這些樹木就是這樣被放倒、吃掉和沖銷掉，然後又在那裏傲然挺立，枝葉蔥蘢。不過國家為這些子虛烏有的木方付出的代價也極為有限：隻不過多發了幾百塊粘乎乎、濕漬漬的黑麵包而已。被保存下來的千把棵樹木和百來條人命也算不進收入項，因為這類財產在群島是從來不記帳的。
準不是隻有弗拉索夫一個人精於作假之道，所以從一九四七年起所有伐木場都實行了新製度：成立綜合小組和綜合作業班。現在伐木工和運輸工合編為一個小組。作業班的產量不是以伐倒的原木計算，而是以運到河岸滑道，運到春季流送場的木材計算。
結果呢?現在弄虛作假吹台了嗎?不見得!它甚至更盛行了!它被迫擴大了範圍，靠它吃飯的工人數量也越來越大了。讀者們若有不嫌煩的，請跟我們一道往深裏瞧瞧：
1.從河邊滑道以下，就不許犯人們跟著木材走了(在河麵上由誰來押解呢?警惕性!)，因此，自由人的“流送營業所”代表在河邊從勞改營交貨人(也就是各作業班)手裏接受木材。這個代表一定是鐵麵無私吧?一點也不。需要照顧伐木作業班多少，勞改營交貨人就會虛報多少，而營業所的代表則會全部認可。
2.原因在這裏。流送營業所也需要養活自己的自由工人，他們的定額也是力不勝任的。所有這些不存在的虛報的木材，流送營業所也照樣作為實際流送的數量記在自己的帳上。
3.在把各伐木段流送來的木材集中起來的總浮柵附近，有一個隼林場——就是把木材拖撈上岸的地方。這個活又是由犯人做的，他們還是屬於同一個烏斯特維姆勞改營(烏斯特維姆勞改營的五十二個島嶼分布在250x250公裏的麵積上。瞧我們的“群島”怎麽樣!)。流送營業所的交貨人心裏有數：現在勞改營的接貨人又會從他手裏接回全部虛報數字：第二，是為了不出賣在河邊滑道上交貨的自家的勞改營，而第一，是為了用這同一的虛報數餵飽自己的幹拖撈工作的犯人!(他們的定額也是異想天開的，他們也需要多弄一點麵包頭!)但這裏的收貨人已經需要為社會多流幾滴汗了：他不能簡單地按體積把木材接受下來，而要填寫原木的直徑和長度的明細表，包括真實的和虛假的。給你們飯吃的恩人原來在這裏!(弗拉索夫也在這裏幹過。)
4.集材場以後是木材場，它把原木加工成鋸材。做活的又是犯人。作業班是靠所加工的原木體積吃飯的，那些“富餘的”虛報木材正好可以提高他們完成任務的百分數。
5.下一步是成品倉庫。根據國家的定額，成品應占木材廠收到的原木的百分之六十五。從而虛報木材的百分之六十五也在虛無飄渺中進入了倉庫(這類神話中的鋸材也按品種造冊：背板、製材;板厚，去邊的，未去邊的……)。碼垛工也靠這些虛報數多撈一點口糧。
然後呢?弄虛作假到倉庫就頂頭了。倉庫由武裝警衛看守，不可能再有不受監督的“損失”。現在該由誰以及怎樣為虛報數字負責呢?
這時候前來幫助弄虛作假這個偉大原則的是群島的另一個偉大原則：橡皮原則，也就是因循拖拉的原則。虛報數字入了帳，就年復一年地轉入下一年度。在這個群島的荒野裏，參加清點物資的都是自己人，大家都是心照不宣的。你也不能為了計數而親手去把每塊板子都倒一遍吧。幸運的是虛報數字每一年都有一些在庫存“損耗”項下註銷了。大不了是撤掉一兩個倉庫主任，調去做定額員的工作。可是靠這一手有多少人撈到一口飯吃啊!
