“船在掉頭時，我明顯感覺船身猛地一顛，巨大的海浪撲過來，打在艙門上，船上進了水。我本來是抓緊了一根柱子，可這下被甩出去老遠，頭磕在艙壁上，差點昏了過去。接下來艙裏一片混亂，好幾個旅客都被撞暈了。接著，我聽到了一陣爆炸聲，似乎是下麵的艙起火了，一會兒就聞到了嗆人的濃煙。我嚇出了一身冷汗。要知道大風再加上船艙起火，問題就嚴重了。
“後來我才知道，當時船長決定調頭是個致命的錯誤。如果逆風而行，雖然難以前進，但船不會翻沉，艙裏的汽車也不會因為劇烈的碰撞而起火。船雖然死活掉轉了頭，卻因為順風變得更加危險。
“船掉過頭後，我們都驚魂未定。起火的船艙火勢越來越大，廣播也停了。我們不敢亂動，也不知下麵發生了什麽。這時風浪越來越大，海水不斷地濺進艙裏來，玻璃被震碎了不少，寒冷的狂風直吹進來，多數乘客牙關打戰，不少人用手機向家裏人哇哇亂喊，哭聲震天。那時我惟一的念頭就是逃命。我心裏默默地念著，如果上天讓我活下去，我一定做三年好事，並且再也不坐船了。
“船繼續在黑暗的海麵上掙紮，這樣持續了大約一個小時。或許是底艙爆炸起火後破壞了船上的設備，船很快喪失了動力，像斷線的風箏一樣在狂風惡浪中很快就變得破損不堪。這時，我們所在的艙門被打開，一個領導模樣的人帶著幾個人打著手電搖搖晃晃地走了進來，大聲安慰旅客們要鎮定。但我看得出，他的身上也流著血，眼鏡都是破的……”
“是個什麽樣的人，你說得仔細些。”蕭邦突然打斷了他。
“大約三十七八歲吧，我好像記得他說他姓蘇，這條船是他們公司的船。”施海龍又翻了翻眼皮，做出努力回憶地樣子。
“是不是這個人？”蕭邦拿出一張照片，放在施海龍的麵前。
施海龍睜圓眼睛看了一會兒，肯定地說：“就是他！雖然當時場麵很亂，但我肯定就是他！他的顴骨很高，眼神很亮，而且是張國字臉。對，就是他。怎麽？你認識他？”
“認識，是我的朋友。你接著說吧，這個人到你們艙裏後幹什麽去了？”蕭邦似乎有點著急了，緊盯著施海龍。
“他正在安慰我們，突然另外一個人跌跌撞撞地跑過來，在他耳邊喊了兩句什麽話。然後他就跟著那人下艙去了。”
“那個來叫他的人有什麽特徵？”蕭邦不想放過這個情節。
“沒看清，好像是個年輕人”
“接下來呢？”
“接下來，船就開始下沉。我們都紛紛跑出艙，跑到甲板上。其實，一開始船沉得很慢，我沒有感覺到船在沉，也許是在風浪中太久的原因吧。這會兒風浪小了一點，但明顯感到甲板是歪斜的，不斷有人滑倒。船上一片混亂，婦女和兒童都有哭喊，甚至有人主動往海裏跳。我努力使自己鎮定，但船還是下沉了。海水瘋狂地灌進艙裏，沒有燈火，沒有救助，我們就眼睜睜地看著船往下沉……”蕭邦發現，施海龍的眼裏，直到這裏才有了些恐懼之色。
“後來呢？”蕭邦似乎也進入了那人可怕的場景，隻能機械地發問。
“後來，當又一個巨浪打過來時，船體急速下沉。我深深地吸了一口氣，跟著船往下沉。我不怕冷，因為我冬泳20多年了。當我踩到一個什麽東西後，我開始上浮，衝出了海麵，然後拚命地向前遊。記者同誌，後來有的記者採訪我後瞎寫，說我隻顧自己逃命，對別人漠不關心。您想想，在那種情況下，人能夠逃命就非常不容易了，誰都不知道自己能不能活下去！因此我隻向著一個方向拚命地遊，直到我筋疲力盡時，我雙腿猛地一蹬，便踩著了沙子。事後我才知道，其實沉船的地方離岸隻有不到三公裏遠，船返航後被風颳得離岸邊已經很近了。可是在那種慌亂的情況下，又沒有光亮，誰又知道呢？我不過是幸運，撿回了一條命而已。”
“我看過關於你的報導，說你上岸後跑到公路邊，打了一輛車回城裏睡覺了，是真的嗎？”蕭邦問。
“瞎他媽的扯淡！”施海龍粗暴地罵道，“我是爬著上岸的，離公路遠著呢，哪有那麽神？說來您別笑話，當時我連褲子都沒了，光著腳，拚命地往前爬，最後找到了岸上的一戶人家，連水都沒喝一口，就打電話報了警……”
過程講完了。蕭邦覺得再也問不出什麽來，便起身告辭。
施海龍客氣地送他出門。等蕭邦剛離開地下室，他就掏出手機，急不可耐地打了個電話。
汽車在高速路上奔馳。
蕭邦邊開車，邊用耳機又聽了一遍採訪施海龍的錄音。
這次採訪沒有給他什麽驚喜。實際上，在他想像的海難中，應該更慘烈些。但他清楚，施海龍的講述也隻能是這樣了。
至少他基本清楚了這起海難的概況：由於天氣惡劣，船行至半途突然調頭，導致貨艙內汽車互相碰撞起火，輪船喪失動力，又遭順風襲擊，導致傾覆……
最重要的一點是，蘇浚航真實地在船舶沉沒前出現過！
