一、發展曆史
二十世紀七十年代後期，度軍隊開始將目光投向了無人機技術，並將其應用於軍事領域。這些無人機主要被用作空中目標誘導係統，旨在幫助訓練防空部隊提高應對敵機的能力。
在這一背景下，印度陸軍率先引入了 kd2r5 低速空中目標係統，該係統成為他們訓練的重要工具。與此同時，空軍和海軍也各自做出了選擇。空軍選中了“石雞 i”（chukar ii）空中目標係統，而海軍則選擇了更為先進的“石雞 2”（chukar ii）空中目標係統。需要指出的是，陸軍的 kd2r5 和空軍的“石雞 i”都屬於相對較老的係統，它們的超視距飛行能力存在一定限製。相比之下，海軍的“石雞 2”不僅能夠實現更長距離的飛行，而且對於飛行剖麵的要求也更為苛刻，這意味著它可以模擬更複雜多變的敵機行為，從而提升訓練的真實性與難度。
20世紀80年代後期，印度國防研究開發局研發出“拉克什亞-1”型kshya)空中目標係統，主要用於引導評估新的武器係統。“拉克什亞-2”是“拉克什亞-1”空中目標係統的多功能升級版，擁有很多先進的功能，例如全自主飛行、海平麵以上 15 米低空偵察等，而且還可以在同一時間放飛兩個目標。此外，它還具備了其他一些新特性，如高機動性、快速響應能力以及多任務處理能力等，這些都使得該係統成為一個非常強大的工具，可以用於各種不同的應用場景。
自從 20 世紀 90 年代開始，隨著印度軍事力量的持續增強，他們對於軍用無人機的需求也與日俱增。然而，由於當時印度國內的無人機技術相對較為落後，無法滿足其日益增長的作戰需求。因此，印度政府決定加大對無人機研發項目的投資力度，同時積極引進國外先進的無人機技術，以提高自身的軍事實力。
在這種背景下，印度投入了大量資金來改進現有的老舊無人機設備，並積極引進國外先進的無人機技術。與此同時，他們還致力於開發新型隱身無人機和無人機蜂群技術，希望通過這些新技術來提升自己在未來戰爭中的競爭力。總之，隨著科技的飛速發展，無人機將在未來戰場上發揮越來越重要的作用。而印度作為一個新興大國，也將繼續加強對這一領域的研究和投入，以期在未來的國際競爭中取得更大的優勢。
二、印度軍隊現役的主要無人機
當前印度軍用無人機主要有進口和印度國產兩種類型。進口無人機主要是以色列“搜索者”-1、“搜索者”-2、“蒼鷺”這三種類型，而印度國產的無人機則包括“尼尚特”（nishant）、“魯斯特姆”(rustom)等多種型號。
1、尼尚特（nishant）無人機。全重達到300公斤，翼展為6.4米，裝備著一台德國生產的55馬力ar801型發動機。該無人機的飛行速度範圍在40至60米每秒之間，其最佳飛行高度可達3960米，並能夠攜帶重達45公斤的有效負荷連續飛行長達5個小時。尼尚特（nishant）無人機由航空開發公司(ade)負責研發，同時由印度斯坦飛機製造公司負責生產。這種無人機配備了各種有效的負載設備，如晝間電視攝像機、激光測距儀-目標指示器、全景微型攝像機、無線電電子偵察設備以及通信係統偵察設備等等。此外，一部分尼尚特（nishant）無人機還安裝了從以色列采購而來的紅外傳感器，以提升其性能表現。
2、加塔克（ghatak）無人機。2022 年 7 月首次試飛，展示了自主飛行能力，並能在沒有地麵人員幫助的情況下自主著陸。這是一種采用飛翼氣動布局的隱身無人機，具備全向隱身能力，每個彈倉可掛載四枚彈藥，具備較高的突防能力。此外，該型無人機還裝備有合成孔徑雷達，能夠執行偵察任務，對目標進行定位。