他們還在這方麵使勁：為用戶把板材裝車皮的時候(接貨人不在場，按託運單把車皮甩到各地)，把虛報數也裝進去。這意思是多記裝貨量(請注意，這樣一來搬運作業班也得到了好處)。鐵路方麵在車皮上打鉛封，這跟他們沒關係。過了若幹時間在阿爾馬維爾或者在克裏沃羅格的什麽地方，有人將打開車廂，把實際收貨量記在帳上。如果欠裝數是適中的，那麽所有這些木方的差數都會集中在一欄裏，報請國家計委去說明原因。如果欠裝的數量太不像話，收貨人將向烏斯特維姆勞改營提出索賠要求，但是這些索賠要求將和成百萬份其他公文一起旅行，不定到什麽地方就歸了檔，再過一段時間就無影無蹤了。它們畢竟敵不過人們要活命的壓力。(而任何一個阿爾馬維爾都不會把一車皮木料退回發貨單位：給多少就要多少吧。南方可沒有木料。)
我們現在還應當指出，國家和森林工業部在他們的經濟報告裏都認真地利用著這些浮誇虛報的木材採伐和加工的數字。它們對於部裏也恰好用得著。
但是最令人驚異的事情恐怕還是這個：既然木材轉運的每一階段在數量上都有虛報，似乎木材應當不夠數才是。然而，集材場上的收貨人已經把夏季的木材拖撈量多報了那麽大的虛數，以至到了秋天流送營業所手裏還有多餘的木材積壓在浮柵前麵，動都沒有動。不能讓這些木材留在河裏過冬，不然開春時還得叫飛機來把它們炸散。所以上麵同意深秋時把這些已經沒人需要的多餘的木材順流放進白海裏去!
神嗎?怪嗎?妙嗎?可這種事並不隻發生在一地。翁日拉格的木料場上也經常剩下多餘的木材。它們沒有裝運出去，可是在帳麵上早已經沒有了。某些木料場完全關閉以後的若幹年內，附近勞改點裏不斷有人來找無主的幹劈材，把這些去了皮的坑木放進爐子裏燒掉。而為了採伐和製作它們不知道付出了多少痛苦的代價啊。
為了使放排的自由人手裏不多出來這些木材，——阿爾漢格爾州塔拉加勞改點派出一隊一隊的解除了看押的刑事犯，偷偷地攔截下他們的木排：也就是把勞改營採伐的但暫時落在自由人手裏的木材偷給勞改營。每年計劃生產的家具用的都是……偷來的木料。
所有這些隻是為了要活命，而不是為了圖財，更不是為了對國家進行搶劫。
國家決不應這樣過分地兇惡——逼迫自己的國民去行騙。
這就是犯人們習慣說的一句話：沒有“圖赫他”(弄虛作假)和阿芒拿(硝氨炸藥)修不成運河
這一切就是群島的根基。
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第六章 “拉來法西斯啦!”
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“拉來法西斯啦!”“拉法西斯啦!”當我們的兩輛載著三十名“法西斯分子”的卡車駛進新耶路撒冷勞改營”的四方形小院的時候，年輕的男女犯人們在營區裏興奮地奔走相告。
我們剛剛經歷了一生中的重要時刻，這就是從莫斯科紅色普列斯尼亞監獄到此地的一小時的所謂“近距離遞解”的旅程。盡管一路上我們的雙腿蜷曲在車鬥裏，然而全部的空氣、速度、色彩都是屬於我們的。遺忘了的光彩奪目的世界啊!有軌電車是紅的，無軌電車是藍的，人群穿著白的和花的，當人們擁擠著上車的時候，他們自己能看到這些色彩嗎?還有，不知道為什麽今天所有的建築物和路燈杆子上都裝飾了國旗和彩旗，不知道是哪個沒聽說過的紀念日——八月十四—一和我們脫離監獄的日子碰到一起了。(這天宣布了日本投降，結束了七天的戰爭。)在沃洛科拉姆公路上，剛割下的幹草的陣陣氣息和傍晚前草地的涼爽空氣吹拂著我們的剃光了的腦袋。誰能比囚犯們更貪婪地吸進這草地上的清風?真真實實的綠色迷亂了習慣於灰色、永恆的灰色的眼睛。我和加麥羅夫、英加爾分在一批遞解。我們覺得這是坐車到快樂的郊區別墅去。這樣迷人的路途的終點不可能是某種陰暗的東西。
