半地下的停車場開著門。裏麵一片黑暗。當摩托車的燈光照射進來時,可以看清楚停車場裏麵,稀稀落落地停著兒輛汽車。


    他把摩托車停在眼前空著的地方,下了車。以前他也曾有兩、三次,到這座公寓樓裏借廁所用,因此,比較熟悉這裏的旁門。沿著停車場外牆和喜馬拉雅杉樹形成的樹籬之間,僅有半米寬的小路走過去,就可以走到大廳側麵的小便門。從那裏進去,可以不必擔心管理員盤問,就能夠達到目的。


    他痛苦地咧著嘴巴,打算趕怏跑過這條小路。就在這時,他險些與從那條小路上,跑過來的人撞在一起,當時吃了一驚,差點喊起來:他倆恰好碰了個麵對麵。


    接著,一瞬間,公路上駛過的汽車的燈光,照亮了對方的麵孔。一張蒼白的麵孔,露出驚愕的神情,注視著他。這裏不是正門,本不應當有人走出來。他是這樣想的。同樣,對方大概也是連做夢都沒有想到,會有人從這兒走過來。


    對麵這個人迅速地靠近樹叢,好像是點了點頭,從他身旁跑了過去。這時,他感到有一股臭味,刺激著自己的鼻腔。


    過了10多分鍾,他仍然按著原路走了回來。公寓樓外牆和一人多髙的樹籬笆之間的間隙,在公寓樓正麵大約有80公分寬,地麵鋪著水泥,一片黑暗,再加上地上到處都是水,特別容易滑倒。


    他留神腳下,慢慢地往回走著。臉上痛苦的神情,還沒有完全消失,皺著眉,咧著嘴。他感到腹痛難忍,想要嘔吐。說不定什麽時候,又會襲來一陣發作般的巨痛。而且,他還要趕路。由於這種情況,盡管他留神腳下,卻沒有發現,就在水泥路邊和樹根之間的陰暗處,有一個黑乎乎的東西躺在那裏。


    轉過牆角,走到停車場一側,路突然變得狹窄了。他側著身子走過去。剛才差點撞個滿懷的那個人,已經不見了蹤跡。


    他又跨上了輕騎摩托車。發動引擎之前,他看了看手錶。7點44分。他狠了狠心,咬緊雙唇打著了火。回到車輛擁擠的公路上,他晃晃悠悠地向東方急駛而去。


    一直往東走,就到了多摩河入海處的人造地。它的頂端,有一個車輛輪渡碼頭。開往木更津的最後一班渡船,是8點啟航的。他想趕這班船。他要去的地方,在輪渡到達對岸之後,還要走很遠的路才能到達。


    輕騎摩托車的引擎聲遠去之後,樹叢陰影裏的人,依然躺在那裏,一動也不動。背頭前麵的頭髮已經稀疏,麵龐扁平而顯得和藹。


    戶波榮作的臉,被清冷的雨水無情地沖刷著……


    第四章 暴雨之後


    1


    輕騎摩托車在傾盆大雨中,急速疾駛向前麵。下班回家的小汽車首尾銜接,擠滿了公路——它一直通向多摩川河口填海造的地。


    路的左側,是臨海鐵路的貨運線鐵軌,黑色的石油罐車緩緩地移動著。這一帶遼闊的工廠區域,本來鱗次櫛比地建有許多複雜的石油化工裝置,煙囪林立,可如今已被黑暗所吞噬,遮蔽在茫茫雨幕之中。


    輕騎摩托車終於駛近川崎輪渡碼頭,“日向·木更津方向乘船處”的牌子,已經重新映入眼簾。輕騎摩托車傾斜著車身,向左拐了一下,接著又向右拐,駛了個s形急轉彎,鑽進了車站二層大樓後麵。


    駕駛輕騎摩托車的青年,把摩托車放在早已停在那裏的十幾輛摩托車旁邊,連忙解下放在貨架上的手提包和暖水瓶,提在手裏跑了起來。他躬著身跑到了輪渡的甲板上——眼看著就要開船了。


    他把兩手支在一輛大卡車的車身上,腦袋耷拉在兩隻胳膊中間,喘息了好一陣子。白色的安全帽、工作服褲子,還有足球鞋,從頭到腳全身精濕。上半身雖然披了件尼龍雨衣,但橫潲的雨水,無情地從領子和袖口流了進來,一直滲進了被汗水濕透了的襯衣裏。


    他從幸區塚越的一家塑料工廠來,沿著公路,駕車縱穿細長形狀的川崎區,足足跑了23分鍾。正趕上這種暴風雨的天氣,路上擁擠不堪;加上他中途又不得不拐上岔道,到公寓的廁所去了一趟。


    他——奈良井省次,扭曲著蒼白的臉,好容易才直起了腰板,勉強伸直了搖搖晃晃的身體,邁步爬上了通向客艙的、陡峭的鏤梯。他甚至都沒有覺察到,輪渡已經啟航。隻是感到心裏落下了一塊大石頭,總算是趕上了晚8點從川崎始發,開往木更津的最後一班船。


    客艙裏像舊式電影院那樣,擺著幾排套著尼龍背套的椅子,正麵兩側安有電視機,正在播放電視劇,音量很低。乘客也隻有10來個人,多一半都躺在牆邊的長椅上。他們大都和奈良井一樣,穿著工作服,像是工人,兩隻胳膊交叉抱在胸前。雖然說剛剛開船,可是,有的人已經打起了呼嚕。


    位於小賣店旁邊的椅子,幸好還空著,他摘下安全帽,脫下雨衣,就疲憊地躺下了。針紮似的腹痛稍有好轉,但是還覺得想吐,胸口窩鬱悶得像堵住了似的。再加上他躺下之後,又感到一股寒冷襲上全身。他咬緊牙關,兩手交叉緊抱著雙臂。


    他的目光四處搜尋,想找那位總乘這輪渡的老年乘客——這老頭很世故,平時總是隨身帶普鎮痛劑、止瀉藥和乘暈寧一類的藥。可是,今天他卻沒有發現,那位年紀較大的老職員的身影。如果是在早晨,客流暈尖峰時間,像奈良井這樣乘輪渡上下班的人,大約有五、六十人。從早晨6點到晚上8點,輪渡約30分鍾一班。據說,每天乘這輪渡上下班的人多達150多個。他們幾乎都是從木更津附近的住宅,到京濱工業區來上班的人們。

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