3、魯斯特姆（rustom）無人機。這種無人機是一種中空長航時無人機，具有較高的飛行高度和較長的續航能力。它由印度國防研究發展組織下屬的航空發展機構負責領導研發工作。魯斯特姆無人機的技術性能相當出色，可以與同時代的先進無人機相媲美，例如以色列的“蒼鷺”無人機。該無人機的監視距離可達 300 公裏，續航時間超過 24 小時，最大飛行高度超過 13 公裏。如使用衛星鏈路來傳輸數據，其監控範圍可擴大到1000km，主要用於執行長航時任務，包括情報監視與偵察、通信中繼、海上巡邏和炮兵射擊校正等。
4、瓦魯納（varuna）無人機：這是一款非常特別的無人機，它可以承載一個人。這款無人機是由一家私人初創公司研發出來。值得一提的是，這款無人機還受到了印度總理莫迪的關注，他親自見證了這款無人機的推出。
5、\"搜索者\"無人機。這種無人機有兩種型號，分別是\"搜索者\"-1和\"搜索者\"-2。它們的尺寸和性能有所不同，但都展現出了強大的功能。例如，\"搜索者\"-1的機長大約為4米，翼展則達到了7.2米；而\"搜索者\"-2的機長更是長達5.85米，翼展也擴大到了8.55米。這些無人機具有出色的飛行能力，可以飛到高達4575米的高空，並且最長能在空中停留14小時。它們的作戰半徑可達120公裏，同時還可以攜帶重達63公斤的任務載荷。更令人矚目的是，它們配備了先進的發動機、光電偵察吊艙以及高級導航控製設備。這些技術使得無人機能夠實時傳輸偵察視頻至指揮機構，從而實現高效的情報收集與傳遞。此外，它們還擁有自主起降和斷鏈返航的能力，確保在複雜環境下的安全操作。在實際應用中，\"搜索者\"無人機主要用於執行偵察監視、火炮校正、毀傷效果評估以及通信中繼等重要任務。
6、“蒼鷺”無人機。這款由以色列航宇工業公司研發的大型中高空長航時無人偵察機，擁有著令人矚目的參數。其翼展達 16.6 米，機長為 8.5 米，最大飛行速度可達每小時 220 千米，最大升限超過 9200 米，作戰半徑約為 350 千米，續航時間長達 20-45 小時。它的機身采用先進的複合材料製造，展現出卓越的性能與可靠性。而獨特的雙尾撐氣動布局設計更是為其增色不少。此外，“蒼鷺”無人機具備強大的任務執行能力，可以搭載各種任務載荷，包括合成孔徑雷達、光電偵察設備等，從而能夠勝任偵察監視、電子偵察以及通信中繼等多樣化任務。
7、飛楔防禦 200b（fwd-200b）。這是印度首架自主研發的國產轟炸無人機，其性能同樣引人矚目。它擁有出色的續航能力，可持續飛行 12-20 小時；最高飛行速度高達每小時 370 千米；最大飛行高度為 2743 米；作戰半徑可達 200 公裏。如此強大的性能使其成為一款極具潛力的無人機係統。
三、印度無人機現狀麵臨著多方麵的挑戰
印度的無人機發展雖然有一定的基礎和成就，如在農業領域取得了一定的成就，但與全球領先的國家相比，其軍用級無人機的本土製造、技術缺失、零部件來源以及與國際先進水平的差距等方麵仍麵臨諸多挑戰。
首先，雖然印度希望能夠成為全球無人機的核心，但在軍用級別的無人機技術發展方麵卻遭遇挫折。尤其是在隱身無人機的設計與生產方麵，由於缺乏相關經驗，印度麵臨著諸多挑戰。例如，隱身無人機的飛翼布局設計雖然具有提升升限和降低油耗的優勢，但同時也暴露出起降性能不佳、航向穩定性不足等問題。麵對這些困境，印度國防部前國務部長阿傑伊·巴特承認，印度必須建立一個完整的軍用無人機生態係統，實現本土化發展。他強調了本土製造的重要性，並指出各個利益方之間的緊密合作是推動行業進步的關鍵。然而，目前印度在無人機技術、研發投入以及法律規範等方麵仍有欠缺，這給印度本土製造高性能軍用級無人機帶來了巨大障礙。
