然而，白昂收到的中央回復是：不準！愕然的白昂反覆思考，就是不明白咋回事。
白昂的這封奏章送上去後，朝堂裏就吵翻了天，幾位重臣經過討論：一致建議是不修！關鍵是錢，修水利費錢，國庫本身不富裕，現在追加投資，為的隻是一個未必會出現的可能，這不是犯病嗎？山東的官員也不幹：河南發水幹我鳥事，你把黃河水引到我家來，不是給我找麻煩嗎？言官們更是把白昂罵得狗血噴頭。具有諷刺意味的是，支持白昂意見的最重要人物竟然是劉吉，隻有他苦口婆心堅持這是防患於未然的最好方法，但他正確的聲音，很快就淹沒在鋪天蓋地的反對聲裏了。
白昂嘆了口氣，繼續幹活了。弘治三年夏，這項連接中原四省的大型水利整治工程竣工了，從此，飽受洪澇災害的黃河中遊地區，在之後半個多世紀解除了水災的困擾。白昂歸京後得到褒獎，後被提拔為刑部尚書，繼續堅持鐵麵無私的工作作風。退休後，朱祐樘親筆為他題寫了“宏裕之量，明達之才”八個大字，今天立於江蘇常州白氏宗族祠堂內。弘治五年，黃河再次爆發洪災，地點成了蘇北淮河流域，如果當年聽從了白昂的意見，這一切是可以避免的。
說到這場水災，就引出了第二位水利人才：劉大夏。
劉大夏，字時雍，湖北華容縣人，天順七年進士，先被選為翰林院庶吉士，然後於成化元年被調入兵部職方司（國防總參謀部），長期從事國家軍事行動的謀劃工作，在這個單位裏，他一幹就是23年。
到弘治朝開始的時候，劉大夏52歲，長期被下派於地方，從廣西幹到浙江。弘治五年他是浙江布政使，正在浙江懲辦貪官，追繳流失的公款，突然新任命又下來了：朝廷升你官了，快北上吧。
收拾好包袱，劉大夏才知道，所謂的升官，其實是個苦差使：黃河發大水了。
弘治五年春，黃河在張秋鎮、黃陵港等地決口，奪汶河入海，兩岸盡成千裏澤國。更為危險的是，貫穿南北的京杭大運河也被阻斷，南方漕運完全癱瘓。
這可麻煩了，要知道北京城的物資供應都是靠漕運來維持的，漕運一旦癱瘓，國計民生且不說，京城的老少爺們吃什麽。
必須要盡快解決！
於是朱祐樘火速布置，調15萬民夫修治河道。這時，前線總指揮、工部侍郎陳政積勞成疾，竟然一病不起，最後“犧牲在工作崗位”上了。人死了，活還沒幹完，派誰去呢？朱祐樘犯愁了，就在這時，一邊的王恕再次提出自己的建議：讓劉大夏去吧。
於是劉大夏以右副都禦史的身份出發了，這次他的任務遠比平亂艱巨。工程進展緩慢，漕運的恢復又刻不容緩，這次黃河水災是百年一遇，沒個幾年功夫根本治不完，漕運必須馬上恢復，北方一大堆人的吃飯問題就靠這個解決呢。
具體的治河方略，是參考元朝大臣賈魯治黃河的辦法：分流入淮。操作方法是：挖掘幾條幹道，引導黃河進入淮河，經淮河入海。總之，盡一切努力阻止黃河北上，這是一個大工程，在當時的條件下，這也是唯一正確的辦法。
此時劉大夏卻做了一個奇怪的決定：在黃河的決口處開挖一條向北的運河。
這讓專家們很不理解：不是要阻止黃河北上麽，怎麽還要往北挖？這不是胡鬧麽？
看似胡鬧，其實是對的。
因為劉大夏知道，當務之急，是恢復南北水路交通，漕運中斷了，要想盡快恢復，必須開挖一條臨時河道，將京杭大運河重新連接起來。這麽做當然是有風險的，但是，隻要其他幾條河道能夠做好分流工作，這麽做就是最快捷的辦法。同時，這條作為暫時河道的運河，還能分流入淮，起到緩解洪峰的作用。
