第352章 喜結良緣(三)
人工智能危機之多元宇宙 作者：鄙人姓李名克榮 投票推薦 加入書簽 留言反饋
＂鑽石一城＂長三百一十四公裏，寬一百公裏，高兩公裏。
十六組支撐牆將城市分割為十六個相對隔絕小世界。
城市樓高限製在一公裏，占地率不高於百分之三十，為最大限度利用空間，所有樓宇全部高聳入雲，幾乎都達到一公裏，隻能在外觀及裝飾立麵下功夫。
樓宇間是大片空地，除鋪滿牛毛綠草林蔭大道貫穿其間，全是森林，濕地，湖泊，公園，雕塑，花壇，遊樂場，體育館，博物館，音樂廳，電影院，超級自助商場，學校，醫院及各類餐飲，娛樂設施。
樓頂建有穿梭機起降平台方便居民進出，航線設定在高度一千五百米處，左右對稱分布間距五十公裏，剛好對應支撐牆兩處通道及氣閘門。
穿梭機停機坪建在高度接近兩公裏處，位於城市中軸線環城一周，被支撐牆分割為十六大區塊，高三百米，寬十公裏，每個區塊內劃分出大量穿梭機停放位，為長寬各一百米正方形。
區塊內沿邊界建有輕軌環線，其間縱橫交錯穿插有傳送帶裝置。
居民可就近將穿梭機停自家住宅樓上空停機坪，乘坐隻需提前向通訊儀發出語音指令，＂鑽石城＂超大規模智能集成係統負責的智能指揮係統總調度會立時安排穿梭機前去，之後自動飛回停機坪。
李鯤宇站在＂鑽石一城＂停機坪一角，前次去＂瑪雅號＂自己的穿梭機停放在這，今天進港時總調度下發指令讓＂神鷹＂級停泊一號泊位，就為方便抵達穿梭機停放位。
如距離自己的穿梭機停放位較遠，也可申請總調度就近提供公共穿梭機。
取放穿梭機包括兩種模式，一是搭乘輕軌或傳送帶去停放位，也可通過通訊儀遠程發送指令，讓穿梭機飛來附近公共起降區。
今日還有事，李鯤宇從褲兜取出通訊儀，屏幕點亮，眼前浮現3d全息影像，其中包括穿梭機微縮圖。
“＂神龍號＂，來這裏”
發出語音指令，影像中穿梭機明顯變大，同時發出綠色閃光，通訊儀傳來語音，是個可愛小美女。
“主人，＂神龍號＂收到，檢測到主人當前位置，大致需要一分零二秒，請稍等”
閃光熄滅，隨手將通訊儀放回褲兜，3d影像同步關閉。
眼前巨大的公共起降區不時有穿梭機飛來降落，有人走出穿梭機，也有人登上穿梭機。
很快，一抹熟悉靚影從遠處空中出現，流線型身姿全身閃耀銀色光芒，如顆銀色子彈直直向李鯤宇這處飛來，尾部有抹淡淡藍色水幕，一陣微風拂過，藍色水幕悄然消失，銀色子彈已穩穩降落麵前。
這是架小型穿梭機，長六點六米，寬三米，高兩米，尾部安裝一台標準推力五十千牛矢量推力離子發動機，最高航速每秒五十公裏。
出於安全考慮，＂鑽石城＂所有穿梭機航速不會超過每小時五百公裏。
瑪雅人日常在十座＂鑽石城＂間徜徉需借助穿梭機，近九成都類似李鯤宇這架＂神龍號＂，屬小型穿梭機。
按瑪雅人相關機構劃分，幾何尺寸小於十米屬小型穿梭機，十米至一百米中型，一百米以上大型。
大型穿梭機全停在港口泊位，體驗極限速度或追求刺激的瑪雅人往往會乘坐大型穿梭機去太空，李鯤宇進入＂鑽石城＂一路遇到的瑪雅人基本屬於此類。
＂神龍號＂除外形不同，其它設計與＂跑車＂一致，最外一體式大艙蓋，內部居中布置張智能沙發，因是在＂鑽石城＂內，所以沒有安裝一體式座艙。
銀色子彈一體式大艙蓋自前端緩緩向上開啟，如巨大珍珠貝打開外殼，李鯤宇抬腳進入，坐進智能沙發，艙蓋關閉，智能沙發安全閉鎖機構啟動，將他穩穩固定在沙發裏。
智能沙發前側亮起3d全息影像，尺幅50厘米乘以50厘米，顯示出當前位置及＂鑽石城＂所有交通道路實時3d影像，＂鑽石一城＂居中放大顯示，當然若穿梭機進入＂鑽石二城＂，會自動切換至＂鑽石二城＂。
