他幾次主動請求辭職、請求處分--因為沒有能夠按照統帥部的計劃和史達林同誌的布置，在100天內完成任務，而且戰爭有擴大化趨勢。不加大力量投放的話，東方的麻煩看來不會輕易了結。
感謝史達林同誌的寬容和關切。除了讓他繼續主持東方戰事，還調撥了新的部隊：3個摩托化集團軍、一個近衛坦克集團軍和一個空軍集團軍。這又一次彌補了戰場損失，使4個月來傷亡的30多萬官兵得以替換補充，整個東方前線，從東到西，仍保持了160萬人的野戰兵力。
他明白這些來之不易。
偉大衛國戰爭過度地消耗了蘇維埃祖國的人力物力，亟須恢復建設的每項事業，都等著這些精壯勞動力去填補崗位。豐富的地下資源由於缺少人力開採，還長期處於沉睡狀態。他感到肩頭責任重大。
（685）
他必須盡快、並且勝利地結束這場戰爭，義不容辭。
這次增援帶隊的第三近衛坦克集團軍司令帕維爾·謝苗諾維奇·雷巴爾科大將，是戰爭中成長起來的又一員虎將，兩次獲得蘇聯英雄稱號。
雷巴爾科曾在1933年底受命，換上便衣進入新疆，以"阿爾泰誌願軍"名義，使用飛機坦克，協助新疆督辦盛世才打垮了對立麵軍閥張培元、馬仲英等，並在兩年裏擔任盛世才的軍事顧問。那時他的中文名字叫做傅紀輝。
1940年雷巴爾科又在崔可夫之前，擔任過駐華使館少將武官，在重慶呆了8個月，熟悉中國情況。
史達林同誌知人善任，派他來加強東方戰場，再次表現了對自己的信任。
但具體協調上還存在問題，華西列夫斯基在地圖前苦苦思索。
西路。中亞細亞兩個方麵軍，崔可夫堅守蘭州，繼續爭奪；甘肅烏鞘嶺一帶，波格丹諾夫在試圖為他打開包圍……蘭州戰役沒能達成目的--雖然殲敵超過了50萬目標，但蔣介石、李宗仁卻象非洲斑馬一樣，咬住人就死不鬆口。
敵人先後在"全力解救蔣夫人！"和"誓為白將軍報仇！"的煽動下，向蘭州戰場陸續投放了近200萬兵力。戰役打成膠著狀態。雖然已成雞肋，但不允許放棄--崔可夫集群不能安全撤出，這場戰爭就沒有勝利可言。當然就更不可能指望蔣介石簽字認輸。
中路。後貝加爾方麵軍，沒能保持前期的銳利勢頭，在崇山峻嶺前被擋住了腳步。本來指揮官馬利諾夫斯基元帥是蘇軍屈指可數的山地戰能手，應該大展宏圖，但戰場惡劣環境下日甚一日的腹瀉頑疾使他飽受折磨。人瘦得脫了形，2小時的作戰會議他要去3次廁所……應該說"傷心嶺"的失利與此不無關係。
東路。遠東是個相對獨立的戰區。由於戰場啟動的時間差，劃分給經驗豐富的科涅夫元帥指揮。也是開頭進展順利，中途受阻。致命問題是對敵估計不足。
（686）
元帥分析著滿洲的形勢：
本以為，起義過來的滿洲蘇維埃幹部能夠造成那些頑固的中共民族主義分子的分裂或孱弱，並帶來情報優勢。但事實並非如此，那些書生們能力有限。
偷襲海參崴這樣重大的情報，事先竟一無所知；列柳申科"坦四集"被夜襲，事先也沒有預警；使敵人又一次得逞。對瀋陽軍工能力雖有較詳細的匯報，卻未能引起我們重視。
現在科涅夫不得不承認，他的進攻部隊離開瀋陽更遠，而不是更近了。
史達林同誌這次統一了戰場指揮。
