“沒有浮冰!”山敦喊了起來,打斷了船長的話。“這是不可能的!”


    “您將會注意到,山敦,”哈特拉斯平靜地接著說,他的眼睛閃了一下,“我給您講講足以成為證據的事實和名字,我要補充的是,1851年佩尼船長在惠靈頓海峽停泊期間,他的中尉斯圖亞特也發現麵對的是一片暢通無阻的海洋,這一奇特的現象為愛德華·比爾徹爵士證實,他於1853年在諾瑟姆伯蘭德海灣過冬,所處緯度是76°52′,經度是99°20′;這些報告是不容置疑的,不接受它們是沒有誠意的。”


    “但是,船長,”山敦又說,“這些事實是如此互相矛盾……”


    “錯了,山敦,錯了!”克勞伯尼醫生喊道,“這些事實不違背任何科學的事實,船長會讓我告訴您的。”


    “說吧,醫生!”哈特拉斯回答。


    “好的,聽聽這個,山敦:通過地理事實和研究等溫線顯然可以得出結論,地球上最冷的地點並不是在極點那裏;它像地磁點一樣,離極點還有許多度。同樣,布魯斯特、伯格海姆以及幾個物理學家的計算證明,在我們這個半球有兩個冷點:一個在亞洲的北緯79°30′,東經120°;另一個在美洲的北緯78°西經97°,後者就是我們所處的位置,您看,山敦,它在極點下12°以外的地方,好啦,我問問您,為什麽在極點海洋不像北緯66°夏季那樣沒有浮冰,也就是說巴芬灣南部的那個樣子?”


    “說得好,”詹森回答說,“克勞伯尼先生講起話來就像一個內行人一樣。”


    “這是很可能的,”詹姆斯·沃爾又說。


    “簡直是胡思亂想,主觀臆斷!純粹的假設!”山敦固執地反駁道。


    “好的,山敦,”哈特拉斯又說,“考慮一下兩種情況:要麽海洋沒有浮冰,要麽正好相反。在這兩種情況下,沒有什麽能阻止我們到極點去。如果海上沒有浮冰,‘前進’號會毫不費力地把我們帶過去,如果海上有浮冰,我們就用雪橇來冒險吧。您應當承認,這並非不可行,我們一旦乘船到了北緯83°,我們到極點不超過六百海裏。”


    “這六百裏又算得了什麽,”醫生激動地說,“確實有一個哥薩克,阿萊克西·馬考夫,沿著俄國的南部海岸乘著狗拉的雪橇在冰洋上花了24天走了800海裏?”


    “您聽到了,山敦,”哈特拉斯回答,“告訴我,英國人難道比不上一個哥薩克?”


    “不,決不!”急性子的醫生說。


    “不,決不!”水手長重複道。


    “那麽,山敦呢?”船長問。


    “船長,”山敦冷冷地回答,“我隻能重複我最初對您說的話:我服從。”


    “好的。現在,”哈特拉斯又說,“想想我們目前的狀況,我們被浮冰困住了,今年我看不大可能到史密斯海峽去,這就是我們應該做的事。”


    哈特拉斯在桌子上攤開1859年海軍部下令出版的精美的地圖。


    “跟隨我吧,我請求你們。如果史密斯海峽把我們困住了,在巴芬海西岸的朗卡特海峽情況則不同。我想,我們應該沿這個海峽上溯到巴羅海峽,從那裏再到比齊島,我們沿著惠靈頓海峽向北,越快越好,一直到連接惠靈頓海峽和皇後海峽的航道出口,也就是能夠看到沒有浮冰的海麵的地方。而且,我們是在5月20日,再過一個月,如果情況對我們有利,我們就會到達這一點,從那兒我們就向極點進發。你們覺得怎麽樣,先生們?”


    “很顯然,”詹森回答,“隻能走這條路。”


    “好啦,我們就走這條路,明天就出發。星期天就當作休息日,您,山敦,負責監督頌經正常進行,這些宗教儀式對人的思想能起到拯救的作用,特別是一個水手應當相信上帝。”


    “好啦,船長,”山敦說,他同中尉和水手長一道出了門。


    “醫生,”約翰·哈特拉斯指著山敦說,“這是一個受到冒犯的人,驕傲把他給毀了,我再也不能指望他了。”


    第二天,船長一大早就讓人把獨木舟放到海上,他去確定錨地的冰山,錨地的寬度不超過182米。他還注意到,由於冰山的緩慢的壓力,這個錨地有縮小的危險,應該快點打開一個缺口,否則這條船就會被這虎鉗一樣的冰山壓碎,從約翰·哈特拉斯採用的方法可以看出,他是一個意誌堅定的人。


    他首先在冰牆上鑿了一些台階,然後來到一座冰山的頂端,他從那兒看出,向西南方向開闢一條道路是很容易的。根據他的命令,水手們在山體中心鑿了一個炮眼,這件工程很快就著手進行了,星期一就完成了。


    哈特拉斯無法依靠八至十磅火藥的爆破筒,它對如此巨大的冰山起不到任何作用;它隻在擊碎冰原方麵有用。他讓人在炮眼裏放上了一千磅火藥,它的爆破方向已經經過了周密的計算,炮眼裏的炸藥裝了一條包裹了馬來樹膠的長長的撚繩,其力量可以達到外麵。通往炮眼的道路充滿雪塊和冰淩,第二天夜裏的寒冷使得他們像花崗岩一樣堅硬。總之,由於東風的影響,氣溫降到了-11c。

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