“原來還有這事兒，看來確實有可能德軍參與了攻擊。您還記得參與攻擊的飛機的機種嗎?”
“這一點，我記得很清楚，不是德國飛機。雖然看到了飛行員，但我無法確定機種。反正是單葉低翼飛機。”
帕特裏奇又點了蘇格蘭威士忌。在短暫的時間裏，淺野反覆咀嚼了帕特裏奇的話。一九四零年，伊拉克。戰事一觸即發。英空軍駐伊拉克基地，一大早，被不知種類的飛機空襲。機翼上有圓形的標記，可能跟德軍有關。
當時，淺野還沒有意識到這個消息的重要性，甚至還半信半疑。原來是為了零戰的事，大老遠跑過來的。現在才知道連飛機是不是日本的都還沒搞清楚。正如飛行員們匯報的那樣，當時還都認為是伊拉克軍隊的空襲。至於機翼上的紅色圓形標誌，會不會是帕特裏奇喝醉後杜撰出來的?
“非常感謝，您提供的信息對於我來講非常具有參考價值。”淺野緊握著帕特裏奇的手說道。
“什麽?您太客氣了。”帕特裏奇說，“如果真對您有幫助的話，能不能再請我一兩杯酒?”
淺野給酒保付了追加的兩杯酒的錢後，離開了酒吧。
04
又過了一個月左右，又寄來了一封信。
寄信人是位居住在德意誌民主共和國首都柏林的技術工程師。
信中是這樣寫的：
前兩天拜讀了您在《air international》登載的來信，勾起了我對往事的回憶。戰爭結束時我剛剛十五歲，被強行拉到柏林西北部的雷和林訓練飛行基地做勞工。在戰爭結束前夕，我記得有一天在德國空軍軍官陪同下來了一個日本飛行員。他穿著少見的飛行服，肩章上顯示著上尉軍銜。而且在領口那裏還掛著騎士十字勳章，當時就想他一定是功勳卓著。他是作為飛機駕駛員被安排到雷和林混編戰鬥機部隊的。一九四五年四月柏林攻防戰已經進入到最關鍵的時候了。
隻有一次，我倆曾進行了短暫的交談。他的名字我已經忘記了，隻記得他是日本海軍的一名軍官。我很清楚地記得他說是從日本駕駛著零戰來到柏林的。
隻有這點信息，不知對您是否有用，期待著您的回信。
福林次·哈魯特曼
淺野反覆讀了無數次這封來信。其實這裏麵的信息也是比較含糊的。從這一點來講跟帕特裏奇沒什麽不同。帕特裏奇隻是說自己看到了一架國籍不明的飛機機翼上印有紅色的圓形而已。這個人也隻是記得零戰飛行員和自己之間的談話。確實在海軍武官中有可能有能駕馭戰鬥機的士官。至於他是否真的駕駛零戰來德國赴任那是另一個問題。常識上講，完全沒有必要費那麽大勁來德國，從東京到柏林應該有很多辦法。而且為什麽一個海軍士官要加入德國空軍部隊，為什麽參加戰鬥，實在令人費解。
沒過幾天，又寄來一封信，這次的內容更讓人感興趣。
信中這樣寫道：
那個日本人飛行員是一九四五年四月上旬來到雷和林空軍基地的。我最後一次見到他是四月二十六日。為什麽我日子記得那麽清楚，是因為那一天漢娜萊芝來到我們基地。漢娜萊芝您聽說過嗎?她是德國空軍著名飛行員，時任德國空軍上尉。在過去的滑翔飛行當中屢創世界紀錄，是當時德國少年們崇拜的偶像。