對於科涅夫提出的遠東方麵軍增兵的要求，華西列夫斯基和統帥部意見一致--遠東確實是最重要的方向，我們對蒙古和中亞的爭奪，實質上都是為遠東的安全，為了太平洋出海口。這一輪增加兵力，要盡量滿足遠東需求，因此雷巴爾科和"坦三集"應該在滿洲平原馳騁。
輸送這些部隊、裝備和給養，需要調動300列以上的火車和8000個車皮。西伯利亞大鐵路的部分區段雖已建設複線，仍然不堪重負，事故頻頻。
元帥當前的最大煩惱是：
正當坦三集整裝待運、近百列火車調度完成、首車已馳過赤塔、準備奔向滿洲裏、增援科涅夫之時，傳來意外消息：
首發列車在赤塔以東最重要的鐵路樞紐站--卡雷姆斯克耶被炸毀！損失30多輛坦克不要緊，重要的是通向東方的大動脈發生嚴重堵塞。
樞紐小城連同橋樑，被徹底摧毀了。
（687）
華西列夫斯基元帥恨透了那些美國生產的定時炸彈。
聶榮臻這次出動了他b－17聯隊的全部。上百架的四引擎轟炸機把近千枚這種重磅炸彈，沿著西伯利亞大鐵路赤塔地段，在三天中日夜投擲，密布了數十公裏。
元帥知道，每公裏路線上定時炸彈的分布達到50枚，這條路在幾個月裏就是一條死亡之路。聶榮臻達到了阻滯蘇聯紅軍進度的目的。他們已經掌握了空戰和戰略轟炸的一些技巧和基本原理。
以前不曾料到，中國空軍居然敢於進行這種遠程襲擊。他們也沒有這種炸彈。
這類手法，多為英美慣用。或許……對手聘請了美國顧問？從炸彈看，中國人期待的美國武器終於開始到達了。不知批量多少？跡象表明--他們在策劃反攻。必須及時粉碎敵人陰謀。
修復樞紐站和鐵路、排除定時炸彈需要大量時間。這造成雷巴爾科集群不能按計劃投放遠東戰區。
感謝史達林同誌的寬容和關切。除了讓他繼續主持東方戰事，還調撥了新的部隊：3個摩托化集團軍、一個近衛坦克集團軍和一個空軍集團軍。這又一次彌補了戰場損失，使4個月來傷亡的30多萬官兵得以替換補充，整個東方前線，從東到西，仍保持了160萬人的野戰兵力。
他明白這些來之不易。
偉大衛國戰爭過度地消耗了蘇維埃祖國的人力物力，亟須恢復建設的每項事業，都等著這些精壯勞動力去填補崗位。豐富的地下資源由於缺少人力開採，還長期處於沉睡狀態。他感到肩頭責任重大。
（685）
他必須盡快、並且勝利地結束這場戰爭，義不容辭。
這次增援帶隊的第三近衛坦克集團軍司令帕維爾·謝苗諾維奇·雷巴爾科大將，是戰爭中成長起來的又一員虎將，兩次獲得蘇聯英雄稱號。
雷巴爾科曾在1933年底受命，換上便衣進入新疆，以"阿爾泰誌願軍"名義，使用飛機坦克，協助新疆督辦盛世才打垮了對立麵軍閥張培元、馬仲英等，並在兩年裏擔任盛世才的軍事顧問。那時他的中文名字叫做傅紀輝。
1940年雷巴爾科又在崔可夫之前，擔任過駐華使館少將武官，在重慶呆了8個月，熟悉中國情況。
史達林同誌知人善任，派他來加強東方戰場，再次表現了對自己的信任。
但具體協調上還存在問題，華西列夫斯基在地圖前苦苦思索。
西路。中亞細亞兩個方麵軍，崔可夫堅守蘭州，繼續爭奪；甘肅烏鞘嶺一帶，波格丹諾夫在試圖為他打開包圍……蘭州戰役沒能達成目的--雖然殲敵超過了50萬目標，但蔣介石、李宗仁卻象非洲斑馬一樣，咬住人就死不鬆口。
