蘇聯在恢復實現蒙古獨立前提下，有接受停火的打算。但中國政府不妥協，一定要退還全部被占領土，並作出戰爭賠償。
兩個月下來，調停無效。
但中國在地麵上迄今還沒有發動什麽象樣的攻勢。兩處廣袤的戰場，都是中國傳統地理概念上的"塞外"，大規模兵力調動需要時日。
除了空中，1946年4月的中國西北邊疆，出現暫時平靜。
（520）
哈爾濱。果戈裏大街，中東鐵路賓館。
這座地道俄羅斯風格的建築建於1903年，座落在火車站的近旁。
道路直通的遠處，那個叫做"南崗"的山坡上，可以遙望到宏偉的聖瓦西裏大教堂高聳的塔尖。那是世界少有的一座極其宏偉的、全木結構的東正教建築。※
※該建築焚毀於1966年文革 "破四舊"運動中。
中東鐵路賓館在日占時期還一直叫做"大和旅館"。之所以選擇它，就是因為距離火車站的近便。
會談3個小時之後，一個身材魁梧、戴眼鏡的中年幹部走下樓梯，輕輕地推開賓館後門，走到夜色中的檜柏叢邊，在料峭的春風中掏出手絹，擦拭著額頭的汗水。
隨後他快步走到霽虹橋一帶的欄杆旁邊，鑽進一輛等候在那裏的汽車。酒店二樓窗口，一身便裝的貝利亞元帥目送著他的客人消失在夜色中。
他慢慢回身，穿上大衣，戴好圍巾、皮帽，吩咐道：
"好啦，我們鐵路巡視代表團使命結束，夜車返回吧。另外給莫斯科發電，那邊，可以安排王明同誌啟程了。"
鐵甲列車上，貝利亞元帥悶悶不樂。
兩年前，日本即將投降、蘇聯出兵之時，紅軍在滿洲的進擊路線是沿著中東鐵路--日本人叫"北滿鐵路"展開的。25萬的紅軍兵力，由牡丹江和滿洲裏兩個方向，東西對進，在哈爾濱會師。
日本投降後，根據盟國之間達成的協議，承認蘇聯對於北海道和千島的占領，以及蘇聯以股份形式享有北滿鐵路一定時期--十年的使用權。
同時，進入中國東北的蘇軍在1945年底前完成了撤軍。隻保留一個鐵路警備旅，在牡丹江、哈爾濱、齊齊哈爾、滿洲裏沿線分開駐紮。
該旅擁有兩列鐵路裝甲巡邏車。貝利亞搭乘其中一列，當夜離開哈爾濱。
他不滿意自己的這次東方使命。根據那位神秘高層人物的透露，中共態度始終不明朗。雖然沒有明顯的敵意，也沒有表現出明顯的善意。
對於蘇聯政府幾次積極的、充滿熱情的建議，富有誘惑力的建議，始終沒看到他們有把這拋出的繡球接過去的意思。想約見一下毛澤東的要求，也被"毛正在生病"的理由搪塞掉了。
那麽，出現各種前景的可能性都存在。
一個精明的政治家和國務活動家，需要周密地估計到每一種前景。貝利亞人民委員想，必須作好各方麵的準備。特別是在遠東這個戰略方向上。
（521）
蒙古。烏蘭巴托。
1946年4月20日，春季"那達慕"大會上，蒙古人民革命黨總書記、共和國部長會議主席、人民軍總司令霍爾洛·喬巴山在這裏宣布：
"時至今日，共和國領土全部得以收復，8萬名蒙古人民軍--其中絕大部分是騎兵和機械化部隊，已從歐洲戰場全部回到祖國。隨時準備消滅敢於來犯之敵。"
同時他宣布，蒙古已成為世界上第二個社會主義國家 ※。
※見於同期喬巴山講話錄。
他感到高興的事情還有，不久的將來，烏蘭巴托也會通鐵路了--從蘇聯境內貝加爾湖東岸的俄羅斯城市烏蘭烏德，到蘇蒙邊境的蒙古城市恰克圖（原名買賣城）的200公裏鐵路已經鋪軌。
蒙古境內的300公裏，也開始修建路基。
當天，蒙古騎兵第二旅把抓到的數萬名中國戰俘，押送到鐵路工地。
手持摩辛納甘步槍的蒙古人民軍士兵。
喬巴山元帥與布瓊尼元帥交換服裝留影
喬巴山元帥（中）
（522）
蘇聯。烏拉爾山，葉卡捷琳堡。
五一勞動節即將來臨之際，史達林元帥視察了這裏的工業地帶，並在這個用前俄國女皇名字命名的城堡中，召開了新的最高統帥部會議。
會議原計劃在伊爾庫茨克舉行。
很少離開莫斯科的史達林元帥本來也想趁他有生之年，看一眼他遼闊的東方國土，看一眼他從24歲被沙俄政府流放那次以後，就再未涉足的、令人回憶的西伯利亞，憑弔一下200年來那些俄羅斯勇士開拓者們的業績，增加一點對於沙皇巨大遺產的感性認識。
可專列一過烏拉爾山，就感覺不對了。
車窗外偶爾瞥見的人影中，亞洲麵孔開始增多。有些小火車站裏，積壓的軍用物資和軍火列車隨處可見。
如果有敵對分子引爆這些軍火，那麽……熟知敵方和己方運用暗殺手段達到自己目的的史達林元帥，歷來對此保持高度警惕。
為此，他從不乘坐飛機；除了絕對必要，也很少離開莫斯科。偶爾乘坐專列，警衛工作極其森嚴。