其次，在無人機零部件的來源上，印度同樣麵臨著不小的挑戰。一直以來，印度對於無人機零部件及相關生產技術都有著嚴重的進口依賴性，特別是對中國的依賴度非常高。這不僅使得生產成本大幅攀升，更帶來了技術上的嚴重依賴。據統計，印度軍用無人機所使用的零部件中，竟有高達 70%來自於中國。麵對這樣的現實情況，印度政府不得不采取行動，已明令禁止國內軍用無人機製造商采用中國製造的零部件。這項禁令無疑反映出了印度在國家安全方麵的顧慮，但同時也暴露了印度試圖在無人機製造領域與中國“脫鉤”的決心。然而，事與願違，這項禁令反而引發了一係列問題。首先就是成本的大幅度上漲，其次則是技術的缺失。畢竟，印度在製造部分類型的無人機時，並不具備足夠的專業知識，而他們的供應鏈又過度依賴中國提供的零部件。
盡管印度政府和軍方對無人機技術的發展寄予厚望，但實現自給自足和成為全球無人機製造中心的目標仍然麵臨諸多挑戰，包括技術、資金和供應鏈等問題，印度在無人機技術的研發和應用方麵還有很長的路要走。
四、印度軍隊近幾年發展無人機主要措施
雄心勃勃的印度政府立下壯誌，決心要在 2030 年成為世界無人機製造業的翹楚，並吸引數以十億計美元的投資！這個目標令人驚歎不已。
首先，他們決定對現有的\"蒼鷺\"無人機進行升級改造。為此，印度政府豪擲 350 億盧比，重新啟動了\"獵豹\"升級計劃。這一計劃旨在為\"蒼鷺\"無人機加裝先進的激光製導武器以及與之相匹配的裝備，讓它擁有對地精確打擊的強大實力。這樣一來，\"蒼鷺\"將不再隻是一個普通的偵察機，而是變成了一個致命的戰鬥機器，可以在戰場上發揮巨大作用。
其次，加裝衛星通信設備。2020 年 8 月，印度國防部批準了一項重要的通信係統升級計劃，目的就是要讓\"蒼鷺\"無人機裝上衛星通信設備。這樣一來，\"蒼鷺\"就可以實現超視距通信，大大提高了它的遠程偵察監視能力。無論是在高山峻嶺還是遙遠的海域，\"蒼鷺\"都能與指揮中心保持緊密聯係，隨時傳遞重要信息。
第三，研發蜂群無人機，提高智能化作戰能力。近年來，隨著人工智能技術的飛速發展，智能化戰爭逐漸成為未來戰爭的趨勢。而作為智能化戰爭中的重要武器裝備之一，蜂群無人機因其高效、靈活等特點備受各國青睞。在此背景下，印度也開始積極研發蜂群無人機，希望通過這種新型武器裝備提升其智能化作戰能力。
據相關消息顯示，早在 2020 年 8 月，印度陸軍就與一家名為“新空間探索和技術”的公司展開合作，共同研發無人機蜂群係統。經過一段時間的努力，該項目取得了一定成果。在 2021 年初舉行的印度陸軍閱兵活動中，該無人機蜂群係統首次公開亮相，並展示了其獨特的功能和強大的實力。此次閱兵活動中展示的無人機蜂群係統由 75 架小型無人機組成。這些無人機可以根據指令自動編隊飛行，實現對目標區域的快速覆蓋。此外，它們還具備一定的自主性，可以在沒有人工幹預的情況下完成任務。例如，在向地麵投送物資補給時，這些無人機能夠自主尋找合適的投放點，並確保物資準確無誤地送達目的地；在攻擊地麵模擬目標時，它們則會迅速鎖定目標並發動攻擊，展現出了較高的智能化水平。值得一提的是，該蜂群係統采用了先進的軟件編程技術來控製無人機的編隊飛行。這使得整個係統具有較高的自動化程度，同時也提高了無人機的靈活性和適應性。不僅如此，印度方麵還透露稱，他們計劃繼續擴大該蜂群係統中的無人機數量，最終實現控製 1000 架無人機編隊飛行的目標。
此外，有印度媒體報道稱，印度軍方計劃在未來幾年內正式投入使用蜂群無人機作戰係統。特別是在高海拔地區，如海拔超過 4500 米的喜馬拉雅山脈一帶，地麵偵察設備往往難以發揮作用。而蜂群無人機則可以通過集群作戰的方式，有效彌補這一缺陷。印度陸軍高層表示，蜂群無人機將成為一種“力量倍增器”，因為它們可以為部隊提供超越肉眼視線範圍的偵察和打擊能力，從而大大增強軍隊的戰鬥力。印度軍方解釋稱，“蜂群無人機可以有效地探測敵方的地麵活動，並針對敵軍部隊采取行動，包括軍隊、車輛和指揮控製環節。”印媒稱，蜂群無人機是一組與地麵部隊協同作戰的無人機。印軍蜂群無人機可以探測到50公裏外的敵人的移動，並擊中目標。印度軍方稱，這些無人機在喜馬拉雅山脈零度以下的氣溫下，續航能力也不少於兩小時。
