那天，遠在萬裏之外的莫斯科，突然就向河內掛來一通急電。大意如下：越南同誌，咱們搞的“軍事科研”工程項目已經結束，現在我們的專機正在趕來，屆時希望你方能派出人力，協助我方人員撤離。
急電之下，越南同誌也不敢怠慢，立即就通知在機場的越南籍工作人員，說老大哥今天要走了，你們要好好招待一下，能幫忙的地方，就去插一手。
結果在機場等了半下午，也不見有人從山裏出來。越南同誌這幾年就沒靠過那片山林半步，如今老大哥遲遲不露麵，也不敢越進山林，隻好原地等待。而那些以前在機場工作的蘇聯人，一早就提著行李，急匆匆的離開了。
但莫斯科飛來的專機，倒是很準時，午飯沒吃完就落了地。
可飛機一落地，就呼啦呼啦走下來一大群蘇聯毛子兵。毛子兵們荷槍實彈，深情緊張，在機坪方方正正的列了隊之後，就被一列卡車載著駛進了深山。機場的越南工作人員就看傻眼兒了，上級不是說要搞告別儀式嗎，怎麽看這架勢，像是要進山剿匪?
車一開走，機場上靜悄悄的。從去年開始，這裏就沒有了往常的忙碌，飛來的蘇聯飛機少了很多。一直待到日落時分，才見有車開了出來。夕陽的餘暉下，越南同誌看見，大約五六輛軍卡車，衝進了這個臨時軍用機場。
然後，在一個蘇聯軍官的指揮下，那群毛子兵，護著一隊白大褂，急匆匆的就上了飛機。更搞不清的是，還有三三兩兩的毛子兵抬著擔架，進入飛機。而擔架上，躺著的盡是缺胳膊少腿的傷員。傷員有士兵，也有白大褂。
就算是夕陽的金色，也蓋不住擔架上的鮮紅血跡。機場的寂靜，被急促的腳步聲、俄語聲，以及斷斷續續的呻吟聲所打破。在場的越南同誌個個目瞪口呆，難不成，是美帝國主義從山裏鑽出來了?
蘇聯老大哥出山後的喧鬧，很快就結束了。大飛機的螺旋槳轉動，這次人員撤離，十來分鍾就結束了。沒有握手說再見，更沒有舉杯祝酒的告別儀式，蘇聯老大哥，就這樣急匆匆的走掉了。
這天之後，那個為項目而修的軍用機場，就徹底閑置了下來。轟鳴的飛機、戴眼鏡的白大褂、耀武揚威的毛子兵，都再沒有來過越南。
幾天後，蘇聯老大哥又說：行了，我們的項目已經搞完了，你們為社會主義做出的貢獻，我們都記在心裏。至於項目剩下的設施，全部交由你們自己處理，我們就懶得再管了。
最後，老大哥還不忘提醒了一句：深山項目工程區有一定風險，最好閑置數日，並謹慎前往。
雖然人離開了，但還有很多有用的物資，留在機場。比如，那幾十輛軍卡車，就是越南同誌最滿意的行頭。收割完機場的剩餘物資，越南同誌就組織好了一支交接隊，準備進山瞧瞧，老大哥還留下了什麽。
至於老大哥叮囑的“風險”，交接隊早就拋到了腦後。畢竟，深山老林子裏，不真可能蹦出幾個資本主義鬼子吧?至於那天的傷員，可能是老大哥水土不服，不小心在山溝裏摔了跤。越南同誌不在意這些，他們腦袋裏裝的，盡是盼望老大哥多留下一些有用的東西，來建設自己的土地。
順著機場的路，交接隊伍找到了進山口。進山口有一個崗亭，但崗亭裏空空如也，站崗的毛子兵早已消失不見。繼續往前，交接隊的車輪滾向了蘇聯人修築的土路。路確實是土路，因為沒有灌水泥，就鋪了一些碎石子上去。土路不大不小，剛好能容兩輛卡車並行。
