[科幻探險] 《神秘島》作者：[法]儒勒·凡爾納【完結】
第一章
“我們又在上升了嗎？”“不，正相反！我們在下降！”“比那還要糟，史密斯先生！我們正在往下掉！”“天哪！快把壓倉物扔出去吧！”“瞧！這最後的一袋都空了！”“氣球上升了嗎？”“沒有！”“我好象聽到波浪衝擊的聲音！”“吊籃下麵就是海！”“離我們至多不過五百英尺了！”“把所有占分量的東西都扔下去！……所有的東西！”
這就是1865年3月23日下午四點鍾從遼闊的太平洋上空傳來的喊聲。
那年春分前後，那場從東北方吹來的駭人暴風是令人難忘的。從3月18日到26日，大風暴片刻不停地怒吼著。它從北緯35度斜穿赤道，直到南緯40度，掠過了一千八百英裏的地帶，給美洲、歐洲和亞洲造成了嚴重的災害。城市被吹毀；樹木被連根撥起；排山倒海似的巨浪沖毀了堤岸，僅僅根據已經發表的數字，一直拋上陸地的船就有幾百隻；有些龍捲風經過的地方，整個都變成了平地；好幾千人在陸上和海裏喪了命；這就是當時瘋狂肆虐的暴風過去以後所留下的罪證。1810年10月25日哈瓦那和1825年7月26日瓜德羅普的災情固然可怕，但是也比不上這一次。
就在這陸地和海洋上慘遭浩劫的時候，激盪的高空中也演出了同樣驚心動魄的悲劇。
一隻輕氣球，象被龍捲風帶到水柱頂上的皮球一樣，卷進了一股氣流的旋渦中，它以每小時九十英裏的速度掠過太空，仿佛被什麽空中旋渦抓住了似的，不停地轉著。
氣球的下邊繫著一隻吊籃，裏麵坐著五個人，由於濃霧和水汽瀰漫在整個的洋麵上，人們很難看得清楚。
也許有人會問，這個氣球——暴風的玩具是從哪兒來的？它是從地球的哪個角落升起的？當然，它是不會在刮暴風的時候起飛的。但是，暴風已經颳了五天，並且在18日那天就已經有了要起風暴的徵兆。毫無疑問，這個氣球是從極遠的地方飛來的，因為大風一晝夜至少要把它帶走兩千英裏。
這些迷失方向的乘客，橫豎也沒法計算他們起航以來經歷了多少路程。奇怪的是，他們雖然在這怒吼的暴風中飄蕩，卻還是平安無事。他們被風拋來拋去，吹得團團亂轉，卻絲毫不覺得自己在滾動，也不覺得怎樣顛簸。
他們的目光沒法透過吊籃下麵的濃霧。陰雲環抱著他們。他們分辨不清是白天還是黑夜。當時他們懸浮在高空中，周圍一片昏暗，既看不見地上的反光，也聽不到地上的人聲，連海洋的澎湃聲也傳不到他們的耳朵裏。隻有當急驟下降的時候，他們才意識到會有慘遭滅頂的危險。他們扔下了彈藥、槍枝和糧食一些重負以後，便又升到四千五百英尺高度的空中。飛行的人們一發覺下麵是汪洋大海，就覺得上麵的危險總比下麵小些，因此毫不猶豫地連他們最有用的東西都扔掉了，同時他們盡量想法不讓氣球漏掉一點氫氣，隻有這種氫氣，才是他們的命根子，才能把他們懸在海洋上。
黑夜在驚險恐怖中過去了（如果是膽小的人，恐怕早已嚇死了）。白晝又來臨了。隨著白晝的來臨，暴風也逐漸和緩下來。從3月24日那一天清晨起，暴風有了減弱的徵象。黎明時分，一片片的輕雲向更高處升去。幾小時的工夫，颶風已經變成了“強風”，這就是說：大氣流動的速度已經減弱了一半。這時雖然還是水手們所說的“緊帆風”，然而風勢畢竟減弱不少了。
