經過一星期連續不斷的艱苦戰鬥，“大日耳曼”師損失較重，實力大為削弱。七月十日，該師受命向南和西南轉移，殲滅左翼之敵。裝甲團、偵察隊和裝甲步兵團則向243.0高地及其以北方向進攻，爾後占領克魯格裏克以南的247.0高地，再向南，進至貝列索夫卡以北小林一線，俄軍已將第3裝甲師阻止在這裏。這些行動預計要有強大兵力的航空兵支援。
飛機的轟炸非常奏效。偵察支隊的戰時日記寫道：
我們用讚賞的眼光觀看著“斯圖卡”轟炸機對俄軍坦克進行連續不斷的俯衝轟炸，而且轟炸得異常準確。“斯圖卡”飛機一個中隊接一個中隊把致命的炸彈投向俄軍坦克，一團明晃晃的火光，又一輛敵軍坦克“報銷”了。這種景象接連地出現。 [ 註：庫爾斯克會戰中，首次出現飛機打坦克的事情，而且效果相當好。裝有機關炮的“斯圖卡”飛機駕駛員翰斯·魯德說道：“第一次襲擊時，就有4輛坦克毀於我的炮火之下。到了晚上，被炸毀的坦克共達12輛。邪惡的咒語是不頂用的。我們的飛機上終於裝上能有效地對付大量蘇聯坦克的武器”。(見魯德：《斯圖卡飛行員》) ]
“大日耳曼”師在航空兵的大力支援下，進展非常順利，奪得了243.0和247.0高地。俄軍步兵和坦克在我坦克到達以前就溜掉了，退到貝列索夫卡以北的小林裏，龜縮在“大日耳曼”師和第3裝甲師之間。看來，左翼之敵已被殲，我軍即可繼續北進。七月十一日，第48坦克軍軍長令第3裝甲師於夜間把“大日耳曼”師的部隊替換下來。“大日耳曼”師集結在260.8高地以南的公路兩側，待機北進，由於莫德爾部進攻失利，我們隻能寄希望於北進的成功。
七月十一日夜，“大日耳曼”師的部隊按計劃由第3裝甲師替換。最後的一些分隊是在敵人的猛烈炮擊下撤離的。“大日耳曼”師的步兵是在俄軍反衝擊威脅之下，帶著不安的心情撤離塹壕的。就在當天夜裏，第3裝甲師被迫放棄了陣地。
七月十二日晨，“大日耳曼”師在諾沃謝洛夫卡以南公路兩側集結，等待在七月十三日拂曉向北進攻。七月十二日，是唯一沒有戰鬥的一天。這一間歇時間用於補充彈藥和燃料，並完成一些在戰場能夠進行的修理任務。向北派出的偵察報告稱，諾沃謝洛夫卡似乎僅有小部隊占領，這是不確實的。這時從西麵傳來隆隆的炮聲。第3裝甲師方麵沒有什麽振奮人心的消息。
七月十三日，對北麵的偵察加強了。期待的進攻命令沒有下達，但卻傳來了關於友鄰部隊的不好消息。俄軍向黨衛軍坦克軍和第11裝甲師發起了猛烈的反衝擊。俄軍全線坦克的損失是很大的，但是總有新的坦克替補損失的坦克。俄國人忠於他們的原則，他們經常把新銳部隊投入戰鬥，他們的預備隊仿佛是總也用不完。七月十三日下午，軍長諾貝爾斯道夫將軍到“大日耳曼”師指揮所，並下了一道命令。從這道命令看出，北進是無望了。事實上，該師還要向西進攻。七月十四日實施的這次進攻，實際與七月十日、十一日的進攻是一樣的：目標是進至拉科沃-克魯格裏克公路一線。北翼的情況的確越來越壞，向北進攻已成為不可能。七月十二、十三日，第3裝甲師放棄了貝列索夫卡，撤離了拉科沃-克魯格裏克公路，在俄軍坦克猛攻之下被迫撤出247.0高地。敵軍兵力不斷加強，第3裝甲師難以頂住俄軍從西麵的進攻。