於是幾十萬民夫動工了，事實也確如劉大夏所料，南北漕運再次恢復，連接大明帝國的運輸線，終於又暢通無阻了。而在之後的分流工程裏，黃河洪水泛濫不斷，也正是這條月河一次次緩解了洪峰的壓力，保證工程順利進行。
漕運恢復，這隻是治理黃河的第一步，分流入淮才是重頭戲。幾十萬民工勤扒苦作，日夜趕工。為了盡快完成任務，劉大夏豁出去了，50多歲的老頭天天連軸轉，沒一天睡囫圇覺，吃住全在工地上，在工程緊急的時段裏，更是親自扛著沙包上陣幹活。領導都“模範帶頭”了，底下人哪敢怠慢，上上下下擰成一股繩，終於保質保量的完成了施工任務。
經過兩年努力，黃河成功改道，由原來的經山東入渤海，變為此時的經淮河入黃海，肆虐中原數十年的黃河水患，就此平息。數十萬流民終於可以重返家園，中原大地的廣大黃泛區，也得以重新恢復生產，這是一項偉大的創舉。
劉大夏的名字，也伴隨著這個偉大的創舉，從此長留在黃河兩岸。今天蘇北地區的一些州縣，每年都要進行拜河神活動，而河神，正是劉大夏。
順便說一句：劉大夏的這一整套治河方略，基本上沿用了元朝治黃河的方法，外帶自己一點小創舉。但元朝治黃河，卻治得矛盾叢生，治出了一場推翻帝國統治的農民大起義。劉大夏治黃河，卻治出了國泰民安，由此可見，好方略也需要好人執行才是。
經過白昂與劉大夏兩位重臣的治理，肆虐數年的黃河消停了，中原四省恢復了生產，可謂功德無量。但是另一位熊貓級水利專家的工作同樣至關重要，甚至可以說，沒有他的勞動，白昂與劉大夏在黃河邊做的貢獻，相當多的都是無用功。
白昂的這封奏章送上去後，朝堂裏就吵翻了天，幾位重臣經過討論：一致建議是不修！關鍵是錢，修水利費錢，國庫本身不富裕，現在追加投資，為的隻是一個未必會出現的可能，這不是犯病嗎？山東的官員也不幹：河南發水幹我鳥事，你把黃河水引到我家來，不是給我找麻煩嗎？言官們更是把白昂罵得狗血噴頭。具有諷刺意味的是，支持白昂意見的最重要人物竟然是劉吉，隻有他苦口婆心堅持這是防患於未然的最好方法，但他正確的聲音，很快就淹沒在鋪天蓋地的反對聲裏了。
白昂嘆了口氣，繼續幹活了。弘治三年夏，這項連接中原四省的大型水利整治工程竣工了，從此，飽受洪澇災害的黃河中遊地區，在之後半個多世紀解除了水災的困擾。白昂歸京後得到褒獎，後被提拔為刑部尚書，繼續堅持鐵麵無私的工作作風。退休後，朱祐樘親筆為他題寫了“宏裕之量，明達之才”八個大字，今天立於江蘇常州白氏宗族祠堂內。弘治五年，黃河再次爆發洪災，地點成了蘇北淮河流域，如果當年聽從了白昂的意見，這一切是可以避免的。
說到這場水災，就引出了第二位水利人才：劉大夏。
劉大夏，字時雍，湖北華容縣人，天順七年進士，先被選為翰林院庶吉士，然後於成化元年被調入兵部職方司（國防總參謀部），長期從事國家軍事行動的謀劃工作，在這個單位裏，他一幹就是23年。
到弘治朝開始的時候，劉大夏52歲，長期被下派於地方，從廣西幹到浙江。弘治五年他是浙江布政使，正在浙江懲辦貪官，追繳流失的公款，突然新任命又下來了：朝廷升你官了，快北上吧。
收拾好包袱，劉大夏才知道，所謂的升官，其實是個苦差使：黃河發大水了。