第四，向美國采購先進無人機。為了增強自身的軍事力量，印度決定從美國購買更先進的無人機。2020 年 11 月，印度租用了兩架美國 mq-9b 無人機，並將它們部署到了印度東南部泰米爾納德邦的拉賈裏海軍基地。這些無人機還安裝了專門用於偵察任務的有效載荷。然而，這隻是一個開始。緊接著，在 2022 年 3 月，印度海、陸、空三軍共同投入 30 億美元，每個軍種以每架 1 億美元的采購價格，購買了總計 10 架 mq-9b 無人機。這種無人機具有出色的性能：它的續航時間長達 27 小時，最大航程達
公裏，最大任務載荷重達 2 噸。此外，它還有 9 個外掛點，可攜帶各種偵察設備和彈藥，從而能夠執行對地、對海的偵察監視以及精確打擊等多樣化任務。
總的看，當今時代，全球各個大國都在積極推進無人化武器裝備的研發工作，並已經取得了顯著成果。這些無人化武器裝備不僅在戰場上得到廣泛應用，而且各國之間的競爭也異常激烈。由於其具有巨大的潛力和廣闊的發展空間，無人化武器裝備已成為現代軍事領域中的重要組成部分，被視為一種全新的作戰力量。隨著科技的不斷進步，這種新型作戰力量必將對軍隊的組織架構、演練訓練模式、作戰方式以及戰爭形態等方麵帶來前所未有的變革。據了解，印度軍方計劃在未來十年內大力加強無人機部隊建設。預計到2030年，印度軍隊將擁有超過千架各型無人機，其中包括50架中空長航時無人機和980架微型無人機。此外，印度海軍、空軍和陸軍還將分別配備60、70和100架戰術無人機，以滿足不同軍種的需求。這一計劃表明，印度軍隊正在積極推動軍事現代化進程，通過引進先進技術和裝備來提高戰鬥力。同時，這也反映出無人機作為一種高效、靈活且成本相對較低的武器平台，正逐漸受到各國軍隊的青睞。
二十世紀七十年代後期，度軍隊開始將目光投向了無人機技術，並將其應用於軍事領域。這些無人機主要被用作空中目標誘導係統，旨在幫助訓練防空部隊提高應對敵機的能力。
在這一背景下，印度陸軍率先引入了 kd2r5 低速空中目標係統，該係統成為他們訓練的重要工具。與此同時，空軍和海軍也各自做出了選擇。空軍選中了“石雞 i”（chukar ii）空中目標係統，而海軍則選擇了更為先進的“石雞 2”（chukar ii）空中目標係統。需要指出的是，陸軍的 kd2r5 和空軍的“石雞 i”都屬於相對較老的係統，它們的超視距飛行能力存在一定限製。相比之下，海軍的“石雞 2”不僅能夠實現更長距離的飛行，而且對於飛行剖麵的要求也更為苛刻，這意味著它可以模擬更複雜多變的敵機行為，從而提升訓練的真實性與難度。
20世紀80年代後期，印度國防研究開發局研發出“拉克什亞-1”型kshya)空中目標係統，主要用於引導評估新的武器係統。“拉克什亞-2”是“拉克什亞-1”空中目標係統的多功能升級版，擁有很多先進的功能，例如全自主飛行、海平麵以上 15 米低空偵察等，而且還可以在同一時間放飛兩個目標。此外，它還具備了其他一些新特性，如高機動性、快速響應能力以及多任務處理能力等，這些都使得該係統成為一個非常強大的工具，可以用於各種不同的應用場景。
自從 20 世紀 90 年代開始，隨著印度軍事力量的持續增強，他們對於軍用無人機的需求也與日俱增。然而，由於當時印度國內的無人機技術相對較為落後，無法滿足其日益增長的作戰需求。因此，印度政府決定加大對無人機研發項目的投資力度，同時積極引進國外先進的無人機技術，以提高自身的軍事實力。
