僅僅為了尋找一具彭加木的屍體，以求“平息社會上的謠言風波”（其實隻是香港《中報》的惡意造謠報導），就如此興師動眾，大動幹戈，勞民傷財，根本不值得。這倒是謠言製造者所樂於看到的“轟動效果”。這第四次搜索，隻能說明組織者的政治上的幼稚，說明組織者的大手大腳，置國家的財力、人力於不顧。
在1980年那樣的歲月，以“平息社會上的謠言風波”的名義出師，採取如此近乎“群眾運動”的大規模搜索，在當時很難抵製。然而，在2006年4月，居然仍有不少媒體以“黨和人民關懷科學家彭加木”的名義重提第四次搜索，而且給087予肯定與讚揚，在我看來是完全不應該的。
至於此後在彭加木失蹤24年之後的2004年4月以及失蹤26年之後的2006年4月，記者們兩度組成“尋找彭加木”探險團，還有民間人士自發前往羅布泊尋找彭加木遺骸，那是為了紀念彭加木，另當別論。
◆彭加木在哪裏？
彭加木究竟去哪裏去了呢？
會被野獸傷害了嗎？
那一帶隻有駱駝、黃羊、野兔，都不會傷人。在敦煌一帶，搜索隊曾發現地上有白色的狼糞，可是那離庫木庫都克遠著呢！
會陷入沼澤地嗎？在庫木庫都克一帶，幹旱缺水，就連偌大的羅布泊也幹涸了，結成堅硬的鹽殼，那裏會有沼澤嗎？搜索隊在現場，從未遇到過沼澤地。況且彭加木是一個富有野外經驗的人，他曾對新隊員說過：“如果你陷入沼澤，切莫亂掙，越掙紮陷得越深。你應當馬上臥倒，然後用遊泳的姿勢遊出來！”
會被風沙埋掉嗎？如果在沙漠裏，是可能被沙漠埋起來的，因為那裏常颳大風，飛沙走石。據1960年到1970年這十年間平均統計，羅布泊地區每年風速大於每秒10米（即三至六級）的颳風時間為150天，風速大於每秒14米（七至八級）的颳風時間為80天，而最大的風則可達每秒30米（十級）以上。以那隻被彭加木活捉的小駱駝為例，捉住之後，由於沒有餵奶，加上大家正忙於尋找彭加木，無心照料它，便於6月23日死去。半個月後，人們發現小駱駝已有五分之四被埋在沙中。不過，小駱駝是死於沙漠之中，而且正好處於一個沙丘的背風麵，那裏容易積沙。彭加木是找水井去的，他不大可能到沙漠中找水，主要是在流勒河故道中找。在疏勒河故道，是不大有風沙，不會埋人的。正因為這樣，在彭加木失蹤後的兩天內，盡管刮過大風，但是那張塞在蘆葦根部的糖紙依舊在那裏。
會被壞人暗害嗎？當然並不排斥這種可能。不過，那裏荒無人煙，飛機在上空搜索，除能看到搜索隊員之外，並未看見過還有別的人。那裏幹旱無水，人要去那裏生活，一定要帶充足的水，必須從幾百裏以外運水。那麽，彭加木外出之後，命運究竟如何呢？
據搜索隊員們估計，他犧牲了。他經過長作跋涉，已很勞累，在失蹤前又接連五天沒睡過安穩覺，每天隻睡三至四個小時。外出時，可能半途中暑或昏倒。
如果他犧牲了，為什麽搜索隊沒有找到他的屍體呢？
據馬蘭駐軍現場指揮周夫有對筆者說，有以下四大原因：
1.範圍大，搜索麵積達400平方公裏左右，隻能找點，不能找麵；
2.地形複雜，疏勒河故道內沙丘起伏，一個個一至二米高的沙丘星羅棋布。在搜索時，每遇到一個沙丘，搜索隊員要沿沙丘轉一圈才行。不然的話，站在這邊，看不到那邊，很容易疏忽；
3.條件艱難，氣溫高，缺水。現場的人少了不行，多了又無力供應水與糧食；
4.飛機離地近，可以看清地麵，但是搜索麵積小。飛得高，搜索麵積大了，但不易看清地麵。動的東西易被發現，不動的東西，特別是倒在紅柳之外，不易發現。
在那一帶，發生過多起失蹤案件，有的被救，有的死去，有的下落不明。例如：
1979年，雲南第九地質隊28人因汽車故障，在半途遇險，水很快喝光了。幸虧隊長鎮定，要全隊團結，絕不可各自走散。附近駐軍在三天後聞訊，立即出動飛機，終於找到。當時隊員們瀕於死亡，靠喝小便維持生命。空軍用直升機把28人全部救回，地質隊員含著熱淚高呼：“解放軍萬歲！”
1976年7月3日，新疆地礦局第一區調大隊的一輛汽車在羅布泊以北給野外運送物資時失蹤。後來查明，當時發現汽車水箱漏水。這三人不知，以為水箱的水不夠，便把水壺中的水都倒入水箱。水全部漏光，三人渴死。空軍在七天後聞訊趕到現場，找到三人屍體（因為汽車，目標較大），從遺書中獲知出事經過。
有一年，一名副班長帶著一名戰士出外打柴。打滿了一挑，他叫戰士挑著先回營地，而他還要再打一挑。入夜，副班長沒回來，風沙卻越刮越緊。副班長失蹤的消息報告到團部，團裏出動一個營去尋找，一直沒有下落。出動直升機來回“耕地”三、四架次，也未找到。幾年後，發現了這位副班長背的衝鋒鎗。
部隊除了周夫有處長向我介紹的情況之外，據2006年報導，在羅布泊曾經發生過多次死亡事故：