結果沒走出多遠，發現前麵路斷了。好傢夥，下車一看，這蘇聯老大哥走的時候，竟把路給炸斷了。路是人家修的，用完了想炸斷也是人家的自由，但車子卡在路中間過不去，交接隊隻好下車步行。
沿路走了整整一天，交接隊才看到深山中的真麵目。路的盡頭，是在群上中的一個小盆地。盆地四周有群山屏障，中央是一塊平坦的地形。隻見一塊方形的水泥建築群，就鑲嵌在這塊平坦地形的植被之中。
這塊方形的建築群下，鋪上了厚厚的水泥。兩人多高的鐵絲護欄，就四四方方的將其圍了起來。透過護欄往裏一探，裏麵靜悄悄的，果然撤離得一個人不剩。費了九牛二虎之力，交接隊才將鐵網上的門鎖破開。
裏麵的水泥建築修得工整有序，像是員工的宿舍樓。而樓前，一片狼藉，撒滿了被褥啊、臉盆啊、紙張文件。看來老大哥走的時候，很匆忙嘛!宿舍樓一共有三棟，考察隊走了一圈後，發現都是相同的情況。出現最多的東西，就是堆著黑燼的鐵桶，估計以前燒了很多東西。
自然，蘇聯人不會頭腦發熱，專程坐上飛機，來這越南的深山老林裏修樓房住。這些工整的宿舍樓，隻是鐵絲圍欄裏的小部分。在宿舍樓的旁邊，有相當大的一塊水泥壩子。水泥壩子裏，有堆放設備的倉棚，還有一片停著十幾輛軍卡車的停車場。
倉棚外邊焦黑一片，細心的蘇聯老大哥，早就把倉棚裏的設備付之一炬了。
但是停車場裏的軍卡車，都還能用。除此之外，這塊大壩子裏，還修出了另外一棟莫名其妙的建築物。為什麽講它莫名其妙呢，首先，它修得很大。講高度的話，換算成今天的公寓樓，得有個五六層高吧。
講麵積的話，裏麵應該能停下好幾輛軍卡車。但光是修得大，倒也不不足為奇。奇的是，這玩意修成了一個圓筒形，頂上還蓋著一個不太尖的圓錐。就跟個抽象版的克裏姆林宮一樣。既然是蘇聯老大哥修的，造型弄成這樣，倒也說得過去。
急電之下，越南同誌也不敢怠慢，立即就通知在機場的越南籍工作人員，說老大哥今天要走了，你們要好好招待一下，能幫忙的地方，就去插一手。
結果在機場等了半下午，也不見有人從山裏出來。越南同誌這幾年就沒靠過那片山林半步，如今老大哥遲遲不露麵，也不敢越進山林，隻好原地等待。而那些以前在機場工作的蘇聯人，一早就提著行李，急匆匆的離開了。
但莫斯科飛來的專機，倒是很準時，午飯沒吃完就落了地。
可飛機一落地，就呼啦呼啦走下來一大群蘇聯毛子兵。毛子兵們荷槍實彈，深情緊張，在機坪方方正正的列了隊之後，就被一列卡車載著駛進了深山。機場的越南工作人員就看傻眼兒了，上級不是說要搞告別儀式嗎，怎麽看這架勢，像是要進山剿匪?
車一開走，機場上靜悄悄的。從去年開始，這裏就沒有了往常的忙碌，飛來的蘇聯飛機少了很多。一直待到日落時分，才見有車開了出來。夕陽的餘暉下，越南同誌看見，大約五六輛軍卡車，衝進了這個臨時軍用機場。
然後，在一個蘇聯軍官的指揮下，那群毛子兵，護著一隊白大褂，急匆匆的就上了飛機。更搞不清的是，還有三三兩兩的毛子兵抬著擔架，進入飛機。而擔架上，躺著的盡是缺胳膊少腿的傷員。傷員有士兵，也有白大褂。
就算是夕陽的金色，也蓋不住擔架上的鮮紅血跡。機場的寂靜，被急促的腳步聲、俄語聲，以及斷斷續續的呻吟聲所打破。在場的越南同誌個個目瞪口呆，難不成，是美帝國主義從山裏鑽出來了?