坐在智能沙發裏感覺很舒適，扭扭脖子長舒口氣，耳畔傳來高保真古典音樂，是自主設定的曲目，同時響起可愛小美女語音。
“主人，想去哪裏？”
不假思索，幾乎脫口而出。
“＂鑽石九城＂，不用刻意繞遠，就近路線”
由於＂鑽石城＂空間相對有限，許多瑪雅人出行總會有意多繞彎路，是種釋放需求，畢竟處於相對封閉空間，日久自然產生壓抑，也是呼籲盡快建造星際傳輸門動力之一。
平日駕駛穿梭機去太空感受放飛自我的瑪雅人很多，由於太陽熄滅，總會令人產生種不適，盡管當下夜視技術已很成熟，但類似磁力鞋配合磁力發生機製與人工重力相比，從直觀感受說還是不能相提並論。
智能語音再次響起，可愛小美女聲音聽起來甜甜的。
“好的主人，這就送您去＂鑽石九城＂，請坐穩嘍”
聲音剛停息，銀色子彈尾部霎時浮現一抹水幕般淡藍色火焰，是矢量推力離子發動機點火啟動。
感覺全身像包裹進棉花團裏，被托舉著升上半空，銀色子彈在藍色火焰推舉下，升到一百五十米高度，調轉機頭徑直向一個方向飛去，那裏正對一號管道出口氣閘艙。
腳下是密密麻麻網格，每一格內都是穿梭機停放位，剛才公共起降區距離一號管道出口氣閘艙不遠，因此很快看到出口位置。
航線處於＂鑽石城＂兩側，高度一千五百米，分別不同前進方向，停機坪居中並高於航線幾百米，因此一般去哪條航線就從停機坪哪側出口飛出，向下斜著加入即可。
＂神龍號＂自停機坪出口飛出，這處出口在路標中同樣標示為一號管道出口氣閘艙，向下加入穿梭機機流，前方不到一公裏是組支撐牆，兩堵牆間正是一號管道出口氣閘艙。
飛去＂鑽石九城＂，當前最短路線是從眼前兩堵牆間通向＂鑽石二城＂通道進入，通道口正對一號管道出口氣閘艙，徑直向前一路穿過＂鑽石三城＂，＂鑽石四城＂，直至＂鑽石九城＂。
十六組支撐牆將城市分割為十六個相對隔絕小世界。
城市樓高限製在一公裏，占地率不高於百分之三十，為最大限度利用空間，所有樓宇全部高聳入雲，幾乎都達到一公裏，隻能在外觀及裝飾立麵下功夫。
樓宇間是大片空地，除鋪滿牛毛綠草林蔭大道貫穿其間，全是森林，濕地，湖泊，公園，雕塑，花壇，遊樂場，體育館，博物館，音樂廳，電影院，超級自助商場，學校，醫院及各類餐飲，娛樂設施。
樓頂建有穿梭機起降平台方便居民進出，航線設定在高度一千五百米處，左右對稱分布間距五十公裏，剛好對應支撐牆兩處通道及氣閘門。
穿梭機停機坪建在高度接近兩公裏處，位於城市中軸線環城一周，被支撐牆分割為十六大區塊，高三百米，寬十公裏，每個區塊內劃分出大量穿梭機停放位，為長寬各一百米正方形。
區塊內沿邊界建有輕軌環線，其間縱橫交錯穿插有傳送帶裝置。
居民可就近將穿梭機停自家住宅樓上空停機坪，乘坐隻需提前向通訊儀發出語音指令，＂鑽石城＂超大規模智能集成係統負責的智能指揮係統總調度會立時安排穿梭機前去，之後自動飛回停機坪。
李鯤宇站在＂鑽石一城＂停機坪一角，前次去＂瑪雅號＂自己的穿梭機停放在這，今天進港時總調度下發指令讓＂神鷹＂級停泊一號泊位，就為方便抵達穿梭機停放位。
如距離自己的穿梭機停放位較遠，也可申請總調度就近提供公共穿梭機。
取放穿梭機包括兩種模式，一是搭乘輕軌或傳送帶去停放位，也可通過通訊儀遠程發送指令，讓穿梭機飛來附近公共起降區。
今日還有事，李鯤宇從褲兜取出通訊儀，屏幕點亮，眼前浮現3d全息影像，其中包括穿梭機微縮圖。
“＂神龍號＂，來這裏”