在這種背景下，印度投入了大量資金來改進現有的老舊無人機設備，並積極引進國外先進的無人機技術。與此同時，他們還致力於開發新型隱身無人機和無人機蜂群技術，希望通過這些新技術來提升自己在未來戰爭中的競爭力。總之，隨著科技的飛速發展，無人機將在未來戰場上發揮越來越重要的作用。而印度作為一個新興大國，也將繼續加強對這一領域的研究和投入，以期在未來的國際競爭中取得更大的優勢。
二、印度軍隊現役的主要無人機
當前印度軍用無人機主要有進口和印度國產兩種類型。進口無人機主要是以色列“搜索者”-1、“搜索者”-2、“蒼鷺”這三種類型，而印度國產的無人機則包括“尼尚特”（nishant）、“魯斯特姆”(rustom)等多種型號。
1、尼尚特（nishant）無人機。全重達到300公斤，翼展為6.4米，裝備著一台德國生產的55馬力ar801型發動機。該無人機的飛行速度範圍在40至60米每秒之間，其最佳飛行高度可達3960米，並能夠攜帶重達45公斤的有效負荷連續飛行長達5個小時。尼尚特（nishant）無人機由航空開發公司(ade)負責研發，同時由印度斯坦飛機製造公司負責生產。這種無人機配備了各種有效的負載設備，如晝間電視攝像機、激光測距儀-目標指示器、全景微型攝像機、無線電電子偵察設備以及通信係統偵察設備等等。此外，一部分尼尚特（nishant）無人機還安裝了從以色列采購而來的紅外傳感器，以提升其性能表現。
2、加塔克（ghatak）無人機。2022 年 7 月首次試飛，展示了自主飛行能力，並能在沒有地麵人員幫助的情況下自主著陸。這是一種采用飛翼氣動布局的隱身無人機，具備全向隱身能力，每個彈倉可掛載四枚彈藥，具備較高的突防能力。此外，該型無人機還裝備有合成孔徑雷達，能夠執行偵察任務，對目標進行定位。
3、魯斯特姆（rustom）無人機。這種無人機是一種中空長航時無人機，具有較高的飛行高度和較長的續航能力。它由印度國防研究發展組織下屬的航空發展機構負責領導研發工作。魯斯特姆無人機的技術性能相當出色，可以與同時代的先進無人機相媲美，例如以色列的“蒼鷺”無人機。該無人機的監視距離可達 300 公裏，續航時間超過 24 小時，最大飛行高度超過 13 公裏。如使用衛星鏈路來傳輸數據，其監控範圍可擴大到1000km，主要用於執行長航時任務，包括情報監視與偵察、通信中繼、海上巡邏和炮兵射擊校正等。
4、瓦魯納（varuna）無人機：這是一款非常特別的無人機，它可以承載一個人。這款無人機是由一家私人初創公司研發出來。值得一提的是，這款無人機還受到了印度總理莫迪的關注，他親自見證了這款無人機的推出。
5、\"搜索者\"無人機。這種無人機有兩種型號，分別是\"搜索者\"-1和\"搜索者\"-2。它們的尺寸和性能有所不同，但都展現出了強大的功能。例如，\"搜索者\"-1的機長大約為4米，翼展則達到了7.2米；而\"搜索者\"-2的機長更是長達5.85米，翼展也擴大到了8.55米。這些無人機具有出色的飛行能力，可以飛到高達4575米的高空，並且最長能在空中停留14小時。它們的作戰半徑可達120公裏，同時還可以攜帶重達63公斤的任務載荷。更令人矚目的是，它們配備了先進的發動機、光電偵察吊艙以及高級導航控製設備。這些技術使得無人機能夠實時傳輸偵察視頻至指揮機構，從而實現高效的情報收集與傳遞。此外，它們還擁有自主起降和斷鏈返航的能力，確保在複雜環境下的安全操作。在實際應用中，\"搜索者\"無人機主要用於執行偵察監視、火炮校正、毀傷效果評估以及通信中繼等重要任務。
6、“蒼鷺”無人機。這款由以色列航宇工業公司研發的大型中高空長航時無人偵察機，擁有著令人矚目的參數。其翼展達 16.6 米，機長為 8.5 米，最大飛行速度可達每小時 220 千米，最大升限超過 9200 米，作戰半徑約為 350 千米，續航時間長達 20-45 小時。它的機身采用先進的複合材料製造，展現出卓越的性能與可靠性。而獨特的雙尾撐氣動布局設計更是為其增色不少。此外，“蒼鷺”無人機具備強大的任務執行能力，可以搭載各種任務載荷，包括合成孔徑雷達、光電偵察設備等，從而能夠勝任偵察監視、電子偵察以及通信中繼等多樣化任務。