七月十四日晨六時，“大日耳曼”師開始第二次向西進攻。為奪取247.0高地，在右翼組成一個戰鬥群，編有一個偵察支隊、一個自行火炮營，一個步兵連和一個坦克連；中路，加強有步兵的裝甲團向243.0高地進攻；左翼的裝甲步兵團在維爾霍彼尼耶以北進攻，以奪占貝列索夫卡以北的小林(見圖43)。該師一開始行動就遭到猛烈的炮擊，整個早晨擊退了敵人從北麵和西麵實施的好幾次反衝擊。雖然這時第3裝甲師全無消息，進攻仍按計劃進行，重新攻占了243.0高地。在右翼，戰鬥群的進展緩慢。這是因為它要抗擊俄軍的反衝擊。在中路和左翼，許多俄軍坦克被擊毀，而且敵人的步兵也遭受重大損失，向西退去，這時又遭到德軍炮兵的迎頭痛擊，被打得四處逃竄。
那天下午，終於與貝列索夫卡附近的第3裝甲師取得了聯繫，並一起奪回了北麵的小林。但未能擊退克魯格裏克以南高地上的俄軍坦克，敵人由這裏實施了猛烈的反衝擊。到了夜晚，俄軍已遭受很大損失，我們又奪回了一塊重要的地盤。所有這一切總算是取得了一定的戰果，左翼的緊張狀態解除了，第3裝甲師得到了支援。然而，“大日耳曼”師在經過十天的激戰以後大大的削弱了。俄軍的突擊力並沒有明顯減弱，事實上似乎還有所加強。
七月十四日傍晚，情況已經十分清楚，德軍的進攻徹底破產了。進攻剛開始時，突破俄軍有綿密的地雷場掩護的陣地遠比我們設想的困難得多。俄軍使用大量兵力兵器實施的猛烈反衝擊更使我們不知所措。德軍人員傷亡倒不算太大，而我們的坦克損失是驚人的。“豹”式坦克大失眾望，它很容易被打燃，它的燃、滑油料係統沒有可靠的防護，乘員訓練也不好。當時參戰的80輛坦克，到了七月十四日所剩已寥寥無幾。黨衛軍坦克軍的情況也不算好。當時北翼的第9集團軍突入俄軍防線還不到7英裏，就完全停頓下來了。第4坦克集團軍突破縱深達到了12英裏，但是要與莫德爾的部隊會合，還要前進60英裏。
飛機的轟炸非常奏效。偵察支隊的戰時日記寫道：
我們用讚賞的眼光觀看著“斯圖卡”轟炸機對俄軍坦克進行連續不斷的俯衝轟炸，而且轟炸得異常準確。“斯圖卡”飛機一個中隊接一個中隊把致命的炸彈投向俄軍坦克，一團明晃晃的火光，又一輛敵軍坦克“報銷”了。這種景象接連地出現。 [ 註：庫爾斯克會戰中，首次出現飛機打坦克的事情，而且效果相當好。裝有機關炮的“斯圖卡”飛機駕駛員翰斯·魯德說道：“第一次襲擊時，就有4輛坦克毀於我的炮火之下。到了晚上，被炸毀的坦克共達12輛。邪惡的咒語是不頂用的。我們的飛機上終於裝上能有效地對付大量蘇聯坦克的武器”。(見魯德：《斯圖卡飛行員》) ]
“大日耳曼”師在航空兵的大力支援下，進展非常順利，奪得了243.0和247.0高地。俄軍步兵和坦克在我坦克到達以前就溜掉了，退到貝列索夫卡以北的小林裏，龜縮在“大日耳曼”師和第3裝甲師之間。看來，左翼之敵已被殲，我軍即可繼續北進。七月十一日，第48坦克軍軍長令第3裝甲師於夜間把“大日耳曼”師的部隊替換下來。“大日耳曼”師集結在260.8高地以南的公路兩側，待機北進，由於莫德爾部進攻失利，我們隻能寄希望於北進的成功。
七月十一日夜，“大日耳曼”師的部隊按計劃由第3裝甲師替換。最後的一些分隊是在敵人的猛烈炮擊下撤離的。“大日耳曼”師的步兵是在俄軍反衝擊威脅之下，帶著不安的心情撤離塹壕的。就在當天夜裏，第3裝甲師被迫放棄了陣地。