發出語音指令，影像中穿梭機明顯變大，同時發出綠色閃光，通訊儀傳來語音，是個可愛小美女。
“主人，＂神龍號＂收到，檢測到主人當前位置，大致需要一分零二秒，請稍等”
閃光熄滅，隨手將通訊儀放回褲兜，3d影像同步關閉。
眼前巨大的公共起降區不時有穿梭機飛來降落，有人走出穿梭機，也有人登上穿梭機。
很快，一抹熟悉靚影從遠處空中出現，流線型身姿全身閃耀銀色光芒，如顆銀色子彈直直向李鯤宇這處飛來，尾部有抹淡淡藍色水幕，一陣微風拂過，藍色水幕悄然消失，銀色子彈已穩穩降落麵前。
這是架小型穿梭機，長六點六米，寬三米，高兩米，尾部安裝一台標準推力五十千牛矢量推力離子發動機，最高航速每秒五十公裏。
出於安全考慮，＂鑽石城＂所有穿梭機航速不會超過每小時五百公裏。
瑪雅人日常在十座＂鑽石城＂間徜徉需借助穿梭機，近九成都類似李鯤宇這架＂神龍號＂，屬小型穿梭機。
按瑪雅人相關機構劃分，幾何尺寸小於十米屬小型穿梭機，十米至一百米中型，一百米以上大型。
大型穿梭機全停在港口泊位，體驗極限速度或追求刺激的瑪雅人往往會乘坐大型穿梭機去太空，李鯤宇進入＂鑽石城＂一路遇到的瑪雅人基本屬於此類。
＂神龍號＂除外形不同，其它設計與＂跑車＂一致，最外一體式大艙蓋，內部居中布置張智能沙發，因是在＂鑽石城＂內，所以沒有安裝一體式座艙。
銀色子彈一體式大艙蓋自前端緩緩向上開啟，如巨大珍珠貝打開外殼，李鯤宇抬腳進入，坐進智能沙發，艙蓋關閉，智能沙發安全閉鎖機構啟動，將他穩穩固定在沙發裏。
智能沙發前側亮起3d全息影像，尺幅50厘米乘以50厘米，顯示出當前位置及＂鑽石城＂所有交通道路實時3d影像，＂鑽石一城＂居中放大顯示，當然若穿梭機進入＂鑽石二城＂，會自動切換至＂鑽石二城＂。
坐在智能沙發裏感覺很舒適，扭扭脖子長舒口氣，耳畔傳來高保真古典音樂，是自主設定的曲目，同時響起可愛小美女語音。
“主人，想去哪裏？”
不假思索，幾乎脫口而出。
“＂鑽石九城＂，不用刻意繞遠，就近路線”
由於＂鑽石城＂空間相對有限，許多瑪雅人出行總會有意多繞彎路，是種釋放需求，畢竟處於相對封閉空間，日久自然產生壓抑，也是呼籲盡快建造星際傳輸門動力之一。
平日駕駛穿梭機去太空感受放飛自我的瑪雅人很多，由於太陽熄滅，總會令人產生種不適，盡管當下夜視技術已很成熟，但類似磁力鞋配合磁力發生機製與人工重力相比，從直觀感受說還是不能相提並論。
智能語音再次響起，可愛小美女聲音聽起來甜甜的。
“好的主人，這就送您去＂鑽石九城＂，請坐穩嘍”
聲音剛停息，銀色子彈尾部霎時浮現一抹水幕般淡藍色火焰，是矢量推力離子發動機點火啟動。
感覺全身像包裹進棉花團裏，被托舉著升上半空，銀色子彈在藍色火焰推舉下，升到一百五十米高度，調轉機頭徑直向一個方向飛去，那裏正對一號管道出口氣閘艙。
腳下是密密麻麻網格，每一格內都是穿梭機停放位，剛才公共起降區距離一號管道出口氣閘艙不遠，因此很快看到出口位置。
航線處於＂鑽石城＂兩側，高度一千五百米，分別不同前進方向，停機坪居中並高於航線幾百米，因此一般去哪條航線就從停機坪哪側出口飛出，向下斜著加入即可。
＂神龍號＂自停機坪出口飛出，這處出口在路標中同樣標示為一號管道出口氣閘艙，向下加入穿梭機機流，前方不到一公裏是組支撐牆，兩堵牆間正是一號管道出口氣閘艙。
飛去＂鑽石九城＂，當前最短路線是從眼前兩堵牆間通向＂鑽石二城＂通道進入，通道口正對一號管道出口氣閘艙，徑直向前一路穿過＂鑽石三城＂，＂鑽石四城＂，直至＂鑽石九城＂。