7、飛楔防禦 200b（fwd-200b）。這是印度首架自主研發的國產轟炸無人機，其性能同樣引人矚目。它擁有出色的續航能力，可持續飛行 12-20 小時；最高飛行速度高達每小時 370 千米；最大飛行高度為 2743 米；作戰半徑可達 200 公裏。如此強大的性能使其成為一款極具潛力的無人機係統。
三、印度無人機現狀麵臨著多方麵的挑戰
印度的無人機發展雖然有一定的基礎和成就，如在農業領域取得了一定的成就，但與全球領先的國家相比，其軍用級無人機的本土製造、技術缺失、零部件來源以及與國際先進水平的差距等方麵仍麵臨諸多挑戰。
首先，雖然印度希望能夠成為全球無人機的核心，但在軍用級別的無人機技術發展方麵卻遭遇挫折。尤其是在隱身無人機的設計與生產方麵，由於缺乏相關經驗，印度麵臨著諸多挑戰。例如，隱身無人機的飛翼布局設計雖然具有提升升限和降低油耗的優勢，但同時也暴露出起降性能不佳、航向穩定性不足等問題。麵對這些困境，印度國防部前國務部長阿傑伊·巴特承認，印度必須建立一個完整的軍用無人機生態係統，實現本土化發展。他強調了本土製造的重要性，並指出各個利益方之間的緊密合作是推動行業進步的關鍵。然而，目前印度在無人機技術、研發投入以及法律規範等方麵仍有欠缺，這給印度本土製造高性能軍用級無人機帶來了巨大障礙。
其次，在無人機零部件的來源上，印度同樣麵臨著不小的挑戰。一直以來，印度對於無人機零部件及相關生產技術都有著嚴重的進口依賴性，特別是對中國的依賴度非常高。這不僅使得生產成本大幅攀升，更帶來了技術上的嚴重依賴。據統計，印度軍用無人機所使用的零部件中，竟有高達 70%來自於中國。麵對這樣的現實情況，印度政府不得不采取行動，已明令禁止國內軍用無人機製造商采用中國製造的零部件。這項禁令無疑反映出了印度在國家安全方麵的顧慮，但同時也暴露了印度試圖在無人機製造領域與中國“脫鉤”的決心。然而，事與願違，這項禁令反而引發了一係列問題。首先就是成本的大幅度上漲，其次則是技術的缺失。畢竟，印度在製造部分類型的無人機時，並不具備足夠的專業知識，而他們的供應鏈又過度依賴中國提供的零部件。
盡管印度政府和軍方對無人機技術的發展寄予厚望，但實現自給自足和成為全球無人機製造中心的目標仍然麵臨諸多挑戰，包括技術、資金和供應鏈等問題，印度在無人機技術的研發和應用方麵還有很長的路要走。
四、印度軍隊近幾年發展無人機主要措施
雄心勃勃的印度政府立下壯誌，決心要在 2030 年成為世界無人機製造業的翹楚，並吸引數以十億計美元的投資！這個目標令人驚歎不已。
首先，他們決定對現有的\"蒼鷺\"無人機進行升級改造。為此，印度政府豪擲 350 億盧比，重新啟動了\"獵豹\"升級計劃。這一計劃旨在為\"蒼鷺\"無人機加裝先進的激光製導武器以及與之相匹配的裝備，讓它擁有對地精確打擊的強大實力。這樣一來，\"蒼鷺\"將不再隻是一個普通的偵察機，而是變成了一個致命的戰鬥機器，可以在戰場上發揮巨大作用。
其次，加裝衛星通信設備。2020 年 8 月，印度國防部批準了一項重要的通信係統升級計劃，目的就是要讓\"蒼鷺\"無人機裝上衛星通信設備。這樣一來，\"蒼鷺\"就可以實現超視距通信，大大提高了它的遠程偵察監視能力。無論是在高山峻嶺還是遙遠的海域，\"蒼鷺\"都能與指揮中心保持緊密聯係，隨時傳遞重要信息。
第三，研發蜂群無人機，提高智能化作戰能力。近年來，隨著人工智能技術的飛速發展，智能化戰爭逐漸成為未來戰爭的趨勢。而作為智能化戰爭中的重要武器裝備之一，蜂群無人機因其高效、靈活等特點備受各國青睞。在此背景下，印度也開始積極研發蜂群無人機，希望通過這種新型武器裝備提升其智能化作戰能力。
