“我們別無選擇，”醫生說，“巴芬離這六百海裏，倘若我們的小艇淡水供應充足，我們完全能夠取道瓊海峽，直抵丹麥人的屬地。”
“對，”阿爾塔蒙說，“將我們所有的補給集中起來，出發。”
經仔細搜尋，大夥在這兒或那兒找到了分散開的幾箱幹肉餅，還有免於遭塌的兩桶罐頭肉。總之，配備了足夠六星期的補給品。他們又專用了一天時間給小艇撚縫，進行重新修整，第二天，七月二十四日，就啟航了。
地處北緯八十三度的大陸，看來向東傾斜。幾乎可以斷定，瓊斯海峽向內海伸張，正如曼徹斯特海峽一樣。
小艇自那後毫無阻礙地航行著；輕易地避開一群群浮動的冰塊。醫生為可能的延期提前作好準備，將同伴們每天的生活配額減少一半；幸好，總的來說並沒帶來多大的影響，他們並沒顯得格外疲勞，身體仍處於良好狀態。
當然，他們會時不時地捕獵，他們捕捉鴨子、鵝、海雀，這樣也給自己補充了新鮮且保健的營養品。至於貯存的淡水，他們輕鬆地解決了供應水源，在航行途中，補充淡水冰塊，因為他們一直小心地不遠離海岸，再說，小艇經受不起茫茫大海的折騰。
這季節，氣溫已常保持在冰點以下，經過一陣多雨季節後，天空開始下雪，變得陰暗起來，陽光漸漸貼近地平線，日輪也一日一日地往裏凹掉。七月三十日，環遊者第一次看不見陽光，也就是說，他們度過了一個幾分鍾的夜晚。
但小艇依然航行順利，有時，二十四小時的航程可達六十至六十五海裏；大夥一刻不停地駕駛著；他們心裏很清楚必須忍受疲勞，日後還將有多少陸地上的障礙等待著去克服，這些重新變窄的大海不容拖遲等待，周圍，已經產生了新的冰塊。高緯度地區，夏季過後緊接著冬季；中間沒有春秋兩季，缺少過渡季節。所以必須抓緊。
七月三十一日，夕陽映照著純淨的天空，人們觀察到天上第一次出現了星星。自那日後，濃霧布滿了天空，航行嚴重被阻。
醫生看到冬季特徵越來越明顯時，變得焦慮不安起來；他明白約翰·羅斯先生在放棄航船之後，為了橫渡巴芬海經歷了多少考驗！是他，第一次嚐試穿過冰塊地帶，這位勇敢的水手。失敗後不得不返回船上，過了第四個冬季；但至少，幸虧在惡劣的季節裏，他有足夠的食品及燃料作後盾。
若同樣的災難降臨到“前進”號的倖存者身上，假若他們必須停下來往回走，他們該怎樣不知所措；醫生絲毫沒有將內心的憂慮暴露給同伴們，他隻是督促著他們盡可能以最快速度朝東駛去。
終於，八月十五日，在經歷三十天較迅速的航行之後，經過四十八小時不斷排除沿途冰塊的抗戰之後，在易脆的小艇闖過上百次危險之後，航海家們不得不停下來，現也不能朝前航行，而此時的大海四周已被冰塊包圍，平均溫度也隻在-9c。
顯然，在整個北部及東部，仍可辨認出由平整及混圓的小石塊形成的海岸，波濤侵蝕著海岸，這兒也較易獲得淡水冰塊。
阿爾塔蒙極其認真地記錄此地的精確位置，緯度77°45′，經度是85°02′。
醫生說：“這就是我們所處的精確位置，我們已抵達林肯一色當脆那，確切地說，埃登峽角，我們正進入瓊斯海峽，若幸運的話，我們將能夠暢通抵達巴芬海。但不要抱怨。倘若我可憐的哈特拉斯能早些遇到如此易行的大海，他該提早多少抵達北極點。那樣，他的隨同也將不會背離他，他的理智也不致於因極度焦慮而精神崩潰！”
“那麽，”阿爾塔蒙說，“我們隻有一步棋可走，放棄小艇，重換雪橇，向林肯東岸奔去。”
“放棄小艇換回雪橇，行，”醫生說，“但與其穿越林肯東岸，我建議穿冰山跨過瓊斯海峽，回到德蒙一色當脆那。”
“為什麽？”阿爾塔蒙問。
“因為我們越靠近曼徹斯特海峽，我們越有機會遇見捕鯨隊。”
“你說得有道理，醫生，但我擔心，冰塊聯結狀況欠佳，我們很難找到通行之道。”
“我們試試看，”克勞伯尼說。
小艇迅速拆卸好。貝爾及詹森重新組裝起雪橇，所有的零件都保存完好；第二天，狗套好韁索，小分隊順著海岸在冰原上行走。
像多次描述的那樣。這段辛苦緩慢的旅程又開始了，阿爾塔蒙很明智，是該提防冰塊現狀，事實上，不可能穿過瓊斯海峽，必須取道林肯海岸。
八月二十一日，環球探險迂迴地抵達格萊斯海峽入口；在那，他們冒險在冰原上滑行，翌日，來到哥布爾島，他們是在狂風暴雪裏穿行了至少兩日才抵達的。
之後，他們可以較便利地在冰原上行走，最後，八月二十四日，他們雙腳踏在德蒙一色當脆那土地上。
“現在，”醫生說，“我們隻剩這塊地待穿過，之後通過曼徹斯特海峽到達瓦蘭德海角。”
但氣候變得險惡寒冷，鋪天蓋地的大雪，冬季寒凜的旋風令探險者感到精疲力盡。補給品快消耗殆盡，現在，每人還應該減少三分之一的食物配額，分攤出一部分給辛苦奔波的牲口。