敵人先後在"全力解救蔣夫人！"和"誓為白將軍報仇！"的煽動下，向蘭州戰場陸續投放了近200萬兵力。戰役打成膠著狀態。雖然已成雞肋，但不允許放棄--崔可夫集群不能安全撤出，這場戰爭就沒有勝利可言。當然就更不可能指望蔣介石簽字認輸。
中路。後貝加爾方麵軍，沒能保持前期的銳利勢頭，在崇山峻嶺前被擋住了腳步。本來指揮官馬利諾夫斯基元帥是蘇軍屈指可數的山地戰能手，應該大展宏圖，但戰場惡劣環境下日甚一日的腹瀉頑疾使他飽受折磨。人瘦得脫了形，2小時的作戰會議他要去3次廁所……應該說"傷心嶺"的失利與此不無關係。
東路。遠東是個相對獨立的戰區。由於戰場啟動的時間差，劃分給經驗豐富的科涅夫元帥指揮。也是開頭進展順利，中途受阻。致命問題是對敵估計不足。
（686）
元帥分析著滿洲的形勢：
本以為，起義過來的滿洲蘇維埃幹部能夠造成那些頑固的中共民族主義分子的分裂或孱弱，並帶來情報優勢。但事實並非如此，那些書生們能力有限。
偷襲海參崴這樣重大的情報，事先竟一無所知；列柳申科"坦四集"被夜襲，事先也沒有預警；使敵人又一次得逞。對瀋陽軍工能力雖有較詳細的匯報，卻未能引起我們重視。
現在科涅夫不得不承認，他的進攻部隊離開瀋陽更遠，而不是更近了。
史達林同誌這次統一了戰場指揮。
對於科涅夫提出的遠東方麵軍增兵的要求，華西列夫斯基和統帥部意見一致--遠東確實是最重要的方向，我們對蒙古和中亞的爭奪，實質上都是為遠東的安全，為了太平洋出海口。這一輪增加兵力，要盡量滿足遠東需求，因此雷巴爾科和"坦三集"應該在滿洲平原馳騁。
輸送這些部隊、裝備和給養，需要調動300列以上的火車和8000個車皮。西伯利亞大鐵路的部分區段雖已建設複線，仍然不堪重負，事故頻頻。
元帥當前的最大煩惱是：
正當坦三集整裝待運、近百列火車調度完成、首車已馳過赤塔、準備奔向滿洲裏、增援科涅夫之時，傳來意外消息：
首發列車在赤塔以東最重要的鐵路樞紐站--卡雷姆斯克耶被炸毀！損失30多輛坦克不要緊，重要的是通向東方的大動脈發生嚴重堵塞。
樞紐小城連同橋樑，被徹底摧毀了。
（687）
華西列夫斯基元帥恨透了那些美國生產的定時炸彈。
聶榮臻這次出動了他b－17聯隊的全部。上百架的四引擎轟炸機把近千枚這種重磅炸彈，沿著西伯利亞大鐵路赤塔地段，在三天中日夜投擲，密布了數十公裏。
元帥知道，每公裏路線上定時炸彈的分布達到50枚，這條路在幾個月裏就是一條死亡之路。聶榮臻達到了阻滯蘇聯紅軍進度的目的。他們已經掌握了空戰和戰略轟炸的一些技巧和基本原理。
以前不曾料到，中國空軍居然敢於進行這種遠程襲擊。他們也沒有這種炸彈。
這類手法，多為英美慣用。或許……對手聘請了美國顧問？從炸彈看，中國人期待的美國武器終於開始到達了。不知批量多少？跡象表明--他們在策劃反攻。必須及時粉碎敵人陰謀。
修復樞紐站和鐵路、排除定時炸彈需要大量時間。這造成雷巴爾科集群不能按計劃投放遠東戰區。