但疑問仍然存在：
1.明知海況惡劣，為何在拖延了一個多小時後仍然啟航？
2.船長為何決定中途反航？是集體的決定？還是個人的決定？或是有人指令所為？
“後來我才知道，當時船長決定調頭是個致命的錯誤。如果逆風而行，雖然難以前進，但船不會翻沉，艙裏的汽車也不會因為劇烈的碰撞而起火。船雖然死活掉轉了頭，卻因為順風變得更加危險。
“船掉過頭後，我們都驚魂未定。起火的船艙火勢越來越大，廣播也停了。我們不敢亂動，也不知下麵發生了什麽。這時風浪越來越大，海水不斷地濺進艙裏來，玻璃被震碎了不少，寒冷的狂風直吹進來，多數乘客牙關打戰，不少人用手機向家裏人哇哇亂喊，哭聲震天。那時我惟一的念頭就是逃命。我心裏默默地念著，如果上天讓我活下去，我一定做三年好事，並且再也不坐船了。
“船繼續在黑暗的海麵上掙紮，這樣持續了大約一個小時。或許是底艙爆炸起火後破壞了船上的設備，船很快喪失了動力，像斷線的風箏一樣在狂風惡浪中很快就變得破損不堪。這時，我們所在的艙門被打開，一個領導模樣的人帶著幾個人打著手電搖搖晃晃地走了進來，大聲安慰旅客們要鎮定。但我看得出，他的身上也流著血，眼鏡都是破的……”
“是個什麽樣的人，你說得仔細些。”蕭邦突然打斷了他。
“大約三十七八歲吧，我好像記得他說他姓蘇，這條船是他們公司的船。”施海龍又翻了翻眼皮，做出努力回憶地樣子。
“是不是這個人？”蕭邦拿出一張照片，放在施海龍的麵前。
施海龍睜圓眼睛看了一會兒，肯定地說：“就是他！雖然當時場麵很亂，但我肯定就是他！他的顴骨很高，眼神很亮，而且是張國字臉。對，就是他。怎麽？你認識他？”
“認識，是我的朋友。你接著說吧，這個人到你們艙裏後幹什麽去了？”蕭邦似乎有點著急了，緊盯著施海龍。
“他正在安慰我們，突然另外一個人跌跌撞撞地跑過來，在他耳邊喊了兩句什麽話。然後他就跟著那人下艙去了。”
“那個來叫他的人有什麽特徵？”蕭邦不想放過這個情節。
“沒看清，好像是個年輕人”
“接下來呢？”
“接下來，船就開始下沉。我們都紛紛跑出艙，跑到甲板上。其實，一開始船沉得很慢，我沒有感覺到船在沉，也許是在風浪中太久的原因吧。這會兒風浪小了一點，但明顯感到甲板是歪斜的，不斷有人滑倒。船上一片混亂，婦女和兒童都有哭喊，甚至有人主動往海裏跳。我努力使自己鎮定，但船還是下沉了。海水瘋狂地灌進艙裏，沒有燈火，沒有救助，我們就眼睜睜地看著船往下沉……”蕭邦發現，施海龍的眼裏，直到這裏才有了些恐懼之色。
“後來呢？”蕭邦似乎也進入了那人可怕的場景，隻能機械地發問。
“後來，當又一個巨浪打過來時，船體急速下沉。我深深地吸了一口氣，跟著船往下沉。我不怕冷，因為我冬泳20多年了。當我踩到一個什麽東西後，我開始上浮，衝出了海麵，然後拚命地向前遊。記者同誌，後來有的記者採訪我後瞎寫，說我隻顧自己逃命，對別人漠不關心。您想想，在那種情況下，人能夠逃命就非常不容易了，誰都不知道自己能不能活下去！因此我隻向著一個方向拚命地遊，直到我筋疲力盡時，我雙腿猛地一蹬，便踩著了沙子。事後我才知道，其實沉船的地方離岸隻有不到三公裏遠，船返航後被風颳得離岸邊已經很近了。可是在那種慌亂的情況下，又沒有光亮，誰又知道呢？我不過是幸運，撿回了一條命而已。”
“我看過關於你的報導，說你上岸後跑到公路邊，打了一輛車回城裏睡覺了，是真的嗎？”蕭邦問。
“瞎他媽的扯淡！”施海龍粗暴地罵道，“我是爬著上岸的，離公路遠著呢，哪有那麽神？說來您別笑話，當時我連褲子都沒了，光著腳，拚命地往前爬，最後找到了岸上的一戶人家，連水都沒喝一口，就打電話報了警……”
過程講完了。蕭邦覺得再也問不出什麽來，便起身告辭。
施海龍客氣地送他出門。等蕭邦剛離開地下室，他就掏出手機，急不可耐地打了個電話。
汽車在高速路上奔馳。
蕭邦邊開車，邊用耳機又聽了一遍採訪施海龍的錄音。
這次採訪沒有給他什麽驚喜。實際上，在他想像的海難中，應該更慘烈些。但他清楚，施海龍的講述也隻能是這樣了。
至少他基本清楚了這起海難的概況：由於天氣惡劣，船行至半途突然調頭，導致貨艙內汽車互相碰撞起火，輪船喪失動力，又遭順風襲擊，導致傾覆……
最重要的一點是，蘇浚航真實地在船舶沉沒前出現過！
但疑問仍然存在：
1.明知海況惡劣，為何在拖延了一個多小時後仍然啟航？
2.船長為何決定中途反航？是集體的決定？還是個人的決定？或是有人指令所為？