蘇聯的暴行一直蔓延到易北河邊,在戰爭結束以後的幾個星期,甚至幾個月裏還繼續發生。更大的可能性是這種與希特勒鼓吹的頗多相似之處的邪惡可怕的政策,既基於物質因素又基於感情因素,這種政策也符合製定這種政策的專政體製的特徵。史達林主要的目的不僅要對德國政府和經濟施加報復,而且要對全體德國人民施加報復。


    顯然,大約就在這個時候,邱吉爾才明顯地開始對他的蘇聯盟友的本性產生了嚴重的疑慮。他特別提到與史達林的一次談話。談話時這位獨裁者說,蘇聯將需要一支四百萬德國人組成的勞動大軍,並無限期地留在蘇聯。史達林對他談起過集體消滅五萬名德軍戰俘軍官,這位獨裁者的態度十分冷酷,邱吉爾事後回想此事,還懷疑他是否在開玩笑。邱吉爾還特別提到他所說的蘇軍部隊在歐洲犯下的可怕罪行。

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