1949年，從重慶飛往迪化（烏魯木齊舊稱）的一架飛機，在新疆鄯善縣上空失蹤。九年以後，人們在羅布泊東部發現一架墜毀的飛機，據推測很可能是那架在鄯善失蹤的飛機，機上人員全部死亡。
在1980年那樣的歲月，以“平息社會上的謠言風波”的名義出師，採取如此近乎“群眾運動”的大規模搜索，在當時很難抵製。然而，在2006年4月，居然仍有不少媒體以“黨和人民關懷科學家彭加木”的名義重提第四次搜索，而且給087予肯定與讚揚，在我看來是完全不應該的。
至於此後在彭加木失蹤24年之後的2004年4月以及失蹤26年之後的2006年4月，記者們兩度組成“尋找彭加木”探險團，還有民間人士自發前往羅布泊尋找彭加木遺骸，那是為了紀念彭加木，另當別論。
◆彭加木在哪裏？
彭加木究竟去哪裏去了呢？
會被野獸傷害了嗎？
那一帶隻有駱駝、黃羊、野兔，都不會傷人。在敦煌一帶，搜索隊曾發現地上有白色的狼糞，可是那離庫木庫都克遠著呢！
會陷入沼澤地嗎？在庫木庫都克一帶，幹旱缺水，就連偌大的羅布泊也幹涸了，結成堅硬的鹽殼，那裏會有沼澤嗎？搜索隊在現場，從未遇到過沼澤地。況且彭加木是一個富有野外經驗的人，他曾對新隊員說過：“如果你陷入沼澤，切莫亂掙，越掙紮陷得越深。你應當馬上臥倒，然後用遊泳的姿勢遊出來！”
會被風沙埋掉嗎？如果在沙漠裏，是可能被沙漠埋起來的，因為那裏常颳大風，飛沙走石。據1960年到1970年這十年間平均統計，羅布泊地區每年風速大於每秒10米（即三至六級）的颳風時間為150天，風速大於每秒14米（七至八級）的颳風時間為80天，而最大的風則可達每秒30米（十級）以上。以那隻被彭加木活捉的小駱駝為例，捉住之後，由於沒有餵奶，加上大家正忙於尋找彭加木，無心照料它，便於6月23日死去。半個月後，人們發現小駱駝已有五分之四被埋在沙中。不過，小駱駝是死於沙漠之中，而且正好處於一個沙丘的背風麵，那裏容易積沙。彭加木是找水井去的，他不大可能到沙漠中找水，主要是在流勒河故道中找。在疏勒河故道，是不大有風沙，不會埋人的。正因為這樣，在彭加木失蹤後的兩天內，盡管刮過大風，但是那張塞在蘆葦根部的糖紙依舊在那裏。
會被壞人暗害嗎？當然並不排斥這種可能。不過，那裏荒無人煙，飛機在上空搜索，除能看到搜索隊員之外，並未看見過還有別的人。那裏幹旱無水，人要去那裏生活，一定要帶充足的水，必須從幾百裏以外運水。那麽，彭加木外出之後，命運究竟如何呢？
據搜索隊員們估計，他犧牲了。他經過長作跋涉，已很勞累，在失蹤前又接連五天沒睡過安穩覺，每天隻睡三至四個小時。外出時，可能半途中暑或昏倒。
如果他犧牲了，為什麽搜索隊沒有找到他的屍體呢？
據馬蘭駐軍現場指揮周夫有對筆者說，有以下四大原因：
1.範圍大，搜索麵積達400平方公裏左右，隻能找點，不能找麵；
2.地形複雜，疏勒河故道內沙丘起伏，一個個一至二米高的沙丘星羅棋布。在搜索時，每遇到一個沙丘，搜索隊員要沿沙丘轉一圈才行。不然的話，站在這邊，看不到那邊，很容易疏忽；
3.條件艱難，氣溫高，缺水。現場的人少了不行，多了又無力供應水與糧食；
4.飛機離地近，可以看清地麵，但是搜索麵積小。飛得高，搜索麵積大了，但不易看清地麵。動的東西易被發現，不動的東西，特別是倒在紅柳之外，不易發現。
在那一帶，發生過多起失蹤案件，有的被救，有的死去，有的下落不明。例如：
1979年，雲南第九地質隊28人因汽車故障，在半途遇險，水很快喝光了。幸虧隊長鎮定，要全隊團結，絕不可各自走散。附近駐軍在三天後聞訊，立即出動飛機，終於找到。當時隊員們瀕於死亡，靠喝小便維持生命。空軍用直升機把28人全部救回，地質隊員含著熱淚高呼：“解放軍萬歲！”
1976年7月3日，新疆地礦局第一區調大隊的一輛汽車在羅布泊以北給野外運送物資時失蹤。後來查明，當時發現汽車水箱漏水。這三人不知，以為水箱的水不夠，便把水壺中的水都倒入水箱。水全部漏光，三人渴死。空軍在七天後聞訊趕到現場，找到三人屍體（因為汽車，目標較大），從遺書中獲知出事經過。
有一年，一名副班長帶著一名戰士出外打柴。打滿了一挑，他叫戰士挑著先回營地，而他還要再打一挑。入夜，副班長沒回來，風沙卻越刮越緊。副班長失蹤的消息報告到團部，團裏出動一個營去尋找，一直沒有下落。出動直升機來回“耕地”三、四架次，也未找到。幾年後，發現了這位副班長背的衝鋒鎗。
部隊除了周夫有處長向我介紹的情況之外，據2006年報導，在羅布泊曾經發生過多次死亡事故：
1949年，從重慶飛往迪化（烏魯木齊舊稱）的一架飛機，在新疆鄯善縣上空失蹤。九年以後，人們在羅布泊東部發現一架墜毀的飛機，據推測很可能是那架在鄯善失蹤的飛機，機上人員全部死亡。