蘇聯老大哥出山後的喧鬧，很快就結束了。大飛機的螺旋槳轉動，這次人員撤離，十來分鍾就結束了。沒有握手說再見，更沒有舉杯祝酒的告別儀式，蘇聯老大哥，就這樣急匆匆的走掉了。
這天之後，那個為項目而修的軍用機場，就徹底閑置了下來。轟鳴的飛機、戴眼鏡的白大褂、耀武揚威的毛子兵，都再沒有來過越南。
幾天後，蘇聯老大哥又說：行了，我們的項目已經搞完了，你們為社會主義做出的貢獻，我們都記在心裏。至於項目剩下的設施，全部交由你們自己處理，我們就懶得再管了。
最後，老大哥還不忘提醒了一句：深山項目工程區有一定風險，最好閑置數日，並謹慎前往。
雖然人離開了，但還有很多有用的物資，留在機場。比如，那幾十輛軍卡車，就是越南同誌最滿意的行頭。收割完機場的剩餘物資，越南同誌就組織好了一支交接隊，準備進山瞧瞧，老大哥還留下了什麽。
至於老大哥叮囑的“風險”，交接隊早就拋到了腦後。畢竟，深山老林子裏，不真可能蹦出幾個資本主義鬼子吧?至於那天的傷員，可能是老大哥水土不服，不小心在山溝裏摔了跤。越南同誌不在意這些，他們腦袋裏裝的，盡是盼望老大哥多留下一些有用的東西，來建設自己的土地。
順著機場的路，交接隊伍找到了進山口。進山口有一個崗亭，但崗亭裏空空如也，站崗的毛子兵早已消失不見。繼續往前，交接隊的車輪滾向了蘇聯人修築的土路。路確實是土路，因為沒有灌水泥，就鋪了一些碎石子上去。土路不大不小，剛好能容兩輛卡車並行。
結果沒走出多遠，發現前麵路斷了。好傢夥，下車一看，這蘇聯老大哥走的時候，竟把路給炸斷了。路是人家修的，用完了想炸斷也是人家的自由，但車子卡在路中間過不去，交接隊隻好下車步行。
沿路走了整整一天，交接隊才看到深山中的真麵目。路的盡頭，是在群上中的一個小盆地。盆地四周有群山屏障，中央是一塊平坦的地形。隻見一塊方形的水泥建築群，就鑲嵌在這塊平坦地形的植被之中。
這塊方形的建築群下，鋪上了厚厚的水泥。兩人多高的鐵絲護欄，就四四方方的將其圍了起來。透過護欄往裏一探，裏麵靜悄悄的，果然撤離得一個人不剩。費了九牛二虎之力，交接隊才將鐵網上的門鎖破開。
裏麵的水泥建築修得工整有序，像是員工的宿舍樓。而樓前，一片狼藉，撒滿了被褥啊、臉盆啊、紙張文件。看來老大哥走的時候，很匆忙嘛!宿舍樓一共有三棟，考察隊走了一圈後，發現都是相同的情況。出現最多的東西，就是堆著黑燼的鐵桶，估計以前燒了很多東西。
自然，蘇聯人不會頭腦發熱，專程坐上飛機，來這越南的深山老林裏修樓房住。這些工整的宿舍樓，隻是鐵絲圍欄裏的小部分。在宿舍樓的旁邊，有相當大的一塊水泥壩子。水泥壩子裏，有堆放設備的倉棚，還有一片停著十幾輛軍卡車的停車場。
倉棚外邊焦黑一片，細心的蘇聯老大哥，早就把倉棚裏的設備付之一炬了。
但是停車場裏的軍卡車，都還能用。除此之外，這塊大壩子裏，還修出了另外一棟莫名其妙的建築物。為什麽講它莫名其妙呢，首先，它修得很大。講高度的話，換算成今天的公寓樓，得有個五六層高吧。
講麵積的話，裏麵應該能停下好幾輛軍卡車。但光是修得大，倒也不不足為奇。奇的是，這玩意修成了一個圓筒形，頂上還蓋著一個不太尖的圓錐。就跟個抽象版的克裏姆林宮一樣。既然是蘇聯老大哥修的，造型弄成這樣，倒也說得過去。