七月十二日晨，“大日耳曼”師在諾沃謝洛夫卡以南公路兩側集結，等待在七月十三日拂曉向北進攻。七月十二日，是唯一沒有戰鬥的一天。這一間歇時間用於補充彈藥和燃料，並完成一些在戰場能夠進行的修理任務。向北派出的偵察報告稱，諾沃謝洛夫卡似乎僅有小部隊占領，這是不確實的。這時從西麵傳來隆隆的炮聲。第3裝甲師方麵沒有什麽振奮人心的消息。
七月十三日，對北麵的偵察加強了。期待的進攻命令沒有下達，但卻傳來了關於友鄰部隊的不好消息。俄軍向黨衛軍坦克軍和第11裝甲師發起了猛烈的反衝擊。俄軍全線坦克的損失是很大的，但是總有新的坦克替補損失的坦克。俄國人忠於他們的原則，他們經常把新銳部隊投入戰鬥，他們的預備隊仿佛是總也用不完。七月十三日下午，軍長諾貝爾斯道夫將軍到“大日耳曼”師指揮所，並下了一道命令。從這道命令看出，北進是無望了。事實上，該師還要向西進攻。七月十四日實施的這次進攻，實際與七月十日、十一日的進攻是一樣的：目標是進至拉科沃-克魯格裏克公路一線。北翼的情況的確越來越壞，向北進攻已成為不可能。七月十二、十三日，第3裝甲師放棄了貝列索夫卡，撤離了拉科沃-克魯格裏克公路，在俄軍坦克猛攻之下被迫撤出247.0高地。敵軍兵力不斷加強，第3裝甲師難以頂住俄軍從西麵的進攻。
七月十四日晨六時，“大日耳曼”師開始第二次向西進攻。為奪取247.0高地，在右翼組成一個戰鬥群，編有一個偵察支隊、一個自行火炮營，一個步兵連和一個坦克連；中路，加強有步兵的裝甲團向243.0高地進攻；左翼的裝甲步兵團在維爾霍彼尼耶以北進攻，以奪占貝列索夫卡以北的小林(見圖43)。該師一開始行動就遭到猛烈的炮擊，整個早晨擊退了敵人從北麵和西麵實施的好幾次反衝擊。雖然這時第3裝甲師全無消息，進攻仍按計劃進行，重新攻占了243.0高地。在右翼，戰鬥群的進展緩慢。這是因為它要抗擊俄軍的反衝擊。在中路和左翼，許多俄軍坦克被擊毀，而且敵人的步兵也遭受重大損失，向西退去，這時又遭到德軍炮兵的迎頭痛擊，被打得四處逃竄。
那天下午，終於與貝列索夫卡附近的第3裝甲師取得了聯繫，並一起奪回了北麵的小林。但未能擊退克魯格裏克以南高地上的俄軍坦克，敵人由這裏實施了猛烈的反衝擊。到了夜晚，俄軍已遭受很大損失，我們又奪回了一塊重要的地盤。所有這一切總算是取得了一定的戰果，左翼的緊張狀態解除了，第3裝甲師得到了支援。然而，“大日耳曼”師在經過十天的激戰以後大大的削弱了。俄軍的突擊力並沒有明顯減弱，事實上似乎還有所加強。
七月十四日傍晚，情況已經十分清楚，德軍的進攻徹底破產了。進攻剛開始時，突破俄軍有綿密的地雷場掩護的陣地遠比我們設想的困難得多。俄軍使用大量兵力兵器實施的猛烈反衝擊更使我們不知所措。德軍人員傷亡倒不算太大，而我們的坦克損失是驚人的。“豹”式坦克大失眾望，它很容易被打燃，它的燃、滑油料係統沒有可靠的防護，乘員訓練也不好。當時參戰的80輛坦克，到了七月十四日所剩已寥寥無幾。黨衛軍坦克軍的情況也不算好。當時北翼的第9集團軍突入俄軍防線還不到7英裏，就完全停頓下來了。第4坦克集團軍突破縱深達到了12英裏，但是要與莫德爾的部隊會合，還要前進60英裏。