“對，”阿爾塔蒙說，“將我們所有的補給集中起來，出發。”
經仔細搜尋，大夥在這兒或那兒找到了分散開的幾箱幹肉餅，還有免於遭塌的兩桶罐頭肉。總之，配備了足夠六星期的補給品。他們又專用了一天時間給小艇撚縫，進行重新修整，第二天，七月二十四日，就啟航了。
地處北緯八十三度的大陸，看來向東傾斜。幾乎可以斷定，瓊斯海峽向內海伸張，正如曼徹斯特海峽一樣。
小艇自那後毫無阻礙地航行著；輕易地避開一群群浮動的冰塊。醫生為可能的延期提前作好準備，將同伴們每天的生活配額減少一半；幸好，總的來說並沒帶來多大的影響，他們並沒顯得格外疲勞，身體仍處於良好狀態。
當然，他們會時不時地捕獵，他們捕捉鴨子、鵝、海雀，這樣也給自己補充了新鮮且保健的營養品。至於貯存的淡水，他們輕鬆地解決了供應水源，在航行途中，補充淡水冰塊，因為他們一直小心地不遠離海岸，再說，小艇經受不起茫茫大海的折騰。
這季節，氣溫已常保持在冰點以下，經過一陣多雨季節後，天空開始下雪，變得陰暗起來，陽光漸漸貼近地平線，日輪也一日一日地往裏凹掉。七月三十日，環遊者第一次看不見陽光，也就是說，他們度過了一個幾分鍾的夜晚。
但小艇依然航行順利，有時，二十四小時的航程可達六十至六十五海裏；大夥一刻不停地駕駛著；他們心裏很清楚必須忍受疲勞，日後還將有多少陸地上的障礙等待著去克服，這些重新變窄的大海不容拖遲等待，周圍，已經產生了新的冰塊。高緯度地區，夏季過後緊接著冬季；中間沒有春秋兩季，缺少過渡季節。所以必須抓緊。
七月三十一日，夕陽映照著純淨的天空，人們觀察到天上第一次出現了星星。自那日後，濃霧布滿了天空，航行嚴重被阻。
醫生看到冬季特徵越來越明顯時，變得焦慮不安起來；他明白約翰·羅斯先生在放棄航船之後，為了橫渡巴芬海經歷了多少考驗！是他，第一次嚐試穿過冰塊地帶，這位勇敢的水手。失敗後不得不返回船上，過了第四個冬季；但至少，幸虧在惡劣的季節裏，他有足夠的食品及燃料作後盾。
若同樣的災難降臨到“前進”號的倖存者身上，假若他們必須停下來往回走，他們該怎樣不知所措；醫生絲毫沒有將內心的憂慮暴露給同伴們，他隻是督促著他們盡可能以最快速度朝東駛去。
終於，八月十五日，在經歷三十天較迅速的航行之後，經過四十八小時不斷排除沿途冰塊的抗戰之後，在易脆的小艇闖過上百次危險之後，航海家們不得不停下來，現也不能朝前航行，而此時的大海四周已被冰塊包圍，平均溫度也隻在-9c。
顯然，在整個北部及東部，仍可辨認出由平整及混圓的小石塊形成的海岸，波濤侵蝕著海岸，這兒也較易獲得淡水冰塊。
阿爾塔蒙極其認真地記錄此地的精確位置，緯度77°45′，經度是85°02′。
醫生說：“這就是我們所處的精確位置，我們已抵達林肯一色當脆那，確切地說，埃登峽角，我們正進入瓊斯海峽，若幸運的話，我們將能夠暢通抵達巴芬海。但不要抱怨。倘若我可憐的哈特拉斯能早些遇到如此易行的大海，他該提早多少抵達北極點。那樣，他的隨同也將不會背離他，他的理智也不致於因極度焦慮而精神崩潰！”
“那麽，”阿爾塔蒙說，“我們隻有一步棋可走，放棄小艇，重換雪橇，向林肯東岸奔去。”
“放棄小艇換回雪橇，行，”醫生說，“但與其穿越林肯東岸，我建議穿冰山跨過瓊斯海峽，回到德蒙一色當脆那。”
“為什麽？”阿爾塔蒙問。
“因為我們越靠近曼徹斯特海峽，我們越有機會遇見捕鯨隊。”
“你說得有道理，醫生，但我擔心，冰塊聯結狀況欠佳，我們很難找到通行之道。”
“我們試試看，”克勞伯尼說。
小艇迅速拆卸好。貝爾及詹森重新組裝起雪橇，所有的零件都保存完好；第二天，狗套好韁索，小分隊順著海岸在冰原上行走。
像多次描述的那樣。這段辛苦緩慢的旅程又開始了，阿爾塔蒙很明智，是該提防冰塊現狀，事實上，不可能穿過瓊斯海峽，必須取道林肯海岸。
八月二十一日，環球探險迂迴地抵達格萊斯海峽入口；在那，他們冒險在冰原上滑行，翌日，來到哥布爾島，他們是在狂風暴雪裏穿行了至少兩日才抵達的。
之後，他們可以較便利地在冰原上行走，最後，八月二十四日，他們雙腳踏在德蒙一色當脆那土地上。
“現在，”醫生說，“我們隻剩這塊地待穿過，之後通過曼徹斯特海峽到達瓦蘭德海角。”
但氣候變得險惡寒冷，鋪天蓋地的大雪，冬季寒凜的旋風令探險者感到精疲力盡。補給品快消耗殆盡，現在，每人還應該減少三分之一的食物配額，分攤出一部分給辛苦奔波的牲口。