將近十一點鍾的時候，下層的空氣顯得比較明朗了。大氣已經發出象雷雨過後常有的那種濕潤的氣息。暴風似乎不再向西颳了。風力已經顯得有氣無力了。它會不會象印度洋上的颱風那樣，往往說停就停，一下子就煙消雲散呢？
可是，就在這時候，氣球顯然又在慢慢地下降了。看來它正在逐漸癟下去，氣囊愈伸愈長，從球形變成了橢圓形。到了中午，氣球離海麵隻有兩千英尺了。氣囊能容納五萬立方英尺氣體，正因為它有這麽大容量，所以它才能在空中——或是向上升得很高，或是保持平行方向移動——停留很長時間。
乘客們感覺到自己有危險，把僅存的一些能夠使吊籃下墜的物品：少量存糧，每一件東西，甚至衣袋裏的小刀都扔掉了。這時，有一個人爬到套住網索的圓環上，打算把氣球的下部係得更牢一些。
然而，乘客們心裏都很明白，氫氣已經不足了，氣球不可能再維持在更高的空際。他們隻有死路一條了。
他們底下沒有大陸，甚至連一個小島也沒有。隻是一片汪洋，沒有一處可以讓他們著陸、也沒有任何地麵可以讓他們下錨。
遼闊的大海上，仍然翻騰著驚濤駭浪！這片汪洋大海，即使人們居高臨下，視野擴大到半徑四十英裏，也同樣是一眼望不到邊。這流動的平原在暴風無情的鞭撻下激起洶湧的浪頭，真好比萬馬奔騰，那一片白色鬃毛還在迎風飄拂哩！看不到一寸陸地，也看不到一葉孤帆！這時必須不借任何代價阻止氣球再往下降，否則就有被波浪吞沒的危險。乘客們在這緊急關頭顯然是盡了最大的努力。但是，盡管他們努力，氣球還是繼續下墜，同時順著東北風以極大速度移動。
第一章
“我們又在上升了嗎？”“不，正相反！我們在下降！”“比那還要糟，史密斯先生！我們正在往下掉！”“天哪！快把壓倉物扔出去吧！”“瞧！這最後的一袋都空了！”“氣球上升了嗎？”“沒有！”“我好象聽到波浪衝擊的聲音！”“吊籃下麵就是海！”“離我們至多不過五百英尺了！”“把所有占分量的東西都扔下去！……所有的東西！”
這就是1865年3月23日下午四點鍾從遼闊的太平洋上空傳來的喊聲。
那年春分前後，那場從東北方吹來的駭人暴風是令人難忘的。從3月18日到26日，大風暴片刻不停地怒吼著。它從北緯35度斜穿赤道，直到南緯40度，掠過了一千八百英裏的地帶，給美洲、歐洲和亞洲造成了嚴重的災害。城市被吹毀；樹木被連根撥起；排山倒海似的巨浪沖毀了堤岸，僅僅根據已經發表的數字，一直拋上陸地的船就有幾百隻；有些龍捲風經過的地方，整個都變成了平地；好幾千人在陸上和海裏喪了命；這就是當時瘋狂肆虐的暴風過去以後所留下的罪證。1810年10月25日哈瓦那和1825年7月26日瓜德羅普的災情固然可怕，但是也比不上這一次。
就在這陸地和海洋上慘遭浩劫的時候，激盪的高空中也演出了同樣驚心動魄的悲劇。
一隻輕氣球，象被龍捲風帶到水柱頂上的皮球一樣，卷進了一股氣流的旋渦中，它以每小時九十英裏的速度掠過太空，仿佛被什麽空中旋渦抓住了似的，不停地轉著。
氣球的下邊繫著一隻吊籃，裏麵坐著五個人，由於濃霧和水汽瀰漫在整個的洋麵上，人們很難看得清楚。