準不是隻有弗拉索夫一個人精於作假之道，所以從一九四七年起所有伐木場都實行了新製度：成立綜合小組和綜合作業班。現在伐木工和運輸工合編為一個小組。作業班的產量不是以伐倒的原木計算，而是以運到河岸滑道，運到春季流送場的木材計算。
結果呢?現在弄虛作假吹台了嗎?不見得!它甚至更盛行了!它被迫擴大了範圍，靠它吃飯的工人數量也越來越大了。讀者們若有不嫌煩的，請跟我們一道往深裏瞧瞧：
1.從河邊滑道以下，就不許犯人們跟著木材走了(在河麵上由誰來押解呢?警惕性!)，因此，自由人的“流送營業所”代表在河邊從勞改營交貨人(也就是各作業班)手裏接受木材。這個代表一定是鐵麵無私吧?一點也不。需要照顧伐木作業班多少，勞改營交貨人就會虛報多少，而營業所的代表則會全部認可。
2.原因在這裏。流送營業所也需要養活自己的自由工人，他們的定額也是力不勝任的。所有這些不存在的虛報的木材，流送營業所也照樣作為實際流送的數量記在自己的帳上。
3.在把各伐木段流送來的木材集中起來的總浮柵附近，有一個隼林場——就是把木材拖撈上岸的地方。這個活又是由犯人做的，他們還是屬於同一個烏斯特維姆勞改營(烏斯特維姆勞改營的五十二個島嶼分布在250x250公裏的麵積上。瞧我們的“群島”怎麽樣!)。流送營業所的交貨人心裏有數：現在勞改營的接貨人又會從他手裏接回全部虛報數字：第二，是為了不出賣在河邊滑道上交貨的自家的勞改營，而第一，是為了用這同一的虛報數餵飽自己的幹拖撈工作的犯人!(他們的定額也是異想天開的，他們也需要多弄一點麵包頭!)但這裏的收貨人已經需要為社會多流幾滴汗了：他不能簡單地按體積把木材接受下來，而要填寫原木的直徑和長度的明細表，包括真實的和虛假的。給你們飯吃的恩人原來在這裏!(弗拉索夫也在這裏幹過。)
4.集材場以後是木材場，它把原木加工成鋸材。做活的又是犯人。作業班是靠所加工的原木體積吃飯的，那些“富餘的”虛報木材正好可以提高他們完成任務的百分數。
5.下一步是成品倉庫。根據國家的定額，成品應占木材廠收到的原木的百分之六十五。從而虛報木材的百分之六十五也在虛無飄渺中進入了倉庫(這類神話中的鋸材也按品種造冊：背板、製材;板厚，去邊的，未去邊的……)。碼垛工也靠這些虛報數多撈一點口糧。
然後呢?弄虛作假到倉庫就頂頭了。倉庫由武裝警衛看守，不可能再有不受監督的“損失”。現在該由誰以及怎樣為虛報數字負責呢?
這時候前來幫助弄虛作假這個偉大原則的是群島的另一個偉大原則：橡皮原則，也就是因循拖拉的原則。虛報數字入了帳，就年復一年地轉入下一年度。在這個群島的荒野裏，參加清點物資的都是自己人，大家都是心照不宣的。你也不能為了計數而親手去把每塊板子都倒一遍吧。幸運的是虛報數字每一年都有一些在庫存“損耗”項下註銷了。大不了是撤掉一兩個倉庫主任，調去做定額員的工作。可是靠這一手有多少人撈到一口飯吃啊!