史達林同誌當下命令：停車。順便檢查烏拉爾地區工業發展狀況。同時通知，會議改在在葉卡捷琳堡召開。
兩個月下來，調停無效。
但中國在地麵上迄今還沒有發動什麽象樣的攻勢。兩處廣袤的戰場，都是中國傳統地理概念上的"塞外"，大規模兵力調動需要時日。
除了空中，1946年4月的中國西北邊疆，出現暫時平靜。
（520）
哈爾濱。果戈裏大街，中東鐵路賓館。
這座地道俄羅斯風格的建築建於1903年，座落在火車站的近旁。
道路直通的遠處，那個叫做"南崗"的山坡上，可以遙望到宏偉的聖瓦西裏大教堂高聳的塔尖。那是世界少有的一座極其宏偉的、全木結構的東正教建築。※
※該建築焚毀於1966年文革 "破四舊"運動中。
中東鐵路賓館在日占時期還一直叫做"大和旅館"。之所以選擇它，就是因為距離火車站的近便。
會談3個小時之後，一個身材魁梧、戴眼鏡的中年幹部走下樓梯，輕輕地推開賓館後門，走到夜色中的檜柏叢邊，在料峭的春風中掏出手絹，擦拭著額頭的汗水。
隨後他快步走到霽虹橋一帶的欄杆旁邊，鑽進一輛等候在那裏的汽車。酒店二樓窗口，一身便裝的貝利亞元帥目送著他的客人消失在夜色中。
他慢慢回身，穿上大衣，戴好圍巾、皮帽，吩咐道：
"好啦，我們鐵路巡視代表團使命結束，夜車返回吧。另外給莫斯科發電，那邊，可以安排王明同誌啟程了。"
鐵甲列車上，貝利亞元帥悶悶不樂。
兩年前，日本即將投降、蘇聯出兵之時，紅軍在滿洲的進擊路線是沿著中東鐵路--日本人叫"北滿鐵路"展開的。25萬的紅軍兵力，由牡丹江和滿洲裏兩個方向，東西對進，在哈爾濱會師。
日本投降後，根據盟國之間達成的協議，承認蘇聯對於北海道和千島的占領，以及蘇聯以股份形式享有北滿鐵路一定時期--十年的使用權。
同時，進入中國東北的蘇軍在1945年底前完成了撤軍。隻保留一個鐵路警備旅，在牡丹江、哈爾濱、齊齊哈爾、滿洲裏沿線分開駐紮。
該旅擁有兩列鐵路裝甲巡邏車。貝利亞搭乘其中一列，當夜離開哈爾濱。
他不滿意自己的這次東方使命。根據那位神秘高層人物的透露，中共態度始終不明朗。雖然沒有明顯的敵意，也沒有表現出明顯的善意。
對於蘇聯政府幾次積極的、充滿熱情的建議，富有誘惑力的建議，始終沒看到他們有把這拋出的繡球接過去的意思。想約見一下毛澤東的要求，也被"毛正在生病"的理由搪塞掉了。
那麽，出現各種前景的可能性都存在。
一個精明的政治家和國務活動家，需要周密地估計到每一種前景。貝利亞人民委員想，必須作好各方麵的準備。特別是在遠東這個戰略方向上。
（521）
蒙古。烏蘭巴托。
1946年4月20日，春季"那達慕"大會上，蒙古人民革命黨總書記、共和國部長會議主席、人民軍總司令霍爾洛·喬巴山在這裏宣布：
"時至今日，共和國領土全部得以收復，8萬名蒙古人民軍--其中絕大部分是騎兵和機械化部隊，已從歐洲戰場全部回到祖國。隨時準備消滅敢於來犯之敵。"
同時他宣布，蒙古已成為世界上第二個社會主義國家 ※。
※見於同期喬巴山講話錄。
他感到高興的事情還有，不久的將來，烏蘭巴托也會通鐵路了--從蘇聯境內貝加爾湖東岸的俄羅斯城市烏蘭烏德，到蘇蒙邊境的蒙古城市恰克圖（原名買賣城）的200公裏鐵路已經鋪軌。
蒙古境內的300公裏，也開始修建路基。
當天，蒙古騎兵第二旅把抓到的數萬名中國戰俘，押送到鐵路工地。
手持摩辛納甘步槍的蒙古人民軍士兵。
喬巴山元帥與布瓊尼元帥交換服裝留影
喬巴山元帥（中）
（522）
蘇聯。烏拉爾山，葉卡捷琳堡。
五一勞動節即將來臨之際，史達林元帥視察了這裏的工業地帶，並在這個用前俄國女皇名字命名的城堡中，召開了新的最高統帥部會議。
會議原計劃在伊爾庫茨克舉行。
很少離開莫斯科的史達林元帥本來也想趁他有生之年，看一眼他遼闊的東方國土，看一眼他從24歲被沙俄政府流放那次以後，就再未涉足的、令人回憶的西伯利亞，憑弔一下200年來那些俄羅斯勇士開拓者們的業績，增加一點對於沙皇巨大遺產的感性認識。
可專列一過烏拉爾山，就感覺不對了。
車窗外偶爾瞥見的人影中，亞洲麵孔開始增多。有些小火車站裏，積壓的軍用物資和軍火列車隨處可見。
如果有敵對分子引爆這些軍火，那麽……熟知敵方和己方運用暗殺手段達到自己目的的史達林元帥，歷來對此保持高度警惕。
為此，他從不乘坐飛機；除了絕對必要，也很少離開莫斯科。偶爾乘坐專列，警衛工作極其森嚴。
史達林同誌當下命令：停車。順便檢查烏拉爾地區工業發展狀況。同時通知，會議改在在葉卡捷琳堡召開。