據相關消息顯示，早在 2020 年 8 月，印度陸軍就與一家名為“新空間探索和技術”的公司展開合作，共同研發無人機蜂群係統。經過一段時間的努力，該項目取得了一定成果。在 2021 年初舉行的印度陸軍閱兵活動中，該無人機蜂群係統首次公開亮相，並展示了其獨特的功能和強大的實力。此次閱兵活動中展示的無人機蜂群係統由 75 架小型無人機組成。這些無人機可以根據指令自動編隊飛行，實現對目標區域的快速覆蓋。此外，它們還具備一定的自主性，可以在沒有人工幹預的情況下完成任務。例如，在向地麵投送物資補給時，這些無人機能夠自主尋找合適的投放點，並確保物資準確無誤地送達目的地；在攻擊地麵模擬目標時，它們則會迅速鎖定目標並發動攻擊，展現出了較高的智能化水平。值得一提的是，該蜂群係統采用了先進的軟件編程技術來控製無人機的編隊飛行。這使得整個係統具有較高的自動化程度，同時也提高了無人機的靈活性和適應性。不僅如此，印度方麵還透露稱，他們計劃繼續擴大該蜂群係統中的無人機數量，最終實現控製 1000 架無人機編隊飛行的目標。
此外，有印度媒體報道稱，印度軍方計劃在未來幾年內正式投入使用蜂群無人機作戰係統。特別是在高海拔地區，如海拔超過 4500 米的喜馬拉雅山脈一帶，地麵偵察設備往往難以發揮作用。而蜂群無人機則可以通過集群作戰的方式，有效彌補這一缺陷。印度陸軍高層表示，蜂群無人機將成為一種“力量倍增器”，因為它們可以為部隊提供超越肉眼視線範圍的偵察和打擊能力，從而大大增強軍隊的戰鬥力。印度軍方解釋稱，“蜂群無人機可以有效地探測敵方的地麵活動，並針對敵軍部隊采取行動，包括軍隊、車輛和指揮控製環節。”印媒稱，蜂群無人機是一組與地麵部隊協同作戰的無人機。印軍蜂群無人機可以探測到50公裏外的敵人的移動，並擊中目標。印度軍方稱，這些無人機在喜馬拉雅山脈零度以下的氣溫下，續航能力也不少於兩小時。
第四，向美國采購先進無人機。為了增強自身的軍事力量，印度決定從美國購買更先進的無人機。2020 年 11 月，印度租用了兩架美國 mq-9b 無人機，並將它們部署到了印度東南部泰米爾納德邦的拉賈裏海軍基地。這些無人機還安裝了專門用於偵察任務的有效載荷。然而，這隻是一個開始。緊接著，在 2022 年 3 月，印度海、陸、空三軍共同投入 30 億美元，每個軍種以每架 1 億美元的采購價格，購買了總計 10 架 mq-9b 無人機。這種無人機具有出色的性能：它的續航時間長達 27 小時，最大航程達
公裏，最大任務載荷重達 2 噸。此外，它還有 9 個外掛點，可攜帶各種偵察設備和彈藥，從而能夠執行對地、對海的偵察監視以及精確打擊等多樣化任務。
總的看，當今時代，全球各個大國都在積極推進無人化武器裝備的研發工作，並已經取得了顯著成果。這些無人化武器裝備不僅在戰場上得到廣泛應用，而且各國之間的競爭也異常激烈。由於其具有巨大的潛力和廣闊的發展空間，無人化武器裝備已成為現代軍事領域中的重要組成部分，被視為一種全新的作戰力量。隨著科技的不斷進步，這種新型作戰力量必將對軍隊的組織架構、演練訓練模式、作戰方式以及戰爭形態等方麵帶來前所未有的變革。據了解，印度軍方計劃在未來十年內大力加強無人機部隊建設。預計到2030年，印度軍隊將擁有超過千架各型無人機，其中包括50架中空長航時無人機和980架微型無人機。此外，印度海軍、空軍和陸軍還將分別配備60、70和100架戰術無人機，以滿足不同軍種的需求。這一計劃表明，印度軍隊正在積極推動軍事現代化進程，通過引進先進技術和裝備來提高戰鬥力。同時，這也反映出無人機作為一種高效、靈活且成本相對較低的武器平台，正逐漸受到各國軍隊的青睞。