弘治五年春，黃河在張秋鎮、黃陵港等地決口，奪汶河入海，兩岸盡成千裏澤國。更為危險的是，貫穿南北的京杭大運河也被阻斷，南方漕運完全癱瘓。
這可麻煩了，要知道北京城的物資供應都是靠漕運來維持的，漕運一旦癱瘓，國計民生且不說，京城的老少爺們吃什麽。
必須要盡快解決！
於是朱祐樘火速布置，調15萬民夫修治河道。這時，前線總指揮、工部侍郎陳政積勞成疾，竟然一病不起，最後“犧牲在工作崗位”上了。人死了，活還沒幹完，派誰去呢？朱祐樘犯愁了，就在這時，一邊的王恕再次提出自己的建議：讓劉大夏去吧。
於是劉大夏以右副都禦史的身份出發了，這次他的任務遠比平亂艱巨。工程進展緩慢，漕運的恢復又刻不容緩，這次黃河水災是百年一遇，沒個幾年功夫根本治不完，漕運必須馬上恢復，北方一大堆人的吃飯問題就靠這個解決呢。
具體的治河方略，是參考元朝大臣賈魯治黃河的辦法：分流入淮。操作方法是：挖掘幾條幹道，引導黃河進入淮河，經淮河入海。總之，盡一切努力阻止黃河北上，這是一個大工程，在當時的條件下，這也是唯一正確的辦法。
此時劉大夏卻做了一個奇怪的決定：在黃河的決口處開挖一條向北的運河。
這讓專家們很不理解：不是要阻止黃河北上麽，怎麽還要往北挖？這不是胡鬧麽？
看似胡鬧，其實是對的。
因為劉大夏知道，當務之急，是恢復南北水路交通，漕運中斷了，要想盡快恢復，必須開挖一條臨時河道，將京杭大運河重新連接起來。這麽做當然是有風險的，但是，隻要其他幾條河道能夠做好分流工作，這麽做就是最快捷的辦法。同時，這條作為暫時河道的運河，還能分流入淮，起到緩解洪峰的作用。
於是幾十萬民夫動工了，事實也確如劉大夏所料，南北漕運再次恢復，連接大明帝國的運輸線，終於又暢通無阻了。而在之後的分流工程裏，黃河洪水泛濫不斷，也正是這條月河一次次緩解了洪峰的壓力，保證工程順利進行。
漕運恢復，這隻是治理黃河的第一步，分流入淮才是重頭戲。幾十萬民工勤扒苦作，日夜趕工。為了盡快完成任務，劉大夏豁出去了，50多歲的老頭天天連軸轉，沒一天睡囫圇覺，吃住全在工地上，在工程緊急的時段裏，更是親自扛著沙包上陣幹活。領導都“模範帶頭”了，底下人哪敢怠慢，上上下下擰成一股繩，終於保質保量的完成了施工任務。
經過兩年努力，黃河成功改道，由原來的經山東入渤海，變為此時的經淮河入黃海，肆虐中原數十年的黃河水患，就此平息。數十萬流民終於可以重返家園，中原大地的廣大黃泛區，也得以重新恢復生產，這是一項偉大的創舉。
劉大夏的名字，也伴隨著這個偉大的創舉，從此長留在黃河兩岸。今天蘇北地區的一些州縣，每年都要進行拜河神活動，而河神，正是劉大夏。
順便說一句：劉大夏的這一整套治河方略，基本上沿用了元朝治黃河的方法，外帶自己一點小創舉。但元朝治黃河，卻治得矛盾叢生，治出了一場推翻帝國統治的農民大起義。劉大夏治黃河，卻治出了國泰民安，由此可見，好方略也需要好人執行才是。
經過白昂與劉大夏兩位重臣的治理，肆虐數年的黃河消停了，中原四省恢復了生產，可謂功德無量。但是另一位熊貓級水利專家的工作同樣至關重要，甚至可以說，沒有他的勞動，白昂與劉大夏在黃河邊做的貢獻，相當多的都是無用功。