那天，漢娜和葛萊姆空軍大將一同從慕尼黑來到了雷和林。是帶著柏林大本營的重大任務正飛往甘圖機場的途中來到這裏的。聽說漢娜本人並沒有駕駛飛機，而是將自己的身體蜷縮在飛機的後排。
為了給漢娜和將軍護航，大概出動了二十架戰機。那個日本人也駕駛戰機參與其中。他所駕駛的是fw190單座戰機。
據返回來的飛行員講：到甘圖機場的飛行時間雖隻有二十分鍾左右，但蘇聯空軍戰機編隊向他們發起了猛攻。到達甘圖機場這段期間有半數德國飛機被擊落了。漢娜所乘坐的飛機據說也中彈了，但總算平安地降落到了甘圖機場。殘留的多架飛機也降落在甘圖機場。
之後，漢娜和將軍本打算乘轎車去柏林市中心，可道路被切斷，不如坐飛機強行在市中心大街著陸，所以決定傍晚乘坐聯絡飛機開往柏林市內。一同降落的護航飛機，又再次承擔了護航的任務。據說漢娜的聯絡飛機突破了地麵大炮的猛烈攻擊，降落到了柏林中心大街。而參與護航的飛機一直等漢娜的飛機成功降落後，才調轉方向朝雷和林方向開去。
但在返回雷和林的飛機當中沒有日本人的飛機。沒有人能確認他的飛機被擊落了。所以很可能在返回途中被蘇聯飛機擊落了。
我當時隻有十五歲。雖不是少年鋒隊沖，但早已對飛行員，主要是漢娜的英雄故事而癡迷不已。之所以很清楚地記得當天的事(經返回的飛行員講過後，迅速在機場傳遍開來)也是這個原因。那天我們不停地講著漢娜的勇氣和超凡的駕駛技術。在柏林即將陷落的關鍵時期，她為了任務竟敢駕駛飛機降落到柏林市中心大街上。而且不懼槍林彈雨，成功將飛機著陸。雖然愚蠢的戰爭即將迎來愚蠢的結局，但那天我還是被漢娜的飛行所感染，沒能徹底否定自己。
因此，坦白地說，那天我的關注點其實並沒有放在日本人身上。我也並沒有把他抬得有多高，隻當他是同盟國或殖民地國一名普通飛行員而已。之所以連他的名字都沒記住可能就是這個原因。
“這一點，我記得很清楚，不是德國飛機。雖然看到了飛行員，但我無法確定機種。反正是單葉低翼飛機。”
帕特裏奇又點了蘇格蘭威士忌。在短暫的時間裏，淺野反覆咀嚼了帕特裏奇的話。一九四零年，伊拉克。戰事一觸即發。英空軍駐伊拉克基地，一大早，被不知種類的飛機空襲。機翼上有圓形的標記，可能跟德軍有關。
當時，淺野還沒有意識到這個消息的重要性，甚至還半信半疑。原來是為了零戰的事，大老遠跑過來的。現在才知道連飛機是不是日本的都還沒搞清楚。正如飛行員們匯報的那樣，當時還都認為是伊拉克軍隊的空襲。至於機翼上的紅色圓形標誌，會不會是帕特裏奇喝醉後杜撰出來的?
“非常感謝，您提供的信息對於我來講非常具有參考價值。”淺野緊握著帕特裏奇的手說道。
“什麽?您太客氣了。”帕特裏奇說，“如果真對您有幫助的話，能不能再請我一兩杯酒?”