也許有人會問，這個氣球——暴風的玩具是從哪兒來的？它是從地球的哪個角落升起的？當然，它是不會在刮暴風的時候起飛的。但是，暴風已經颳了五天，並且在18日那天就已經有了要起風暴的徵兆。毫無疑問，這個氣球是從極遠的地方飛來的，因為大風一晝夜至少要把它帶走兩千英裏。
這些迷失方向的乘客，橫豎也沒法計算他們起航以來經歷了多少路程。奇怪的是，他們雖然在這怒吼的暴風中飄蕩，卻還是平安無事。他們被風拋來拋去，吹得團團亂轉，卻絲毫不覺得自己在滾動，也不覺得怎樣顛簸。
他們的目光沒法透過吊籃下麵的濃霧。陰雲環抱著他們。他們分辨不清是白天還是黑夜。當時他們懸浮在高空中，周圍一片昏暗，既看不見地上的反光，也聽不到地上的人聲，連海洋的澎湃聲也傳不到他們的耳朵裏。隻有當急驟下降的時候，他們才意識到會有慘遭滅頂的危險。他們扔下了彈藥、槍枝和糧食一些重負以後，便又升到四千五百英尺高度的空中。飛行的人們一發覺下麵是汪洋大海，就覺得上麵的危險總比下麵小些，因此毫不猶豫地連他們最有用的東西都扔掉了，同時他們盡量想法不讓氣球漏掉一點氫氣，隻有這種氫氣，才是他們的命根子，才能把他們懸在海洋上。
黑夜在驚險恐怖中過去了（如果是膽小的人，恐怕早已嚇死了）。白晝又來臨了。隨著白晝的來臨，暴風也逐漸和緩下來。從3月24日那一天清晨起，暴風有了減弱的徵象。黎明時分，一片片的輕雲向更高處升去。幾小時的工夫，颶風已經變成了“強風”，這就是說：大氣流動的速度已經減弱了一半。這時雖然還是水手們所說的“緊帆風”，然而風勢畢竟減弱不少了。
將近十一點鍾的時候，下層的空氣顯得比較明朗了。大氣已經發出象雷雨過後常有的那種濕潤的氣息。暴風似乎不再向西颳了。風力已經顯得有氣無力了。它會不會象印度洋上的颱風那樣，往往說停就停，一下子就煙消雲散呢？
可是，就在這時候，氣球顯然又在慢慢地下降了。看來它正在逐漸癟下去，氣囊愈伸愈長，從球形變成了橢圓形。到了中午，氣球離海麵隻有兩千英尺了。氣囊能容納五萬立方英尺氣體，正因為它有這麽大容量，所以它才能在空中——或是向上升得很高，或是保持平行方向移動——停留很長時間。
乘客們感覺到自己有危險，把僅存的一些能夠使吊籃下墜的物品：少量存糧，每一件東西，甚至衣袋裏的小刀都扔掉了。這時，有一個人爬到套住網索的圓環上，打算把氣球的下部係得更牢一些。
然而，乘客們心裏都很明白，氫氣已經不足了，氣球不可能再維持在更高的空際。他們隻有死路一條了。
他們底下沒有大陸，甚至連一個小島也沒有。隻是一片汪洋，沒有一處可以讓他們著陸、也沒有任何地麵可以讓他們下錨。
遼闊的大海上，仍然翻騰著驚濤駭浪！這片汪洋大海，即使人們居高臨下，視野擴大到半徑四十英裏，也同樣是一眼望不到邊。這流動的平原在暴風無情的鞭撻下激起洶湧的浪頭，真好比萬馬奔騰，那一片白色鬃毛還在迎風飄拂哩！看不到一寸陸地，也看不到一葉孤帆！這時必須不借任何代價阻止氣球再往下降，否則就有被波浪吞沒的危險。乘客們在這緊急關頭顯然是盡了最大的努力。但是，盡管他們努力，氣球還是繼續下墜，同時順著東北風以極大速度移動。