他們還在這方麵使勁：為用戶把板材裝車皮的時候(接貨人不在場，按託運單把車皮甩到各地)，把虛報數也裝進去。這意思是多記裝貨量(請注意，這樣一來搬運作業班也得到了好處)。鐵路方麵在車皮上打鉛封，這跟他們沒關係。過了若幹時間在阿爾馬維爾或者在克裏沃羅格的什麽地方，有人將打開車廂，把實際收貨量記在帳上。如果欠裝數是適中的，那麽所有這些木方的差數都會集中在一欄裏，報請國家計委去說明原因。如果欠裝的數量太不像話，收貨人將向烏斯特維姆勞改營提出索賠要求，但是這些索賠要求將和成百萬份其他公文一起旅行，不定到什麽地方就歸了檔，再過一段時間就無影無蹤了。它們畢竟敵不過人們要活命的壓力。(而任何一個阿爾馬維爾都不會把一車皮木料退回發貨單位：給多少就要多少吧。南方可沒有木料。)
我們現在還應當指出，國家和森林工業部在他們的經濟報告裏都認真地利用著這些浮誇虛報的木材採伐和加工的數字。它們對於部裏也恰好用得著。
但是最令人驚異的事情恐怕還是這個：既然木材轉運的每一階段在數量上都有虛報，似乎木材應當不夠數才是。然而，集材場上的收貨人已經把夏季的木材拖撈量多報了那麽大的虛數，以至到了秋天流送營業所手裏還有多餘的木材積壓在浮柵前麵，動都沒有動。不能讓這些木材留在河裏過冬，不然開春時還得叫飛機來把它們炸散。所以上麵同意深秋時把這些已經沒人需要的多餘的木材順流放進白海裏去!
神嗎?怪嗎?妙嗎?可這種事並不隻發生在一地。翁日拉格的木料場上也經常剩下多餘的木材。它們沒有裝運出去，可是在帳麵上早已經沒有了。某些木料場完全關閉以後的若幹年內，附近勞改點裏不斷有人來找無主的幹劈材，把這些去了皮的坑木放進爐子裏燒掉。而為了採伐和製作它們不知道付出了多少痛苦的代價啊。
為了使放排的自由人手裏不多出來這些木材，——阿爾漢格爾州塔拉加勞改點派出一隊一隊的解除了看押的刑事犯，偷偷地攔截下他們的木排：也就是把勞改營採伐的但暫時落在自由人手裏的木材偷給勞改營。每年計劃生產的家具用的都是……偷來的木料。
所有這些隻是為了要活命，而不是為了圖財，更不是為了對國家進行搶劫。
國家決不應這樣過分地兇惡——逼迫自己的國民去行騙。
這就是犯人們習慣說的一句話：沒有“圖赫他”(弄虛作假)和阿芒拿(硝氨炸藥)修不成運河
這一切就是群島的根基。
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第六章 “拉來法西斯啦!”
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“拉來法西斯啦!”“拉法西斯啦!”當我們的兩輛載著三十名“法西斯分子”的卡車駛進新耶路撒冷勞改營”的四方形小院的時候，年輕的男女犯人們在營區裏興奮地奔走相告。
我們剛剛經歷了一生中的重要時刻，這就是從莫斯科紅色普列斯尼亞監獄到此地的一小時的所謂“近距離遞解”的旅程。盡管一路上我們的雙腿蜷曲在車鬥裏，然而全部的空氣、速度、色彩都是屬於我們的。遺忘了的光彩奪目的世界啊!有軌電車是紅的，無軌電車是藍的，人群穿著白的和花的，當人們擁擠著上車的時候，他們自己能看到這些色彩嗎?還有，不知道為什麽今天所有的建築物和路燈杆子上都裝飾了國旗和彩旗，不知道是哪個沒聽說過的紀念日——八月十四—一和我們脫離監獄的日子碰到一起了。(這天宣布了日本投降，結束了七天的戰爭。)在沃洛科拉姆公路上，剛割下的幹草的陣陣氣息和傍晚前草地的涼爽空氣吹拂著我們的剃光了的腦袋。誰能比囚犯們更貪婪地吸進這草地上的清風?真真實實的綠色迷亂了習慣於灰色、永恆的灰色的眼睛。我和加麥羅夫、英加爾分在一批遞解。我們覺得這是坐車到快樂的郊區別墅去。這樣迷人的路途的終點不可能是某種陰暗的東西。