淺野給酒保付了追加的兩杯酒的錢後，離開了酒吧。
04
又過了一個月左右，又寄來了一封信。
寄信人是位居住在德意誌民主共和國首都柏林的技術工程師。
信中是這樣寫的：
前兩天拜讀了您在《air international》登載的來信，勾起了我對往事的回憶。戰爭結束時我剛剛十五歲，被強行拉到柏林西北部的雷和林訓練飛行基地做勞工。在戰爭結束前夕，我記得有一天在德國空軍軍官陪同下來了一個日本飛行員。他穿著少見的飛行服，肩章上顯示著上尉軍銜。而且在領口那裏還掛著騎士十字勳章，當時就想他一定是功勳卓著。他是作為飛機駕駛員被安排到雷和林混編戰鬥機部隊的。一九四五年四月柏林攻防戰已經進入到最關鍵的時候了。
隻有一次，我倆曾進行了短暫的交談。他的名字我已經忘記了，隻記得他是日本海軍的一名軍官。我很清楚地記得他說是從日本駕駛著零戰來到柏林的。
隻有這點信息，不知對您是否有用，期待著您的回信。
福林次·哈魯特曼
淺野反覆讀了無數次這封來信。其實這裏麵的信息也是比較含糊的。從這一點來講跟帕特裏奇沒什麽不同。帕特裏奇隻是說自己看到了一架國籍不明的飛機機翼上印有紅色的圓形而已。這個人也隻是記得零戰飛行員和自己之間的談話。確實在海軍武官中有可能有能駕馭戰鬥機的士官。至於他是否真的駕駛零戰來德國赴任那是另一個問題。常識上講，完全沒有必要費那麽大勁來德國，從東京到柏林應該有很多辦法。而且為什麽一個海軍士官要加入德國空軍部隊，為什麽參加戰鬥，實在令人費解。
沒過幾天，又寄來一封信，這次的內容更讓人感興趣。
信中這樣寫道：
那個日本人飛行員是一九四五年四月上旬來到雷和林空軍基地的。我最後一次見到他是四月二十六日。為什麽我日子記得那麽清楚，是因為那一天漢娜萊芝來到我們基地。漢娜萊芝您聽說過嗎?她是德國空軍著名飛行員，時任德國空軍上尉。在過去的滑翔飛行當中屢創世界紀錄，是當時德國少年們崇拜的偶像。
那天，漢娜和葛萊姆空軍大將一同從慕尼黑來到了雷和林。是帶著柏林大本營的重大任務正飛往甘圖機場的途中來到這裏的。聽說漢娜本人並沒有駕駛飛機，而是將自己的身體蜷縮在飛機的後排。
為了給漢娜和將軍護航，大概出動了二十架戰機。那個日本人也駕駛戰機參與其中。他所駕駛的是fw190單座戰機。
據返回來的飛行員講：到甘圖機場的飛行時間雖隻有二十分鍾左右，但蘇聯空軍戰機編隊向他們發起了猛攻。到達甘圖機場這段期間有半數德國飛機被擊落了。漢娜所乘坐的飛機據說也中彈了，但總算平安地降落到了甘圖機場。殘留的多架飛機也降落在甘圖機場。
之後，漢娜和將軍本打算乘轎車去柏林市中心，可道路被切斷，不如坐飛機強行在市中心大街著陸，所以決定傍晚乘坐聯絡飛機開往柏林市內。一同降落的護航飛機，又再次承擔了護航的任務。據說漢娜的聯絡飛機突破了地麵大炮的猛烈攻擊，降落到了柏林中心大街。而參與護航的飛機一直等漢娜的飛機成功降落後，才調轉方向朝雷和林方向開去。
但在返回雷和林的飛機當中沒有日本人的飛機。沒有人能確認他的飛機被擊落了。所以很可能在返回途中被蘇聯飛機擊落了。
我當時隻有十五歲。雖不是少年鋒隊沖，但早已對飛行員，主要是漢娜的英雄故事而癡迷不已。之所以很清楚地記得當天的事(經返回的飛行員講過後，迅速在機場傳遍開來)也是這個原因。那天我們不停地講著漢娜的勇氣和超凡的駕駛技術。在柏林即將陷落的關鍵時期，她為了任務竟敢駕駛飛機降落到柏林市中心大街上。而且不懼槍林彈雨，成功將飛機著陸。雖然愚蠢的戰爭即將迎來愚蠢的結局，但那天我還是被漢娜的飛行所感染，沒能徹底否定自己。
因此，坦白地說，那天我的關注點其實並沒有放在日本人身上。我也並沒有把他抬得有多高，隻當他是同盟國或殖民地國一名普通飛行員而已。之所以連他的名字都沒記住可能就是這個原因。